Montarlo es una cosa y cablearlo es otra... que pereza!

Si lo montas sin meterle corriente, y lo usas por vagueza asi como yo, funciona como si tubiera algo menos de servo pero para condiciones invernales no esta nada mal porque te da mas tacto xD.

Pero si el cableado es una chorrada!!! Lleva un positivo, un negativo, alimentacion bajo llave, sensor de velocidad, sensor de pedal de freno y luego la luz del abs y el conector para el obd. Luego ademas ese abs para purgarlo bien hay que darle un poco con el vag-com, igual por eso te parece que tiene tacto raro...

I do I do!

Bastantes cables de colores veo ultimamente y ya salgo un poco arto jajaja.

Tengo que ponerme pero primero tengo que darle un repaso general que le hace mas falta que el AiBaeSe.

Pues yo también estoy liado ahora montando este abs... y tengo que modificar los tubos de freno... alguien puede sugerirme alguna herramienta para moldear dichos tubos?

con la mano o con esto... http://cgi.ebay.es/3IN1-COPPER-PIPE-...#ht_4067wt_905

Pues por ese precio, ni me lo pienso dos veces!

Gracias!

Tambien puedes moldearlo con un algo cilindrico de uns 5cm de diametro para no pasarte y romper la tuberia de freno ni quede debilitada o con poco paso de caudal.

Lo de los cables es muy sencillo positivo y negativo a la bateria y segun modelos y la instalacion que tengas del coche solo es poner otro conector el la caja de fusibles.

hola,
ando detras de hacer este brico y me asalta la duda si este sistema de abs con la centralita en el vano (justo igual que en las fotos) trae tambien EDS incorporado como los sistemas abs antiguos en los que la centralita iba debajo del asiento.

Has hecho ya la parte electrica?

lo bueno de este abs, es la parte eléctrica, es muy simple, positivo, negativo, señal de velocidad del cuadro, pedal de freno, testigo, cable de datos obd, y creo que poco me dejo...