que mal royo que me esta dando esto, mi caso es parecido, en mi caso el encendido esta en orden 1-2-4-3, el motor anda justo de fuerzas, petardea al reducir, y tiene un relenti irregular. el caso es que como hacer para ajustar el encendido en caso e que se trate de eso? Otra cosa ¿como quitas el casquillo de la bujia con el motor en marcha? lo digo para comprobar si ese piston falla, porque yo lo he intentado y no veas que calanbrazo

Mira bien estado de la correa de la distribuicion, suele sonar algun "cascabeleo" seco cuando de la faltan dientes y quiza ya no arranque por se fue el punto del todo, cuando le das al arranque lo que escuchas es todo normal o escuchas algo suelto??
Suerte.