Me autocito, esta al principio del post.
Eso es lo que lleva, el motor restaurado entero, la culata algo tocada, la caja del filtro de los ultimos que es mas grande con un filtro de algodon kn, la linea, el colector y la k-jet ajustada lo mejor que se pudo.

Saludos

P.d: a que te refieres con que va justo?

pensaba que daria un poco mas de cv.

CV arriba o abajo la forma de la curva es perfecta. Fue la conversación en el corrillo de los multiválvulas :D

"Has visto qué curvazas tiene nox?"
"Si, ya me había fijado antes..."

JAJA yo me dao cuenta hoy jajaja

Ese kr, dio que pensar a los abf:D

que mareo de video el camara tiene mal el pulso

Yo la verdad estoy contento tanto con el coche con los resultados de aquel dia:)

Si la verdad, que pa robar panderetas no estoy:D

Bueno pues actualizo esto un poco con alguna foto que tengo....
Unas malas y rapidas hechas con el movil....
http://img35.imageshack.us/img35/821/img0192bx.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/2873/img0191bk.jpg

... Y alguna de las tandas de Miranda
http://img25.imageshack.us/img25/1215/mg5372.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/2715/mg5841b.jpg

Saludos

No habías montado ya los antinieblas? Y la estabilizadora de G?

Un saludo y haber si nos vemos!

Que va tío entre unas cosas y otras no le e montado nada, también en mi defensa tengo que decir que estado con la perdida de valvulina y ya esta todo solucionado. Por no hablar de lo del A3, a ver si lo monto ya de una vez todo.
Un saludo tío.