vaya.... por lo que veo la llanta de chapa no es una opción válida para ahorrarse pasta....

Haber esas de Subaru, ¡podría ser una opción!

La de mi subaru del repuesto es de 6,5 pero a lo mejor algún impreza con más motor lleva llantas más anchas

Nada, al final monto ejeplus ganando en ancho de vías y avance pero conservando todas las llantas de 4x100. He retaladrado los bujes manteniendo un tornillo de M14 y otros 3 de M12, así podré usar ambos tipos de llanta. Haber si aguanta y no pierdo ninguna, jej, me esforzaré en ello!!

http://img202.imageshack.us/img202/3034/lx0v.jpg

Ya nos contarás sí notas mucha mucha mucha mejora, que es una duda que me trae de cabeza.

Tantos "mucha"? Se nota mejora, sin duda, pero sobran "mucha"s.

La cuestión es cuanto, en un tramo de 5 km ...1 segundo?

Cuantas carreras has perdido por 1 segundo Lupo?

XD

Como hilamos de fino

Para que se note en el culo la diferencia de llevarlo o no tiene que haber más de 1 segundo en un tramo de 5km.

En miranda, que tiene 1,8km lo noté.

De primeras tiene mayor anchura y avance, si se le hace trabajar bien a la suspensión será sin duda mejor. El anclaje de la estabilizadora tambien es infinítamente superior, en teoría tambien debería de ir mejor... Tengo referencias en tiempos y vídeos con el eje bass, ya compararemos ahora con el nuevo set up!!