No jodas? , pues ya somos 2 jejeje. Yo el golf lo e pintado con autocolor tanto pintura como laca y a kedado muy bien.

Saludos y que siga igual de bien k va ese mk1.

wuenas

Estos últimos días han cundido bastante, y se ha avanzado en el tema.

Las bases de apoyo traseras de las barras "antivuelco" que traía el coche han sido cuidadosamente "desmontadas". Las delanteras se pudieron hacer con radial y sierra neumática, pero las traseras, por falta de espacio, he tenido que usar la función oxicorte de la soldadura autógena:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/1-10.jpg


Y aquí los dos "tumores" juntitos:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/9-2.jpg

El paragolpes trasero era nuevo pero traía unas marcas en su parte inferior (no es original, es más pirata que barbarroja). Se barajaron dos opciones: Como era la parte baja del paragolpes, "enterrar" el coche y así es más difícil verlos :D , arreglarlos por completo (mucho tiempo), o arreglarlos casi por completo y bajar el coche algo, para que sea más difícil apreciarlos :D . Finalmente se optó por la última opción, ya quehay que pintarlo para que los colores del delantero (viejo) y el trasero (nuevo) sean iguales. Se ha utilizando calor para tratar de que recupere la forma y masilla específica, para afinarlo.

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/2-11.jpg

El paragolpes delantero estaba bastante bien cuidado. Sólo se han conformado algunas partes con calor y un poco de masilla reforzada con fibra de vidrio.

Antes:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/3-6.jpg

Después:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/4-4.jpg

Para más tarde meterlos en la cabina de pintura y aparejarlos:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/5-4.jpg

Por último se aplica guía de lijado:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/6-4.jpg

Y finalmente se han lijado al agua (no dispongo de fotos).

Las puertas también se han dejado prácticamente listas para pintarlas. Se ha terminado de igualar la superficie con masilla de poliéster, y se ha afinado todo lo posible. Ha sido algo difícil, puesto que los paneles estaban muy machacados, así que tendrán algún defecto seguro.

En la cabina se ha empapelado la parte interior:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/7-4.jpg

Para empezar aplicando una capa de imprimación Epoxi, ya que había zonas en chapa que habían quedado desprovistas de su 1º capa, al igualar la superficie.

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/8-2.jpg

Posteriormente se han aparejado ambas puertas (no dispongo de fotos).

Un saludo

Ministry of sound

bien bien... esto va cogiendo forma

Dale que lo estas dejando niquelado.

Secretario general of sound

Muy buena labor Golter la verdad que lo estas dejando niquelao.Lo dicho poco a poco y buena letra y yo creo que va a quedar una pasada de mk1.
Si necesitas alguna pieza interior o algo pide que alguna tengo por aqui.

salu2

Macho,eres el puto amo!!!! :D :D Sigue así,que te está quedando un curro que creará escuela (nunca mejor dicho).

Un saludo.

wuenas

La semana pasada ha dado bastante de sí, así que paso a hacer un "breve" resumen :D .

Los paragoples, estaban aparejados, así que se procedió a lijarlos al agua:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/2-12.jpg

Para posteriormente pintarlos con pintura texturada, que trata de imitar la rugosidad del plástico trae de origen los paragolpes:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/6-5.jpg

Y aquí una pequeña comparativa entre el que traía el coche y el que va a llevar:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/7-5.jpg

Las puertas estaban aparejadas:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/1-11.jpg

Así que se procedió a aplicarle guía de lijado, que nos "indica" si quedan partes del aparejo sin lijar, o mal lijados:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/3-7.jpg

Primero se hace el trabajo "duro" con máquina lijadora, y aquí podeis ver como la guí de lijado "canta" donde hay que lijar aun más:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/4-5.jpg

Para acabar lijando al agua. Aquí marcando los últimos retoques necesarios:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/5-5.jpg

Para finalmente, obtener este acabado de aparejo...

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/8-3.jpg

Tras lo cual, se empapelan las zonas que no van a ser pintadas (todavía) y se meten en la cabina de pintura para recibir sus "dosis", siendo éste el resultado final:

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/9-3.jpg

http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/10-2.jpg

Ahora toca un parón de 10 días, y a la vuelta de vacaciones más...

Un saludo

Ministry of sound

Disfruta de las merecidísimas vacaciones después de todo el curro que te estás pegando...

tanto con el coche en sí como con el post, porque mantenernos al día con tanto detalle y calidad sé que supone mucho esfuerzo.

Un abrazo!

Si señor mu chulas k ganas tengo de ver el mio pintado

http://img187.imageshack.us/img187/1992/firmaqn5.jpg

Joder vaya currazo, si señor da gusto como ver como se hacen las cosas como se debe. Por cierto, ¿eres pintor no?

saludos