vamos a ver..tu kr lleva sensor de picado? si no lo lleva has de usar 98 porque con un 10:1 de relación de compresión pica biela con 95. Mi coche no lleva sensor de picado, en la tapa del depósito de combustible pone ínidice de octano mínimo 98 y si utilizo 95 falla y pica biela a saco. Espero haberte ayudado. Un saludo

No habia pensado eso,,,y es uan cosa tan logica,,gracias rubalkjet¡

mi gti tambien pedia 98 de RON y con 95 y a plena carga y no se rompio nada en 100mil km, por el lado de la compresion estamos de acuerdo.. pero no son porches turbo que realmente se note, esta semana que viene a ver pillo unas fichas del curro para que veais todas las diferencias y todos los ensayos que cumplen y los margenes que tenemos para que esten dentro de una 95V o 95I, o una 98V o una 98I, las v o i son las de verano e invierno.

No se si es por mi sensor de picado o mi calado de encendido pero a mi con 95 em pica biela, asi que le hecho 98.

Saludos!

Amberdawn ami Pb con 95 o 98 me andaba igual de bien,solo cuando le dabas arriba notabas que con 98 subia mas rapidito,pero nada demasiado destacable.Para mi 95 al pb.

Sera mi PB :D Que esta como una rosa :D

A mi tambien me subía mas rapidito (el consumo) :D

Pues el mío con 95 no va bien!pero suerte a los que os va bien con 95..ya me gustaría a mi

A sí? Joer entonces el mio seria un TDI con 95 :D Porque si no le piso apenas pasa de 7L/100km como pone en el manual.

Las veces que he repostao con 98 me ha gastao mas,no se si será por ser un motor pequeñito (el de mi pobre panda),pero el deposito me lo fundia antes,y sin notar nada mas.