Pues yo opino como Alberto, la fiabilidad es muy importante!! Eso de que este rompiendo cada 2 x 3 no mola nada, aunque sea tu 2º coche pq al final lo acabas mandando a la mierda!!
Si el ve que esa opcion es la mas fiable sera por algo!!! Siguenos deleitando con fotos y reportaje de reconstrucion, q es admirable lo curioso y bien que restauras tus coches! |
Alberto mucha suerte con ke hagas y decidas ;) saludos!
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haz lo que te salga de los nakasones pero que acabes contento ;) :D:D:D:D
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aunque sea tu segundo coche,si no hay fiablidad...no interesa nada de nada:Acabas hasta las mismisimas pelotas,de que si lo sacas dos veces al año y nunca funciona..pues para eso mejro no tenerlo
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yo la verdad que lo de las dos juntas de culata no lo veo tan tan. . . .
animo y suerte con lo que decidas hacer. delcojon |
Gracis por vuestro apollo chicos, al final montare motor de serie, el motor quedara completamente reconstruido, a ver si voy haciendo fotos del proceso. Saludos.
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Acuerdate que soy fresaca-tornaca, y te puedo modificar las piezas, tomamos medidas, o modificamos la que tengas. Eso se lo come rapido con la herramienta!
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