Ver la Versión Completa : Chip si o no?
Estoy pensando en incorporarle un chip de potencia a mi Golf GTi 1.8 20vt, da unos 30 cv +, lo he visto montado en otro coche igual que el mio, y el resultado era bastante bueno. Los inconvenientes que he visto es que puede acortar algo la vida del motor, pero pensando que no pienso quedarme este coche 10 años!! Yo no tendria ningún problema en ese aspecto.
Que os parece? Cual me recomendais?
G60man seguro q puede recomentarte algo interesante, ese hombre sabe mucho.. no obstante pasate por el foro empresas, habia una q hacia preparaciones ... enviales un mail a ver q te hacen y q te den precios...
un saludazo
Hola nikogti yo tengo tb un gti mk4 1.8T Y le he hecho un cambio de chip (no una reprogramación). Lo he hecho en Oettinger (en Roegele). Qu te voy a decir: lo primero ves a un sitio que te de confianza, no vayas a cualquier tío que reprograme a diestro y siniestro. Otro aspecto a tener en cuetna es la garantía que te ofrezcan. En mi caso al ser un coche con más de 1.000 km tengo 6 meses de garantía. Yo he pagado un poco más por nombre y prestigio pero hay por ahí un par de sitios que parecen interesantes (giwasa, mainztuning y alguno más)
Mi aumento de potencia (nominal, no lo he llevado a un banco) es a 195 CV y un par de 270 Nm. En qué se nota?
Bueno cada chip o reprogramación está pensado para diferentes aspectos. Ën mi caso buscaba más garra en bajas (sabes que ese coche peca en salida) y ha ganado un montón. Ahora es un coche "eléctrico" le pisas y responde enseguida y tienes sensaciones bestiales en 1ª 2ª y 3ª (en 4ª y en 5ª son pa autopista y bueno son menos divertidas no?
El consumo no ha aumentado, siempre que no le pises mucho claro, pero si le pisas tb come con 150 cv como muy bien sabrás. De hecho aunque al meterle gasolina 98 (te lo recomendarán) es más cara, ganas en el sentido que vas sobrado de motor. A mi me da la sensación que ahora me gasta menos, es posible ya que al ir más desahogado no lo feurzas tanto.. te lo confirmaré este verano cuando haga viajes largos.
No he tocado ni admisión ni escape. Piensa que así le podrías ganar otros 10-15 CV pero entonces el precio por CV se te dispara. Oettinger tb da otras posibilidades hasta 230 CV, con un chip diferente y cambio de turbo. Pero prepara medio kilito jejeje.
Porqué escogí Oettinger? Bueno como alguien me dijo son de la familia (VW- Audi).. tienen mucha experiencia y las potenciaciones estan muy estudiadas. Te pongo un ejemplo ya tienen a la venta las potenciaciones para el A3 nuevo... Diriamos que es un Tuning Oficial no?
No sé que sensaciones buscas pero yo te recomiendo que lo hagas... el coche mejora notablemente. Donde depende de tu presupuesto y de la confianza que te inspire el sitio (yo fui a varios y ya te digo)
Bueno ya me dirás... (por cierto no problem con itvs)
Un saludo
Hola Meholo, si no es indiscreción ¿cuanto pagaste?
NO llegó a 1000 €... es el sitio más caro que vi es la verdad... Pero no es lo mismo, pijería ya lo sé pero... Tb es verdad que tenemos un golf y un ibiza se parece no? Bueno yo llegué a ver precios sin montar (montandote tú el chip...) de 70 mil. La mayoría ofrecen la ganancia en potencia de 40 cv aprox..
Un saludo
Niko! Cuentame como va la cosilla, que yo también quiero ponerle el chip!
Meholo si entras este medio dia en el irc, hablamos, y borro el post!
Perin, te veo quemando ruedas... A ver si con el chip consigues que tu GTI tenga la respuesta de un... TDI jajajaja (es broma)
En serio, voy a echarle un vistazo porque me interesa para un Golf GTI gasolina. Lo cierto es que Oettinger da más confianza que el-mecánico-de-la-esquia-que-lo-hace-por-4-perras.SL
Por cierto: He visto en otro post esta página que comentan algo similar: https://wb.lerelaisinternet.com/wb091/DIGITESPAGNE/plateformeesp.htm
Te ofrecen una ganancia de 52 c.v. para ese coche por unos 890 EUR. Eso sí, no es Oettinger...
Habrá que mirarlo con detenimiento! Aguantaré hasta Calafell, para ver el de Meholo!
Me gustaria ver el resultado que le aporta a Meholo, pero ahun siendo mas caro que las demas, Oettinger parece ofrecer unas garantias que no te ofrecen otras.
Cerca de mi casa ahi una tienda, se llama DONSPEED, no se si la conocereis, trabaja con varias casas, me acercare a preguntarles, ya te comentare algo Perin.
IñakiGTI
10/06/2003, 22:49
Me parece un poco caro lo de casi 1000 euros Meholo pero bueno, si te lo puedes permitir me parece de puta madre.
Pero una cosilla si que queria preguntarte:
El 1.8T da reales 163cv, asi que te están vendiendo 45cv a precio de 32cv no?
IñakiGTI
10/06/2003, 22:51
COOOOOOOÑO!!! Me estoy quedando tonto, queria decir 32cv a precio de 45cv.
Quien distribuye Oettinger en Madrid?
oettinger en españa está distriubuido solo en Montcada i REixach (barcelona). No sé si habrá alguna tienda que tenga algun acuerdo. El distribuidor es Roegele, tiene pág. web y si os poneis en contacto os informará, digo yo...
Por cierto respecto a lo del precio... no he visto precios muchos más baratos, la verdad. En el precio incluye el montaje del chip y la garantía... así como una chapita que pone oettinger jejejeje. Yo he pregunté en varios sitios y el más barato eran 130 mil en techni-art sin garantía y era una repro. Sí que he visto precios más baratos 90 mil aprox pero te venden el chip o un zócalo que se acopla a la centralita pero no te lo montan y la garantía es sobre el artefacto, no sobre el motor.. Osea desde mi punto de vista una chapucilla si no tienes las herramientas necesarias como es mi caso. Respecto a la ganancia es siempre estimativa, no lo he probado en un banco de pruebas.. pero tal como va ya me conformo. Seguramente hay repros o chips quizás más divertidos pero en un coche de casi 4 kilos que quereis que os diga yo no me arriesgo. La potencia sigue siendo muy progresiva pero tiene mucha más garra en bajos. Es un cohete saliendo y te tienes que coger fuerte del volante apretando el acelerador a fondo. DE curva a curva es un pasote la verdad... no discutiré si da 190 195 o 200 cv es igual es super divertido.
hasta luego y espero haber puesto los dientes largos a Perin jejeje nos vemos
Eres un cabronazooooooo!
Los litros de baba me la tengo que limpiar con toallas!
Me doy de plazo hasta que cobre! Y asi me lo pienso muy mucho!
Le paga extra va intengra al chip! Más no seré capaz de aguantar!
Perín, que sean 2 pagas extras a 2 chip!! ;)
la pregunta seria si el motor no sufre con ese aumento de potencia, realmente el coche lo puede aguantar bien? yo tb estoy interesado en darle mas potencia pero esperare un poco mas.Cuando la haga ire a roegele
Yo he pensado también en ponerselo, pero me dijeron que si era uno de esos que exijia mucho al motor, pues que mejor no se lo mantase...
Yo keria metersela a mi TDI de 90, tengo unas capturitas con unas cuantas centralitas probadas en un Xantia XHI 90cv y llega a subir 35cv me parece, admas hay centralitas como la NTDD k esta homologada y la puedes llevar sin problema ninguno, a parte k la conectas y desconectas a tu gusto, cosa k con una reprogramacion no puedes hacer, mola k te vengan comiendo el culo, bajar a 2mil revoluciones conectar la centralita y a los 2500 salir petardeando a toda ostia y con la opacidad d humos bien sin asustar al de atras.
No os pongo las imagenes porke son un pokillo grandes asi k os pongo los links :)
http://www.iespana.es/involucion/Centralitas1.jpg
http://www.iespana.es/involucion/Centralitas2.jpg
http://www.iespana.es/involucion/Centralitas3.jpg
http://www.iespana.es/involucion/Centralitas4.jpg
PA los vagos tabn las subi comprimidas, o por si teneis modem y os tarda o ni sikiera os carga o lo k sea aki tenes
http://www.iespana.es/involucion/Comparativa%20Centralitas.zip 740KB
Bueno he sacado este post de las edad de piedra ya que estoy detras de ponerle el chip a la maquina,me gustaria saber si Perin le ha puesto el chip al final a su golf y si es asi espero verte mañana en derecho para verlo,por favor intenta llevar el golfito asi me lo puedes enseñar y demostrar que tengo ganas,ademas te hare un interrogatorio de sitios recomendados donde ponerlo,etc.
Pues no lei el post! Pero a la siguiente me lo llevo! ;)
Ya te dije casi todo, pero la proxima te cuento más! ;)
Se me olvidó decirte el sabado que te habia puesto el post Perin,de todos modos aunq no tengas pueto el chip ya me enseñaras esas llantitas de 18" y ver los pasos de ruedas como los llevas o si los has quitado. [8D]
Aunque el tema es antiguo, se que Niko todavía no lo ha "chipeao" y mi opinión es que lo reprogrames pero ya, ese motor con una buena repro es la leche.
Si quieres algo bruto abajo, algo del estilo de Mainztuning, pero si lo que quieres es ganar medios y altos, sobre todo altos, APR o Upsolute van muy bien.
Un saludo Nico, aunque no lo leas =;)
P.D. Por cierto, soy Sergio, por si no te habías situado todavía jeje
sectario
02/08/2004, 17:31
Wenas,
Tengo montado el chip upsolute en el modelo 1.8T 150CV y la verdad es que tenía que haberlo echo antes,eso si puse el chip conservador 191 CV,hay otros hasta de 219 CV pero el motor no dura igual y ademas todo esto conlleva 2 cosas aceite del bueno 0W40 (precio de oro) y cuidar los calentamientos del coche y turbo (pero esto ya habia que hacerlo antes),con estos cuidados y teniendo un poco de cabeza ,te aseguran que el motor no da problemas .
pros:
-Conduciendo a la misma velocidad que antes menor consumo.
-El coche entre 2000 y 4500 anda mucho y por encima anda una barbaridad(en este tramo no funciona eso del consumo menor :D )
-conduciendo normal solo usas 5 por carreteras buenas y autopistas ,hasta para adelantar(si es necesario siempre esta la 4 o incluso 3 que son un disparo)
contras:
-a tope el deposito hace remolinos(en fin)
-mayor consumo de ruedas ,frenos etc si cambiamos nuestra conducción si no ,no.
-si vamos muy fuertes los frenos siguen siendo los de antes pero ya no frenan tanto(por que será)
-la caja de cambios de serie se queda un poco pequeña o corta probablemente la del V6 y el 1.8T 180 Cv valgan y tienen 6 que sera en autopista un desahogo.
-si no llevas suspension buena se te acumula el trabajo.
ya siento la paliza del post
un saludo:
sportuner
03/09/2004, 15:28
yo puedo decir qie seria interesante pegar un vistazo a este foro www.forocepos.com aki tendreis la oportunindad de hablar con osacar (ssgti) representate de vagspeed y de upsolute ademas es un foro expecializado en repros los diesel que busquen caña de la buena mejor la mundutuning hablar con chino
Bueno el tema es que repro me recomendais para mi 1.8T 150CV,mejor sitio donde montarlo y si teneis idea de cuanta tela me va a costar.
Se me olvidaba da problemas con la itv?.
NicoGTI ahora si sabe algo del tema! A ver si se pasa por el foro y comenta algo!
Buenas, pues ya que me hechabais de menos aqui estoy, pacnos te cuento, recomendarte te recomiendo la de UPSOLUTE, la distribuye en españa www.vagspeed.com, te pongo el telefono de contacto del representante en Madrid, 615.167.774 El precio es de 365 + iva, es decir , 423.4. €, tienes que pedir cita previa, habla con el y te informara..
Ahumenta unos 40cv aproximadamente, y es bastante fiable, la mas utilizada segun tengo entendido en los motores 1.8t, suerte..
Pero es repro o chip?
Te lo has puesto tu?
Si es asi cuentame diferencias,que tal en bajas,consumos,etc.
En ese precio esta incluido mano de obra?,bueno la poca que hay que hacer.
pacnos, esto es repro, pero tienes la posibilidad de volver a tu configuracion, tus datos quedan grabados en un disco, en el precio va incluido todo..
Bajas cojonudas, altas ahun mas.. consumo mayor. (casi siempre vas follado, es normal)
je,je,je,gracias NiKoGti pero ya es demasiado tarde,finalmente seguro que venda el coche ya que he cambiado de curro y ahora hago mas de 180km diarios asi que desgraciadamente y muy a mi pesar me pasare a los petroleros[V],aun asi gracias.
Que putada, 180kms diarios son unos pocos para un gti gasolina si...
Bueno pacnos, siempre puedes reprogramar el petrolero, un saludo..
No son muchos Km. para un gasofa! Solo que sale un poco caro! ;)Jejeje!
Ganas tengo de ver como va el coche chipeado!
A ver si se te ve el pelo Nocomedes!
Te pongo un avance perindano!!
http://img51.exs.cx/img51/9859/golf150vtcdv_3.jpg
Tu lo has dicho,no son muchos kilometros para un gasofa,pero te dejas un pastón,exactamente entre 100 y 150 euros por semana de 98 claro,bueno ahora algo menos que ha bajado un poco la gasolina,pero no compensa que digamos y luego a la hora de venderlo se depreciará bastante más al tener tantos kilometros. Asi que me tendre que joder y comprarme un tractor de esos,sin animos de ofender eh,je,je,je.
Sin duda, pero en un sitio de garantia, yo he probado con y sin y mucha diferencia y muy bien, y de resultado en un coche como el tuyo lleva 65000km y sin ningun problema.(Absolute)
LLevo 82000km y sigo igual sin problemas.
Yo recomiendo la repro de Vagspeed, es "barata" sale muy buena y a mi personalemente me encantan los resultados... el coche es otro desde el 1º momento.
Ahora mismo con 44.000 y sin problema alguno, eso si, no llevo mas de 10.000 con la repro :D
Si me preguntasen si volveria hacerlo, sin dudarlo ni un minuto :D
Un saludo
Yo me uno a la opinion de Mind, el 1.8T lo tengo reprogramado por Upsolute y no tiene nada que ver con el coche de serie, partia de un 1.8T 150cv 5v AUM y aunque en teoria es un hermano pequeño no tiene nada que enviarle al de Mind 1.8T 180cv 6v AUQ si no me equivoco, aunque eso si las llantas BBS RC que monta Mind no las tengo :D.
Modificaciones realizadas despues de la repro: DV Forge 006 un mod 100% recomendable porque la DV de serie modelo Bosch 710N no aguanta la presion que demanda la ECU y termina rompiendo la diferencia entre la valvula de serie y la forge que llevo montada es la de serie es de membrana y la mia de piston regulada en dureza por un kit de muelles.
theBOSS, completamente de acuerdo con lo de la DV, a ver si me traen la mia porque cada vez que le pido chicha al nene no veas los tirones que me da, si se la pides suave no hay problema, pero como le arree un zapatazo el coche me da unos tirones que pa que :D
Ahora con la repro y la linea nueva ando muuu contento, pero aun me faltan algunas cositas mas :D:D
Lo de las llantas... jejeje, yo tb suspiro por otras.. pero eso es otro tema ;)
Un saludo
Yo la voy a hacer en digi-tec (www.digi-tec.de) tienen sede a cabrera de mar bcn y son ingenieros.Solo te digo que cuando fui tenian un testarrosa y me han garantizado mas 50cv y 300nm.La punta me ha dicho +20km y me sale por 745€. He mirado en muchos sitios y el que mas confianza me da es ese si kieres barato vete al chipodromo que me han dicho que lo hacen bien, pero no se y sale por 480€
Chipodromo = Upsolute que es la que yo monto en mi GTI aunque yo la hice en Vagspeed (Madrid) otro distribuidor de Upsolute.
Elementos a tener en cuenta esos 50cv es mentira ¿que te han comentado por ejemplo que un 150 pasa a 200cv? Deberias de saber que partiendo de que un 150cv (segun papeles) en banco de potencia ya va dando 160-165cv de 160-165 a 200cv tienes 35-40cv por lo que ya no son 50cv que te comentan. Si partes de un 180cv no lo vas a convertir en un 230cv mas que nada porque montan un turbo K03Sport que su limite esta en unos 210cv (Repro+admison+downpipe+catalizador alto flujo...digamos muchos extras) nunca llegaras a esos 230cv porque para ello tendrias que montar minimo el turbo de los hermanos mayores de los 1.8T que es el K04+inyectores de mayor caudal...
Bien en cuanto a esos 300Nm cualquier repro que no digo chip que se precie eleva la presion a unos 300-330Nm incluso mayores picos si montas la N75H en vez de la F.
En cuanto a la velocidad punta si ganas mas menos esos 20km/h mas que nada porque mientras que de serie el coche va cortando a unas 6800rpm despues de una repro se va metiendo en 7100rpm mas menos al llevar un avance en el encendido consigues que el coche si tirando donde antes cortaba practicamente.
Bueno resumiendo no por ser mas cara es mejor, todo depende tambien de la garantia que te den yo donde la hice me costo 360€ + IVA = 417.6€ y me dieron 2 años de garantia ni tampoco te digo que yo lleve la mejor que para mi gusto es REVO pero no tiene distribuidor en España.
Un saludo
Un 180 con todo eso que comentas creo que pasa de los 210... mas que na porque es lo que yo llevo y mis sensaciones son de mas de 210 cv... no muchos mas, eso si, pero creo que alguno mas si que hay.
Tb es cierto que ando detras de un trubo mas grande e inyectores para poder tener mas potencia sin forzar demasiado el motor.
Un saludo
En el post comento que unos 210cv una cifra redondeada pero vamos poco poquisimo le vas a sacar mas a un 1.8T K03Sport con inyectores 317cc FPR 3bares
Tendre que llevarlo a algun banco en cuanto le haga las nuevas modificaciones, pero ya te digo que la sensacion es de algunos potros mas...
Ya posteare las mediciones y los cambios en cuanto los haga a ver donde estaba antes y donde me pongo con los nuevos mods.
Un saludo
Bueno, recupero el post para preguntar si alguien sabe de un sitio serio cerca de Pamplona para esto de las repros ya que Barcelona o Madrid me quedan un poco a desmano, en Tudela esta NTDD pero creo que solo le pegan al petroleo aunque deben ser muy buenos.La otra opcion creo yo seria desmontarl la centralita y mandarsela ¿no?.
Auto Zona, en Pamplona mismamente si no me equivoco
Ya he hablado con auto zona y me ha dicho que si que se dedican a esto, son repros innova de las que por cierto no he oido nada.Alguien la lleva o me puede asesorar? diferencias con upsolute u otras? Muchas gracias por adelantado.
Buenas os cuento yo estoy mirando repros par ami golf 1.8t 20 vt 150 cv e mirao en mundotuning, TLR, UPSOLUTE, NTD (o algo asi ) y la verdad la que mas fiabilidad y seguridad me da es la de upsolute, la e probado en un golf de un amigo que se lo hizo ay y madre mia como cambia la respuesta del 1.8 es impresionante y la verdad es q no pasa nada el lo lleva desde ace 2 años me parece y no la dao ningun problema los tipicos cambios de aceites y demas pero ninguna averia rara sale por 370 € la verdad es q esta bastante bien si la monto el miercoles os contare q tomare tiempos en recuperaciones y demas para ver diferencia.
asi q aki os dejo una opinion mas para que os ralleis mas jejej por yo la verdad me e comio mucho la cabeza con esto
Buenas de nuevo, a ver nuevas noticias, e probado el un 1.8t 150 con repro by Upsolute, deciros que cuando lo llevas se nota muy poco, pero hay que decir que cuando te pones ala par de un gti 150 se nota que anda muchisimo mas de lo que pensareis alguno antes de hacer la repro, es una maravilla la verdad yo la hare este miercoles si dios quiere, sinceramente os animo a que lo hagais yo e tenido la suerte de poder probar uno reprogramao, el coche en cuestion lo lleva desde hace mas de 1 año o asi y el chico lo cuida mucho, y lo que os digo es Im-presionante
Animo
El coche que acabo de vender era un Audi TT-R 150 (motor AUM). Lo primero que hice fue una repro Upsolute y la ganancia era brutal en toda la curva. En banco estaba dando alrededor de 200 c.v.
Los 150 son una delicia para reprogamar porque comparten todos los elementos del 180 (incluso el turbo K03sport)
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