Ver la Versión Completa : cambio de discos y pastillas, que os parece
norifumi
11/03/2006, 15:16
Buenas; le voy a cambiar discos delanteros pastillas delanteras y pastillas traseras al ibiza cupra.
He hablado con mi mecancio y me ha recomendado poner;
discos brembo-> no se el modelo, me comenta que son los segundos
pastillas RH sport
alguien conoce o lleva esta combinacion.
me sale por discos-> 165,41
pastillas delanteras -> 97,61
pastillas traseras -> 65,76
vaciado de liquido de freno llenado purgado ec mas iva 429
que os parece?
migui320
11/03/2006, 17:33
[vaciado de liquido de freno llenado purgado ec mas iva 429]
no es un poco caro
o es tod o te falta alguan coma
del resto los precios normalitos
que discos son los tuyos, por que preguntara yo en la seat y los de 305 salian alrededor de 100 euros
El purgado del circuito serán 42 euros, a mi me cobraron 40 por hacerselo al toledo...
Los demas precios me parecen bien, aunq los discos un poco carillos, q claro, tambien depende de lo q vayas a montar y la medida...
Saludos
Desfase 2.0i
11/03/2006, 19:54
Caro caro, todo bastante caro. Si te mueves un poco podrás encontrar muy buenos precios en tiendas de repuestos. Con hablar un rato con ellos ya te hacen descuento.
Yo tengo 50% en varias tiendas de repuestos, cuando en una de ellas al dueño no le conocía de nada. Le hablé de mi afición y del club y me caí bien. Ahora me hace hasta 60% de descuento, como a los talleres. En pastillas especialmente hace buenos descuentos, unas RH (road house, nada del otro mundo, por cierto) costaban unos 70€ y me las dejaba por 30-35€. Discos, al 30%.
Si te movieras, me juego lo que quieras a que consigues algo así:
- Discos: 90€ los dos, AP, o alguna marca de discos de serie.
- Pastillas delanteras: 35€, marca RH. Si quieres algo mejor, hay un post sobre pastillas muy extenso.
- Pastillas traseras: 25€, lo mismo, aunque éstas no son tan importantes.
MANO DE OBRA de todo ésto: 0€. Con la información que hay en este foro hacen falta MUY POCAS herramientas, poco tiempo y algo de voluntad, que desde el momento que te registras aquí se te carga el nivel. Es muy sencillo. Algo más lioso en las traseras, pero nada del otro mundo.
En el purgado, es algo más complejo, que si que es mejor que lo haga un profesional si no sabes cómo hacerlo, te la juegas si no :D
Si te mueves un poco podrás encontrar muy buenos precios en tiendas de repuestos. Con hablar un rato con ellos ya te hacen descuento.
Yo a los tios plastas como tu, les cobro el suplemento por aguantarlos. Y si tienen que pasar la ITV, les cobro 500€ en concepto de dolores de estomago, ulceras gastroduodenales, y diarreasdesfasedenales (esta ultima es muy chunga) :D :D
No en serio, lo que dice desfase es verdad, un vendedor de recambios puede tener una politica de descuentos y según como le entres puedes conseguir más o menos. (todo esto sin montaje, comprar pieza(s) y punto) En el caso del montaje, ya es un poco otro rollo, pero como te han dicho el cambio de liquido de frenos o lo complicado lo haces hacer y punto.
Por otro lado, tampoco lo veo tan caro, claro está que si lo haces es tu es más barato, pero si te lo hace un taller no esperes un duro de descuento (por muy carismatico que seas) ya que es su único beneficio.
Opinión, personal e intransferible y además protegida por copyright :D
Saludos.
St.Machine
11/03/2006, 23:05
Cosa curiosa, yo he buscado por lo alto y me lie un poco ( .... no se que de que hace falta cambiar los rodamientos.... ) asi di de lado al tema,
¿Alguien puede poner los enlaces destacados sobre el tema?
Un saludo y gracias
norifumi
12/03/2006, 18:40
el vaciado y llenado de liquido de frenos me cobra 32 y la mano de obra 2 horas 64;
lo de hacerlo yo mismo paso, no me atrevo prefiero pagar 64 euros y que quede bien todo el tema del purgado del liquido de frenos.
Si fueran unas pastillas, cambiar una radio o historias de estas aun llego, pero ya el tema de vaciar purgar no me atrevo.
Los discos que me monta me parece que son de 280mm.
Sincermanete yo no lo veo tan caro.
norifumi
12/03/2006, 18:41
P.D. no pedia consejo por tema precio sino por que tal va ese conjunto si alguien lo ha montado, si los materiales son de calidad, que tipo de pastillas son esas, etc, etc.
Quiza plantee mal la pregunta.
saludos.
Desfase 2.0i
12/03/2006, 20:25
lo de hacerlo yo mismo paso
estás nominado :mad:
Cambiar los discos y pastillas no tiene ninguuuuuuuuuuna complicación, purgar sí, pero eso se lo puedes dejar al mecánico.
norifumi
12/03/2006, 21:35
estás nominado :mad:
Cambiar los discos y pastillas no tiene ninguuuuuuuuuuna complicación, purgar sí, pero eso se lo puedes dejar al mecánico.
jejeje
hay gente que nace con estrella y gente que nace estrallada...
ya dije que a lo maximo que llegaba era cambiar una radio. para todo le demas...
Desfase 2.0i
12/03/2006, 22:31
juer, pero para eso estamos tío!! Yo no me pondría a montarle un turbo a mi coche, pero esas cosas que se pueden hacer en la calle...
weno, que cada uno hace lo que le sale de ahí :D
De todas formas, si te animas, hay mucha info por aquí. Si no, a pagar :D
Yo no te aconsejaria unas pastillas RH.
Son malas de cojones... yo tuve unas en mi coche y frenaban de pena y dolor aparte de eso empezaron a salirme marcas raras en los discos y al final me los alaveo un poco.
Las tire a medio uso x lo mal que frenaban y xq me jodieron los discos.
No es el mio el unico caso, conozco muchos, ya que yo tengo un taller y antes vendia RH y por las quejas de muchos clientes tuve que dejar de venderlas.
Ahora vendo Necto y la de la caja azul, las Altas prestaciones, tiene un precio similar y son 20 veces mejores.
Sobre los discos, son buenos discos, no esperes gran mejoria, xq x ese precio son los brembo normales, lisos, ya que los brembo Max no se fabrican en 280 y los HPK cuestan sobre 400€ asike son los normales.
Sobre los precios, se pueden conseguir bastante mas economicos.
Un Saludo.
pacogallardos
13/03/2006, 09:12
Ante todo: saludos a todos...soy nuevo en este foro.
Veo muchas dudas....y miedo!!! a la hora de purgar los frenos. Mi experiencia es la siguiente. Cuando compré mi seat córdoba del 98...(osea igual que el tuyo)..lo primero que le hice al coche fue cambiarle el líquido de frenos...y por supuesto, purgarlo. Fue lo primero que hice en cuestión mecánica..porque os juro que nunca habia tocado un coche. La ayudas fueron 2...y muy prácticas:
- Manual de Reparación del Seat Ibiza/Cordoba 97
- Manual de purgado y cambio de liquido de frenos de este foro (super-util)
Así que no me entere yo que te cobran ni un duro por el purgado...ya que eso si que lo puedes hacer tu con ayuda de tu novia, hermano, etc...lo único que consiste es en que mientras que uno cierra el tornillo del purgado de frenos el otro levanta el pie del freno y así se consigue chupar o absorber liquido del deposito..y así hasta que no te salgan burbujas por el tubo transparente que pones en el tornillo del purgado....en fín ...que no te le explico mejor porque, insisto, existe un megamanual aquí, en este foro. Espero que te animes y lo hagas tu mismo...de todo lo que tienes que hacer es lo más facil sin dudas...y sin miedo!!! que yo ya he andado muchos kms y voy seguro de lo que he echo.
torrija44501
29/03/2006, 13:49
Hoy he cambiado los discos y pastillas delanteras a mi Santana GX5
Detalle:
Mano de obra 1.2 h 48 euros
Discos 239x20 mm (Creo que marca Bosch) 88 euros (Costaban 55 euros cada uno y con descuento 20% me han salido a 44 euros cada disco)
Juego pastillas delanteras (Creo que marca NECTO) 46.20 euros (El juego costaba 61.60, descuento 25%)
Total 211.35 eurazos
Decir que el taller es donde llevaba el coche mi padre de toda la vida y ahora lleva tb el suyo, es un taller oficial Bosch.
La próxima vez creo que me los voy a cambiar yo.........
Me podríais decir algún sitio en Madrid donde pueda comprar los discos y las pastillas???
Muchas gracias
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