Ver la Versión Completa : tengo en casa la prueba del Golf G60 LIMITED
CorradoVR6
05/03/2006, 19:11
A ver si la paso por el scanner y la cuelgo. De momento os comento que pone que tiene 210 c.v, culata 16v, traccion syncro, 0-100: 7,4 seg, precio: 5,5 millones estimado
menos el precio todo lo demas era conociodo!!:D:D:D al menos por mi
escanealo y cuelgalo cuando puedas y nos entretendremos un rato leyendo;)
No era mucho dinero ¿no? ¿cuanto valía el rallye?
No era mucho dinero ¿no? ¿cuanto valía el rallye?
¿Que no es dinero?
Un R32 ahora mismo vale eso......
Un GTI 8V de la Epoca valia 12.000 euros, y un GTI G60 valia 15.000 euros, el Limited son 33.000 euros, es el doble de lo que valia un GTI....
Su homologo que es el R32 vale 35.000 euros y un GTI 27.000, por lo que no vale el doble.......
Si en esa misma epoca el corrado valia 24.000 euros y no tubo nada de exito imaginate ese por 33.000 euros......... ese coche ahora mismo valdria 60.000 euros, osea una locura.....
Por cierto, el Rallye valia 24.000 euros, por lo que para convertirlo en un Limited hay que quitar el kit de ensanchamiento y poner una culata 16v y a eso hay que sumarle casi 10.000 euros :confused: :confused: :confused:
Desfase 2.0i
06/03/2006, 14:19
En una revista que tengo de 1990 el rallye estaba por 3.900.000 pesetas, y el corrado G60 por 4.060.000 pesetas... todavía no estaba el vr6 a la venta.
¿Valia mas caro el corrado G60 que el golf rallye? asi no tuvo exito el corrado macho-
Desfase 2.0i
06/03/2006, 14:29
¿Valia mas caro el corrado G60 que el golf rallye? asi no tuvo exito el corrado macho-
Pues si, y el corrado 16V andaba por los 3.500.000... Los golf GTI no pasaban de los 2,5 millones, como el cabrio.
Los corrados eran más caros que cualquier otro coche de la gama de VW de la época. El passat GT 16v variant, el más alto de gama de entonces, valía 3.300.000 pesetas.
LUNADIESEL
07/03/2006, 22:26
¿Que no es dinero?
Por cierto, el Rallye valia 24.000 euros, por lo que para convertirlo en un Limited hay que quitar el kit de ensanchamiento y poner una culata 16v y a eso hay que sumarle casi 10.000 euros :confused: :confused: :confused:
mas sencillo, hay tb golf g60 syncro.. metes 16v y arreando jeje.
Por cierto, Rallye.. tu tienes un motor g6016v limited original, no? del gerente ese de la vw que se siniestro con un limited y tu primo pillo el motor.,,. me contaste
Por cierto, Rallye.. tu tienes un motor g6016v limited original, no? del gerente ese de la vw que se siniestro con un limited y tu primo pillo el motor.,,. me contaste
No, ese fue mi primo segundo del pueblo, que su tio es responsable de un almacen de jamones, pues su cuñao, tiene un amigo que dice que se encontro un G60 dentro de una pata de jamon.
Desfase 2.0i
08/03/2006, 14:50
dice que se encontro un G60 dentro de una pata de jamon.
Vendría de un cerdo sobrealimentado :D
Yo, no, el motor es de mi primo, ya puse la historia por aqui hace tiempo..... Yo solo me quede el g, que me lo regalo mi primo porque el mio peto.
LUNADIESEL
09/03/2006, 01:02
pos eso, hay que aprovecharlo!
CHARLY.. tas seguro? no seria al reves,, se encontro la pata jamon en el G60 :D
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