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Ver la Versión Completa : Medida neumaticos mk3 VR6


AntonZG
13/01/2006, 00:09
A ver....os cuento el panorama. Aparentemente toooodos los neumaticos de mi coche estan bien, pero te paras a mirarlos y sorpresa!!

Trasero derecho. Bridgestone potenza RE720, con codigo de velocidad H (deberia llevar V) y
fabricado en el año 2000.

Trasero izquierdo: Bridgestone potenza RE720, con codigo de velocidad V correcto, pero tiene un monton de planos por ir montado en el eje trasero y hace ruido.

Delantero derecho: MasterSteel Pro-Sport, alias las jabonosas, con una loncha que tiene comida al lado de la llanta.

Delantero Izquierdo: MasterSteel Pro-Sport, otra jabonosa, sin mas.

Todos ellos en medida 205 50 15.

La cosa es que esos neumaticos me salen en los pilot exalto 2 a 115 euros cada uno montado y equilibrado. En medida 195 50 15 pagaria 68 por cada uno; vamos, que la diferencia es abismal. Encima la 195 50 15 es equivalente completamente porque en la ficha me sale la 185 55 15, asi que por eso no tendria problema ni por diametro, ni codigo de velocidad ni indice de carga.
He estado dandole vueltas, y por ejemplo el r21 turbo que tuvo mi padre con 175 cv y una mala hostia de la pera llevaba 195 de ancho de neumatico. Realmente necesito ese centimetro extra de goma? O es una pantomima? Notare diferencia si le pongo los 195 en algo? Es que es casi el puto doble de precio por cada neumatico...a ver que me decis porque los voy a cambiar a la de ya...

Kall
13/01/2006, 00:23
Al final le pones 195, es lo más sensato creo yo. Hay una diferencia de precio brutal, en parte se debe a que el volumen de fabricacion en 195 es mucho mayor, no es por otro motivo.

Son equivalentes y ese cm no lo vas a notar con tu motor ni va a suponer una merma considerable en agarre. En mi 16 v. cuando le compré la cambie las llantas al polotm por sus bbs de g60 venian con 205 y el coche subia con una pizka de menos alegria desde bajas rpm.

Cambialas ya que te vas jugando el físico.

Saludos.

AntonZG
13/01/2006, 00:26
Ke si ke si, ya se ke me lo voy jugando, por eso se las kiero cambiar a la de ya. Hoy iba yo con dos amigos, y bueno, en segunda le pisabas y como un puto loco subia de vueltas como si fuera en punto muerto; luego soltabas y notabas como el coche volvia a agarrar. Una barbaridad, y mas teniendo en cuenta que el asfalto estaba seco!!. Luego me he bajado a ver si alguien me habia puesto unas ruedas de carro de madera o algo, pero no, llevo unas MasterSteel.....joaojaojaojajoajo no se ke sera peor. Saludosss

borgean
13/01/2006, 01:18
yo ya no se como decirtelo...
:D:D:D

NachoGTI
13/01/2006, 01:23
Yo tampoco se como decirtelo nen, pon 195 que te ahorraras una pasta, y el coche se agarra muy bien con ellas.

Kall
13/01/2006, 01:32
jaja, lo quieres más claro ?

Y deja practicar patinaje sobre asfalto que te vas a llevar un susto http://www.gti16.com/vb/images/smilies/biggrin.gif

AntonZG
13/01/2006, 10:49
Valeeeeeeee oido cocina putillaaaas :D Voy pa alla

borgean
13/01/2006, 16:14
Es q mira q me discutes y discutes eh, y yo ahi dandote precios de PM con la rueda q debes montar... si es q...

AntonZG
13/01/2006, 16:48
Ala ya esta, ya los he montado. A ver, si yo la cosa que tengo es que como el vr pesa mas que los otros motores....pues oye igual tenia ke llevar esa 205. Pero nada nada, dudas disipadas, van de p m los nuevos. Ya no meten ruido los traseros que tenia escalonados y estaban super duros. Ya hare una prueba mas exhaustiva :D y os contare jiijjiij. Por cierto, 298 euros montados y ekilibrados los 4, pilot exalto PE2; wena goma, que las llevaba en el blanco.

lupogt
13/01/2006, 17:08
en el carton de mi ex v,no te venian las 195,solo venia 205,no se pero quitar 205 pa ponerle 195.....otra cosa que notes que se agrra mas,nos ha fastidiado si antes llevava yeyeyeeyye en cada rueda

PD:qeu no te habia saludo(ya sabes como te saludo tos lso dias)

Kall
13/01/2006, 17:38
Ala ya esta, ya los he montado. A ver, si yo la cosa que tengo es que como el vr pesa mas que los otros motores....pues oye igual tenia ke llevar esa 205.
La resistencia de la goma al peso no tiene nada que ver con la medida. Tienes que mirar el índice de carga.

DaNi_Rs
13/01/2006, 23:15
si el coche trae 205 50 15 y no 195 50 15 debe ser por algo... no creo que los ingenieros de vw montaran la goma mas ancha unicamente por estetica. en el vento vr6 llevaba montadas 205 45 16 hasta que se deformaron despues me pase a 215 40 16 (como los gti 20 aniversario) y note una mejoria del agarre y una merma del confort sobre todo en asfaltos algo bacheados... y ahora en el golf llevo 205 40 17... pero no agarra como con las 215, sin duda la 215 en llanta 16" es la rueda por excelencia para este coche. un saludo

AntonZG
14/01/2006, 02:20
Pues por equivalencia deberia servir. Las he estado probando ahora mismo y agarran de vicio.....de puro vicio...Muy contento con el cambio. Saludoss!!

Desfase 2.0i
14/01/2006, 02:23
si el coche trae 205 50 15 y no 195 50 15 debe ser por algo... no creo que los ingenieros de vw montaran la goma mas ancha unicamente por estetica. en el vento vr6 llevaba montadas 205 45 16 hasta que se deformaron despues me pase a 215 40 16 (como los gti 20 aniversario) y note una mejoria del agarre y una merma del confort sobre todo en asfaltos algo bacheados... y ahora en el golf llevo 205 40 17... pero no agarra como con las 215, sin duda la 215 en llanta 16" es la rueda por excelencia para este coche. un saludo

Y si pones 225 ya te cagas del agarre.
En el toledo llevo 195/45/16, 1150kg, 150cv, y soportan todo lo que le eches. Yo creo que la 215 es una rueda exagerada para esa potencia, en el 20 aniversario ya ni te cuento... con 115cv el 8v.

Y en mojado lo agradecerás.

DaNi_Rs
16/01/2006, 14:52
Y si pones 225 ya te cagas del agarre.
En el toledo llevo 195/45/16, 1150kg, 150cv, y soportan todo lo que le eches. Yo creo que la 215 es una rueda exagerada para esa potencia, en el 20 aniversario ya ni te cuento... con 115cv el 8v.

Y en mojado lo agradecerás.

pues desfase, lo tengo comprobado, el diametro total de la 215 40 es un pelin inferior al de la 205 45 16... y la verdad le tiraban basntante menos que las 205 40 17 k lleva ahora... pero bueno, eso es todo probar, hasta dar con la medida que mas le guste a cada uno

GOLF_O
16/01/2006, 15:39
tb se puede poner 195 detras y 205 delante. o 215 si la llanta es ancha :D y no os creais ke pasa nada del otro mundo. alante esta bien llevar goma pa frenar y traccionar. y cuanto mas peso pues mejor. no creo ke haga falta pensarlo mucho.

xose
21/11/2007, 00:13
Retomo el post porque en la kdda asturiana me han combencido de meter 195 y quitar las 205 de madera digo firestone (oido TDI).

Mi pregunta, que seguramente sea una tonteria y se responda sola:

¿Podria montar un par de 195 y luego otro o tengo que meter las 4 de golpe?

Y tambien ¿que diferencias puedo notar? no en cuanto a potencia si no si el cuadro marcaria mal y aunque son equivalentes me de errores y cuando creo que voy a 80 voy a 90 o al reves y luego FOTO!!!

Un saludiño y gracias ;)

PD: Lupo las toyo eran las proxes??? o mejor las michelin exalto???

AntonZG
21/11/2007, 00:42
Yo lo que note con las 195 es que el coche quedaba algo mas bajo y me rozaba en mas sitios. En cuanto a agarre, desgaste, cosas raras etc.....de lujo. Le puse unas exalto 2 y van de maravilla, agarran una pasada, en seco y en mojado, y encima duran un monton. Y sobre todo algo muy importante....el precio!!

Ahora llevo llanta de 16 con unas dunlop sp9000 en 205 45 16 y tambien estoy contento....en mojado van muy bien, lo que pasa que son bastante chillonas, y me han dado algo de guerra para ekilibrarlas y que el volante deje de vibrar del todo. Por lo demas bien.

Krosher
21/11/2007, 00:47
Yo solo digo que un VR6 no lleva 205/50 R 15 de serie por capricho, ni las otras gamas de mk3 llevan entre ellas 195/50 R 15 por capricho. El peso es la cuestión y el indice de carga la solución, pero viendo como va el foro, que todo cristo se pasa esto por el forro de los .... en cuestión de neumaticos, solo me queda desear, que nunca jamás en la vida, nadie tenga problemas graves al respecto.

Os quiero :D

AntonZG
21/11/2007, 10:44
Krosher....la cosa es que en la ficha del vr6 viene como rueda opcional 185/55/15, por lo que la 195/50/15 es totalmente valida, superado en indice de carga de la 185 que viene en ficha. Si no, siendo yo don-tikismikis no hubiera montado esa medida y me hubiera dejado la tela en las 205. Al ser asi, no hay ningun problema en ITV ni nada.

Y me reafirmo en lo dicho, la 195 50 15 iba deluxe!! :D

Krosher
21/11/2007, 17:52
Anton, tanto la 185/55 como la 195/50 R 15 son de codigo de carga 82, sin embargo la 205/50 R 15 es 86. Si en la ficha tecnica te pone eso, pues muy bien, nadie te va a poder decir nada, ni ITV ni nadie, pero ya te digo yo que salian de serie con 205 para cumplir el 86, y eso era pq el motor del VR6 es más pesado, otra cosa que con 82 igual ya era suficiente no sé, pero me extraña.

borgean
21/11/2007, 20:56
en mi gti 8v tengo DE SERIE como principal la 205/50/15 y admite que puede llevar opcionalmente, 185/55/15 y 195/50/15.

Ojala fuera un Vr6, pero es simplemente un GTI 8v :D:D:D

xose
21/11/2007, 21:56
Jaja pues lo mejor de todo es que el mio tiene en la ficha "medidas homologadas 205/40-17" :D

Si lo que me hecha para atras es eso, que el motor es mas pesado que otros, pero teniendo en cuenta que el 80 % de la conduccion la hago de forma tranquila, sin equipaje,... que hariais?
Es que la medida en 205 tela de cara :mad:

TDi
21/11/2007, 22:06
te vendo unas bbs en 16 :D:D:D
asi ya no tendras dudas en cuanto que medida montar :D:D

Tarantino conection que no se puede dudar :D

Krosher
21/11/2007, 22:13
Cuando la prestacionalidad se mezcla con el negocio, mal asusto suele ser.

xose
21/11/2007, 22:15
te vendo unas bbs en 16

La reserva federal a la que usted llama esta agotada o en quiebra momentania.
Por favor intentelo mas tarde o deje su mensaje y nos pondremos en contacto con usted en cuanto las arcas se recuperen.... :D

Coño y la navidad ya esta ahi. FIRESTONE FIIIRESTONE, FIRESTONE TE QUIERO, LALALALALALA!!!

AntonZG
21/11/2007, 23:13
No te compliques!!! Monta la 195 50 15 y a correr, que va de lujo y no hay pega!!! Si aun asi tienes dudas monta unas exalto 2 con extra load que costaban 5 o 7 euros mas cada una y subes el codigo de carga (es 87 si no recuerdo mal el de las extra load)...

A mi si en la ficha me viene la 185 como medida homologada.....ni me lo pienso (ahora, que en su dia si que lo hice eh).

Saludos!!!

TXU
22/11/2007, 04:22
Y el mío que cuando lo compré venía con 215...

AntonZG
22/11/2007, 07:42
Vendria con mis llantas (bbs de 16) y los 215 40 16 que llevaba el 20 aniversario imagino...eso si que me parece una medida desproporcionada, y mas aun para un 2.0 8v que es lo que era el 20 aniversario...

borgean
22/11/2007, 10:01
...o 16V antón.

Yo llevo 195/45/16 con el 8V y voy perfecto con ella... tengo mucha más variedad a la hora de escoger goma con una 205/45/16 eso si es cierto.

TXU
22/11/2007, 14:47
Si, eran las llantas de 20 aniversario, y el inteligente que me lo vendió me decía que era la mejor medida de goma para un VR6....algún otro piensa parecido. Salu2.

xose
22/11/2007, 19:11
Gracias por las respuestas.
En principio lo tengo claro, cambiarlas, y si veo que no me combencen vuelvo.

Y podria montar 2 primero y luego otras 2 o todas al tiempo?
Ya se que que lo idoneo seria todas, pero sino pasa nada monto un par primero, porque con las lluvias que estan viniendo las que llevo ahora no me convencen muxo. Ya me lleve un sustito en la kdda astur y por eso empece a plantearmelo.

Gracias. Saludos ;)

Krosher
22/11/2007, 19:46
Ten en cuenta que si de serie lleva 205/50 al montar 195/50 variará un poco la velocidad del velocimetro y cambiaran minimamente los desarollos del cambio. Dicho esto creo que ya tienes toda la información que necesitas para tomar una decisión.
Sobre tu pregunta, lo ideal serían las 4 claro, pero...