Ver la Versión Completa : Colectores y levas de 8v para G60???
Golfito_GTI
05/01/2006, 23:08
Pues me gustaria saber si el arbol de levas de 268º y los colectores de escape q llevo en mi 8v valdrian para un G60, el miercoles ire al taller y necesito saberlo antes de desmontarlo
Yo creo que en un principio no debes de tener problemas, a no ser que alguien sepa alguna diferencia, a ver que cuentan.
Por los colectores, creo que no tendras problema, pero el arbol de levas, no se si te serviria, ya que segun el libro, el arbol de un 8v y un g60 se parecen un huevo a una castaña....
Pero el se refiere a un arbol que le ha puesto a un pb de 268º
creo que sigue siendo diferente los angulos y abances son diferentes en un pb y en un pg, por eso los venden especificos para pb y pg.
Por lo que creo que comentó andresgolf que fué el que vendió el árbol sí valía. Y en diversas páginas de árboles de levas lo único que comentaban era que los árboles se diferenciaban en que el motor al que fueran a ir destinados fuera un 8v, de una cilindrada determinada (con algo de margen) y distinguiendo entre taqués hidráulicos y mecánicos. Así que yo creo que debería de valer; pero eso no quiere decir que se obtengan buenos resultados con él.
Si preguntas a gente con motores G (g60 o g40) verás que es usual emplear árboles asimétricos, con un mayor cruce en escape que en admisión (creo que era común el 260/268), ya que en admisión el compresor "empuja" la mezcla al interior del cilindro y no se hace necesario, y es más, puede ser contraproducente, un cruce elevado. En un atmosférico no es así, de ahí que en el atmosférico un cruce mayor se utilice de modo que los gases de salida por la válvula de escape ayuden a entrar a los de admisión mejorando el llenado. Creo que había un post que lo explicaba muy bién pero ahora no recuerdo cuál.
Espero estar en lo cierto y que te sea de ayuda. Yo personalmente, buscaría un árbol asimétrico que ese sí que está diseñado especialmente para motores sobrealimentados, y si no, como ya debes saber hay otras formas efectivas de potenciar un g60.
Un saludo.
Golfito_GTI
06/01/2006, 23:24
Yo fui el q compre el arbol a Andresgolf, jeje, lo preguntaba x si merecia la pena desmontarlo de mi 8v para meterselo al G, gracias x vuestras respuestas ;)
Ya, ya sé que fuiste tu el que le pillaste el árbol ;)
Si te va bién en el 8v yo no lo tocaba, a menos que quieras venderte el coche.
Saludos.
Hombre, como valer, yo creo que si que vale, ahora, que si te va bien en el pb yo lo dejaba, y si lo vendes subes un poco el precio y luego compras uno variable para el g o alguno especifico para el.
Golfito_GTI
07/01/2006, 01:21
El 8v me tokara venderlo :_( no puedo manterner 2 coxes.
A las malas lo desmonto y lo vendo a parte, q ahora necesito pasta para el g :p
Fisicamente encajan en el motor del G sin problemas.
El problema(que no creo porque 268º no es mucho) es que el arbol no mejore el rendimiento del G.
El arbol te vale seguro, y los colectores tambien eso si el caltalizadior no creo lo puedas mantener, depedioeno de como sena los coeltores, si es asi tendras que hacer un picaje para meter la lambda.
Un saludo
Golfito_GTI
12/01/2006, 10:27
si es asi tendras que hacer un picaje para meter la lambda.
Un saludo
En los mismos colectores llevo el agujero para la lambda, y creo q se keda arras del catalizador, aunke igualmente ira todo fuera y volvere a poner la linea entera en inox :p, a ver como suena el G xq con mi 8v estaba muy contento jeje
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