jlpic
30/11/2003, 00:27
Saludos a todos!
Un amiguete de por aquí tiene un mk3 1.9TD de 75cv al que le cuesta mucho llegar a la temperatura de servicio(con la aguja perpendicular al suelo, vaya). Circulando por una carretera se puede pasar tranquilamente media hora y la aguja se queda en 70grados, más o menos, casi al principio de lo que indica el termómetro de la temperatura. Esto sucede incluso yendo a 3000vueltas de motor.
Cuando se para, circula por ciudad o hay algo de retención, sube de temperatura y alcanza la de servicio.
Es esto normal?
Supongo que, al no tener la temperatura de servicio, no podrá subirlo mucho de vueltas en carretera y, así, tampoco se calentará, con lo que es la pescadilla que se muerde la cola...
hasta otra!
Un amiguete de por aquí tiene un mk3 1.9TD de 75cv al que le cuesta mucho llegar a la temperatura de servicio(con la aguja perpendicular al suelo, vaya). Circulando por una carretera se puede pasar tranquilamente media hora y la aguja se queda en 70grados, más o menos, casi al principio de lo que indica el termómetro de la temperatura. Esto sucede incluso yendo a 3000vueltas de motor.
Cuando se para, circula por ciudad o hay algo de retención, sube de temperatura y alcanza la de servicio.
Es esto normal?
Supongo que, al no tener la temperatura de servicio, no podrá subirlo mucho de vueltas en carretera y, así, tampoco se calentará, con lo que es la pescadilla que se muerde la cola...
hasta otra!