isra
02/11/2005, 10:57
Buenas, tengo una perdida de agua por una junta que tiene el motor en el lado izquierdo que tiene un tubo de agua el cual creo yo que sera de retorno, mi explicacion no es muy buena, pero al ser el unico tubo que sale espero sepais cual es.
Al tema, el lunes por la noche, al cojer el coche, me pide agua, le pongo, se chupo mas o menos un litro y medio, me parecio extraño pues normalmente bebe menos y despues de hacer unos 16 kilometros o asi con el coche me dice mi mujer que le parece que sale humo por el capo, me paro le abro el capo y si, salia vapor de agua de la zona descrita anteriormente, la temperatura no estaba alta, ni la del agua ni la del aceite y coji y me di la vuelta para casa, en fin que le hice otros 16 kilometros con el coche pidiendo agua, entonces miraba la temperatura del aceite y se llego a poner en 150º, en fin que llegando al pueblo se me para el coche en una subida y lo dejo parado, abro el capo y el motor crujia y seguia saliendo vapor de agua, en fin, llamada telefonica me recogen y lo llevamos a la puerta del taller del pueblo.
miercoles en el taller, tengo la clema de la temperatura que a saltado de su sitio y la junta esa que ya comente que gotea agua, se ha chupado 5 litros de agua y lo he arrancado despues de volver a poner la clema, y no le noto nada raro al motor, suena bien,
el mecanico me ha dicho que con un poco de suerte si es solo la junta esa y el coche tira bien que no le haga nada mas, pero si no tira bien que seguramente le tenga que levantar la culata y ponerle la junta, plano , reglaje de valvulas, y me recomienda que le ponga los manguitos todos nuevos, en fin que opinais de la averia del chiquitin,
caundo le ponga la junta esta a ver como esta.
que es lo que mejor que deberia hacer??? dejar como esta con la junta nueva puesta o levantar la culata????
gracias y lo siento por el ladrillo
http://img20.exs.cx/img20/3417/gti.jpg
Al tema, el lunes por la noche, al cojer el coche, me pide agua, le pongo, se chupo mas o menos un litro y medio, me parecio extraño pues normalmente bebe menos y despues de hacer unos 16 kilometros o asi con el coche me dice mi mujer que le parece que sale humo por el capo, me paro le abro el capo y si, salia vapor de agua de la zona descrita anteriormente, la temperatura no estaba alta, ni la del agua ni la del aceite y coji y me di la vuelta para casa, en fin que le hice otros 16 kilometros con el coche pidiendo agua, entonces miraba la temperatura del aceite y se llego a poner en 150º, en fin que llegando al pueblo se me para el coche en una subida y lo dejo parado, abro el capo y el motor crujia y seguia saliendo vapor de agua, en fin, llamada telefonica me recogen y lo llevamos a la puerta del taller del pueblo.
miercoles en el taller, tengo la clema de la temperatura que a saltado de su sitio y la junta esa que ya comente que gotea agua, se ha chupado 5 litros de agua y lo he arrancado despues de volver a poner la clema, y no le noto nada raro al motor, suena bien,
el mecanico me ha dicho que con un poco de suerte si es solo la junta esa y el coche tira bien que no le haga nada mas, pero si no tira bien que seguramente le tenga que levantar la culata y ponerle la junta, plano , reglaje de valvulas, y me recomienda que le ponga los manguitos todos nuevos, en fin que opinais de la averia del chiquitin,
caundo le ponga la junta esta a ver como esta.
que es lo que mejor que deberia hacer??? dejar como esta con la junta nueva puesta o levantar la culata????
gracias y lo siento por el ladrillo
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