Ver la Versión Completa : amortiguadores polo
necesito ayuda e informacion sobra amortiguadores k vayan bien para el polo (y pa mi bolsillo) le akabo d meter unos koni sport + eibach y n m akaban d convencer, keria algo k mejorase el paso x curva, ya k cn estos a penas he notado cambios...
k tal van esos supersport?
y estos:
http://cgi.ebay.es/PremiumTec-Sportfahrwerk-VW-Polo-2-3-Derby-2-3-inkl-G40_W0QQitemZ7995371859QQcategoryZ44163QQrdZ1QQcmd ZViewItem
??
hay alguna opcion barata y buena sin tener k meter blistein?
kiza no te sirva pero...has probado a poner separadores, yo lo hice hace relativamente poco tiempo y la mejora justo en lo que dices (paso por curva) es notable.
los supersport los lleve en el mk2 y pa mi gusto bastante bien, pero duritos de cojones, vete preparando pa ir al dentista pq los empastes saltan que dan gusto, ejejej.
y lo que pones del ebay, ni idea....lo siento tron.
Emilio8V
05/09/2005, 19:22
¿que llevavas antes? es raro que al montar los koni no allas notado nada . ¿son nuevos? si no te quieres gastar mucha pasta prueba selex azules
Desfase 2.0i
05/09/2005, 19:29
Vas a comparar un sistema de suspensión de 500€ con uno de 150 del que no sabemos ni pronunciar el nombre?? aaaaaaiiiii...
Igual llevas los koni regulados demasiado blandos.
antes staba de serie, con muelles eibach, ahora lleva los koni, pero no noto kambio, solamente k va algo mas seco, pero en curva mismos resultados
Desfase 2.0i
05/09/2005, 20:01
Los koni son nuevos o de segunda mano?
nuevos, tienen 1200 km, y no creo k les haga mas, tngo el coche parado y kiero cambiarselos
Desfase 2.0i
06/09/2005, 00:07
los regulaste? Los koni son regulables en dureza.
Si quieres cambiarlos, tu mismo, pero más duro no singnifica más seguro ;)
más duro no singnifica más seguro ;)
Y menos aqui, q llueve cada 2 por 3...
No sé exactamente qué modelo de Polo tienes pero en mi 6N 16v después de probar varias alternativas la que se ha mostrado más eficaz para mi gusto ha sido precisamente la combinación de amortiguadores Koni Sport "amarillos" regulables y muelles H&R progresivos de -35mm.
Y suscribo el detalle de que a partir de cierto nivel más bajo y más duro no es precisamente mejor.
Desfase 2.0i
06/09/2005, 11:21
Y menos aqui, q llueve cada 2 por 3...
Claaaaaaro, como decía la queridísima Gloria Fuertes:
Con los amortis más duros
aunque el coche sea más chulo
cuando caigan cuatro gotas
se te irá a tomar por culo.
Así que haz caso a desfase
a leopolo y a rafita
y deja los koni puestos
que son wenos, marikita!
Que razón tenía la jodia... :D
joaojajoajoajoajoa, los psicotropicos te estan matando desfasao... :D:D:D
Juasss, Desfase, no creo q Gloria Fuertes entendiese mucho de amortiguacion, pero me ha molao eso...
A q sigues de vacaciones? :D:D
Juanky, dices q los Koni te parecen blandos? Joder, todos los coches q he probado con Koni me parecieron unas putas tablas, aun en la posicion mas blanda muy duros pa mi gusto, ademas q en mojado te vas como nada, y ya sabes q aqui cuando la carretera no esta mojada, es una piscina
Rafita, un dia d estos t llamo y miras tu la "dureza" d los koni, a ver si a ti t cnvencen
Desfase 2.0i
06/09/2005, 22:40
Te repito, los has regulado? Quizás los tengas a tope de blandos. Los koni se pueden poner cómodos como los lleva toledoGT o muy duros, como lleva competi.
Desfase 2.0i
07/09/2005, 14:17
los regulaste? Los koni son regulables en dureza.
Igual llevas los koni regulados demasiado blandos.
Te repito, los has regulado?
Según cuales sean. En cuanto a los delanteros hay de dos tipos:
- Regulables desde el exterior: En la "punta" del vástago, donde se atornilla a la copela, llevan una muesca para meter un utensilio para darle vueltas. Hacia la derecha endurece y hacia la izquierda ablanda (creo).
- Regulables desde el exterior: Han de ser desmontados y separados del muelle para ser regulados. Comprimes el vástago hasta el final y giras, creo que esta vez el sentido es diferente que en el anterior. Vuelves a montar y listo.
Para los traseros, son todos regulables desde el exterior.
Si son amarillos serán regulables FIJO.
Había un artículo en el foro viejo de como regularlos, de todas formas, a ver si entra el Ministro de Suspensiones, Dr. Krosher, y corrobora lo dicho ;)
Un saludo!!!
chripton
07/09/2005, 14:27
Oye si tienes un 6n y no te gustan, yo te los compraria si me los dejas baratos, cuanto te ha bajao el coche??
Oye si tienes un 6n y no te gustan, yo te los compraria si me los dejas baratos, cuanto te ha bajao el coche??
No se como se denomina la carroceria, pero es un G40...
chripton
08/09/2005, 13:49
Yo eske lo del G40 no lo entiendo, de que año es ?
la carroceria del polo g40 se denomina 2f o 86c creo
y no te valen pal polo 6n
manuel_garrido
08/09/2005, 22:38
yo en los G40 monte Selex azules montados y tarados en GP RACING y de fábula.... lo note muchisimo y me han convencido totalmente... antes llevaba KONI amarillos y o bien tenían muchos km o no me convencieron (en el mk3 llevo KONI tambien amarillos y sin embargo estoy muy contento con ellos).
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