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Ver la Versión Completa : Ejemplo de Scirocco RWD


Syquus
28/08/2005, 21:41
Galería original de Parts4vws.com: (http://www.parts4vws.com/registry/registry_detail.asp?MemberCarID=8150)


http://www.parts4vws.com/images/members/ansonivan/rearshot.jpg

mago
28/08/2005, 22:50
en realidad es un scirocco TRM

www.durocco.com

mago

Syquus
28/08/2005, 23:10
mejor aún...

digifante
28/08/2005, 23:25
La polla,pero solo con lo de atras estaria perfecto.Ideal para pasarlo de P.M.
Todo atras.[COLOR=Red][B][FONT=Comic Sans MS]

Gio
28/08/2005, 23:48
sciroco trm eso que es lo que es???¿¿¿ Por lo que e leido en la pag que sale arriba, a este sciroco le añadido un motor en el maletero, osease que es un bimotor de esos

Nos vemos...

Syquus
28/08/2005, 23:55
Sí, eso parece, y repartido cada motor a cada eje, me parece...
luego puedes ver unos imitadores de G60Hacker con un MB W123... ... jajaja o a un colgao cambiando un embrague (lo filma entero)....

estos yankees...

mago
29/08/2005, 07:30
Scirocco TRM = Scirocco Todas Ruedas Motrices

Me parece mal llamarlo en otro idioma si hay palabras en el nuestro

Al tener dos motores todas ruedas son motrices

mago

gpv25
29/08/2005, 09:38
Si que hay que tener un par de huevos!

En los años 80 se experimento con varios prototipos de otras marcas para competir en tierra principalmente y la idea no cuajo del todo creo recordar por problemas de sincronización de ambos motores. Recuerdo cuando se estreno en competición el marbella bimotor...je je, era coche oficial, que el piloto (No se si era zanini o servia) al terminar el dia le dijo a los medios que no se volvía a subir a ese coche..je je. El coche esta ahora en el museo de la marca, se fabricaron 2 unidades y allí están.

El Scirocco tiene que ser divertido de conducir, pero en media horita seguro que acabas sordo para todo el mes.

Syquus
29/08/2005, 10:16
Scirocco TRM = Scirocco Todas Ruedas Motrices

Me parece mal llamarlo en otro idioma si hay palabras en el nuestro



Sí, en cierta parte... tiene sentido esa actitud..
pero por otra parte...
tener que ser "patriótico" con el lenguaje, para después tener qué explicar un término, cuando, un anglicismo es conocido por todos... me parece una estupidez mago...
O ahora me dirás que tú te compras (para acompañar a tu amado PocoBlando Ventanas®) un monitor TPD de "transistores película delgada" en vez de un TFT ¿no? Por ponerte un ejemplo entre mil...
hay cuánta cosa rara hay que leer...
En fin, que sepas que yo es la primera vez que veo lo de TRM. y ni de coña lo volveré a usar. Busco la comunicación con los demás, y facilitarla, no dificultarla ni evitar anglicismos por el mero hecho de serlos...


AL TEMA:
¿sabe alguien si este tipo de engendro mecánico, se hace un varillaje del cambio "dual" estooo perdón, doble? ¿cómo va la cosa? ¿es correcto lo que dije que cada motor, un eje? digo yo que sí...
¿cómo se sincroniza la combustión en uno y otro? ¿se unen cables de acelerador, sensores, etc, o cómo??

UN saludo

Syquus
29/08/2005, 10:22
si algún moderador cambiase el título a "durroco" o "Scirocco Bimotor" NO ME IMPORTA ;)

LeoPolo
29/08/2005, 10:49
La idea de un coche destinado a competición o elevadas prestaciones de calle con dos motores la tuvo un grupo de ingenieros/mecánicos de Alfa Romeo en torno a 1950, llevándola a cabo en un precioso proto que está en el museo Alfa en estado "running order" como lo llaman, vamos listo para rodar; así que no es precisamente nueva y demuestra una vez más que siempre hay visionarios que se adelantan a su tiempo, no olvidemos que hablamos de más de medio siglo!!!

Syquus
29/08/2005, 11:33
aro leo, pero a mi el alfa me la suda!! El scirocco me ha molado, y por eso lo pongo aquí! nadie dijo que sea descubrimiento
XDD
por cierto, en uno de los vídeos tienen que parar hasta 3 veces porqeu van petando manguitos o que se yo... jajajaja

mago
29/08/2005, 12:03
No te pongas así que era coña ;)

Aunque soy un poco fanático de cuidar la lengua y a veces me pierde, lo del TRD es broma.... lo dejamos en tracción total.

Y no no uso pantallas planas en el ordenador para dibujar es muy incomodo :D

No os mosqueeis que llevamos un verano que no se si es el calor o la falta de vacaciones que estamos algo susceptibles

Respecto al scirocco un curro pero me disgusta el radiador de atras no por estética sino porque no se hasta que punto hará su función tal vez mejor hubiera sido meterlo delante de algún modo (con unos manguitos de una transporter vieja que llegan bien )

mago

Krosher
29/08/2005, 14:31
http://www.hackxcrack.com/phpBB2/images/smiles/icon_weed.gif http://www.hackxcrack.com/phpBB2/images/smiles/icon_jook.gif

coilbox
29/08/2005, 19:18
jojojojojojojojojojojo y mil veces jo

lo siento, pero es que leyendo la historia de como lo hicieron me he partido el nabo horas

Estan completamente idos de olla, justo lo que hace falta para estas cosas.

Saludos!

fjbordonado
29/08/2005, 19:56
Si que hay que tener un par de huevos!

En los años 80 se experimento con varios prototipos de otras marcas para competir en tierra principalmente y la idea no cuajo del todo creo recordar por problemas de sincronización de ambos motores. Recuerdo cuando se estreno en competición el marbella bimotor...je je, era coche oficial, que el piloto (No se si era zanini o servia) al terminar el dia le dijo a los medios que no se volvía a subir a ese coche..je je. El coche esta ahora en el museo de la marca, se fabricaron 2 unidades y allí están.

El Scirocco tiene que ser divertido de conducir, pero en media horita seguro que acabas sordo para todo el mes.


Era un ibiza bi-motor y lo llevaba serviá, pero Jose Maria que fue el quien lo desarrolló, una de las adversidades era el ruidanco que tenian en el habitaculo, pero ya sabeis eso de "sarna con gusto no pica". Y acabaron en el museo pq el ibiza entraba en Gr.B y se prohibieron para la competicion, que ya se iba de madre el peso/potencia........

Gio
29/08/2005, 20:05
Y acabaron en el museo pq el ibiza entraba en Gr.B y se prohibieron para la competicion, que ya se iba de madre el peso/potencia........


Y ande esta el museo ese??? Esta en barcelona por casualidad ???


Nos vemos...

digifante
29/08/2005, 21:05
Por aqui hace años,creo que fue Leonardo de Reinosa,hizo un Talbot samba con tres motores,el suyo,mas dos de moto en el maletero,solo corrio un eslalom de tierra,no habia güevos de sincronizarlo todo.

fjbordonado
29/08/2005, 22:06
Jajaja, tio, si tienes fotos o videos de ese Samba quiero verlo!! me encanta esa maquina de tramo y si es tri-motor ya ha de ser la risa.

Kjetronic
29/08/2005, 22:13
Samba trimotor..juasjssaua yo tb quiero verlo
El Scirocco porsupuesto mola , es curioso. jejee

Saludetes

http://es.geocities.com/scirocco_gti/DSC00992p.JPG http://es.geocities.com/scirocco_gti/DSC03672p.JPG http://29ways.homestead.com/files/towelie-sm2.gif
http://es.geocities.com/scirocco_gti

digifante
29/08/2005, 22:44
Bufff...fue hace muchos años,pero ya preguntare por ahi,a ver si alguien tiene algo.

coilbox
24/05/2006, 08:28
Por cierto, que el durocco lleva 2 motores pero no estan conectados en entre si.

Usaron 2 ejes delanteros, soldando la cremallera trasera para dejar el eje rigido. Luego usan un solo pedal de embrague y acelerador para ambos motores, pero en realidad cada uno va por libre.

carlos mk1
24/05/2006, 15:53
Esa idea es viejilla, por Gran Canaria hubo un par de inventos de esos, el primero fue un GTturbo (1988 por ahí) que todavía rula en las carreras, lo hizo el padre de un amigo, y cuando aquello funcionaba (yo me llegué a montar....) ufffff no había rectas, lo que queda hoy ya no se parece al de antaño
http://www.telefonica.net/web2/atodo/IISlalom/images/IISlalom009_JPG.jpg
también hubo un fiat panda, un Daihatsu Charade (motores de 3 cilindros9 y un Visa también...

y como no...el mítico golf pikes peak:
http://www.dj-garfield.my-page.ms/image/481466_5