Ver la Versión Completa : Para un buen rodaje...
THe GReaT KaJuNa
24/08/2005, 12:49
Hola chicos!! por fin me han entregado mi querido golf V 1.6 :p ; y nada, me gustaria que me dierais unos cuantos consejillos para hacerle un buen rodaje al coche... me enseñaron hace poco lo que supuestamente eran las consecuencias de un mal rodaje en una scooter, y aquello más que un piston parecia una patata cilíndrica, una pena. En el concesionario simplemente me han dicho que no pase de 4000 vueltas hasta que le haga 3000km... algún consejillo/truquillo más??? :rolleyes: gracias !!!
yo lo llevaria suave sin tirones ni acelerones bruscos....cuando estuviese proximo a los 3000kms que te han dicho, le daria un poco mas de brillo....y en vez de 3000kms, yo haria 5000, pero claro, lo haria yo.
otra cosa mas, en carretera, si lo vas subiendo de forma muy progresiva le daria un poquillo mas de candela...pero sin pasarse, que te veo...
enhorabuena por el carromato, disfrutalo!!
Un "rumor" que yo me aprendí hace un tiempo (PARA MOTORES RECONSTRUIDOS...) era, durante los primeros 100-200kms cosa así, forzar al motor (no subir de vueltas) pisando a fondo, y reteniendo... pisando a fondo, y reteniendo...
Pero claro, eso, en un motor nuevo, con segmentos nuevos, todo nuevo, no sé si tendrá sentido o no. Digo yo que algún asentamiento aunque a nivel de micras sí tendrá que hacer!!
Luego hasta la cifra que más te gustase (4000, por ejemplo) pues eso, no subirle de vueltas... pero desconozco A CIENCIA CIERTA si realmente es necesario o no.
Yo lo haría, pero por una cuestión de fiabilidad.
No pasar de xxx rpms = no correr mucho. (así, si algo falla, será mejor a 120-130, que a 200...)
Y si en 4000 kms no te ha fallado nada ANORMAL, se podría considerar que el coche no tiene ningún fallo ni tara raro. y a darle chicha, que es para lo que está hecho! :D :D :D y cuando se rompa, cambias el motor y punto! :D
El_Toledo
24/08/2005, 13:20
Y vigila el consumo de aceite.
THe GReaT KaJuNa
24/08/2005, 13:25
Ostias, cierto. Lo del aceite es otra movida. Me dijeron que llevaba un aceite especial, que es más caro, pero tiene más vida útil, que en lugar de estropearse sencillamente se consumia... nunca había oido hablar de ese tipo de lubricante. Qué sabeis de ello??? :confused:
El_Toledo
24/08/2005, 13:26
Será el long life, que se cambia cada 30.000 kms.
Nada tu cada 1.000 kms o así miras el nivel.
Será el long life, que se cambia cada 30.000 kms.
Nada tu cada 1.000 kms o así miras el nivel.
¿el aceite se mira cada 1000 en los coches nuevos????? :confused:
O te refieres a la fase de kilometraje nada más?
El_Toledo
24/08/2005, 13:31
Que cada 1.000 kms mira la varilla a ver como va el consumo.
¿Por qué lo dices?
THe GReaT KaJuNa
24/08/2005, 13:32
A ver si lo he entendido, cada 1000km le miro el nivel, si está bajo lo repongo hasta el nivel correcto; y a los 30mil km, sea cual sea el nivel, cambio de aceite, no???
El_Toledo
24/08/2005, 13:35
Algo así.
De lo que se trata es que controles el consumo de aceite,ya que nuevos pueden llegar a consumir algo. Lo vigilas y listo. Aunque supongo que te saltará un chivato, pero yo por si acaso no me la juego.
Las revisiones ya te avisa el coche sólo
¿el aceite se mira cada 1000 en los coches nuevos????? :confused:
O te refieres a la fase de kilometraje nada más?
Hombre, se mira por precaucion y revision...mas que nada por si tiene algun defecto, detectarlo antes de que sea mas gordo y problematico, no pq sea una obligacion.
Pero vamos si confias en que todo lo nuevo no falla ni da problemas nunca, habla con las grandes marcas para que quiten el servicio postventa, total..pa que...
El ejemplo mas claro lo tienes en tu mk2 reconstruido, le has ido controlando el aceite, o te has marcado 7000-9000 kms del tiron sir revisar el aceite.
Me piro a comer, salud y salu2.
El ejemplo mas claro lo tienes en tu mk2 reconstruido, le has ido controlando el aceite, o te has marcado 7000-9000 kms del tiron sir revisar el aceite.
Me he marcado
5000kms y le miré el aceite 2 veces.
Pero coño, es un motor que he hecho yo y se ha montado en MI CASA. No es un cacharro de 20.000€ ;).
el mk4 no se le ha mirado jamás, ni al focus, ni al fabia. jamás. (mientras no han tenido síntoma de perder o quemar.. para qué? Para algo llevan tanto sensor y tanta polla. digo! XD aunque yo no lo haría.
Por eso me sorprendía que un mk5 fuese conveniente (ya no obligatorio) mirar el aceite cada 1000kms. Me parece tal vez algo exagerado, no sé...
El_Toledo
24/08/2005, 14:26
Quizas sea un poco obsesión, pero Julio con tanta electronica y tanta mierda me fio más de mis ojos que de un sensor sinceramente.
Los motores nuevos igualmente tienen que encajar del todo, al igual que el tuyo, que los medios y las formas no son las mismas de acuerdo, pero al fin y al cabo es lo mismo.
jeje, q exagerado es...pero bueno...cualquier control nunca esta mal, y como bien dices, vale mucha pasta.
y de tu motor, ta claro leñe, pero bueno, digamos que son medidas de precaucion que te hacen perder 2 minutos y te pueden dar muchas alegrias.
yo mira a mi furgo le hice 10000 sin pasar de 3000 es diessel pero te cuento mi lupo lo q hice:
los 3000 primero sno le pas nunca de 4000,luego le hice 2000 subiendo cada 500 kilometros 500 rev ---4500/luego 5000.....asi
Eso si en frio no psase de 2500 y mira el aceite cada 1000 y lo de cambair el aceite cada 30000 le dices al del concesionario que si el se cambia de calconcillos una vez al mes...pero asi....10000km y ya
Yo al corrado le hice 2000 km sin pasar de 3000 rpm... luego 3000 km mas sin pasar de 4000 rpm
eso si me dijeron de ir a cambiar el aceite a los 7500 km pero yo se lo cambie cada 2000... manias mias
Para un coche nuevo yo me fiaria de lo que te digan en la vw y revisar el nivel de aceite, de hecho se lo revisaria nada más sacarlo del concesionario recien comprado que no serás el primero que se lo dan medio seco :D
mago
pregunta tonta, pero el rodaje no se le hacia a los coches "ya con sus añitos"???
Considero que en estos tiempos los coches de hoy en dia poco rodaje necesitan. Si se joden antes no es por el rodaje q le hayas hecho, sino pq simplemente, son peores :D.
El_Toledo
24/08/2005, 15:45
Borja para mi eso es una milonga del 15, un motor hay que rodarlo siempre, antes se hacían 15.000 kms, ahora con 5.000 vale, pero hay que hacerlos igual.
Hola a todos. Actualmente a los vehiculos nuevos antes de entregarlos se les hace una serie de pruebas de esfuerzo para verificar que estan bien y una de ellas es ponerlo a tope de vueltas, a si que mientras tu lo ruedas otro ya lo ha desvirgado antes.
P.D. yo personalmente lo rodaria algo y un motor nuevo consume algo mas de la cuenta tanto de aceite como de combustible, poco a poco se ira asentando.
THe GReaT KaJuNa
25/08/2005, 11:02
Chachi, lo que yo tenía en mente era hacerle algo similar a lo que hizo Lupogt a su Lupo. Y lo de los consumos vaya que si se nota, llevo algo más de 100 km desde que le llené el tanque y se ha comido más de 10 litros.. aunque también es cierto que practicamente todo ha sido en ciudad... :rolleyes: ... así que nada, ya os iré contando :p
Chachi, lo que yo tenía en mente era hacerle algo similar a lo que hizo Lupogt a su Lupo. Y lo de los consumos vaya que si se nota, llevo algo más de 100 km desde que le llené el tanque y se ha comido más de 10 litros.. aunque también es cierto que practicamente todo ha sido en ciudad... :rolleyes: ... así que nada, ya os iré contando :p
hazlo asi veras como te va finito luego el coche
Emilio8V
25/08/2005, 23:28
No mantengas cargas constantes elevadas , acelera progresivamente sin forzarlo, mira el aceite cada mil kilometros .Yo respetaria el kilometraje que te an dicho, pero a los 1000 cambiaria el aceite y el filtro , aunque el aceite dure 30.000 kilometros te recomiendo que lo cambies antes
Emilio8V
25/08/2005, 23:32
Me he marcado
5000kms y le miré el aceite 2 veces.
Pero coño, es un motor que he hecho yo y se ha montado en MI CASA. No es un cacharro de 20.000€ .
el mk4 no se le ha mirado jamás, ni al focus, ni al fabia. jamás. (mientras no han tenido síntoma de perder o quemar.. para qué? Para algo llevan tanto sensor y tanta polla. digo! XD aunque yo no lo haría.
el aceite se debe mirar por precaucion cada mil no te fies del el chivato , ya que el chivato marca presion no nivel de aceite , cuando se encienda el chivato probablemente sea tarde para tu motor
El_Toledo
26/08/2005, 08:09
Emilio en el Passat de mi padre, marca presión el chivato, y luego en el ordenador te dice "Nivel de aceite bajo", menos mal que nunca lo hemos visto.
Consumirá medio litro a los 10.000 kms.
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