Ver la Versión Completa : Configuracion de frenos
El hecho es que hasta que no encuentre ganas de levantar la culata al Golfito me muevo con el Lupo y la verdad es que cuando freno casi como que tengo que buscarlos.
En el Golf llevo disco de G60 Galfer, con las pinzas Girling 60, pastillas Necto y latiguillos y frena muchisimo mas y mejor que el Lupo.
Quisiera saber si alguien sabe de alguna modificacion mayor a ponerle pastillas blandas pero sin llegar a ponerle un kit especifico, mas bien como el Golf, un popurri de piezas baratas pero efectivas.
Hay queda eso para los estudiosos de los VW's
Gracias de antemano
De qué Lupo estamos hablando!?
Gasolina, 16v, petrolas, imagino que no se trata del GTI claro.
El_Toledo
04/08/2005, 16:24
Bingo: el GTI
Pues si es un GTI y a veces me da la impresion de que tengo que hecharle un ancla...
q llevaba luperas? (ya se q solo era el 1.4 16v, pero por saber)
La solución ideal si lleva las mismas manguetas que el 1.4 16v (Lupo o Polo):
pinzas Brembo de 4 pistones de Ibiza Cupra R con adaptadores originales de Seat, pastillas Brembo y discos de 305mm de la misma marca, junto con unos latiguillos a medida y buen líquido, sé que puede resultar caro en apariencia pero si tienes paciencia y algún buen contacto puede ser más accesioble de lo que parece.
Creo que un GTI se lo merece... ;)
Desfase 2.0i
07/08/2005, 19:55
y llanta 16"
Olvidaba ese pequeño matiz, no sé por qué tenía en mente la medida 205/45R16", quizá porque la monta el 206GTI y un amigo está buscando material para esa misma conversión con las pinzas Brembo del 406 Coupé V6.
De todas formas, no todas las llantas de 16" sirven con las citadas pinzas, la opción segura es OZ, tanto Superturismo como Superleggera.
Así que combinación descartada por el momento... :(
aparte, el Ibiza Cupra R no es 5 tornillos?
No, me refiero a la generación anterior, con buje 4x100. Se trata del Cupra R que se comercializó como serie limitada con motor 1.8T 20v 180cv.
Las pinzas se pueden conseguir tanto a través de los concesionarios como directamente -y a mejor precio si es para pilotos- desde Seat Sport.
Volviendo al tema original y buscando sobre ello he encontrado este comentario acerca de los frenos:
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/lupo_02/gti_p/sumario2.asp
Y la página de acceso a la prueba:
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/lupo_02/gti_p/texto.asp
El problema es que no me puedo meter en cambiar frenos, llantas y neumaticos a la vez. Y lo peor es que los frenos me parece que es lo que mas le hace falta ahora mismo...
Desfase 2.0i
08/08/2005, 14:52
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5432
te he contestado en el otro
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