Ver la Versión Completa : motor 20valvulas turbo en un golf 2
bueno soy nuevo en el club , tengo un golf 8 valvulas de color azul y el reto para este año es poner el motor 20 valvulas turbo el tema mecanico lo tenemos solucionado pero el electronico todavia nada hay alguien que se atreva a ayudarnos con el tema
Acelerador electronico o mecanico??. Cuadro, Homologaciones.... Espero que tengais pasta, tiempo, suerte y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchas ganas. SUERTE.
http://www.qpeng.co.uk
Ellos saben y tienen todo lo que tú necesitas, sólo falta el money!
habla con torete motorsport....quiza pueda ayudarte
como te dicen por aki, suerteeeeeee!!!
Q haya suerte con el proyecto
mucha s gracias por la s direcciones pero y a las teniamos por ahora estamos intentando buscar un motor de s3 con acelerador mecanico os ire contando
carlos mk1
21/07/2005, 14:42
Por aquí hay un chaval que corre con uno...pero de momento aún tiene algunos problemillas.
Acabaras odiando al cabron de codificador del cuadro y las llaves,eso es la mayor putada,no poder poner el cuadro del mk2,a no ser k te gastes la pasta en REVOtechnik.
Suerte en el intento,kizas me anime un dia de estos en esa transformacion.
El post esta mal puesto creo yo, no es su lugar...
Respecto a lo del motor, la mecanica, osea poner el motor en el coche sabemos todos o casi todos, lo malo es la electricidad, que es ahi donde esta la unica dificultad, es ahi tambien donde esta "el saber o no saber" :D
Habla con Torete, que es un electromecanico que ha adaptado muchos motores en coches, entre ellos el mio. El chico es la crem tio, no hay cable que se le resista y con lo del 20vt no tendra ninguuuuun problema.
Pero como todo, el chico cobra por esas "ayudas", es de Madrid....
P.D: Si tienes un mk2 8v yo creo que te va a faltar chasis, intenta hacer eso en un chasis de G60, te lo digo por esperiencia, en mi ex 8v le meti un ABF y el coche llegaba a retorcerse incluso poniendo 3 barras en el coche, ahora estoy repitiendo en un chasis G60 que es mas way. :D:D:D
Auuuuuuuu y suerte!!!!!!!
si estubieras en malaga te lo hacia ...pero tio los cursos a distancia creo que se les da mejor a ccc que a mi . un consejo que te doy pilla un siniestro completo , te saldra mas barato y lo tendras todo
si empiezas a picar de alli de aki y de alla acabaras echo un lio si quieres agregame avsvampiro@msn.com y te digo como he hecho pa no complicarme la vida en algunos de mis ionventillos ...en su dia a mi tambien me putearon la suerte quye tu tienes es que por lo menos yo ya pase por ello , cuando me paso a mi no habia naiiiiiiiide
o llamame por que casi no me conecto ando mu liao 637784394
Tranquil que te llamare aunque tenga que ir a Malaga , a ver si para despues de las vacaciones puedo contacatar contigo si te parece bien muchas gracias
de nassssssssssssssssssssssss...pero de todas formas un consejo si la cosa la tienes caliente ( la cosa me refiero al coche ...no seais mal pensaos ) no lo dejes que si no al final es otro proyecto que se queda en el aire ... si eso dame un toke y te digo lo que mas te interese
paulesko
22/07/2005, 17:30
una cosa de nada si no es indiscrecion, por cuanto te salio el tema en total franavs?? si prefieres responderme por privado ya sabes, gracias. :)
s2
paulesko
22/07/2005, 17:33
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1384.shtml
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1406.shtml
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1414.shtml
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1422.shtml
acabo de encontrar estos enlaces here in the vwvortex igual los habeis visto ya, pero lo pongo por si aca y para los que no esten tan informados ok??
s2
Guillem TI
22/07/2005, 19:06
Metiste la caja del S3? llegaron bien los palieres?
Gracias pero vamos no creo que se me olvide lleva mucho tiempo en mi cabeza y hasta que no lo haga no paro el martes te llamara un amiguete desde el trabajo ok
Metiste la caja del S3? llegaron bien los palieres?
??????? que dices?
una cosa de nada si no es indiscrecion, por cuanto te salio el tema en total franavs?? si prefieres responderme por privado ya sabes, gracias. :)
s2
haber precio pos compre el vr6 en 500€ , modificar transmisiones 100, y lo demas mano de obra mia ...sin contar que al coche le puse suspensiones weitec , discos sparco de 180 , pinzas de la gordas , sillones , y rstaurarlo un poco
y como no los tipicos liquidos , etc etc etc pasaron por el mk1 qqque ando explicando como se hizo haber si te da una idea
paulesko
23/07/2005, 17:24
franavs, pero eso es el motor del vr6 en un mk1 ..... aki el tema va de un 1.8t el 20vt en un mk2 no??
te he puesto una pequeña duda acerca de ese vr6 en el apartado del golf 1
y de esto del motor 1.8T no había un extensísimo post en potenciación??
mago
kurro pasate por mk1 halli ando haciendo un post de como fo lo hice ...no es el mismo motor , ni la misma carroceria pero te puede orientar en los pasos a seguir
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