Ver la Versión Completa : LLanta de 14",qué frenos monto?
rubalkjet
18/07/2005, 16:21
Pues eso..tengo y saeguiré teniendo llanta de 14", me gustaría saber que frenos pastillas discos y pinzas me van a dar un resultado más equilibrado..
Gracias!
GuLfiTOsO
26/07/2005, 15:24
pues buscate unas en 15" ya, y te podras poner 280mm con pinzas de G60 que son las Girling 54 o las girling 60 de doble piston.
Desfase 2.0i
26/07/2005, 15:40
con esa llanta, como mucho unos 254 con Girling54. Los puedes encontrar en Golf MK2 16v de los últimos. Tambien, y mucho más fácil, en toledos 2.0i. Ya sean GLX, sport o GT, muuuy abundantes. De hecho juraría que es el motor más vendido en éste coche. Tambien en ibizas, córdobas, golf Mk3 tdis 90cv... Y seguramente en los GT tambien. Son frenos muy abundantes. Ah, y en corrados 16v tambien.
Tendrás que comprar manguetas, pinzas, portapinzas y pasillas y discos. Igual conservo por ahí perdidos los portapinzas de mi toledo viejo, así que eso que te ahorras... :D
De todas formas, lo que dice gulfitoso es lo interesante, llanta 15" y frenos de 280, que con el ritmo que le das a ese golfo te harán falta :D eso si que es impresionante.
Puedes encontrarlos en Golf G60, ibis y córdobas TDI110 (menos del último modelo)...
Si quieres un cambio a 15, tengo algo q te podria cundir, ademas estamos relativamente cerca...
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5179
Desfase 2.0i
26/07/2005, 15:52
Por si ayuda :D
http://img277.imageshack.us/img277/1165/imgp04918qr.th.jpg (http://img277.imageshack.us/my.php?image=imgp04918qr.jpg)
Por si ayuda :D
http://img277.imageshack.us/img277/1165/imgp04918qr.th.jpg (http://img277.imageshack.us/my.php?image=imgp04918qr.jpg)
Desfase, te lo pongo mas facil, solo tienes q hacerle la ventana partida y la tira negra a lo largo :D:D:D
http://img231.imageshack.us/img231/9066/golfito0jm.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=golfito0jm.jpg)
El_Toledo
26/07/2005, 23:42
Pues quedan muy bien.
rubalca llevate el kit completo y pones frenos de g60
rubalkjet
27/07/2005, 10:05
Jeje! Gracias a todos..y a ti Rafita por el ofrecimiento..pero si le pongo 15" será para ponerle unas ATS cup... y es chungo encontrarlas...aunque desde luego mi golfo pide a gritos el kit de frenos de g60...eso o una rebaja en la potencia del motor :D
Esperaré a ver si alguien me ofrece unas ATS cup o si las consigo..aunque creo q ya están descatalogadas..a ver si hay algún chollo de desguace....
Un saludo a todos!
Ok, pues q haya suerte tio, andan cotizadas... Hace unos meses me ofrecian unas a mi, 400 euros sin gomas, eso si, impecables
Saludos
Desfase 2.0i
27/07/2005, 11:56
En las cup no caben los 280. Tendías que poner separadores o meterle una buena limada a las pinzas...
rubalkjet
27/07/2005, 12:31
....Joder...Lo de la limada en las pinzas..es completamente factible?...En desguaces es posible encontrar las ATS??que rabia, hoy he visto un mk2 diesel que las llevaba...estaría bien el trueque :D ..
Sabeis en cuanto pueden salir todos los elementos para los frenos dee 280 en desguace(es válido el kit de desguace..jeje)
Un saludo...y ya sabeis..si alguien tiene unas cup y no le tiene mucho aprecio, a mi golfo le serntarían de muerte :cool:
Saludos!!
Desfase 2.0i
27/07/2005, 12:37
Unos 150€ por pinzas, manguetas, discos y portapinzas, digo yo... Aunque discos y pastillas pondría nuevos, que de desguace pueden estar tocadísimos... En Autogetec venden repuestos de serie a MUY buen precio. (se anuncia en SOLO EMPRESAS).
Lo de la limada de las pinzas, si, es factible. Pero no se, me da que hay que limar demasiado y ya resultaría peligroso... Para ese mk2... Mira qué wapo está éste :D
http://img103.imageshack.us/img103/2467/0070508ta.jpg
Jodeeer, pero eso es un mk2 o un vehiculo ligero de asalto? :D:D:D
rubalkjet
27/07/2005, 15:07
Si..un poco guerrilleiro si que es... me ofrecían esas llantas, las del rallye a buen precio...pero es que quiero dejar el coche de orígen...Coño..Lugo sin letra...ese mk2 debe tener unos 40 años....jejej! Lucerna
Pues me dejas un pelín jodido...pq yo quería las Cup...pero tb quería mejorar el sistema de frenado...a ver que puedo hacer...miraré unas bbs de la época, pero nada queda tan agresivo como las ATS cup,estas llantas son al golf GTI de los 70-80 como las braid a los r5 turbo...jeje
PD:Algo que me reconcome la cabeza...para que le ponen esa cruz en los faros...crea algun efecto óptico psicodélico cuando se encienden las luces...??
Desfase 2.0i
27/07/2005, 15:27
Oye, los F1 llevan llanta 13" y ya ves como frenan :D Unos discos cerámicos, unas pinzas wapas y a frenar :D juasjuas!!!
Hombre, hay llantas 15" que dejan muy de origen un mk2. Las bbs, o esas del rally quedan muy bien sin desentonar nada con el estilo del coche. Con una 195/45/15...te cagas!!
rubalkjet
28/07/2005, 00:11
185/50/15 es equivalente a 185/60/14...??Jeje..ya veis, soy un enfermo y no quiero perder nada a cambio de llantas más grandes..
Desfase 2.0i
28/07/2005, 00:13
La equivalente es 195/50/15. Qué es lo que no quieres perder? Cuando en el toledo viejo pasé de 185/60/14 a 195/50/15 no noté más que mejoría: Agarre, dirección al entrar en curvas, estética... Aunque yo llevaba dirección asistida... :D
Equivalentes son 195/50-15 y 185/55-15, q es lo q monta el G de serie
No vas a notar perdida de prestaciones, y si mas rapida la direccion (aunq mas lenta maniobrando si no tienes d/a :D) y mas estabilidad en curvas
rubalkjet
28/07/2005, 00:18
Me refiero que al meter un poco más de anchura pierdo algo en punta?? Si no pierdo nada es para mirarlo, porque la 185/60/14 hoy en día es más cara que la 195/50/15...
off topic: No te gastes una talegada en pintar el coche...piensa que cualquier cosa que le quieras hacer siempre será más gratificante que pintarlo...
Aunq sean 5 km/h, yo los sacrificaria de buena gana por mejor estabilidad, total pa las veces q pones el coche a fuegote... O me equivoco? :D
Saludos
rubalkjet
28/07/2005, 00:30
Está claro que es mejor así...de todas formas yo creo q el golf mueve bien las 195..aunque con las 185 no tengo queja en cuestión de estabilidad(claro, todo es mejorable)Ahora habrá que centrarse...entre frenos llantas y suspensión..menuda salsa..jeje!
Hombre, ya sé que lo ideal es pasar a discos de 280mm pero considero que por la relativa ligereza del MkII con un buen material en 256mm como discos de marca reconocida rayados y perforados, pastillas blandas y líquido con un elevado punto de ebullición se pueden mantener esas llantas de 14" sin problemas.
Lo comento porque es la solución que escogí en el Polo 16v (hasta que monté llanta 16" y 305mm) y hay que admitir que el resultado era bastante superior al material de origen sin cambiar de medidas ni de llanta ni de goma.
rubalkjet
05/08/2005, 10:48
Y me podrías decir en que consistiría ese cambio?es decir, los frenos de 256 serían de mk2 16v , las pinzas las girling..que cambios hay que hacer? es decir, que marca son los frenos, tipo..etc, las pastillas..y el líquido..
Gracias por anticipado!
Desfase 2.0i
05/08/2005, 11:05
con esa llanta, como mucho unos 254 con Girling54. Los puedes encontrar en Golf MK2 16v de los últimos. Tambien, y mucho más fácil, en toledos 2.0i. Ya sean GLX, sport o GT, muuuy abundantes. De hecho juraría que es el motor más vendido en éste coche. Tambien en ibizas, córdobas, golf Mk3 tdis 90cv... Y seguramente en los GT tambien. Son frenos muy abundantes. Ah, y en corrados 16v tambien.
Tendrás que comprar manguetas, pinzas, portapinzas y pasillas y discos. Igual conservo por ahí perdidos los portapinzas de mi toledo viejo, así que eso que te ahorras... :D
Ahí te lo he puesto yo antes :D
rubalkjet
05/08/2005, 12:46
Sorry!gracias tío..esque a parte no sé que hacer...no me hace mucha gracia pasarme a 15"..y si eso me da buenos resultados...tu que dices?
Joer, yo me pasaria a 15 (de hecho no me pase a 16 por mi precariedad economica :(), las gomas en 195/50-15 te salen mas baratas q en 185/60-14, y hay mas variedad. Ademas, hay una buena oferta por ahi de llantas en 15... :D:D:D
En serio, vas a notar mas precision en la direccion y menos efecto barca...
Hombre, es evidente que a mayor diámetro de llanta mayor diámetro de disco que se puede montar y mejores resultados globales, también influído porque al aumentar la llanta se tiende a calzar con, al menos, una medida más de neumático en cuanto a anchura.
Sin embargo como ya dije, considero que se pueden lograr un óptimo tacto de freno con mordiente y resistencia a la fatiga escogiendo una buena combinaciónd de material sin variar de medidas; para hacerte una idea mi elección fue discos 256x20 Brembo MAX (Código 09.5166.75), pastillas Ferodo DS Performance (Código FDS1072) y líquido Motul DOT 5.1 sintético con un rodaje meticuloso y el resultado una mejora notable con respecto al rendimiento de serie.
rubalkjet
06/08/2005, 18:51
Bueno...de momento me voy a decantar por la opción..que me ha aconsejado LeoPolo..aunque con respecto a la economía en el cambio de gomas tienes razón Rafita..Por cierto fabrican todavía alguna goma con un compuesto "deportivo" y código de velocidad V en 185/60 14??
Un saludo!
migranpipa
04/04/2006, 21:46
Retomo el post, estoy en una situación parecida, vamos quiero montar Girling 54 y discos de 280, sé que como mínimo tengo que poner llantas de 15", pero mi duda es si vale cualquier llanta, bueno realmente si vale con las llantas que monta de serie un Opel Astra G, las de chapa esas de serie, porque me las dejan, a ver si averiguo las medidas exactas de las llantas, ET y esas cosas, pero vamos esa es mi duda.
Saludos.
Las llantas de Opel no te valen por el buje, es demasiado pequeño. Creo q el buje de Opel es 56 mm y el de VW 57,1 mm. Si fueran unas alus, podias llevarlas a rebajar a un tornero.
Saludos
migranpipa
05/04/2006, 17:00
Gracias Rafita, de todas formas se hablo en éste post http://gti16.com/vb/showthread.php?t=1256&page=2&pp=10 ,en el que tú dijiste también lo de las medidas, pero luego dice gennoso que él las puso, en fin lo que voy a hacer es probarlas y listo, y si me valieran, ¿valdrían también para montar las girling 54?
Saludos.
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