Ver la Versión Completa : Nuevo A4 Avant Dsg S-line
Que pasa peñaaaaaaaa!!
Estoy super entusiasmado porque hoy, sin saber yo nada, le han dado a mi padre el coche ya por fin...! Despues de 16 años a decidido dar en herencia el audi 80 a mi madre y él pillar otro mas de la familia!! hasta q no saliera el DSG no lo qeria!! os pongo unas fotos para q lo veais!! espero q os guste tanto como a nosotros!!
http://img16.echo.cx/img16/9841/audi17ne.th.jpg (http://img16.echo.cx/my.php?image=audi17ne.jpg)
http://img102.echo.cx/img102/9400/audi26ar.th.jpg (http://img102.echo.cx/my.php?image=audi26ar.jpg)
http://img102.echo.cx/img102/8550/audi35gd.th.jpg (http://img102.echo.cx/my.php?image=audi35gd.jpg)
http://img102.echo.cx/img102/6744/audi42zw.th.jpg (http://img102.echo.cx/my.php?image=audi42zw.jpg)
http://img265.echo.cx/img265/8452/audi59qs.th.jpg (http://img265.echo.cx/my.php?image=audi59qs.jpg)
http://img265.echo.cx/img265/154/audi60cy.th.jpg (http://img265.echo.cx/my.php?image=audi60cy.jpg)
http://img265.echo.cx/img265/1826/audi77de.th.jpg (http://img265.echo.cx/my.php?image=audi77de.jpg)
http://img31.echo.cx/img31/8574/audi81mb.th.jpg (http://img31.echo.cx/my.php?image=audi81mb.jpg)
Vaya pinta nen. Disfrutarlo. Es precioso. ¿Qué motorización? Dime que un 2.7 Biturbo anda :D :D :D
he estado mirandolo...y tengo mis dudas en q sea el DSG...sabeis como puedo averiguarlo???
qe va tio...es un 2.0 tdi. Para mi padre esta sobrao!
Tengo una duda...le han dicho a los 30 mil tiene q hacer la revision. Hace poco tenia un outback q se lo dejo su colega del conce...y a los casi 10mil pedia aceite, estaba seco!! como qieren q llevemos el coche a los 30mil?igual tarda mas de 1 año en hacerlos! q pensais?!
el dsg tiene mandos de las marchas en el volante.
El_Toledo
23/06/2005, 08:51
Es porque lleva el mantenimiento long-life ese.
Si te lo dicen ellos... pero no dejeis de revisar el aceite por dios.
realmente es el coche el que te avisa. igual te da un toque a los 20.000, a los 25.000 o a los 30.000 que te dicen. Vamos que las revisiones son cuando le sale de los cojones al coche.
El_Toledo
23/06/2005, 09:01
A ver...
Te avisa según hayas hecho las revisiones. Si le toca cada 10.000 kms, y la pasó a los 3.000, pues le avisará a los 10.000 kms. Ellos reprograman el ordenador a partir de los kms que tiene el coche, por lo menos así es el Passat.
el tuyo tambien es long life?
El_Toledo
23/06/2005, 09:21
No.
El Passat ha sido hasta que ha tenido la garantía 15.000kms, a partir de ahora cada 7.500 como se ha hecho toda la vida.
Muy guapo tio... Como han dicho, si es el DSG, tiene q llevar los botones del cambio en el volante, lo q no se es si los lleva tipo leva, como los Ferrari, o 2 botones en los brazos del volante, como llevaban los A6 y A8 del ´99-´02. De todas formas, por lo menos antes, el unico TDI q lo montaba era el V6 de 180cv (gloria bendita, por cierto).
Los cambios de aceite, yo le haria uno "pirata" en el medio, porq me parece una bastada hacer 30.000 km con el mismo aceite, y mas si es el primero!!
Precioso carro, q lo disfruteis...
Saludos
A ver...
Te avisa según hayas hecho las revisiones. Si le toca cada 10.000 kms, y la pasó a los 3.000, pues le avisará a los 10.000 kms. Ellos reprograman el ordenador a partir de los kms que tiene el coche, por lo menos así es el Passat.
Ojo, que aunque fjbordonado u otros sabrán más que yo, pero en las gamas "altas" de VAG, el coche no es programado matemáticamente, sino que en función d varios parámetros, avisa.
El A6 3.0 de mi suegro avisa aleatoriamente. No se cumple estrictamente los plazos.
El MK4 GTI d mis padres si avisa matemáticamente. Digamos que es la modalidad "cutre" de auto-revisión ;)
El_Toledo
23/06/2005, 09:56
Pues entonces debe tener la modalidad cutre también, porque en la última revisión (60.000) nos dijo el tio que lo había puesto para 75.000 justos y que a los 74.000 empezaría el pitidito de las pelotas.
Ah y cuidado con los cambios piratas que se hacen fuera de la VAG, que te quitan la garantía de un plumazo, eso le paso a uno del curro con un FR (algunos habeis oido hablar de el :D) aunque con lo tonto que es no me extraña que se lo dijera en su cara.
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Ah y cuidado con los cambios piratas que se hacen fuera de la VAG, que te quitan la garantía de un plumazo, eso le paso a uno del curro con un FR (algunos habeis oido hablar de el :D) aunque con lo tonto que es no me extraña que se lo dijera en su cara.
Hombre, si el tornillo de vaciado no está marcado, evidentemente... q la garantia te la quitan en la VAG y en cualquier conce. Pero si el tornillo del carter no esta marcado, y no le haces marcas con la llave al sacarlo, q saben ellos si se lo cambiaste? Yo, mientras estuviese en garantia, normalmente ni me lo pensaria, pero joer, 30000 km son muchos km con el mismo aceite...
El_Toledo
23/06/2005, 11:37
Si eso no lo discuto, a mi también me parece una barbarida, pero esto es lo de siempre, si los ingenieros lo hacen será por algo ¿no?
Es xq lleva el aceite long life, pero yo q tu miraria el aceite antes, sobretodo ahora q es nuevo. Sobre lo del cambio, efectivamente tiene q llevar las levas en el volante
3 cositas!
1ª El coche precioso! Espero que lo disfruteis tanto como el viejo 80!
2ª El coche avisa cuando toca la revisión de los X Km., pero tambien avisa cuando el nivel de aceite es bajo, toque o no toque revision!
3ª Los cambios de aceite ahora se hacen tambien sin quitar el tornillo! Y se hace por medio de aspiración! Ventajas? No necesitas cambiar la junta del tapón tornillo, nunca lo pasaras de rosca por excesivo par de apriete, no te lo dejarán mal apretado,( Hay ineptos que lo hacen) y por último y no menos importante, al aspirar, chupa aceite, virutas, y resto que haya depositados en el fondo, eso si, siempre que lo aspiren bien!
En los servicios oficiales usan el aspirado para el cambio de aceite? A mi no me acaba de convencer, prefiero q el carter eche la meadita...
He dicho que también! Ese es que en sitios lo haran como siempre y en otros con el aspirador!
Yo prefiero el aspirador!
fjbordonado
24/06/2005, 22:33
Yo soy de los que prefiere que el carter tire la meadita, pq el coche al elevador hay que subirlo de todas maneras, si no a ver como revisas todos los bajos, no cuesta nada. Las revisiones Long-life se basan en un captador de calidad de aceite, dependiendo del tipo de conduccion las mecanicas sufren mas o menos, por eso el coche avisa de cuando necesita aceite nuevo, a mi esto me parece un adelanto maravilloso, pero un consejo os doy, la marca recomienda cambiar filtro de particulas de habitaculo cada 30mil, y el de aire cada 60mil, yo exigiria un cambio (yo asi lo hago) en cada revision, que el sistema long life esta creado para ahorrar en mantenimiento pero con la mierda que recogen no trabajan todo lo bien que deberian y dentro de unos añitos se pagara con creces, que muchisimos medidores de masa han muerto por mierda acumulada. Precioso el s-line, pero por que dudas que no sea dsg??
La verdad es q cada dia se superan, yo estoy mirando de comprar uno avant tamb pero el TDI 130 CUATTRO tamb S-line pero justo el anterior y ya es una preciosidad este se sale......
Sin duda Audi las mejores y mas bonitas rancheras......
Referente al aspirado del aceite yo soy de los q prefieren soltarlo por el carter sin duda, mas q nada p q el aspirador no recoje todo el aceite no llega a todo el carter como dios manda, lo mejor es dejarlo caer.......
sportuner
27/06/2005, 13:05
el dsg tiene mandos de las marchas en el volante.
no necesariamente, puede ser automatico secuencial (DSG) y no tener el cmabio en el volante, ya que al menos en la volkswagen ese es otro extra que cuesta otros 300€ e inclye volante multifuncion
Muy guapo el coche tio ami el nuevo A4 me encnata
Todos los Audi automaticos traen el modo secuencial incorporado desde hace unos años, creo q el DSG es la opcion de mandos en el volante, a lo mejor me equivoco...
PD: coincido con JCB, Audi hace los familiares mas bonitos sin duda alguna, y las berlinas mas bonitas (y tb las unicas q se pueden llamar asi) q salen ultimamente al mercado...
popcross
05/08/2005, 16:39
El cambio DSG es el que lleva 2 embragues y solo lo pueden llevar las mecanicas transversales, el audi lleva mecanica longidutinal y me parece que se llama triptronic, es un cambio automatico de variador de par que se puede accionar en modo secuencial, tanto con la palanca como con el volante si lo lleva integrado pero no es un cambio como el DSG que es mecanico de piñones con accionamiento secuencial.
Si me equivoco que alguien me corrija.
Por cierto, precioso el S-Line...
a4 s.line rojo 2.5 tdi rojo...jiji menudo pepino
El dsg es como a dixo popcross, salvo que tengo entendido que se puede montar en ambas mecanicas (a no ser que el mk5 tdi de 140 lleve motor transversal).
Tanto las levas del volante como el pomo hace la misma funcion, es por si quieres canviar con las manos en el volante o tirar de palanca
Es impresionante ver como canvia de marxas un bixo de estos
Nos vemos...
Es impresionante ver como canvia de marxas un bixo de estos
Es orgasmico la rapidez con la q cambian de marchas, el convertidor de par de esas cajas es una puta maravilla, muchisimo mas rapida q el equivalente en BMW (el SMG de BMW si q ya es otro mundo). Audi, como siempre, se sale!
El_Toledo
05/08/2005, 21:22
a4 s.line rojo 2.5 tdi rojo...jiji menudo pepino
JAjajaja, dile a tu padre cada vez que cambie ruedas que me llame, que no me lo quiero perder
joe...havia perdido el hilo d este post. El coche ya le han hecho alguna jodienda como arrancarle simbolo s-line, un golpe en el parachoqes y otro de abrir puerta...la gente es mu puta!
Realmente todavia nose si es DSG, yo creo q es MULTITRONIC. En los concesionarios pa q compres 1 coche te dicen lo q sea...
La cuestion es q a los 30mil le cambien todos los filtros, total pa lo q valen...yo los habria cambiado ya 3 veces... A ver...
SINCERAMENTE, DUDO Q ESTE TENGA LA MISMA DURABILIDAD QE EL AUDI 80... 16 años y dando guerra. Igual ya no qedara PETROLEO!! ME TENGO Q COMPRAR 1VR6 PERO YAAA!! :P
SINCERAMENTE, DUDO Q ESTE TENGA LA MISMA DURABILIDAD QE EL AUDI 80... 16 años y dando guerra. Igual ya no qedara PETROLEO!! ME TENGO Q COMPRAR 1VR6 PERO YAAA!! :P
Pero ni este ni ninguno de los coches que se venden hoy en dia
Nos vemos...
x cierto...a los 8mil kms dijo...me bebio el aceite, qe tal si me hechais??
YO SOY ANTIDIESEL....Y LA VERDAD....ESTE COCHE EN GASOLINA SE SALDRIA PERO MUUUUUUUCHO!!
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