Ver la Versión Completa : Como era el fase 2 nuevo?
Javier Lopez
12/04/2005, 10:57
Pues este post es una curiosidad que no se si alguien de aqui podra responder..
Como era el fase2 (mk2 para los ingleses) nuevo de paquete. Es decir.. cuando se vendia nuevo, que sensacion daria al ir a verlo al concesionario, o cuando se compraba cuando se cogia en el concesionario con km 0...
Yo te puedo decir que en 90 fui todo feliz al concesionario a verlo, era rojo el que tenian, concretamente era un 16v, incluso me atrevi a preguntar el precio y mirar la financiacion. Yo cobraba 43210pts de entonces. y no me llegaba ni para la letra:(. Me acabe comprando en el mismo concesionario un Visa Gti 115cv usado.
en el 90 valdria un 16v como unos 2.300.000 pesetas no?
marco_gti16
12/04/2005, 14:15
Si hay por hay algun post con precios pero por ahi andaba.
El_Toledo
12/04/2005, 14:19
En la Bibliovag de polotm
marco_gti16
12/04/2005, 15:59
quote:Originally posted by El_Toledo
En la Bibliovag de polotm
Esta es la direccion:
http://personales.ya.com/polotm/bibliovag/indexmarcos.htm
mediomillon
12/04/2005, 17:03
Mi padre lo compró nuevo, después de tener un R5 (R5 sin más, ni turbo ni nada) y alucinó, el golf seguía frenando después de bajar un puerto largo y podías adelantar dos caminoes seguidos sin despeinart; le encantaba y aun le pasa, aunque ahora me lo ha dado a mi...Y ahora me encanta a mi, en su momento yo sólo tenía 5 añitos, pero la diferencia con el R5 es que ¡¡cabía estirado el tumbarme en el asiento de atrás!!(esa fue mi sensación, aunque ya sé que no preguntabas eso...)
quote:Originally posted by GOLF_O
en el 90 valdria un 16v como unos 2.300.000 pesetas no?
Sip
nirvana9
12/04/2005, 19:27
yo no lo pude comprobar eso de ir a verlo nuevo, pero cuando fuí a ver el que es ahora mío al concesionario, y lo ví allí rojo, impecable ( tenía 4 años y medio, pero muy bien cuidado) me quedé enamorado del coche, y al probarlo me convenció del todo. Es dificil de explicar, pero te diré que no me ha sucedido con ningún otro coche de los que hay actualmente. Mi padre compró hace poco un bmw, y si, es una máquina... pero no me dió ese flechazo. Pero claro esto es siempre muy subjetivo.
nodefinido
13/04/2005, 09:54
Hombre, pues yo creo que era el coche de los pijos, el que iba al concesionario sentia !jooo papa dame 2 kilos y medio que quiero ese coche!
Suerte que luego fue bajando de precio, los pijos se fueron pasando a otros coches y pudimos comprar la gente normal uno de los mejores coches de la historia.
De tener en cuenta que un golf gti te valía casi 2 kilos y medio y un opel kadett 1.8 por ejemplo te valia 1.700.000 o un 309 GT 1800.000, y eran otros de los caros (un bx gt era todavía mas barato), ya puedes imaginarte que gente compraba el golf. Era mas o menos como la diferencia de ahora entre un 307 y un mercedes clase C (en porcentaje de precio), y los intereses de aquella eran insufribles.
quote:Originally posted by nodefinido
Hombre, pues yo creo que era el coche de los pijos, el que iba al concesionario sentia !jooo papa dame 2 kilos y medio que quiero ese coche!
Suerte que luego fue bajando de precio, los pijos se fueron pasando a otros coches y pudimos comprar la gente normal uno de los mejores coches de la historia.
De tener en cuenta que un golf gti te valía casi 2 kilos y medio y un opel kadett 1.8 por ejemplo te valia 1.700.000 o un 309 GT 1800.000, y eran otros de los caros (un bx gt era todavía mas barato), ya puedes imaginarte que gente compraba el golf. Era mas o menos como la diferencia de ahora entre un 307 y un mercedes clase C (en porcentaje de precio), y los intereses de aquella eran insufribles.
Tienes un serio problema con el adjetivo "pijo" y tal ¿no crees?
Mi padre por aquel entonces estaba enamorado del kaddet gsi (más barato). Le ofrecieron el golf y le convenció más. Era más caro, ahorró más y lo compro.
¿eso es ser pijo?
no
el golf lo compraba/a la gente con mas DINERO y punto.
Pijo es no tener un duro, que te ofrezcan un Skoda Fabia GT TDI 110, y como es un skoda y no es chulo, te compres un VW polo 1.4 75cv, que al menos es Volkswagen.
eso es ser pijo. analízalo.
Desfase 2.0i
13/04/2005, 12:49
Syquus, está claro que hay de todo. Como hablabamos en el post de sonnen, miles de "pijos" (en su acepción peyorativa, que no siempre es ésta!) tienen el 206cc, pero no todos los que lo tienen son pijos... Como las mises, "son todas las que están, pero no están todas las ke son..." [B)]:D
Pues naaaa!!
EDITO: Sugus, una fotillo pa tocarte los cojoncillos :D
http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Cup_cat2_T.jpg
yo entiendo por pijo lo q dice sugus,los q pro ser un skoda se cojen un vw q viste mas...o los q por no llevar ropa de la marca tal, o por ser diferente te miran...como si me importase....
Donde se quedaria la pregunta de Javier Lopez... Demasiado off topic diria yo...
Digais lo que digais el golf de siempre a tenido fama de pijo y eso lo sabemos todos
Nos vemos...
No es un coche de pijos;simplemente es,fue y será un golf.
Lo bueno hay que pagarlo;es más en mi casa somos de VW cerraos:D
Javier Lopez
14/04/2005, 19:44
Como dice nachona el tema esta desviandose pila..
quote:Originally posted by nodefinido
un golf gti te valía casi 2 kilos y medio y un opel kadett 1.8 por ejemplo te valia 1.700.000 o un 309 GT 1800.000
Errorrr
Un Golf GTI 8v valia 1.896.000 pts. El 2.360.000PTS era el 16V y el G60 costaba 2.500.000...y para el que quisiera mas pela el Jetta GT (motor 1.8 GTI) 3.100.000 ..toma ya..
Por tanto el Golf GTI "a secas", el 8v estaba a la altura del kadett y el 309.. valia no mas de 100mil pelas mas que eñ 309.
Y para encarrilar el tema, un coche de hoy en dia sueles flipar lo bien acabado que esta, todo nuevecito, las pijadas de dentro..pero como seria un Golf GTI entonces? ahora lo tenemos muy visto pero me pregunto como seria ir a verlo al concesionario de nuevo
Tengo una comparativa entre KR, 309GTI y kadettgsi asi era un mk2 comparado con la competencia... incluso comparan las versiones de rally;)
http://img59.echo.cx/img59/4863/mejoresgti17nr.jpg
http://img59.echo.cx/img59/6937/mejoresgti24nw.jpg
http://img137.echo.cx/img137/2981/mejoresgti30dz.jpg
http://img137.echo.cx/img137/3345/mejoresgti41cx.jpg
http://img137.echo.cx/img137/970/mejoresgti56pa.jpg
http://img137.echo.cx/img137/5465/mejoresgti63mq.jpg
http://img137.echo.cx/img137/1644/mejoresgti76vh.jpg
http://img137.echo.cx/img137/4569/mejoresgti84ri.jpg
http://img166.echo.cx/img166/3994/mejoresgti93rm.jpg
http://img166.echo.cx/img166/7910/mejoresgti102ls.jpg
http://img166.echo.cx/img166/4255/mejoresgtiy115cz.jpg
Claramente el KR que probaron estaba un pelin kemao jojojojojo pero para comparar los interiores e imagen que es lo que pregunta el post es perfecto.
nodefinido
15/04/2005, 19:28
Lo de los precios lo saque de la factura de mi golf de un kadett y del 309 gt de mi padre, no me lo inventé supongo que el golf iría con extras o no entiendo la diferencia, en el 89 un golf andaba por 2kilos y medio (algo menos), el 309 1.800.000 y de aquella el golf no tenia tanta fama como ahora, y lo que no se puede negar es que lo compraban muchos pijos. Por lo demás si soy el causante de haber sacado el post de contesto perdonadme.
Ah y yo no insulto a nadie, golf no implica pijo eso está claro. Pero de aquella muchos los compraban los pijos, no todos por supuesto.
Mi padre lo fue a ver y le insistimos, pero mi madre no quería un coche pequeño, ya casi no traga con el 309 y el jetta a mi padre como que no le iba, además ya no había tantos duros, ir a la volkswagen era como ir casi a la mercedes, ibas a soñar y a ver aquello que no se podía tener porque la letra ya iba a ser jodida con otro coche mas barato.
nodefinido
15/04/2005, 19:31
Oye os habeis dao cuenta de que el la comparativa de la revista esa le ponen 117 cavallos al gti 16
Javier Lopez
17/04/2005, 01:05
porque debia estar mas quemada que el cenicero de un bingo
En el año 1991 compre yo mi primer mk2 gti, en el concesionario oficial VW de Segovia y page de serie 1.984.000ptas sin aire ni direccion... q tiempos aquellos
migui320
04/07/2005, 17:46
lo que decian era que dentro del golf iban las fantasmas del los catillos que lleva en las aletas,
nirvana9
08/07/2005, 21:56
si, el chiste era ... en qué se parece un golf gti a un castillo?, en que se abre la puerta y de dentro aparece un fantasma. Claro los que decían eso en el fondo querían ser casper, jajajaja
eso de los fantasmas tambien lo he oido yo pero al final son los unicos que duran una eternidad no?
Joer q pasada tener esa revistaaaaaaa!!
Yo contare el caso qe me paso una vez a mi...Una tia un dia me dijo q era un fantasma pq tengo un golf y tal...x lo de la historia esa del castillo. La cuestion es q la tia tiene un polo, de esos q sacaron redondos..vamos el POLO PUTA qe le llamo yo! ;) y le dije eso tal cual..Si yo sere un fantasma y tal..PERO TU TIENES UN POLO PERRA!! y na...se fue asi con la cabeza gacha!
Yo creo que eso de fantasma o no...es como hoy en dia, q ves niñatos con unos cochazos q lo flipas, pero a santo de qe?? pos de vivir a costa de los padres y currar xa pagar los coches y el seguro...
POS ESO! O TIENES PASTA...O TE ENDEUDAS HASTA LAS CEJAS PA COMPRARTE UN COCHE... Y con lo de tener pasta no digo ser o no ser pijo eh! qe qede claro!
SALUDOS MUY GOLFEROS
Oye os habeis dao cuenta de que el la comparativa de la revista esa le ponen 117 cavallos al gti 16
Esos 117cv, es lo q dio en banco de pruebas por eso dice nachona q el KR q probaron estaba quemadito... o como dicen en el test, con una gran averia, pq perder esa cantidad de CV no es normal.
Prefiero no entrar en la discusion de los pijos... :D
Siempre me entero de estos post mal y tarde. (ah por cierto, se q es un mk3, pero como lo se de buena tinta, tengo delante de mi lso papeles de la amortizacion de mi mk3 de cuando lo compraron, 3.300.000 del año 96, un 8v edition, full E. pero sin recaro, ni techo)
Pues era...como más o menos ha quedado el mio.jejeje.
En el año 1991 compre yo mi primer mk2 gti, en el concesionario oficial VW de Segovia y page de serie 1.984.000ptas sin aire ni direccion... q tiempos aquellos
Casi lo mismo que pague yo prácticamente a toca teja, en aquellos tiempos ganaba pasta, pero el coche valía 2.200.000 kukas pelao, sin dirección ni aire. Luego entre la rebaja que te hacían por entregar coche a cambio, el lagrimeo correspondiente y que salía modelo nuevo pues se me quedó en poco menos + casetto majo, alfombrillas y no sé que mas zarambainas.
Si, de aquel entonces todo diós decía que era el coche de los pijos pero eso no era mas que puta envidia... si hoy te compras un porsche estás en las mismas, la gente no cambia.
Hombre, pues yo creo que era el coche de los pijos, el que iba al concesionario sentia !jooo papa dame 2 kilos y medio que quiero ese coche!
Suerte que luego fue bajando de precio, los pijos se fueron pasando a otros coches y pudimos comprar la gente normal uno de los mejores coches de la historia.
De tener en cuenta que un golf gti te valía casi 2 kilos y medio y un opel kadett 1.8 por ejemplo te valia 1.700.000 o un 309 GT 1800.000, y eran otros de los caros (un bx gt era todavía mas barato), ya puedes imaginarte que gente compraba el golf. Era mas o menos como la diferencia de ahora entre un 307 y un mercedes clase C (en porcentaje de precio), y los intereses de aquella eran insufribles.
a mi me ha dicho un pajarito ....que tu eras pijillo asi que no seas modesto joer :P
transilvana
04/09/2005, 19:40
En el año 97 me compre un VW golf G60 del 91 y me costó 700.000 pelas, el coche tenía 5 años y 3 meses. Me imagino que el precio nuevo seria por los 2.500.000.
Tengo una revista del año donde sale el precio de mi ex-GTI del 79 y entonces valía la friolera de 1.830.000 pelas!!!!! entonces si que era un lujo tener un golf GTI, sólo una pequeña clase con poder adquisitivo podía comprarse ese coche. En aquellos tiempo mi padre se compró un 131 1.600Econ aire acondicionado y le costó 500.000 pelas y aquel motor zumbaba de lo lindo.
Eran otros tiempos....se disfrutaba más de las cosas
En el año 97 me compre un VW golf G60 del 91 y me costó 700.000 pelas, el coche tenía 5 años y 3 meses. Me imagino que el precio nuevo seria por los 2.500.000.
Tengo una revista del año donde sale el precio de mi ex-GTI del 79 y entonces valía la friolera de 1.830.000 pelas!!!!! entonces si que era un lujo tener un golf GTI, sólo una pequeña clase con poder adquisitivo podía comprarse ese coche. En aquellos tiempo mi padre se compró un 131 1.600Econ aire acondicionado y le costó 500.000 pelas y aquel motor zumbaba de lo lindo.
Eran otros tiempos....se disfrutaba más de las cosas
Totalmente cierto, eran rollos de aduanas y tal lo que encarecia tanto estos coches, la factura de mi coche (y no es un GTI) era de 1.960.000 pelas del 86 (ojito!!!) y tengo una prueba del mk1 GTI de cuando llégó a España oficialmente que es del 83, es decir, cuando ya llevaba muchos años circulando por ahi, y vino al precio prohibitivo que comenta transilvana, sobre 2 millones de los de entonces (en otro catálogo que tengo de 1978 el BMW serie 7 de la época costaba unos 2 millones y poco).
Yo tube la suerte de sacar un golf g60 y os puedo decir que era la poya ese olor a nuevo je je je
PPQuilla
19/10/2005, 18:34
ah por cierto, se q es un mk3, pero como lo se de buena tinta, tengo delante de mi lso papeles de la amortizacion de mi mk3 de cuando lo compraron, 3.300.000 del año 96, un 8v edition, full E. pero sin recaro, ni techo
Jejejeje, aun me acuerdo cuando mi padre aparecio por casa con mi actual MK3, por donde vivo fue el primero (1992) y tardó bastante en haber uno igual, CL y GL bastantes, le costo algo mas de 3 Kilos, sin aire, que era como opcion y costaba 250.000 mil mas.
El coche era centro de todas las miradas, y recuerdo una anecdota de una vez que fuimos de viaje a Gibraltar y subimos a la roca con una facilidad pasmosa estando el coche cargado con 5 personas, una vez arriba nos hicimos unos bocatas y al rato aparcaron unos chavales en un MK3 CL, cuando se iban a ir le dijo uno de ellos al dueño que mejor cogiese el blanco :D (el del chico era azul)
Salu2
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