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Ver la Versión Completa : Junta de culata


chiss
23/03/2005, 13:20
Bueno como comente en otro post se me jodio el motor y levante la culata y la junta estaba bien no estaba quemada como en un principio pense,la historia es que despues de revisarla detenidamente me di cuenta de que en uno de los agujeros (de la junta)en el que va el pinton estaba un machacaday no entiendo el por que,si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
Historia del motor:
Puesto de nuevo todos los cojinetes(biela,Bancada) y segmentos
Culata rectificada 1 vez y planificada otra vez(Serian dos en total)

soulfly
23/03/2005, 19:00
Si tiens alguna foto mejor que mejor, ese piton si le golpeas se puede meter hacia abajo.

Goolfie
23/03/2005, 23:01
http://us.f2.yahoofs.com/users/40f17092_c1ff/a978/__sr_/9ce9.jpg?phEseQCB0oACYRn5

Esta es la pinta k tenia mi junta de culata al ponerla,kizas eso k comentas fue ocurrio al colocarla.

Robin1
24/03/2005, 05:30
Hmm, no Goolfie, no la veo. Intenta ponerla otra vez, haber que se ve.

Chiss en todo caso, si dudas de la junta, es mejor que la cambies aprovechando que la culata esta afuera.

Un abrazo,

Robin Masters

mars
24/03/2005, 19:27
la junta de culata siempre hay que cambiarla una vez que levantas culata por que si no te fugara seguro, igual que los tornillos de culata si levantas pues tornillos nuevos. y pon la foto que se vea para poder ayudarte mejor.

chiss
24/03/2005, 20:53
la pondria encantado pero no tengo ni idea de como y lo poco que tengo mirado en el foro no me entero mu bien

chiss
25/03/2005, 13:36
http://img85.exs.cx/img85/9100/dsc008178mf.jpg (http://www.imageshack.us)

Goolfie
25/03/2005, 21:54
Eso no tiene muy buena pinta,tienes un rebaje muy grande en la culata?

chiss
25/03/2005, 22:32
pues la verdad no se yo le pregunte al fulano que me la preparo y dijo que no era de eso

mars
25/03/2005, 23:18
compra una junta original de vw que es multicapa y es mucho mas segura que esas, ya he visto en alguna desaparecer la union de dos pistones.

Andresgolf
26/03/2005, 15:15
Prueba a poner una junta de culata original, y si tal pon la de un g-60, original.