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Ver la Versión Completa : Mini slip


Andresgolf
14/03/2005, 23:18
A ver si me podeis ayudar!
Hace un año vi esto (http://www.gti16.com/htm/sport_tuning/trans/slip/412.htm) a la venta en una pagina americana pero ahora que estaba animado a pillarlo no lo encuentro.
Alguien sabe como va y donde puedo encontrarlo!!

JCB
14/03/2005, 23:23
Q costo tenia aprox ?

Andresgolf
14/03/2005, 23:37
Salia en 100€ al cambio mas los gastos de envio.

JCB
14/03/2005, 23:42
Intentaremos q lo consiga GP, y a q precio lo consigue.

Andresgolf
14/03/2005, 23:49
Molaria conseguirlo!!!!
A ver si nos ayudan los del foro!!
Opiniones y a ver si damos con esa pagina!!!

Gti9A
15/03/2005, 00:19
http://www.thescirocco.com/
http://peloquins.com/

smash
15/03/2005, 00:21
andres loko!!!!!!!!!!!

ami tb m mola el tema jejeje

en la pagina q pones GTi9a,ai dos uno pal 40% supongo q de tarado (http://peloquins.com/products_40.html) y otro a 80% (http://peloquins.com/products_80.html) q poka es la diferencia d precio,lo chungo es pa el envio no??¿

con unos dl 40% igual ivamos bein ya,con d 80% aun mejor :D

contad conmigo ;)

Gti9A
15/03/2005, 23:50
El envio lo hace el de la pagina www.thescirocco.com yo le compre un par sin problemas, pagando con paypal

GOLF_O
16/03/2005, 00:28
gti9a y lo has probado supongo... alguna impresion?

Andresgolf
16/03/2005, 10:57
Cuentanos algo sobre el si lo probaste!!!!
Cuanto cuestan los gastos de envio?
Es muy dificil de montar; es que yo no me entero mucho con la explicacion que aparece ahi?

smash
16/03/2005, 22:41
cuenta cuenat cuenta :D

y de portes como t salio el asunto ??

JCB
22/03/2005, 22:43
Darnos info q eso es muy interesante...

Gti9A
23/03/2005, 00:15
La caja del golf lleva un pequeño autoblocante para que la dirección no tire mucho cuando se acelera. Este pequeño autoblocante funciona con un muelle que presiona un aro de bronze que fricciona sobre ambas copelas cuando estan giran a velocidades diferentes. Es decir tiende a bloquearlas, pero con un efecto muy suave. El kit este lo que hace es meter unas arandelas entre el muelle y el anillo de bronze y ademas llevan un anillo algo mas grueso. Con eso lo que se consigue es un efecto de bloqueo un poco mayor.

En cualquier caso son bloqueos muy lijeros, nada que ver con un autoblocante normal, aunque si se nota su efecto y algo si hacen.

El pago se hace por paypal, y el transporte era algo asi como 15 euros.

Andresgolf
26/03/2005, 18:47
Muchas gracias tio!

GOLF_O
27/03/2005, 10:36
si se nota habrá ke probar... (voy a ver si el corradito lo trae)

JCB
09/04/2005, 20:25
Gracias tio p la info...

GOLF_O
01/11/2005, 16:13
una cosilla pa poner eso hay ke abrir la caja ?

Javichu1984
01/11/2005, 18:03
Alguien q nos cuente sus experiencias....?en q se diferencia de un autoblocante de verdad?
Saludosss

Andresgolf
02/11/2005, 11:39
Seria interesante que alguien que lo probara nos contara sus impresiones!!!!!!!
Que mejoras ha notado?????????????????????????????
Vale realmente la pena!!!!!!!!!!!!!!!

GuLfiTOsO
17/11/2005, 01:34
estoy con Gti9A, alguien que utiliza la logica.

No hay que abrir caja para nada, solo que los palieres se tienen que sacar, porque va en el centro de las copelas.

Quitais el palier, quitais la grasa y en el fondo vereis una tapita redonda, la sacais y ahi vereis un eje, que es del diferencial acompañado de un sellers.
Comprimis copela, y extraeis con la herraminta especial o artesanal el sellers.
Sin dejar de comprimir la copela, poneis una arandela de un diametro un poco mas grande que el eje, poneis el sellers, y calculais cuanto teneis que comprimir, una vez comprimido, poneis el sellers, la tapita la grasa y el palier, y a correr!

A sido rápido?

Vale la pena hasta cierto punto, solo que lo augmentes un tanto por ciento ya lo notaras, pero tampoco os paseis con el grosor de la arandela, que sois capaces de meterme una de 3mm.

GOLF_O
17/11/2005, 10:44
estoy con Gti9A, alguien que utiliza la logica.
No hay que abrir caja para nada, solo que los palieres se tienen que sacar, porque va en el centro de las copelas.
Quitais el palier, quitais la grasa y en el fondo vereis una tapita redonda, la sacais y ahi vereis un eje, que es del diferencial acompañado de un sellers.
Comprimis copela, y extraeis con la herraminta especial o artesanal el sellers.
Sin dejar de comprimir la copela, poneis una arandela de un diametro un poco mas grande que el eje, poneis el sellers, y calculais cuanto teneis que comprimir, una vez comprimido, poneis el sellers, la tapita la grasa y el palier, y a correr!
A sido rápido?
Vale la pena hasta cierto punto, solo que lo augmentes un tanto por ciento ya lo notaras, pero tampoco os paseis con el grosor de la arandela, que sois capaces de meterme una de 3mm.

deduzco ke tu lo has hecho.... (o no?) y segun leo, si lo has hecho o no sabes o no nos kieres decir de cuanto metiste la arandela....
¿cual es la herramienta especial?
¿ke es un sellers?
yo si kito el palier me keda la copela a presion . segun dices eso esta en el eje de la copela y comprimir la copela mas adentro como se hace?

a ver si resolvemos esto de una vez :D ke ya va siendo hora no?

GuLfiTOsO
17/11/2005, 14:09
- El sellers, es un anillo de seguridad, como todo hay de muchisimas formas.

Este seria un ejemplo, pero no el que os encontrareis: http://www.gotex.cl/Imagenes/DIN-471.jpg

- Comprimirlo, lo puedes comprimir con un sargento o parecidos.

- Grosor de arandela: 0,2-0,3-0.4-0.5-0,6mm (creo que mas ya es pasarse o quererlo muy bruto.

Ahi teneis la foto de las dos cosas, es de la casa IRIMO, anillo de seguridad y su herramienta.

GOLF_O
17/11/2005, 14:34
vale a ver si lo investigo ke tengo una copela de esas por ahi y hago unas fotos. aunke no se si mi caja 02a lo trae, supongo ke si.
una cosa mas tu ke arandela has puesto? o has probado varias?

GOLF_O
17/11/2005, 21:33
fotos de coco caja 020
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_tranny/golf_tranny05.jpg
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_tranny/golf_tranny06.jpg

es ahi no?

Gti9A
17/11/2005, 23:36
en la caja 02A no se puede hacer esto. Es sólo para cajas 020 con copelas de 100mm.

Para la 02A la única solución es montar un diferencial torsen o un autoblocante. Quaiffe hace uno que cuesta unos 900 euros.

En la foto el sellers o circlip es el anillo que no llega a cerrarse. Cuando lo quitas, salta la copela. Para eso se usa esta herramienta http://www.peloquins.com/images/img_install_diff_b_th.jpg

Luego hay un muelle y un anillo conico de bronce. Se coloca la arandela entre ambos para darle mas fuerza al muelle.

Jacob
18/11/2005, 01:57
Pero la arandela la pudes poner de tal forma que aumknte es presion el lugar da = pero usar la cabeza, yo he usado unos mulles de un ibiza, y he notado muhca mejoria.

Un saludo