sportuner
06/03/2005, 12:47
Ya esta bien de decir que españa es un pais de fibra..... de que el nuevo Opel si es un GTI y el Golf IV no....
Esto es españa:
Señoras y señores, os presento el ultimo proyect car que ha salido a la luz, se trata de un Simple y mundano VW golf 1.8 T con un motor AGU con acelerador por cable de la primera serie.
Las modificaciones realizadas son:
- Turbo GT28RS AR .64
- intercooler frontal
- downpipe de 3"
- colector especifico para gt28rs
- Gestion electronicaUPSOLUTE
- Ajustes y modificaciones VAGSPEED motorsport
- Sistema de encendido modificado.
- inyectores sobredimensionados.
- cuerpo de caudalimetro sobredimensionado
- valvula de descarga 007 p FORGE MOTORSPORT.
- sistema cat-back original.
- supresor de catalizador 2.5"
- medidor de temperatura de escape, presion de aceite, temperatura de aceite y presion de turbo.
- bomba de gasolina mayor caudal.
- Presion de soplado puntual en la prueba 1.55 bar.
- presion conmutable a eleccion del dueño: 1.1 bar ( 255 cv)----- 1.55 bar ( 320 cv)
- Diferencial autoblocante QUAIFE
- OZ superliggera 8x 18, 225 /40 /18
- kit de frenos BREMBO GT JUNIOR 323 mm
- Kit de frenos trasero Seat Leon cupra-r ( ventilados)
- suspensiones bilstein & HR.
- kit aerodinamico ABT etc, etc, etc...
Os puedo decir que ayer con el desde Aranda de Duero y el coche es impresionante, da miedo pisarle, tiene un 0-200 muy superior a algunos hiperdeportivos del mercado que estan por encima de los 300 cv, daros cuenta de que el coche tiene un cambio de 5 velocidad y una velocidad aproximada al corte de 250 km/h, los cuales, con el potencial que tiene se quedan cortos.
Un saludo y que lo disfruteis.
Para mas informacion sobre este coche os dejo abajo los links de interes de los creadores de la bestia.
www.vagspeed.com
www.clubvwgolf.com
www.upsolute.com
info@vagspeed.com
http://www.samycav.com/car/samy/Samy-GT28RS.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/motor-004.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/motor-021.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/Samy_GT28-001.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/Samy1-faldon.jpg
Esto es españa:
Señoras y señores, os presento el ultimo proyect car que ha salido a la luz, se trata de un Simple y mundano VW golf 1.8 T con un motor AGU con acelerador por cable de la primera serie.
Las modificaciones realizadas son:
- Turbo GT28RS AR .64
- intercooler frontal
- downpipe de 3"
- colector especifico para gt28rs
- Gestion electronicaUPSOLUTE
- Ajustes y modificaciones VAGSPEED motorsport
- Sistema de encendido modificado.
- inyectores sobredimensionados.
- cuerpo de caudalimetro sobredimensionado
- valvula de descarga 007 p FORGE MOTORSPORT.
- sistema cat-back original.
- supresor de catalizador 2.5"
- medidor de temperatura de escape, presion de aceite, temperatura de aceite y presion de turbo.
- bomba de gasolina mayor caudal.
- Presion de soplado puntual en la prueba 1.55 bar.
- presion conmutable a eleccion del dueño: 1.1 bar ( 255 cv)----- 1.55 bar ( 320 cv)
- Diferencial autoblocante QUAIFE
- OZ superliggera 8x 18, 225 /40 /18
- kit de frenos BREMBO GT JUNIOR 323 mm
- Kit de frenos trasero Seat Leon cupra-r ( ventilados)
- suspensiones bilstein & HR.
- kit aerodinamico ABT etc, etc, etc...
Os puedo decir que ayer con el desde Aranda de Duero y el coche es impresionante, da miedo pisarle, tiene un 0-200 muy superior a algunos hiperdeportivos del mercado que estan por encima de los 300 cv, daros cuenta de que el coche tiene un cambio de 5 velocidad y una velocidad aproximada al corte de 250 km/h, los cuales, con el potencial que tiene se quedan cortos.
Un saludo y que lo disfruteis.
Para mas informacion sobre este coche os dejo abajo los links de interes de los creadores de la bestia.
www.vagspeed.com
www.clubvwgolf.com
www.upsolute.com
info@vagspeed.com
http://www.samycav.com/car/samy/Samy-GT28RS.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/motor-004.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/motor-021.jpg
http://www.samycav.com/car/samy/Samy_GT28-001.jpg
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