Ver la Versión Completa : RUIDO DE TAQUE EN VR6
julio.morales
23/10/2003, 11:13
Hola a todos.
pues como ando sin coche por el momento ayer estuve viendo un corrado vr6 q le habian reconstruido el motor recientemente por un taller, segun el venededor, de los mejores de santander y resulta q tiene un ruido de taque en frio muy fuerte.
creo q sea de taque porq suena una el click click de valvula pero solo cuando esta frio.
es importante? imagino q eso ira a mas porq nada va a menos, acabara cascando la valvula?
si es asi claramente paso de comprarle asi q necesito consejo.
Pues te dire q el mio tb suena en frio un poco, depende tb mucho del tipo de aceite q tenga, si en caliente no suena no me preocuparia demasiado, por los q he visto todos los vr6 tiene ese sonidillo a diesel en frio, piensa q ese motor esta pensado para trabajar a vastante temperatura, es normal q en frio suene un pelin, con un buen aceite se le quita un poco, una pregunta cuanto tarda en desaparecer un par de minutos o un cuarto de hora.
creo q es mejor q mires detallitos en plan tornilleria cableado, ñapas para ver si lo reparo un manazas o alguien cuidadoso,y lo mejor seria medirle la compresion.
Chivate un poco como es el coche y cuanto te piden, por curiosidad....
suerte
julio.morales
23/10/2003, 18:28
te cuento....
es en los detalles en los q me he fijado para decir q el mecanico es un ñapas. a todos los sensores les falta el protector q cubre los cables, a los embellecedores de la culata les faltan los tornillos y van enganchados pero sueltos sin tornillos.
al dueño se le nota q lo lo a abusado por peqeños detalles tambien. esta pintandolo porq le araño una pared lateral borracho, como por ejemplo q las ruedas solo una lleva los pesos del equilibrado, agujeros pa altavoces por todos lados y mil detalles mas. tiene un agujero en el cristal de un faro, una tulipa de atras rota, el porton trasero se ve q fue rojo en una vida anterior y las facturas de los miles de euros q le ha invertido al coche no estan ni impresas aun, q tuvo q llamar al ñapas pa q se las imprimiese y viese cuanto le debia aun.
pide por el coche 6000 y no creo q pagase yo ni 4500. si alguien mas esta interesado q me pida la informacion del chico.
Pues va a ser q no, si tu ya ves q esta mal pon la informacion pa q nadie mas pique, q ese tiene pinta q es un listo,por lo q cuentas, q lastima de coches q caen en manos de gañanes q no lo aprecian.....
me cago la puta,lo siento es q no me aguanto
vr64ever
24/10/2003, 19:32
Joder pues estoy harto de escuchar motores VR6, y la verdad que eso de que en frio suenan mal, nada de nada.
Los que suenan asi, es como decis por los taques, y es por falta de lubricacion cuando el coche esta frio, pero eso de que es normal vamos a dejarlo
guttinet
28/07/2012, 12:36
echale un buen aceite y se acaba el ruido.
El mío cuando me lo quedé, pobrecito, fue ponerlo en marcha y sonaban los taqués que parecían una castañuelas.,... cambio de aceite (Repsol competicion) y filtro original nuevo, una vueltita a la manzana, y suena fino como una opera... ah, tiene 209000 kms...
El aceite es primordial, antes escatimo en cualquier pijada, pero el aceite, bueno
Acuerdate como eramos hace 9 años...
Pufff era estudiante aun, con 2 coches en la cochera que me gastaba y creo que fue cuando me independice y me baje a vivir al piso de abajo.....
guttinet
17/12/2012, 20:42
Post del 2003...
Gracias por la anotación, fuí consciente de la fecha cuando escribí el post, pero quise dar mi opinión al respecto, incluso, creo que es de una cierta actualidad, teniendo en cuenta, que más de uno que recupere o encuentre un coche, le puede llamar la atención un ruido de taqué en frío y/o en caliente.
No quise opinar del modelo en concreto, sinó del ruido, a título de propuesta, sería interesante realizar un post chincheta de ruidos y posibles soluciones en el apartado mecánico.
gracias
Hola, creo que siempre es bueno ir retomando los temas, aunque pasen 10 años.
Tengo un corrado VR6 SLC del 92. El otro dia corriendo tras un Porsche me exploto la bomba de agua auxiliar, estaba por romperse y se rompio. Al otro dia la cambie por un codo solo para probar que nada malo ocurriera y al encender el motor, este comenzo con un sonido bastante fuerte de TAQUES, siemore lo tubo pero al minuto o dos se apagaba el problema es que ahora ya no se acaba, suena como si martillaran el metal en el cilidnro 1 creo.
Probe con un aditivo Liqui Moly para Taques hidraulicos pero el sonido sigue.
La pregunta es: Puedo cambiar el taque malo o debo cambiar los 12 taques? El kotor tiene 120.000 km
Hay posibilidad de dañar algo mas si lo uso si como esta? el sonido es fuerte.
Debo cambiar tmbien cadenas y patnines? o solo mirar a ver como estan?
Es muy complejo cambiar taques? me gusta mucho la mecanica y hago casi de todo en mi casa.
Gracias y saludos desde Chile.
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