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Ver la Versión Completa : golf 16v dudas varias


herodezzz
16/02/2005, 19:02
Diferencias recpecto al 8v, ke pdoria ser en cuento a tiempo en un 0-100km/h?

y en un 0-300metros??
o 0-100metros¿?
nose comose midan esas cosas

me interesa mcuho saberlo, asi como el consumo medio que obteneis con el...

Y por ultimo, si es normal ke en la caja, o zona dodne ddevria ir la centralita, no halla centralita, solo un enganche de cables!

UN SALDUO!!! y gracias

AntonZG
16/02/2005, 19:30
Kolditoooo, dicen que en distancias cortas el 8v gana al 16v. Y lo de la centralita es normal, porke los 16v llevan inyeccion MECANICA (perdon, andaba espeso :D , con lo que no la necesitan

mago
16/02/2005, 19:35
los 16v motor kr no llevan centralita ni electronica, los pl si que la llevan para desgracia mia

mago

ELNATH
16/02/2005, 19:36
quote:Originally posted by AntonZG

Kolditoooo, dicen que en distancias cortas el 8v gana al 16v. Y lo de la centralita es normal, porke los 16v llevan inyeccion electronica, con lo que no la necesitan


Mecánica, lleva inyección mecánica.:D:D:D

Desfase 2.0i
16/02/2005, 19:47
quote:Originally posted by herodezzz

Diferencias recpecto al 8v, ke pdoria ser en cuento a tiempo en un 0-100km/h?

y en un 0-300metros??
o 0-100metros¿?
nose comose midan esas cosas

me interesa mcuho saberlo, asi como el consumo medio que obteneis con el...


La que vas a liar...:D

ToledoGT16
16/02/2005, 19:50
Consumo medio? jejeje desde un 13 en ciudad, 9 en autopista, i weno, dandole? tranquilamente un 17 o asi:D
En cuanto a las prestacoines, yo creo que un 16v canea mas q un 8v

herodezzz
16/02/2005, 20:30
13..17............joder ke miedo
es mcuhisimoooooooo

Yo pensaba ke no llevaba centralita, pero tmapoco el porta-centralita ni nada, tonzes me asustao al verlo...


UN saludo a todos......

meintag
16/02/2005, 20:32
los consumos q dice el toledote no veas si me suenan a mi... :D:D:D

herodezzz
16/02/2005, 20:50
eso me tira muchismo para atras.......

yo hago el 90% de lso km, por ciudad :(

Esos consumos son andando razonadamente, o andando ala animal???

ToledoGT16
16/02/2005, 21:24
El 13 en ciudad es andando relativamente normal, pero sin conrtarse mucho. Supongo que andando "como dios manda" puedas hacer... un 12????:D

meintag
16/02/2005, 21:30
:D:D:D

Desfase 2.0i
16/02/2005, 21:32
Madre mia que consumos!!! dos litros más que el mío o así...en todos los ámbitos.

meintag
16/02/2005, 21:50
si si, pero yo no tengo LAG :D

MikiGTI
16/02/2005, 22:24
pues si ,lo del consumo es cierto,yo con un deposito de mi mk2 me hago unos 420-450 km aprox y sin darle mucha chicha,solo de vez en cuando

Dmgsport
16/02/2005, 22:45
Yo suelo hacer un cosumo de entre 10 y 12 litros en conducion normal, dandole de vez en cuando, la cuestion es no abrir mucho la segunda mariposa, en carretera pues sobre 8,5 y dandole ya como que no lo digo porque no es normal, parece un w12. Pero sin duda lo que se disfruta dandole a un kr a partir de las 4000 rpm no es comparable a nada, si ademas llevas la caja del filtro abierta ya ni te cuento. en cuanto a lo de las aceleraciones en esas cifas que tienes ahi un kr se merienda a un pb holgadamente (comprobado).
Yo no lo cambio por nada

Caldooooooooooooooooooo que hay muchas valvulas que alimentar :D

smash
16/02/2005, 23:10
yo siemrpe oi q los PB tenian mas bajos q los kr,supongo q saldra mas fuerte,en altas un kr tiene mas empuje eso sii

pro herodezzz el 16v es lo q t falta en tu firma,dspues a por un G y un rallye

saludos

Desfase 2.0i
17/02/2005, 08:36
Está fuera de estos dos modelos, pero yo he tenido un 2.0 8v y un 2.0 16v, y si, el 2E tiene más bajos. Tiene más bajos que un 16V de 115cv...el otro, con 150cv se lo come en todos los regimenes. Es mi opinión!!

Sobre los consumos, lo de "dándole", me sumo a la barbarie :D Y mein, ya bajaré a enseñarte mis llantas, y mi matrícula trasera :D

alesi
17/02/2005, 11:23
POs yo en conduccion normal le hago 9-10 lts.

Koldo, si este finde le conseguimos poner el cambio en condiciones, le damos una vuelta "a tabla" al mio, para que veas las posibles diferencias.

Y si te planteas la duda PB-KR, he probado muchos PB, y sinceramente, me quedo con el KR, esas estiradas mas alla de las 7.000 no tienen precio.

Hala, hasta el sabado

lupogt
17/02/2005, 11:25
quote:Originally posted by alesi

esas estiradas mas alla de las 7.000 no tienen precio.

:Djiji di q si a mi tambien me gusta-----

herodezzz
17/02/2005, 17:02
POs estoy en duda, por un posible "chollo"
y es si cojo un 16v y vendo el 8v
komo andare de pasta para darle de comer al pekeñin

un saludo

acepto tu poposiciona alesi :-)

Alpastu
21/02/2005, 11:39
Pues mira en salida,en 1º iguial le mete un pb a un kr,sí.pero nada más que el kr estire la primera marcha a 7000 y cambies a 2º y este el motor en plena chicha ya recupera lo perdido.(si no va el coche en pleno auge no traga fierros ni pa dios y se vuelve algo perezoso),pero solo eso.

En cuanto al consumo pues si,gasta bastante por carretera de 9 no baja,yendo a puntina de gas,andando normal por carretera 10-11 litros y dandole bastante,pero no más de 15.
Por ciudad nunca lo he visto bajar de 10 litros
lo normal son entre 12 y 13.

Y mi media de consumo es de 12-14 litros.(pero es como quien dice,un motor de carreras)

elrayao
21/02/2005, 12:29
quote:Y mi media de consumo es de 12-14 litros.(pero es como quien dice,un motor de carreras)
Apoyo la mocion de alpastu,y no soy el unico que opina eso.

Sobre el consumo general, yo en ciudad siempre andaba sobre los 13lts, algo menos por el mfa. Y en carretera sobre 8/9lts dependiendo de las circunstancias:D. esta claro que es un motor para llevar alto de vueltas, es un 16v de su epoca, no de esta de ahora con motores lineales y sosos, aunque no faltos de prestaciones desde luego.

bamboo
16/05/2005, 13:49
Consumos, en autovia a 120 8 litros, en ciudad, sin hacer el gambas, 11-12-13, yo los 17 nunca los he visto... sera porque soy un poco mas "prudente".

el otro dia por una carretera de pueblo, a 60 y en 5ª me emocioné viendo en el MFA la cantidad de 4,9 litros/100km (Eso si, ligeramente cuesta abajo) jejejeje.

BoinaJet
16/05/2005, 15:38
Joder, yo no sé de dónde sacáis esos consumos tan bestiales, no sé si es que váis tol día a machete o es que montáis unas 235 de rueda, porque no es normal.

Yo me traigo el coche a currar todos los días, en Madrid, y aunque a veces con mucho atasco el ordenata me marca 12-13 litros, la media GENERAL de mis andares por Madrid suele ser de 8,5 litros. Eso es lo que marca el MFA en la posición 2, después de 4.000-5.000 km, y siempre es igual.

Vamos, de hecho yo no he notado casi la diferencia con el 8v que tenía antes. Con un lleno antes pasaba bien de los 500 km en el 8v, y ahora con mucha ciudad el 16v me hace 450 km con un lleno. Lo suelo llenar antes de que llegue a la reserva -la bomba de gasofa está dando por culo- y con 40 € que le echo hace esos 450 km o más si lo apuro. O sea que me salen unos 9 litros de media, que es lo que viene a marcar.

A mí me preocupaba algo el tema del consumo cuando dejé de usar el 8v y empecé con este 16v, pero ahora que lo llevo usando 19.000 km estoy encantado con el cambio y mi economía no se resiente para nada, es prácticamente lo mismo, pero coincido en que esas estripadas a 7.000 dan un placer de la hostia.

En cuanto a las prestaciones, el 16v se merienda en todo al 8v excepto recuperando, el 8v tiene un motor más cómodo para andar por ciudad. Pero en cuanto el 16v pasa de las 4.000 es un tiro y deja al 8v -y a muchos otros coches- atrás en un momento.

La única desventaja que para mí tiene el 16v es que sus repuestos son más difíciles de encontrar en desguace. Sólo espero que sea igual de duro y aguante lo que el 8v, que es un motor hiperfiable.

Saludetes.

BoinaJet
16/05/2005, 15:41
Se me olvidaba decir que yo en ciudad sí que voy tranquilo, en carretera/autovía suelo hacer cruceros de 160 km/h y voy siempre alegre. Y si vas tranquilito, a 100-120, tanto el 8v como el 16v te pueden gastar fácilmente unos 6 litros o menos. Claro que con la marca del corte ahí abajo del todo, es difícil no sucumbir a la tentación :D:D:D:D:D

etxee
25/05/2005, 10:46
quote:Originally posted by BoinaJet

Se me olvidaba decir que yo en ciudad sí que voy tranquilo, en carretera/autovía suelo hacer cruceros de 160 km/h y voy siempre alegre. Y si vas tranquilito, a 100-120, tanto el 8v como el 16v te pueden gastar fácilmente unos 6 litros o menos. Claro que con la marca del corte ahí abajo del todo, es difícil no sucumbir a la tentación :D:D:D:D:D


yo quiero una puesta a punto como la que tienes tu boinajet, porque mis consumos coinciden mas con los mencionados mas arriba....
yo creo que con lo de los 6ltrs o menos o te confundes d coche o tengo q hacer una seria visita al taller.
Por lo demas yo tb coincido en opiniones de comportamientos respecto al 8v, quitando la respuesta en baja, lo demas....

BoinaJet
30/05/2005, 22:41
Vamos a ver etxee, yo no digo que mi KR vaya gastando 6 litros, la media es de unos 9. Lo que digo es que si te pones a ello, es decir, conduciendo muuuuy tranqui y sin pasar de 90-100 en 5ª, es posible hacerle 6 litros al coche.

Yo una vez me vine de San Martín de Valdeiglesias hasta Madrid, unos 70 km que en general son bajando de altitud, muy tranquilo -esos 90-100 km/h porque iba de charleta con un colega-, y el coche al llegar marcaba 5,3 litros. En el 16v sería algo parecido si hiciese el trayecto igual.

Se trata de llevarlo a punta de gas, aunque vayas a 180 km/h siempre tienen un punto donde gastas menos. lo que pasa es que el 16v anima mucho a las estiradas -yo las hago continuamente- y entonces gasta lo que tiene que gastar un motor de 140cv. Pero vamos, que si no vas tol día a machete creo que los consumos de los golfetes, sobre todo los del GTI 8v, son buenos para lo que andan.