PDA

Ver la Versión Completa : ¿Que tal van los filtros de sustitución?


duney_
12/02/2005, 00:42
Antes que nada decir que use el buscador ehh!! pero no salida casi nada relacionado con el tema, aparte de ram air(ia lo tengo en mente) y algunos mas!!Bueno puesto que el proximo viernes despues del examen tendre algo de tiempo y toca cambiarle el aceite,filtro y filtro de aire al "cacharrillo" habia pensado que ia le compraba uno de estos de alto caudal, leyendo un pokito e informandome (aki sobretodo)he leido que los de Green o Kn van bastamte bien,quiero el que va en la caja del filtro puesto que las admisiones directas en los mk2 son dificiles de conseguir aislarlas del calor! y bueno queria saber alguna experiencia previa?bueno por el gasto es lo de menos ya que este se limpia y lo puedes utilizar bastante mas tiempo que uno de "papel" normal, pero si mejoraria algo el rendimiento o es solo pura fantasia de algunos (x esta zona exintes bastantes k afirman que ganas cv y cv con marikonadas d estas!!)!! :D bueno por lo menos el sonido es mas bonito no? :D llevo escape tmb! Un saludo

coilbox
12/02/2005, 10:00
Yo no noté nada especial, el motor va igual. Puede que te de algun cv, pero si son 2 ó 3 yo no noté nada.

Eso si, suena mas bronco y dura toda la vida. Yo me lo compré por eso, por ahorrarme unos duros.

Por cierto, has preguntado precios? Es por curiosidad, a mi el Green me salió por 55 euros el verano pasado, como andan por tu tierra?

Irvine20
12/02/2005, 10:03
AKí explica como poner una directa con ram air y aislado.

Por si lo quieres leer y esto dice el autor del post.

Me adelanto a la pregunta de si la ereccion mejora?

Como siempre la respuesta es no, sobre el tan buscado sonido del coche con el filtro y resto de historias, a fondo hace un sonido mas "racing" y a ralenti mas bronco, la respuesta del coche mejora, mas sensibilidad o rapidez de respuesta, para la ereccion viagra+gasolina de 100 octanos, una maravilla.

GuLfiTOsO
12/02/2005, 14:09
Yo creo que en el foro de entre amigos, puse un post con un monton de marcas de filtros con sus webs, no se si os servira de algo.
un KN vale 60€.

Andresgolf
12/02/2005, 14:24
A mi el green me costo 50€.
En cuanto a mejoras; nada apreciable; el sonido y la duracion de por vida; por eso lo compre!

GAITEIRO
12/02/2005, 14:33
yo primero compre el de sustitucion,no mejoro nada ni prestaciones ni sonido
ahora llevo un filtro conico de esos un kn que me trajeron de belgica un colega
45 euros,el sonido si q se nota y te puedo asegurar que a la misma velocidad q antes el coche va mas relajado 100 vueltas
potencia?yo creo q tiene la mismasalu2

Irvine20
12/02/2005, 15:33
"te puedo asegurar que a la misma velocidad q antes el coche va mas relajado 100 vueltas"

¿Y cómo influye un filtro en esto?Yo creo ke en esto influye la caja de cambios y el tamaño de las ruedas.

coilbox
12/02/2005, 18:32
Chungo pastel eso de cambiar la relacion del cambio; eso solo pasa en la Formula1.

Jejejeje, aunque no venga mucho al caso os cuento lo que le paso a un amigo mio cuando puso el filtro de sustitucion.

El tema es que me preguntó si ganaría potencia con un filtro y yo le dije que no iba a notar nada. El chaval lo puso y me llamó diciendo que el motor parecia nuevo, que aceleraba un monton mas y que el ralentí mucho mas fino...bueno la repanocha!!!

Total que me voy a dar una vuelta con el y la verda que si, que iba mucho mejor. Cuando paramos me saca el filtro antiguo dela maletero y entonces entendí porqué el coche habia ganado tanto. ¡¡¡No he visto un filtro de aire mas cerdo en mi vida!!! Negro Carbón, lleno de hojas y mierda. Normal que vaya mejor el motor, estaba taponado.

Pues eso, que si notas mucha diferencia igual es que el filtro antiguo esta para tirar.

GAITEIRO
12/02/2005, 19:54
yo no cambie ni caja de cambios ni ruedas
quitar filtro y poner el otro y ver que va 100 vueltas mas relajado

duney_
12/02/2005, 21:45
Oiee pues muchas gracias gente, la verda k el viernes cuando acabe los examnes m doy un salto y lo pillo! Aki el Green, vale 55€ con el botecito para limpiarlo y demas, no m parece karo, bueno aunke los kn aki si k estan mas baratos, el filtro a secas cuesta 33 aurelios pero...no lo tiene ally en stock!! bueno pues gracais de nuevo y ya contare como va el cocheciot el viernes!! :D

Irvine20
13/02/2005, 12:39
Gaitero yo lo que no sé es cómo cambiando el filtro de aire el motor girando a menos vueltas pueda dar la misma velocidad porke yo creo ke la relación de marchas será la misma y dado que el diámetro de ruedas es el mismo a las mismas vueltas debería ir a la misma velocidad o eso creo yo.

En Elma por aquí en villaverde estuve a punto de comprar uno, no sé de ké marca es, había uno rojo ke daba 40% más de caudal y otro plateado mucho más guapo que ponía que era de fibras de carbono que dabao 60% más de caudal, lo que pasa es que son para meterlo a entradas redondas y no cuadradas y ahí está el problema.

Gio
13/02/2005, 16:53
En altas respira un poco mejor, repito un poco mejor. Lo bueno es que te ahorras pasta ya que este se reutiliza y a la larga sale de coña.

El tema de limpieza olvidate de los productos esos que te venden ya que te gastaras una pasta, utiliza kh7 y agua para limpiarlo ayudandote de un pinzel. Y luego antes de montarlo echale un poco de 3 en 1.

Nos vemos...

slug
13/02/2005, 20:22
Este tema está supertrillado. Usad la opción de BUSCAR por favor.

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=9313
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=7417
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=7093
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=11736

Saludos.