Dudas variadas... ¿Es esto normal?

[rack64]

Hace tiempo que no me meto por aqui. Eso de no tener tiempo para trastear con el coche se nota.

Bueno, al tema. Ya conte hace tiempo que me fallo la bomba de aceite y desde entonces el golfito ya no es el mismo. El desgaste que debio tener en ese momento debio dejar el motor tocado. No me acuerdo bien cual es la parte del motor que sospecho que esta mal. Aunque sigue teniendo de maximo los consumos que ponia en el catalogo, el caso es que suele hacer sonido de carraca (picar biela) subiendo pendientes o pisandole minimamente. Algunas veces (raras veces) no lo hace apurando marchas. Al parecer esta relacionado con la temperatura del aceite, pero no estoy seguro.

Ahora vienen las cosas que no entiendo bien. Por un lado, me dio por retrasar el encendido, con lo que el coche consumia mas, pero ya no picaba biela. Supongo que se debe a que la explosion "forzaba menos" los pistones. ¿es posible?
Ahora lo que ya no pillo de ninguna manera es lo siguiente. Como tiene problemas de ralenti, ajuste el caudalimetro, pero en un principio me pase y lo gire demasiado. El coche consumia mas, y NO picaba biela, exactamente IGUAL que cuando le retrase el encendido.
¿Alguien sabe por que?
¿vivira? va casi por 220 mil km...

[ToledoGT16]

Cuando un motor viejo esta jodidillo, con el fin de que sufra menos y aguante algo mas se le retrasa el encendido, alargando la vida del mismo, aunque empeore el consumo. El hecho de que un motor pike biela, no esta relacionado con la proporcion de mezcla, sino en cuando esta explota, es decir , con el encendido.
Al retrasarlo, haces que la chispa salte despues del punto muerto superior, por lo que la explosion sera mas devil, y necesitaras mayor cantidad de combustible para igualar la fuerza producida con el encendido a punto.
Como y cuanto retrasate el encendido? proque por poco que muevas, sin lampara es dificil dejarlo como estaba.

[rack64]

Lo de retrasarlo fue a ojo, o mas bien a oido, nada de lampara estroboscopica. Luego lo volvi a adelantar. Seguramente lo deje mas adelantado de lo que estaba, porque se oye un ligero silbido. ¿es sintoma de estar mal ajustado?

¿Es normal que unas veces pique biela y otras vaya como si estuviera perfectamente? ¿Se iran los cojinetes de sitio o algo de eso?

El caso es que estos dias esta haciendo mas calor, y ahora cuando suena, que lo hace mas, si suena a carraca de verdad. Si hace frio, menos, sea cual sea la temperatura del aceite (aunque con mas temperatura de aceite, mas ruido hace).

No se si sera algo del sensor de picado, porque si el hecho de tocar el caudalimetro(cambiar la proporcion de mezcla) tiene el MISMO efecto que retrasar el encendido, algo raro hay. ¿Puede ser eso o no tiene nada que ver?

Acabo de encontrar otra posible razon. Cuando me cambiaron la bomba de aceite, el mecanico me dijo que era el motor mas sucio que habia visto nunca. Tenia una capa negra por toda la parte interior del carter y demas. ¿Podria estar en ese mismo estado la camara de combustion y provocar pistoneo?

[GMOmk3]

Eso de la suciedad es x la temperatura q cogio el aceite al qdarse

sin engrase.Te quitaron el carter y no te cambiaron los casquillos

del cigúeñal??

[rack64]

Cambiaron la bomba, y la junta esa de la tapa del carter, y nada mas. ¿se pueden cambiar sin desmontarlo entero? creo recordar que me dijeron algo de eso.