TT
19/01/2005, 14:57
Bueno, pues este es el golf de mi hermanita...Es un Golf GTI mk3 8v de 115 cv. Lo compramos a muy buen precio y en un estado inmejorable, la verdad. Era de un señor mayor que le había dado un uso muy moderado. Cuando lo compramos tenía 130.000 kms y ahora ronda los 140.000.
La verdad es que va suave como la seda, se nota que la serie 3 perdió un poco el espíritu GTI de la serie 2 pero el coche anda y reacciona de puta madre. Es un golf que aunque ha visto algo apagado su caracter racing sigue entregando una potencia más que generosa, y su chasis mantiene un comportamiento ejemplar, agarra muy bien. Como ventajas tiene que es mucho más cómodo que el mk2 y mucho más silencioso dentro del habitáculo.
El coche se compró de estricta serie y se le realizaron los siguientes cambios:
- Asientos Recaro de GTI Edition
- Escape Remus de doble boca semirectángular
- Llantas BBS 16" del GTI 20 aniversario
- Neumáticos Michelin, los nuevos exalto (que agarran que es un primor)
No me gustaría tocarle nada más, a excepción de unos muelles para bajarlo un pelín de alante (poco) y sustituir el faldón delantero por el ancho.
http://img96.exs.cx/img96/8274/golfnatalia10mod4hn.jpg
http://img96.exs.cx/img96/8241/golfnatalia13mod2nv.jpg
http://img96.exs.cx/img96/7984/golfnatalia2mod8jv.jpg
http://img96.exs.cx/img96/7564/golfnatalia4mod3iw.jpg
La verdad es que va suave como la seda, se nota que la serie 3 perdió un poco el espíritu GTI de la serie 2 pero el coche anda y reacciona de puta madre. Es un golf que aunque ha visto algo apagado su caracter racing sigue entregando una potencia más que generosa, y su chasis mantiene un comportamiento ejemplar, agarra muy bien. Como ventajas tiene que es mucho más cómodo que el mk2 y mucho más silencioso dentro del habitáculo.
El coche se compró de estricta serie y se le realizaron los siguientes cambios:
- Asientos Recaro de GTI Edition
- Escape Remus de doble boca semirectángular
- Llantas BBS 16" del GTI 20 aniversario
- Neumáticos Michelin, los nuevos exalto (que agarran que es un primor)
No me gustaría tocarle nada más, a excepción de unos muelles para bajarlo un pelín de alante (poco) y sustituir el faldón delantero por el ancho.
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