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aferro13
03/11/2004, 21:08
hOLA ESTOY BUSCANDO UNA CAJA MAS CORTA PARA MI GOLF G 60 YA Q HE VISTO Q LA LENTITUD DE CAMBIO NO SE PUEDE ARREGLAR.pOR ESO QUERIA SABER SI ALLGUNA CAJA DE CAMBIOS DE SERIE DE LA VAG ES MAS CORTA Q LA MIA.

Jacob
24/11/2004, 12:15
Tunque buscas relaciones cerradas, grupo corto, o que el cambio sea mas rapido.

Un saludo

aferro13
13/12/2004, 00:12
a ver te explico monto 17 el cambio se hcae eterno muy abierto y la palanca se hace lenta y tosca.Ya se q todo no se podra arreglar pero lo q mas me interesaria seria lo de hacerlo mas corto y si se puede no tan escalonado.Se q no pido poco pero si alguien sabe de algo q me diga Gracias

eneko
13/12/2004, 10:00
A mi gusto el cambio del G60, osea, que el cambio por cables es mas lento.

iQ...
13/12/2004, 10:20
quote:Originally posted by eneko1983

A mi gusto el cambio del G60, osea, que el cambio por cables es mas lento.


Si alguien quiere, se puede hacerlo sequencial ;)

Peqk
14/12/2004, 14:26
Me dijo un mecanico de Seat Motorsport que si se regula bien el cableado no se nota diferencia de rapidez entre varillas y cable.

El tio tenia un Golf G para correr en ratos libres.

aferro13
19/12/2004, 14:40
Secuencial???No ya pero como siempre el problema son las pelas yo estaba buscando una solucion q no me obligara a vender el coche para comprar el cambio jeje

skaman
24/12/2004, 23:50
A mi si me interesa eso de ponerlo secuencial!!!

supongo q me costara un riñon xo sq el cambio es muy muy lento y malo.sabeis si es mas lento el cambio del G60 q el del 8v y 16v?? podeis explicar xq es de cable en lugar de varillas?

Si alguien me pudiese proponer alguna SOLUCION para mejorar el cambio del G60 lo agradezco. Mi principal problema es q es demasiado lento y q cuando necesitas cambiar rapido las marchas no entran,el va su ritmo o nada!
Soluciones please!

competi
25/12/2004, 17:54
La de mi g va bastante bien y las marchas enttran de lujo.Tb tengo un 8v q es por varillas y yo no noto la diferencia, eso si hay q saber manejar el cambio.

iQ...
26/12/2004, 13:58
El cambio secuencial lo ofrece Kerscher para todas las cajas por cable. El precio rondaba aobre los 800€.

skaman
26/12/2004, 23:50
ah pues no es tan caro como pensaba... es una opcion mas para librarme de esta basura q me tiene hasta los co.......
a lo mejor lo tengo desajustado o algo.mi problema es q estaba acostumbrado al cambio del mk3,y al pasar al mk2 lo he notado muchiiiiisimo,no se puede cambiar rapido.probare el truquillo del peso en la varilla a ver si hace algo.

aferro13
05/01/2005, 15:16
la verdad es q tampoco es tan caro,esa caja sera tan larga o es para montaña q tenga de punta unos 170, no se nadie tiene otra opcion.No se si se le puede meter un grupo algo mas corto no se por lo menos algo para q tenga algo mas de vida el coche