Ver la Versión Completa : Ruido de palier???
Hola ktal, llevo unos dias que me sonaba el palier izquierdo con bastante frecuencia hasta el punto de sonar circulando en linea recta. Ayer dejo de sonar tanto en linea recta como en curva y ni forzando en las curvas de derecha lo e oido
Que os parece??¿¿
no se... a mi me da la sensacion de q mas q un palier, es un rodamiento delantero....
No hago mas que joder palieres y rodamientos, asi que se podria decir que soy un experto :P y estoy de acuerdo con TDI
Si quitas el palier del agujero del buje lo puedes comprobar facilmente, haciendo rodar los rodamientos (valga la redundancia) y girando la homocinetica del palier en todas las direcciones, asi puedes comprobar donde está o estaba el fallo
Creo q ese problema nos trae de cabeza a todos de vez en cuando. Yo cambie hace poco mangueta y palier corto de desguace, y ya esta sonando el dichoso clack al girar a tope.
Si es la mangueta te hara un ruido de carraca al acelerar y en glorietas, pero si ha dejado de sonar...
Observalo y nos cuentas
A mi me pasava eso, era el palier en este caso, me hacia un ruido clack clack al girar a tope, pero le puse un palier de desguace, era de un ibiza, wueno y se acabo el ruidito dichoso, enga salu2.
Hoy tampoco me ha sonado nada de nada, y habre echo unos 150 km incluso hasta por un camino de tierra de unos pocos km y tampoco a sonado
Mañana habia quedado para llevarselo al mecanico, se lo comentare pero creo que de momento lo voy a dejar estar hasta el mes que viene (a no se que la cosa suene mas)
Ya dire que me dice el mecanico
tb yo tngo un ruido por ai alante q m trae loko, es un clack pro no m suena q sea el palier pq no lo hace al girar,el rudio es del lado de la cja d cabios, es un clack q se oxe ccuando por ejemplo cambias marcha despacio cuando aceleras con la siguiente marcha y el embrague suelto ia... o tb cuando suelto y piso cuando esta a muy pokas vueltas (en los momentos q ace pulsos o golpes) no se si m explico.Un clack en recto, en curva, pro no cuando giro a tope y anda el coxe no ace la carraca por eso m tiene desorientao......
cel sonido d un rodamiento cuando "ai q cambiarlo" como es?? un zumbido molesto oun clac de esos??
los soportes del motor estan bien creo pq mover no se mueve,el tma d palier tb casi lo descarto al 50%.....
m podeis orientar en alguna otra cosa??
Esta mañana e pasado por el mecanico y se a quedado un poco estrañado cuando se lo e contado, no e podido hablar muxo con el pk tenia prisa yo.
Una pregunta el cojinete que me habeis dixo ahi arriba es el de rodamiento de la rueda??¿¿ O es otro
lo q digo yo q puede ser es dnd va sujeta la pinza, creo q es lo q llamais rodamiento o cojinete(yo lo llamo mangueta), q se suele joder bastante en los golfos.
Si hay algun experto en el tema lo podra aclarar
si el rodamiento de la mangueta... no hay mas por esa zona :D
Este fin de semana e estado por la zona de viella (carretera de montaña) y a vuelto a sonar de nuevo. El ruido era igual de intenso a 30 que a 50 km/h y sonaba al acelerar y desacelerar girar a la derecha y a la izquierda (sonaba con mas fuerza al girar a la derecha). En punto muerto no sonaba nada. Al cojer carretera abierta y pasar de 80 km/h el ruido desaparecia o era inapreciable y en la autopista ni se escuchaba.
Hoy vuelve a ir todo normal no suena nada de nada
Esta mañana e visitado de nuevo el mecanico y no sabe que puede ser, me comenta que habria de desmontarlo para verlo. Me a recomendado dejarlo un poquito mas, y mas adelante canviar o reparar la cabeza del palier
Una pregunta, los rodamientos de la mangueta son los que van dentro de la cabeza del palier??¿¿
TEnia alli un palier de un audi y me lo a enseñado lo que se tenia que canviar, e visto que habian unos cojinetes en la zona a la que le llamaba cabeza del palier (la parte mas gorda del palier, que va sujeta a la rueda)
Hola chavales, a mi me pasa algo parecido a lo de MK2GTD, aunque exactamente lo que me hace mi MK3 es un clack al girar a tope hacia la derecha al salir de parado, justo cuando la rueda empieza a girar. Es solo un clak y cuando el coche ha estado parado mas de 2 o 3 horas, luego no vuelve a sonar mas.
Le pasa a alguien algo asi??
Saludos a todos.
Retomo este post `porq hay un par de ruidillos q me tienen muy mosqueado...
Ya desde hacia un mes o asi, si empezaba a andar con la direccion girada a tope hacia la izquierda, se oia un ruido como si rozase la rueda por dentro, pero no rozaba nada, al menos no se veian marcas...
Un poco antes de eso, si el coche lleva parado unas horas y salgo marcha atras, me pega una leche y se oye un CLACK!, del lado derecho parece venir... Mas o menos como si soltase el embrague de golpe es la sensacion q da. Curiosamente, si primero meto 1ª y le doy un pelin para adelante y luego patras otra vez, va perfectamente. Repito, esto es del lado derecho...
Desde ayer, al arrancar, sobre todo con la direccion un poco girada hacia la izquierda, se oye un ruidito q desaparece cuando meto 3ª sin estirar marchas, a unos 50 km/h... Y del lado izquierdo
Puede q algo de esto se deba a los trapecios, q seguramente los silentblocks esten pal arrastre, pero este nuevo ruido me esta haciendo pensar q tengo las homocinéticas cascadas (la derecha estuvo con el guardapolvos rajado unos 10 dias). Decir tb q el palier derecho creo q es de desguace, porq pone GOLF con la pasta esa q usan para marcar las piezas...
Q opinais? Ha llegado el momento de cambiar palieres? Q puede ser? Iluminadme, plis, q ando con un mosqueo tela...
PD: Por cierto, ha desaparecido el anuncio de Autogetek del foro Solo Empresas, como podria ponerme en contacto con ellos? Por el tema de los trapecios
Muchas gracias y espero q podais echarme un cable. Saludoss
rubalkjet
12/08/2005, 01:42
Lo que comentais de dar para delante desde parado y que haga Clack es que puede que se quede la pastilla enganchada en el freno de disco..eso le pasaba al coche de mi padre, sobre todo después de mojarse y dejarlo parado un tiempo...A ver si haty suerte!
Saludos...
Pues el nuevo ruido, el q se nota arrancando hacia adelante, se nota mas en primera, y me estoy temiendo q sea un taco motor, q al arrancar hace un caballito el motor, tengo q mirar esta tarde, ademas, si pegas un aceleron en bajas vueltas (andando, claro) se oye un clack, como si el motor diese en algun lao...
A ver q coño le pasa, y q sea barato, por diossss
Efectivamente, el motor pegaba en algun lao, concretamente en 3... Resulta q uno de los tornillos q unen el bloque con la pletina del taco motor delantero se habia caido... Cagoentó, y yo preocupandome de si era de homocineticas, palieres y su puta madre... Aqui teneis al culpable, ya en su sitio. Se llama N 100 487 03, de apellidos 0,90 euris en VW, 0,05 en la Tornilleria Ferrolana :D :
http://img155.imageshack.us/img155/6493/pict24446vc.jpg
Y aqui los 3 puntos q yo haya visto q tocaba el motor en su bamboleo, la caja de cambios contra el chasis
http://img155.imageshack.us/img155/2417/pict24423ax.jpg
Y el interruptor de plena carga, manda huevos!!
http://img155.imageshack.us/img155/2641/pict24390ao.jpg
Ahora ya va fetén, hasta se han eliminado esas pequeñas vibraciones al ralenti, y ya no se oye ese ruido tan desagradable q me hacia arrancar en plan abuelete, probé un par de salidas a saco, y perfect!
Lo unico malo es q la pletina del taco se deformo un poco, tuve q volverla al sitio haciendo palanca, con la ayuda de mi viejo, hasta encajar el tornillo en su sitio. Todo esto con el coche sobre caballetes y el motor sujeto con el gato hidraulico. Cuando empiecen las clases sacaré la pletina y la enderezaré si no se vuelve a poner bien mientras tanto, eso si, como dios manda, el coche en el elevador y esas cosas, no en el suelo como un puto tirao...
En fin, perdonad el ladrillazo, pero no sabeis lo aliviado q me siento de q haya sido una tonteria... Me voy al garage a tomar una caña ahora mismo pa celebrarlo :D:D
Saludos!!
Seguramente se te ha roto el guardapolvos, has perdido la grasa y se te han cuadrado las bolas de la homocinetica. Ahora no te sonará porque se habrá quedado alguna de la bolas en mal estado rodando dentor de la pista por su parte buena.
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