Ver la Versión Completa : alguien sabe lo que es rodar con un /35???
sportuner
09/10/2003, 22:27
Osea que si alguien a rodado alguna vez con un perfil de esta medida, esque me parece muy muy pero que muy radical sobre todo si tienes suspesiones ya duras de por si,
en culauier caso ponddria barras de torretas
las medidas serian:
en 17" 205-215-225 todas en perfil 35
en 16" 215/40/ ò 215/45
Creo que es un poco pasote ademas de la pasta que tiene que valer esas gomas.
Con este perfil,te cargaras las llantas en poco tiempo de un llantazo.Yo no las pondria,es bastante radical.
Que gomas llevas ahora?
Porque ese perfil no se!
yo llevo 45 y no esta mal, claro que con suspension de semicompetyicion que llevo tb aveces es un poco duro...
Tu no tienes un mk3????Pues olvidate del perfil 35,tu ekivalente en 17" es 205/40 o 215/35 pero en 18",yo he circulado un año con 205/40-17 rebajado, y con Bilstein y el coche es tremendamente incomodo,muy brusco,muy reboton,para un uno diario no es nada practico,ahora si solo lo mueves los fines de semana o algo asi dsin problema.
Ahh se me olvidaba en 16" seria 195/45-16" o 215/40-16 ke ademas te las incluyen en la ficha tecnica soin problemas
sportuner
10/10/2003, 16:46
La verdad es que esto es un poco liante,
tengo entendido lo siguiente segun la nueva ley que se pueden cambiar las medidas de los neumaticos y llantas sin necesidad de que consten en la ficha teccnica siempre y cuando
*los codigos de carga velocidad sean igual o superiores.
*las dimensiones sean equivalentes con una tolerancian del +/-3%
(esta informacion esta confrimada por la ITV)
luego las equivalencias de una 185/55/15 son aperte de las que comentas las que estan expuestan en el primer post.
yo tb tengo bilstein con muelles heibahc, tu tb tenieas los mueles heibach en un mk3????,
tengo miedo de rozar con 205/40/17
lo digo porque me prestaron una 205/60/15 para probar ya que tiene el mismo diamrteo 21.00 me explico 4.0+17=15+6.0 =21.00
y lo cierto es que con la 15/60 rozaba un poco al frenar y por eso pienso que rozaria tb con la 40/17,
Esa suma q haces a mi no me encaja tio... el perfil es el % q hay entre el alto y el ancho de la rueda. Lo mejor q haces es pasarte por www.teleneumatico.com y ahi puedes mirar todo con la tabla q tienen.
Un saludazo
O pregunta directamente en la itv y asi sales de dudas. Lo veo muy radical ese perfil, pero vamos si sobra la pasta pa las llantas entonces es igual jejejeje
Nos vemos...
sportuner
11/10/2003, 11:23
bueno la informacion esta sacada como digo de la web de la ITV y confirmada medeiante e-mail esponiendo el caso con pelos y señales. las equivalencias tb estan sacadas con la web de teleneumatico actualizada con la nueba ley del 3% actual en lugar de con la de el 2 % antigua. y es cierto que tb el ancho cuenta para el calculo del diametro final, pero para un calculo exterior simple creo quue mi formula no es mala del todo,
La pregunta en si es: rozaria con 205/40/17 con unas suspensiones de -5.5 teniedo cuenta que rozo un pelin con unas 205/60/15??
Escucha olvidate de formulas,tu medida dices ke es 185/55-15,ke no me keda claro si lo ke tienes es un Gti.Estos montan de serie 195/50-15(ekivalente de la 185/55 ke comentas)o bien 205/50-15 dependiendo del año del modelo,su ekivalente en 17" es la 205/40-17 en ningun caso una 205/60-15 es ekivalente,por ke el conjunto llanta-neumatico es mas grande ke el de origen,normal ke te rozara,con la 205/40-17 no tienes problema ni de roce-yo la llevaba con el coche a -3cm,4 personas y ekipaje y no me tocaba-y ademas pasan la itv sin homologar absolutamente nada,por ke asi lo hice yo con las mias,lo unico a tener en cuenta es ke el codigo de carga y velocidad a de ser igual o superior al de origen.
En 18"la ekivalencia seria 215/35-18(nada recomendable para un uso normal del coche)
sportuner
13/10/2003, 01:39
el coche es el mk3 16v del 93 y en la fichta tecnica esta con 185/55/15 y luego tb homologado con 195/50/15 y 205/50/15 que la que tiene en la actualidad, lo de el perfil 60 fue una prueba que hice en su dia. aprtir de esto nace una duda como sacas tu esa eauivalencia en 18" ami no me sale ninguna en 18,
deacuerdo que en 17" seria 205/40/17 la correcta pero tb 215/35/17 y 225/35/17.
empiezo pensar que 17" para este coche es una medida para galeria mas que efectiba.225/40/16 parece mas acertada no cres?
1- El mio con perfil 40, lo poco que lo he probado es bastante comodo!
No ha sido por acumular! Simplemte era porque la pregunta era de comodidad! Y yo he respondido! Porque quizas con 35 no sea tan incomodo como a simple vista parece o pensamos! Pero vamos, ya que reres Moderator! :) O Bien Borra mi respuesta, o bien dime que lo borre yo! Porque no es para acumular! ;)
2- El MK3 GTI 20 Aniversario (o algo asi) No llevaba llantas en 16? Y con 5 tornillos? (205/55-16) lo digo porque si es asi serían las mismas que lleva el MK4 mio de serie! Entonces si que valdría mi opinión en cuanto a llantas! Si no es así, entonces no valdría! Con respecto a eso, Llantas, para MK3!
Pero la opinión que yo dé, sea o no para rellenar, él será el que la admita o no!
PD: El perfil 40 es de una 225/40-18
Saludos! :D
3- A ese me refiero! No sabía como se llamaba! Pero pense que las gomas que llevaba eran las mismas que las del mio! Porque la llanta es igualita!
En 18" no existe ekivalente,esa medida ke te pongo es "lo mas equivalente" ke puedes poner en 18" pero supera con mucho ese 3% que comentas.
215/35-17 tambien seria ekivalente,la otra supèra el desarrollo ademas nunca e visyto una cubierta en esa medida,debe ser un poco rara.
Con 17" olvidate de correr con el coche cuando el asfalto no este perfectamente liso,es una medida para ir paseandose trankilamente y con cuidao,la 225/40-16 tampoco es ekivalente tio,seria 215/40-16 ke tambien la lleve yo y ademas esta te la ponen en la ficha tecnica del vehiculo como homologada en la misma VW ya ke es la medida ke saca de serie el 20 aniversario mk3.
PERIN:Estamos hablando de mk3 rebajados y con poco perfil en relaciona la anchura,seamos serios y no pongamos opiniones simplememnte por acumular.
sportuner
13/10/2003, 19:24
No te entiendo..............que yo sepa las equivalencias se sacan de la medida orirginal osea en mi caso de 185/55/16 con diamero total de de 584,50 si tengo una tolerancia del +-3% esto quiere dedcir que puedo tener un dieamrto total de entre max602,04, y 566,96minimo luego si 225/40/16 tiene un diametro de 571.50 por que no va a ser eqvuivalenete.
Este post va tanto de medidas como de pefiles y en cualquiercaso de recabar opinines para dar con la medida mas acertada para este coche ya que a corto plazo comprare unas llantas, por tanto creo la opniom de perin no esta demas
1ª el perfil de Perin en 40 es en relacion a ke????una 225????por ke ke yo sepa un mk3 no lleva el mismo perfil ke el de un mk4,no se puede comparar jamas en la vida.
2ª me remito a los echos,lo mio no son las matematicas y paso de formulas,un mk3 es ekivaolente en 17 sin homologar ni ITV ni ostias unicamente con 205/40-17,el resto nui son ekivalentes ni pasan la itv sin previa homologacion y en 16 igual si kieres no homologar nada 215/40,205/45 o 195/45...¿por que???pues no lo se la ITV es asi y punto
¿¿¿¿185/55-16????lo dudo
-Comodidad en 17"?????Ninguna,lo mejor 205/40 y en 16" 205/45,en llanta de 7,5"de ancho,es lo maximo permitido sin ke se ensanchen las vias mas alla de la ley
Algo mas,quien tenga algo que decirme al email
ocb@gti16.com
Y una vez mas:225/40 o 215/40 es mucho mas perfil ke 205/40 ya ke el 40 es el tanto por ciento de la anchura del neumatico,siempre sera superior el 40% de 225 ke de 205,son incomparables,ademas un mk4 es mucho mas comodo y menos bronco ke un mk3,cuestion de modernidades,incomparable
me parece que el que lleva las mismas llantas que el tuyo era el especial,y llebaba las 215/40/16,con el pomo tipo pelota de golf,recaros,escape cromado con una ligerita inclinacion hacia abajo y con una linea roja por el paragolpes.Y llebaba los mejores frenos de serie que se montaron en los mk3,por cierto a los mk3 les quedan esas llantas de vicio
sportuner
14/10/2003, 15:00
bueno la verdad es q para que me la voy a jugar si con 215/40/16 ya va bien , meter 225/40/16 despues de sopedarlo si dices que lo mismo tengo problemas en la itv y ademas le sumamos el encarecimento del neumatico etc etc, pues me quedo con 215/40/16. de neumatico tengo algo mirado tb y esoy casi decantado por pirelli p-zero nero en codigo zr ya se que es mucho codigo pero con que me duren los delanteros 1 añito osea unos 15.000km me doy con un canto los traseros lo mismo me duran el doble no?, lo de la llanta es algo mas personal pero esotoy entre las oz vela, 1000M evo, momox1,
se me fue la pinza con lo de las medidas no es 185/55/16 sino 185/55/15 con tanta llanta ya no se ni lo que pongo ;) todo lo demas es correcto.
Ya por ultimo concretar, confirmado que si pongo 215/40/16 en alguna de estas llantas mencionadas pese a que no conste esta medida en la fhicha tecnica (segurisimo) en principio no tengo que homologar nada y no tendria problemas con la itv ni con los guardias??
con la itv,no hay problema,pero los inutiles de los guardias,como te paren ya les puedes explicar que son equivalentes y todo lo que tu quieras que te multan,en este pais como no se sige una norma,en la itv vale pero a los guardias no.
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