Ver la Versión Completa : entre 14" y 16"
no se ke ponerle al coche si unas 14( 215/40/14 y 225/40/14) o unas 16(215/40/16) el coche tiene unas 205/50/15 si monto las 14 , ke diferenci hay en la conduccion, como afecta al comportamiento en curvas? pasaria itv ,tengo el coche bajado +- 4cm,5cm me tocaria en las aletas?
yo montaria las 16" por que creo que las 14" no las podras montar.
para un mk3 mejor en 16 sin lugar a dudas
unas 17" no kreo ke entren?
Desfase 2.0i
11/08/2004, 17:18
16 fijo! Como dice 90Jetta igual no puedes meterlas porque te pegan con las pinzas.
De todas formas no creo que sean muy equivalentes una 215/40/14 y una 215/40/16...la primera será más de 4cm más pequeña!!
las he nisto montadas en uno igual ke el mio en 14" pero nose si pusieron otrs pinzas de freno?¿?¿?¿?¿?¿
con discos de 280 dudo mucho q hayas visto llanta 14, y para montar esa medida en unas 14 te van a dar un sablazo en el precio q vas a flipar....
a ver,digo yo,entre las 14 y las 16,no esta la 15?
entre esas dos 16 sin dudarlo.
elaltero
13/08/2004, 10:06
14 aunque lo puedas poner lo vas a ver super pequeño, yo el cambio de 14 a 15 lo noté mucho pq estaba acostumbradisimo a verlo con las 14. Yo te aconsejo 16.
las 16'' ok pero las 17'' en 7 x17 y 205 /40r17 de coña
ok pos pedire unas 16" pero.... ke coma le pongo???
sportuner
14/08/2004, 06:06
joder que bueno encontrar este hilo xq tengo la misma duda..........pero yo lo tengo un pelin mas claro, en mi caso lo primordial es acortar los desarrollos del cambio lo maximo posible, y despues de darle mazo al run run esta es mi conclusion....
205/50/15 es una medida un pelin cantosa ya que cerchea demasiado en curvas rapidas ademas de ser 15" poco vistosa y 50 un poco "domingera" luego si pasamos a 16" aprobechando una mejor calidad de neumatico en codigo zr creo que se podria sacrificar un pelin de ancho en pos de
conseguir un perfil final aun mas bajo lo que supondira una ganacia total del diametro del -4% pasando de 205/50/15 a 195/40/16 sumado a una menor retencion de rodadura al tener menos ancho podria significar una ganacia notable en la viveza del motor.....
Bueno que alguien opine mi teoria porfa
SHAKTALE77
14/08/2004, 06:48
Tú teoria me ha liado un poco ,je,jeje,pero decirte que la mejor goma para 16" es 195/45
Un saludo
sportuner
14/08/2004, 11:18
Simplificando un poco la cosa..
205/50/15 da un diametro de 585.99mm mientras que
190/40/16 da un diametro de 562mm lo que supone aproximadamadamente un -4% de diametro
teniendo en cuanta que normalmete 205/50/15 se pone en codigo V y la otra seria en codigo ZR no deberia de suponer perdida alguna de adherencia.la cuestion es al marjen de no ser una medida homologada....¿hasta que punto se notaria en los desarrollos del cambio??
fwehohqwñheñhñl, me estoy loando con v y zr , yo no entiendo ni papa de esto pero bajariamos el perfil? y una 190??? eso no nos kitaria aderencia??? bueno nose , cuanto mas ancho mas agarra??? no???
sportuner
15/08/2004, 15:25
en parte tienes razon pero no siempre, me explico los neumaticos tienen un codigo de velocidad, este codigo es proporcinal al nivel de agarre y adherencia osea que un codigo v tiene menos que un codigo zr que es el maximo, lo unica pega es que el neumatico al ser mas blando dura menos
Yo me iría a por medidas "standar",aunque sean medidas "domingueras",son las que mejor resultado y menos problemas dan,las mas económicas...efectividad.Con esas medidas tan extrañas,variais desarrollos y comportamientos del coche seguro.
Yo tuve 205/50/15 en el mk3 y la verdad no iban nada mal,pero para cambiar la medida en un coche asi,la 16" en la medida de goma que dice shaktale77.
un saludo
sportuner
15/08/2004, 18:13
hombre la verdad es que yo soy bicho raro y hago cosas raras como kitar los asientos traseros, kitar alerones de serie......kitar catalizadores e intermedios osea que poner una medida rara no me preocupa demasiado el precio tc es problema ya que en neumaticos no escatimo los que tengo ahora me costaron 90€ en 205/50/15 en codigo v marca vredstrin que por cierto duran un mazo y agarran muy bien y he preguntado precio en 215/40/16 ZR w86 en pirelli p zero nero y me salen en 118 IVA y montaje incluidos
195/45 /16 me decido por estos pero ahora las llantas.,,,,,,,,,, ke llantas poner , desplazadas o tipo bbs
sportuner
16/08/2004, 11:22
eso ya son gusto y preferencias por calidad prcecio la OZ superturismo GT 160€ en 16 pero claro no es german tuning ami me gustan las space 1 del del post de a bajo
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.