Admisión directa o filtro sustitución¿?¿? Ayuda

[golfito_III]

Buenos dias,

Hacia tiempo que no pasaba por aquí... Weno, a lo que vamos. Pues que me he decidido a montar un filtro. Lo que tengo dudas si montar admisión directa o el filtro de sustitución con la caja debidamente taladrada... ¿Que me recomendais en relación sonido/prestaciones/€?
¿Supongo que ganaré algo en altas?, aunque no me espero mucha cosa...
Por ultimo, mi intención es ponerle un KN, no si si me recomendais otra marca... y si me podeis explicar vuestras esperiencias los que lo lleveis...

Slds,

[soulfly]

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=9815

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=10113

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=9699

Ale, lectura powa

[sportuner]

lo de el kit de admison es muy caro y no esta comprobado mejora alguna en prestaciones , a no ser que sea de tipo dynamica osea que pille el aire del exterior, la segunda opcion me parece mas interesnte pero solo ganaras un pelin de ruido y algo de mejora de tacto al acelerar en cualquier caso 0hp en banco de pruebas con cualquiera de las dos, en cualquier caso cualquira de las operaciones tiene que ir de la mano de un sustituto de catalizador

[golfito_III]

Muchas gracias sportuner. No llevo catalizador. Llevo un supresor (weno, ahora mismo si lo llevo porque hace poco me ha tocado pasar la ITV, pero en breve se lo voy a quitar). Pues ´creo que me he decidido y probaré la opción del filtro de sustitución y le haré unos taladros a la caja del filtro a ver que tal. Como ya os dije, no espero una ganacia "notable" en cuanto a prestaciones, pero si una mejora de la calidad del sonido y el tacto al acelerador. Ya os contaré...
Por cierto, ¿que marca me aconsejáis? Green, KN, JR, ... Supongo que todas andarán por el estilo...
Gracias y Saludos,

[sportuner]

Dentro de lo malo los K&N de 2º generacion traen una "panel" de aislamiento para que no entre aire caliente

[norifumi]

alguien ha montado un intercooler?? es una opcion que me viene rondado la cabeza. vale sobre unos 180 + montaje, pero si la mejora es notable vale la pena, sino taladritos a la caja del filtro.

Saludos.

[norifumi]

por cierto y que tal un pipercroos(o como se escriba) que es un filtro de esponja no?? a ver si alguien comenta precios/pros y contras de :

- filtro de sustitucion+ caja taladrada
- admision directa
- intercooler

saludos.

P.D. notese el mk3 gti lleva un chip en el caudalimetro que en teoria no se puede quitar.

[CULATILLA]

Eso de poner un intercooler sobra,un coche atmosferico no necesita eso, si lo llevaras sobrealimentado hay que ponerlo, hay otras maneras de que al coche le llegue aire frio. Aislando la entrada de aire del motor y canalizando el aire de fuera hasta llegar a la caja del filtro o al filtro conico. O poner un Ram air. http://www.ramairbox.com/

Saludos

[norifumi]

no si ya, el de graña sport ha flipado cuando se lo he pedido...

Por cierto lo del pipercross como funciona??

[norifumi]

esto del ram air lo veo un poco.. yanki

[norifumi]

por cierto el tema de los aujeros, de que diametro los haceis??

Haciendo aujeros con el filtro de serie se ganaria algo?? a parte de ruido??

Todo esto teniendo en cuenta que tb voy a quitar el catalizador.