cMs_16v
22/01/2015, 10:16
Buenos dias.
Os cuento:
-Golf Mk2 del 90.
-Varillaje con su kit de reparacion, buen tacto y sin holguras practicamente.
-Monto contrapeso de Mk3. Mejora el tacto.
-Monto asistida, y deja de entrar la 1°. Si meto antes 2°, si entra la 1°
-Intento ajustar el soporte que tiene el varillaje atornillado en la cremallera. En un primer momento parece que bien, pero hay veces que entra 3° en vez de 1°, la 1° sigue teniendo el mismo problema y para colmo, la marcha atras empezo a fallar, en vez de entra marcha atras, entra primera.
-Estos fallos en la insercion de la marcha atras empezaron siendo puntuales y fallando 1 de cada 20 veces, pero ayer ya ha acabado de fallar del todo y la marcha atras ahora entra 1 de cada 30 veces, y aparte, noto un tacto muy pastoso, la palanca baja, pero noto que no llega a hacer el recorrido completo para que inserte la marcha atras.
Hay alguna regulacion por otra parte? Donde puedo comprar el util para bloquear la palanca en su sitio y regular el varillaje? Algun truco/guia/secreto? Puede venir de otro lado?
Un saludo y gracias!
Os cuento:
-Golf Mk2 del 90.
-Varillaje con su kit de reparacion, buen tacto y sin holguras practicamente.
-Monto contrapeso de Mk3. Mejora el tacto.
-Monto asistida, y deja de entrar la 1°. Si meto antes 2°, si entra la 1°
-Intento ajustar el soporte que tiene el varillaje atornillado en la cremallera. En un primer momento parece que bien, pero hay veces que entra 3° en vez de 1°, la 1° sigue teniendo el mismo problema y para colmo, la marcha atras empezo a fallar, en vez de entra marcha atras, entra primera.
-Estos fallos en la insercion de la marcha atras empezaron siendo puntuales y fallando 1 de cada 20 veces, pero ayer ya ha acabado de fallar del todo y la marcha atras ahora entra 1 de cada 30 veces, y aparte, noto un tacto muy pastoso, la palanca baja, pero noto que no llega a hacer el recorrido completo para que inserte la marcha atras.
Hay alguna regulacion por otra parte? Donde puedo comprar el util para bloquear la palanca en su sitio y regular el varillaje? Algun truco/guia/secreto? Puede venir de otro lado?
Un saludo y gracias!