Ver la Versión Completa : Cambiar valvulina caja cambios GOLF MK2 8V
Buenas foreros, tengo la duda de como se cambia la valvulina de la caja de cambios. Quisiera saber cual es el tornillo de llenado y vaciado, ya que no quiero cometer un fallo y estropear la caja. También saber que valvulina usa esta caja.
Muchas gracias, saludos!
Victormk2
22/09/2014, 19:00
Buenas, el tornillo de vaciado es un allen muy grande (no recuerdo la medida) en la parte mas baja del cambio, el de llenado y de nivel es un tornillo igual en el lateral al lado de la tapa verde de vw.
La valvulina que lleva es 75w90 creo recordar ,yo la pediría en la vw que no es muy cara.
Un saludo
Buenas, el tornillo de vaciado es un allen muy grande (no recuerdo la medida) en la parte mas baja del cambio, el de llenado y de nivel es un tornillo igual en el lateral al lado de la tapa verde de vw.
La valvulina que lleva es 75w90 creo recordar ,yo la pediría en la vw que no es muy cara.
Un saludo
Muchas gracias!!
Buenas, el tornillo de vaciado es un allen muy grande (no recuerdo la medida) en la parte mas baja del cambio, el de llenado y de nivel es un tornillo igual en el lateral al lado de la tapa verde de vw.
La valvulina que lleva es 75w90 creo recordar ,yo la pediría en la vw que no es muy cara.
Un saludo
bueno eso de que no es cara......27 euros el litro y lleva 3,5 litros el golf
La llave de allen es de 17 mm y lleva 2,5 litros no 3,5...
Saca la valvulina vieja por tel que esta en la parte baja de la caja ( si abres el que esta al lado de la tapa verde para que coja aire te saldra mas rapido) una ver vacia aprietalo bien y llenalo por el que esta al lado de la tapa verde hasta que desborde valvulina, entonces esta a nivel (con el coche en plano como cuando miras el aceite del motor)
La llave de allen es de 17 mm y lleva 2,5 litros no 3,5...
Saca la valvulina vieja por tel que esta en la parte baja de la caja ( si abres el que esta al lado de la tapa verde para que coja aire te saldra mas rapido) una ver vacia aprietalo bien y llenalo por el que esta al lado de la tapa verde hasta que desborde valvulina, entonces esta a nivel (con el coche en plano como cuando miras el aceite del motor)
Gracias compañero!
Amberdawn
23/09/2014, 22:33
Son 2l de valvulina. Dependiendo del tipo de carcasa se le añaden 0,5l para que se llene la caja con los 2l de valvulina que necesitan las cajas 020. Esto es debido a que después del 87 el agujero lateral está 7mm más arriba.
Es decir, antes del 87 se le añaden 0,5l por el agujero de la sirga después de que rebose por el lateral. Después del 87 se rellena hasta que rebose por el agujero lateral. De todas maneras fíjate cómo es el agujero lateral y lo comparas con las imágenes del link de abajo para asegurarte del proceso de llenado.
http://brokevw.com/020oil.html
Saludos
La llave de allen es de 17 mm y lleva 2,5 litros no 3,5...
Saca la valvulina vieja por tel que esta en la parte baja de la caja ( si abres el que esta al lado de la tapa verde para que coja aire te saldra mas rapido) una ver vacia aprietalo bien y llenalo por el que esta al lado de la tapa verde hasta que desborde valvulina, entonces esta a nivel (con el coche en plano como cuando miras el aceite del motor)
en el etka dice que son 3,1 litros para caja de cambios de 5 velocidades ,de todos los modelos de golf mk2
http://i59.tinypic.com/zocqhg.jpg
http://i61.tinypic.com/2poejus.jpg
si no me equivoco la del 8v es la "020" y aqui pone 2 litros... igualmente yo mi golf mk2 lo tengo desde hace 10 años y le he cambiado la valvulina unas cuantas veces y si no recuerdo mal con 2 , 5 litros ya desborda bastante por el agujero de llenado.
Rsj 3,5 me parece mucho demasiado no solo para la caja de un mk2 si no para casi todas las de los grupo vag de motor transversal ( sin contar los symcro) .
Igualmente estamos haciendo el tonto debatiendo esto! lo mejor es que la llene y vea cuando sale y se quedara seguro... Un saludo
Amberdawn
24/09/2014, 20:53
Son 2l de valvulina. Dependiendo del tipo de carcasa se le añaden 0,5l para que se llene la caja con los 2l de valvulina que necesitan las cajas 020. Esto es debido a que después del 87 el agujero lateral está 7mm más arriba.
Es decir, antes del 87 se le añaden 0,5l por el agujero de la sirga después de que rebose por el lateral. Después del 87 se rellena hasta que rebose por el agujero lateral. De todas maneras fíjate cómo es el agujero lateral y lo comparas con las imágenes del link de abajo para asegurarte del proceso de llenado.
http://brokevw.com/020oil.html
Saludos
Me autocito.
Si es caja post 87 con 2l la valvulina empieza a rebosar, comprobado.
Saludos
Muchas gracias a todos por las respuestas, este finde le quiero meter mano a ver que hago y si no la lío porque no tengo ni idea de mecánica jejeje
Muchas gracias a todos por las respuestas, este finde le quiero meter mano a ver que hago y si no la lío porque no tengo ni idea de mecánica jejeje
Llamadme paleto, pero viendo la web que me ha puesto el compañero (http://brokevw.com/020oil.html), según pone y he traducido los diferentes círculos de colores, parece ser que hay que sacar la caja de cambios para cambiarla, o no es así?
Saludos!
Amberdawn
26/09/2014, 10:42
Llamadme paleto, pero viendo la web que me ha puesto el compañero (http://brokevw.com/020oil.html), según pone y he traducido los diferentes círculos de colores, parece ser que hay que sacar la caja de cambios para cambiarla, o no es así?
Saludos!
No hace falta sacar la caja!
http://www.mk1dubz.com/forums/showthread.php?t=384
Puedes incluso abrir el tapón de llenado lateral para usarlo como testigo y llenar de valvulina desde el agujero del cable del velocímetro para hacerlo más cómodo.
Saludos
Igualmente estamos haciendo el tonto debatiendo esto! lo mejor es que la llene y vea cuando sale y se quedara seguro... Un saludo[/QUOTE]
Fran vw tienes toda la razon ;)
Amberdawn
26/09/2014, 17:15
Depende de qué año sea sí :D:D
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.