Ver la Versión Completa : Golf Cabrio Quartett
Conmo ya he aprendido a poner fotos, os enseño el Golf Cabrio que tengo desde enero del año 1991.
Ahora tiene 100.000kms y esta como el primer día.
A ver que os parece:
http://img10.exs.cx/img10/8603/Dash1.jpg
http://img40.exs.cx/img40/8551/frontwithtop.jpg
http://img25.exs.cx/img25/8270/Rightside1.jpg
http://img45.exs.cx/img45/4996/Wheel.jpg
http://img2.exs.cx/img2/2617/Rearwithtop.jpg
http://img20.exs.cx/img20/5131/Seatsanddash.jpg
http://img39.exs.cx/img39/7015/Rearleftside.jpg
http://img46.exs.cx/img46/5719/frontrightside.jpg
http://img31.exs.cx/img31/7560/Rearleftside2.jpg
http://img45.exs.cx/img45/6751/frontleftside.jpg
http://img49.exs.cx/img49/2617/Rearwithtop.jpg
http://img14.exs.cx/img14/6239/rearrightsidewithtop.jpg
El_Toledo
07/07/2004, 09:21
No hace falta que las vuelvas a poner.
Estan en la galeria del mk1
Saludos
cabriolillo
11/07/2004, 10:00
Viendo tus fotos me doy cuenta de que o tienes muy alto el coche o yo lo tengo caido de culo.
Yo lo tengo del mismo color pero cambian las molduras de las puertas que las mias son cromadas y alguna cosa más como capota y asientos azules, etc.
¿el bajo salpicadero y la caja de la palanca de cambios se lo has pintado tú de blanco?, queda bien.
hipergolfo
14/07/2004, 23:22
Esta precioso. Cuidalo, cuidalo... asi llegara muy lejos.
Un saludo.
yo tambien tengo ese salpicadero negro y blanco. El coche este muy muy muy bien, que envidia. Si vieras la lista de cosas que tengo pendientes para hacerle al mio...
El coche esta alto porque tiene llanta de 17 y los muelles de origen con amortiguadores Bilstein sport. No lo quiero rebajar por no poner poner en aprietos al chasis. Bien es cierto que unos muelles le irian muy bien junto con una barra superior e inferior...pero prefiero dejarlo asi por duración.
En cuanto al salpicadero, viene asi de origen. lo pedi a fabrica asi y me tardo casi tres meses en llegar. Solo he cambiado llantas, volante y pomo del cambio.
Luis
El coche esta genial, pero para mi gusto esas tres cosas q has cambiado... Me gustan mas las originales, tanto el volante como las llantas, el pomo la verdad es q da igual, pero si lo cambias podrias poner el de la bola de golf, es mas autentico!! jaja. Hace cuanto lo has pintado?? por cuanto te ha salido? eres de madrid?
Para gustos, los colores. Tengo las llantas originales pero no me gustan nada porque son un poco macarronicas al estar pintadas en azul.
Antes tenia otro volante momo mas discreto y bonito pero se desgasto y este fue lo mas parecido que encontre. tampoco me gusata el volante original por su tacto.
En cuanto a la pintura, va hacer seis años que el coche fue pintado. Antes de hacerlo el coche tenia su pintura de origen pero un gracioso me intento robar y me daño la puerta del copiloto. Y aunque estaba perfecto habia poerdido algo de brillo y pintar solo la puerta hubiese sido una chapuza.
Por eso, entoces, hace seis años, me decidi a pintarlo de nuevo. La verdad es que no se que barniz me echaron, pero despues de seis años brilla como el primer dia. Y gracias a Dios no tiene ni una sola marca en la carroceria.
Pues realmente te hicieron un pintado increible. Yo tengo el mio repintado pero esta regular hecho, los parachoques se estan desconchando y ademas estan como descolocados, hay varias piezas de la carroceria que no estan bien encajadas... no se no se...Tengo pensado repintar los parachoques y el capó, pero no se que me puede costar ni donde hacerlo. Donde te lo pintaron? en madrid?.
Lo de las llantas y el volante tampoco me hagas caso, es q cuanto mas de serie esta el coche mas me gusta.
Por cierto, el modelo es quartett? por lo que veo es casi igual q el mio, solo cambian los paneles de las puertas, yo los tengo con la misma tela q los asientos, y las guanteras laterales son mas grandes y tiene hueco para el altavoz (en el tuyo no se como son, no se ven) creo q no cambia nada mas. Yo tenia entendido q es la version Karmann... lo de quartett lo habia oido pero no tengo muy claro q es.
El coche esta en valladolid y lo pinte allí,. No hay ningun descorche de pintura ni nada parecido. Se desmontó todo el coche para pintarlo a fin d eno marcar las juntas.
Si, el golf es quartett tambien, como el tuyo. Todos lso 112 caballos y posteriormente los de 98 caballos son quartett y Todos, independientemente de la potencia son Karmann. Lo que significa Karmann es que el coche esta carrozado por Karman (de ahi que ponga lso anagramas) pero no es una denominacion comercial.
La diferencia, entre ambos coches, por lo que tu me cuentas esta en el tapizado. A fiunales del 90 y principios del 91 hubo pequeñisimos cambios en el tapizado de los modelos quartett. Tu llevas cuadritos en los asientos y en las puertas y la tapiceria no es tan blanca, verdad? Asi mismo, tu llevas, igual que yo guanteras en las puertas con altavoces, pero el hueco para tus altavoces es algo mas grande. fueron pequeñisimos cambios, pero que ahi estan. Mi coche es un 1991.
Sciroccator
19/08/2004, 10:29
Muy Bonito Chuiso, el mio es del 89 y a mi tampoco
me gustan las llantas originales las he cambiado por unas ATS cup el mio tiene el interior en gris claro y es Inyeccion electronica de 98 cv le hace
falta un pintado pero ha de esperar al menos un añito, una pregunta el escape es entero o solo el terminal queda muy bien? cuando lo adecente un poco le saco alguna fotillo.
Desfase 2.0i
19/08/2004, 10:50
Un amigo tiene un cabrio, con asientos de polipiel blancos, capota blanca, coche blanco, tirado al suelo y unas OZ Superturismo blancas en 15" con 195/50-15.
Este finde le haré fotos y os lo enseño.
Ah, y cómo anda el condenado!!! Tiene un tirón... Y eso si, una dirección durísima (suspensión durísima, no se marca + barra de torretas + 195 de rueda...)
el escape es el original. he cortado la cola, que como sabes sale de lado y quedaria feo, y he puesto un colin un poco mas grande pero muy discreto. ademas, conserva el sonido de origen, que es precioso y nada macarra.
Yo antes tenia las ATS CUP puestas, pero quedaba demasiado racing para un cabrio y no pegaban mucho con esta conbinacion de colores. Solucion: comprarle unos nuevos zapatos y llantas y pasar las ATS CUP al GTI 16 S oettinger que tengo guardado como oro en paño.
Ah, y dile a tu amigo el del cabrio, que tenga cuidado con rebajar el coche. Como sabes en lso primera serie, y mas n un cabrio es delicado. Por eso yo no lo he hecho. prefiero perder algo de estetica y que dure muchos años. y dile que no solo hace falta la barra de torretas superior, sino que es mas importante la inferior, ya que sino tendra problemillas futuros
un saludo
Luis
Ah y me olvide, dile a tu amigo que se agencie por ahi una direccion asistida de algun modelo a partir del 90. notara la diferencia.
Desfase 2.0i
19/08/2004, 13:35
El otro día me di una vuelta con el coche y el acelerador tenía un tacto muy raro...como que se notaban golpes sobre él...
Todo en un coche se hace viejo, no solo por lso kilometros sino por el tiempo. Por eso cuantos mas años mas atenciones requieren aunque sean pequeñaces como la que comentas, que si bien no tiene improtancia si es verdad que molesta un pooco
Lo del acelerador me paso a mi tambien: Se pone duro y hace que no sea tan preciso y al acelerar va como a golpecillos o trompicones. Cable nuevo y engrase de todo el sistema y todo arreglado.
Es una operacion sencilla, y por tanto barata que te haran en cualquier taller.
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