Pregunta sobre arboles de transmision PB más reforzados

[Demas]

Hola!

Abro el tema para ver si me aconsejais, ya que me planteo comprar estos dos articulos:

http://www.mister-auto.es/es/arbol-de-transmision/skf-vkjc-1011_g13_a050VKJC!1011.html

http://www.mister-auto.es/es/arbol-de-transmision/bolk-bol-d011195_g13_a999BOL-D011195.html

Mas o menos me saldrian a 250 euros puestos en casa.

Y me preguntaba que ya de ponerlos nuevos, si existe algo que sea mas resistente que los de serie sin falta de cambiar mas nada. (quitar y poner)

Un saludo y gracias!

[pitufinho]

cualkier palier se puede pedir sobre medida/reforzado o como kieras. hay casas que se dedican a esto. y suelen salir mas o menos en ese precio...

[Demas]

Hola pitufinho y gracias por responder.

He estado buscando por este foro antes de abrir el tema y se comenta que hay palieres que se comparten entre golf 1 y golf 2, (depende del año), tambien comentan de talleres cercanos al forero que lo escribe, donde los reconstruyen y/o refuerzan, pero no encontre nada sobre arboles completos mas reforzados. (supongo que un palier sea lo mismo que un arbol de transmision)

Por los consejos que me dio un amigo, y que tambien lei por internet, no me compensa llevar unos para que los reconstruyan y refuercen porque acabaran dando problemas al poco no? por el tema de lubricacion me parece que lei..

Mi intencion no es comprarlos nuevos y reforzarlos, ya que eso subiria a un pico, entorno a los 500 euros, si dices que sale mas o menos al precio de comprarme unos nuevos. :eek:
Entonces pregunto, me compensa comprarmelos nuevos y quedarme ahi, o hay algunos NUEVOS que vienen ya reforzados?

Aunque Pitufinho puede que te entendiera mal , y se pidan nuevos ya reforzados, si es asi me podrias facilitar la tienda?


Un saludo;)

pd: Para el que le pueda interesar, vi que aqui en Asturias, hablan mucho de este taller donde refuerzan palieres, aunque no se si seguiran estando ahi:

Talleres Alonso Tejón Ctra. La Monjoya-Fuente Forno, 15
C.P. 33170
Tfno. 985221914

[pitufinho]

hola. efectivamente un "arbol de transmision" es lo miso ke un palier. pero no le digas eso a nadie que te van mirar como el tonto del barrio.

un palier a grandes rasgos se compone de 3 partes. la punta donde va el buje, la barra y la parte trasera que va en la caja. dejando a un lado el tema de poner homocineticas mas grandes o de mas bolas lo ke normalmente se hace es poner una barra mas gorda y esto es recambio comercial. tanto largo por un diametro y con estriado X.

te dejo este enlace de esta casa. llamalos aver que te dicen.

http://www.reg.es/contactoDirectorio.asp

[Demas]

hola. efectivamente un "arbol de transmision" es lo miso ke un palier. pero no le digas eso a nadie que te van mirar como el tonto del barrio.

un palier a grandes rasgos se compone de 3 partes. la punta donde va el buje, la barra y la parte trasera que va en la caja. dejando a un lado el tema de poner homocineticas mas grandes o de mas bolas lo ke normalmente se hace es poner una barra mas gorda y esto es recambio comercial. tanto largo por un diametro y con estriado X.

te dejo este enlace de esta casa. llamalos aver que te dicen.

http://www.reg.es/contactoDirectorio.asp

Gracias tio!

Estuve viendo la pagina, y ya les envie un correo, aunque hoy estuve todo el dia dandole vueltas, y pensando que si aguantaron sus 20 años sin romperse, y que actualmente se rompieron por hacer el cafre con el.
No merece meterle reforzados, si voy a seguir de serie y con intencion de llevarlo como debe ser.

Lo siento mucho por liarte, y te agradezco mucho la ayuda pitufinho, no solo por los palieres sino por lo que me llevas ayudado en otras materias. Muchas gracias!

Un saludo!