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mago
12/02/2013, 21:59
Lo pongo por aqui porque es pregunta en los dos sentidos, tanto chasis como carrocería. Me surje la duda despues de empezar a hacer pruebas con una puerta vieja pero antes de liarme a cortar parches a radial sobre mi apreciado scirocco gli, ya que tengo planchas completas de refabricacion para suelos, bajos de caja... pero hay partes donde habra que cortar y soldar pequeños parches y unos irán en partes invisibles como base del parabrisas o pasos de rueda, pero otors en partes visibles como puertas.

Cual es el mejor modo de soldar chapa en carroceria y chasis?

He hecho un esquema de los dos modos que he probado en una puerta vieja

Con chapas a tope veo que es mucho más complicado porque es facil hacer un agujero en la chapa y eso que sueldo con hilo sin gas, aunque el resultado creo que es mejor al tacto y además no deja la costura por el interior de la chapa

Con chapas en solapa, es decir doblando la chapa del coche para apoyar sobre ella el parche que pongo, es mas facil soldar y creo que es mas rigida la soldadura pero es mas dificil lograr un buen acabado en lo que se ve de carrocería.

http://img138.imageshack.us/img138/7527/dibujobhd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/138/dibujobhd.jpg/)

Por otro lado hay pequeños agujeros de oxido que logro cargar con soldadura hasta llegar a cerrarlos pero no estoy seguro de si sería mejor cortar y poner parche puesto que ya sabeis que el oxido esta dentro y sale hacia fuera
jesusgdqyp
12/02/2013, 22:07
Esos óxidos que salen de dentro hacia afuera son fruto de la condensación. Normalmente aparecen en pilares A, dado que es una zona muy fría del coche y está cargada de humedad del habitáculo y en una cavidad prácticamente cerrada
danim
13/02/2013, 12:18
la opción 1 es la opcion que se asemeja mas o menos a lo que hay que hacer. Pero sin dejar tanto espacio entre las dos chapas.
te aconsejo que te pilles una maquina como estas para hacer solapas en las chapas que vayas a soldar.

http://2.bp.blogspot.com/-bU3SnBdA8nE/T7JmxVMeV9I/AAAAAAAAAGU/qb89K2i4i6k/s1600/26042012540.jpg
mago
13/02/2013, 13:12
La herramienta tiene buena pinta pero por desgracia no estoy para pillar ahora nada así que tratare de fabricarme algo similar aprovechando una vieja máquina de chafar terminales que tengo a la que solo habria que añadir esos dos perfiles que le dan forma en una L que encaja en otra L
danim
13/02/2013, 13:21
EXACTO.
pero es importante que haga la solapa de manera uniforme.:D
mago
13/02/2013, 20:01
EXACTO.
pero es importante que haga la solapa de manera uniforme.:D


Creo que eso no me será compicado, esa herramienta que me enseñas que anchura de "mordisco" puede tener?

Tengo una punzonadora que es capaz de atravesar chapa de 1,5mm y creo que no me sera dificil de reconvertir

mago
soulfly
13/02/2013, 21:28
Soldar sin gas?

El gas es la protección de la soldadura, si lo haces sin ello desde luego tiene que quedarte una porosidad muy alta y una resistencia bajísima.
mago
13/02/2013, 22:34
Soldar sin gas?

El gas es la protección de la soldadura, si lo haces sin ello desde luego tiene que quedarte una porosidad muy alta y una resistencia bajísima.

Pues necesariamente sin gas porque no soy profesionl de esto así que mi equipo se compone de soldadura con arco y electrodos especiales de chapa y otra soldadura de hilo animado.

Además de mucho cariño pero poco dinero.
danim
15/02/2013, 16:57
Creo que eso no me será compicado, esa herramienta que me enseñas que anchura de "mordisco" puede tener?

Tengo una punzonadora que es capaz de atravesar chapa de 1,5mm y creo que no me sera dificil de reconvertir

mago

Creo que la solapa andará por 1.5 centimetros.

Pues necesariamente sin gas porque no soy profesionl de esto así que mi equipo se compone de soldadura con arco y electrodos especiales de chapa y otra soldadura de hilo animado.

Además de mucho cariño pero poco dinero.

Uff olvidate de soldar chapa de carrocería con electrodo.
La maquina de hilo sin gas no sirve de mucho, chisporrotea mucho y hace agujeros.
Como bien dice soufly es necesario soldar con gas, pues es lo que protege la aportación de material y hace que la soldadura quede bien.
A las malas puedes alquilar un equipo o pedirle a alguien que te lo haga, al fin y al cabo, si lo tienen perfercamente preparado con la solapa, soldarlo es lo mas facil y menos laborioso. ;)