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Ver la Versión Completa : Golf mk2 pb swap 20vt


bruninho12
12/11/2012, 21:01
Bueno aqui presento mi golf 2 gti 8v con 180.000kms tal cual lo tenia
http://i43.tinypic.com/9vl1z7.jpg
http://i39.tinypic.com/rhjswn.jpg
http://i40.tinypic.com/k4w0vn.jpg
http://i39.tinypic.com/25ibxxl.jpg

Despues de esto me lie.... y vino este regalito
http://i47.tinypic.com/suwors.jpg

Y ya sobraba el 8v asique decidi sacarlo
http://i49.tinypic.com/352rg55.jpg
http://i46.tinypic.com/vharu8.jpg
http://i48.tinypic.com/2znolc6.jpg
Despues se saco salpicadero para trabajar comodos
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Se procedio a labar el vano
http://i46.tinypic.com/6nzcj5.jpg
http://i50.tinypic.com/e9udqo.jpg
una vez limpio se lijo el vano
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http://i49.tinypic.com/2ltt354.jpg
y ya se lijaron cuna y demas cosas (no tengo foto de todo)
http://i45.tinypic.com/2d8h0ch.jpg
http://i50.tinypic.com/2wohyyq.jpg
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ya se pintaron de negro brillo
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http://i48.tinypic.com/281saxf.jpg
y el vano del color que ire el coche con el tiempo (blanco audi a5 ly3d)
http://i47.tinypic.com/25tyrll.jpg
Despues de esto toco comprar cosillas nuevas
http://i46.tinypic.com/2dkygs6.jpg
se procedio a montar plaketas y cuna con todo nuevo (fuelles,rotulas, silenblocks de poliureano ect)
http://i49.tinypic.com/4ijud5.jpg
http://i45.tinypic.com/seyq86.jpg
http://i45.tinypic.com/6pua7b.jpg
Manguetas pintadas y con rodamientos nuevos
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ya ya todo montado
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ya ya montamos cosilas, servo con bomba de 22, cableao del golf 2 lo mas basico posble ect
http://i48.tinypic.com/angn.jpg
varillaje por cables
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http://i48.tinypic.com/2s0d18h.jpg
y una buena limpieza a caja y motor
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http://i45.tinypic.com/2d11y7t.jpg
y colocamos volante motor de g60 y embrague
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http://i49.tinypic.com/2gwgjrp.jpg
http://i45.tinypic.com/lk02d.jpg
y se monto la caja
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http://i46.tinypic.com/1hv6uv.jpg
se dejo lista la instalacion del 20vt y se monto
http://i45.tinypic.com/eow15.jpg
http://i46.tinypic.com/2dh8bid.jpg
y se monto la downpipe recien chorreada y pintada
http://i46.tinypic.com/1j5287.jpg
http://i46.tinypic.com/o3dc.jpg
ya ya por fin motor dentro
http://i45.tinypic.com/6t1jzc.jpg
atornillamos la downpipe y listo
http://i47.tinypic.com/307vo91.jpg
http://i45.tinypic.com/2eunz2r.jpg

Por ahora el primer error que cometi es poner el vaso justo ahi que parece que me estorba y tendre que moverlo
y por ahora esto es todo lo que hize , el tema va lento ya que tengo el coche a 100kms pero no hai prisa jaja!

salu2

pitufinho
12/11/2012, 23:18
bien bien!!

solo una cosa... ya que pones el varillaje por cable porque no pones todo el cajon dentro del ccohe y asi te keda la palanca elevada? solo tendras ke hacer dos agujeritosen la chapa para pasar los cables. merece la pena :)

PVW48
13/11/2012, 09:40
Muy buen trabajo Bruno, le vas a poner la caja del 1.8t ?

Un saludo

bruninho12
13/11/2012, 13:13
Muy buen trabajo Bruno, le vas a poner la caja del 1.8t ?

Un saludo

si ya esta puesta como se ve en las fotos jej

bruninho12
13/11/2012, 13:14
bien bien!!

solo una cosa... ya que pones el varillaje por cable porque no pones todo el cajon dentro del ccohe y asi te keda la palanca elevada? solo tendras ke hacer dos agujeritosen la chapa para pasar los cables. merece la pena :)

descartado jeje quiero poner la consola votex y dejarlo todo como debe ser pero gracias por la sujerencia

pitufinho
13/11/2012, 15:18
ah vale!!

creo ke hay una a la venta por si aun no la tienes.

bruninho12
13/11/2012, 19:10
ah vale!!

creo ke hay una a la venta por si aun no la tienes.

me interesa! puedes darmee mas datos?

Sonnen
13/11/2012, 20:41
http://i46.tinypic.com/1j5287.jpg

La has comprado hecha o es artesanal?

bruninho12
13/11/2012, 20:43
La has comprado hecha o es artesanal?

es la de un golf 4 1.8T Agu que entra tal cual en el golf (y eso que llevo estabilizadora decordoba cupra)

Enrike
13/11/2012, 20:43
La has comprado hecha o es artesanal?
Creo que es la OEM pintada :confused:

Por cierto, pillo sitio en este post que promete ;)

Amberdawn
13/11/2012, 21:28
Te he movido el tema a su foro correspondiente.

Saludos

pitufinho
13/11/2012, 23:37
me interesa! puedes darmee mas datos?

pos no... busca en la seccion de ventas. yo la vi.. pero nose si fue aki o en mil anuncios...

Marcel GTI
14/11/2012, 06:27
Buen repaso le estas dando,espero que el ext acompañe al Swap,respescto a la DP,por menos d 300€ las tienes en 3" que es mas que recomendable

bruninho12
15/11/2012, 18:53
Buen repaso le estas dando,espero que el ext acompañe al Swap,respescto a la DP,por menos d 300€ las tienes en 3" que es mas que recomendable

para el exterior tengo muuchas chuches asc 16x9, aletines de g60 ect ect ect
la downpipe y la linea ira todo de serie para que no me pongan pegas en la itv con el tiempo quiero mejorar el tema cambiar turboe ect y ya metere algo en 2.5"/3"

bruninho12
15/11/2012, 18:55
Te he movido el tema a su foro correspondiente.

Saludos

disculpa! y gracias

xavi_SC
21/11/2012, 00:36
No lo avía visto aún! Esto va viento en popa!! Un abrazo y ánimos!!

bruninho12
22/11/2012, 20:57
No lo avía visto aún! Esto va viento en popa!! Un abrazo y ánimos!!

hombre tu andas por aqui tambien jaa

me alegro de verte!

Wolfsburg
23/11/2012, 09:31
¿no le pones un aislante térmico en el firewall?

te vas a derrití dentro... cuando le chafes...

bruninho12
29/11/2012, 14:32
¿no le pones un aislante térmico en el firewall?

te vas a derrití dentro... cuando le chafes...

donde te refieres? donde esta el turbo? ahi pondre una chapa que saque de un golf 2 turbodiesel

Wolfsburg
30/11/2012, 09:20
donde te refieres? donde esta el turbo? ahi pondre una chapa que saque de un golf 2 turbodiesel

si... a eso me refería... en cuanto le pegas cuatro chafones... se pone al rojo que da gusto...

bruninho12
01/12/2012, 14:33
si... a eso me refería... en cuanto le pegas cuatro chafones... se pone al rojo que da gusto...

jaja contaba con eso ya... este es mi remedio como ya comente
http://i49.tinypic.com/2e0lq8y.jpg

bruninho12
17/01/2013, 22:11
Bueno chicos necesito ayuda tema frenos! tengo las pinzas brembo del 944 a las cuales les iba a meter 280 con el famoso adaptador pero hoi me entere de la existencia de un disco en 4x100 de 305 de un ibiza cupra r sabeis si me entraria enlas brembo estas?¿
ni quiero cambiar de manguetas ni de pinzas y mi idea es meterlas en llanta 16 con separador de 2cm que deberiaentrar

mika16S
17/01/2013, 22:22
Oye y no te interesa un eje plus? Con eso puedes pasar a 5x100 y 280 o 288, incluso 312 mm. Si te interesa tengo el eje delantero y trasero. De lo que preguntas ni idea, no se hasta cuánto coge las pinzas porsche

bruninho12
17/01/2013, 22:45
no no m interesa quiero mantener los ejes de serie y los 4 tornillos

gracias

Wolfsburg
18/01/2013, 09:31
no no m interesa quiero mantener los ejes de serie y los 4 tornillos

gracias

pues yo lo pensaría bien... porque ya que vas a homologar... es poner bujes de 4 tornillos y retaladrar discos... y debe de ir mucho mejor...

bruninho12
22/01/2013, 20:21
pues yo lo pensaría bien... porque ya que vas a homologar... es poner bujes de 4 tornillos y retaladrar discos... y debe de ir mucho mejor...

ya encontre la solucion que me mantiende dejarlo como quiero aunque es la opcon cara jaja discos de 305mm de ibiza cupra r del 99-2001 en 4x100 son discos caros de cojones pero almenos tengo el coche como yo queria jeje

en breves me hare los adaptadores para las pinzas haber

ivanro_jo
22/01/2013, 20:32
yo optaría por esa opción tmb hay mas llantas en 4x100 incluso puedes frenos de 4 pistones procedentes de ibiza cupra r o los de porsche 944 fácilmente.

Ánimo con el proyecto, como echo de menos mi golf swap abf!!!!!

bruninho12
01/02/2013, 23:24
yo optaría por esa opción tmb hay mas llantas en 4x100 incluso puedes frenos de 4 pistones procedentes de ibiza cupra r o los de porsche 944 fácilmente.

Ánimo con el proyecto, como echo de menos mi golf swap abf!!!!!

si yo ya tengo las porsche de 944 como tenias tu jeje

una duda que bomba de freno tenias? me comentan que meta 25 que 22 se queda corta

crespo1987
11/02/2013, 11:27
buenas bruninho antes de nada ANIMO! y felicidades por ver un trabajo tan limpio!

2 cositas

donde sacaste silemblocks de poliureano?solo cambias los de los trapecios?

y yo voy a empezar a "restaurar mi cuna delantera" lijaste y pintaste de negro brillo;con compresor o con un spray? alguna pintura especial?

gracias!

danim
13/02/2013, 12:15
las pinzas pequeñas del 944 no van bien en los discos del ibiza cupra.
Se quedan cortas.

Es mejor opción coger unas pinzas mayores o las del propio ibiza cupra.

Danieluki
13/02/2013, 14:21
Puedes poner eje plus y mantener 4x100 intercambiando los bujes... pero ten en cuenta el ET de las llantas y la anchura que vas a ganar con el eje plus.

aitorGTI
17/02/2013, 16:42
Jodido bruno, tienes foritis... estas metido en todos los foros jeje
Un abrazo tio!!!!
PD: hace un huevo que no hablamos... podría acercarte a la nacional con el cordoba jeje

bruninho12
22/02/2013, 21:17
buenas bruninho antes de nada ANIMO! y felicidades por ver un trabajo tan limpio!

2 cositas

donde sacaste silemblocks de poliureano?solo cambias los de los trapecios?

y yo voy a empezar a "restaurar mi cuna delantera" lijaste y pintaste de negro brillo;con compresor o con un spray? alguna pintura especial?

gracias!

compre el kit completto de plaketas, refuerzos de eje trasero y los de la vigueta delanter en ebay tienes muchos tipos

yo pinte todo a compresor co nmegro brillo normal y corriente jeje

bruninho12
22/02/2013, 21:18
las pinzas pequeñas del 944 no van bien en los discos del ibiza cupra.
Se quedan cortas.

Es mejor opción coger unas pinzas mayores o las del propio ibiza cupra.
Pequeñas? hablo de las del 944 turbo de 4 pistones yo pequeñas no las veo xd
cuentame eso, todas las referencias que tengo son mui buenas, aun asi aclarar que no es coche para circuitos si no para calle

bruninho12
22/02/2013, 21:19
Puedes poner eje plus y mantener 4x100 intercambiando los bujes... pero ten en cuenta el ET de las llantas y la anchura que vas a ganar con el eje plus.

lo se, se de gente que usa esa combinaccion pero yo me quedo con los ejes de serie que estan restauraditos ya y si no con llantas de et baja se me salen de los aletines

bruninho12
22/02/2013, 21:21
Jodido bruno, tienes foritis... estas metido en todos los foros jeje
Un abrazo tio!!!!
PD: hace un huevo que no hablamos... podría acercarte a la nacional con el cordoba jeje

tu estas jodido jaja

boas_ondas
12/03/2013, 14:05
Dale caña bruninho, cojo asiento aqui tambien!!

Danieluki
12/03/2013, 15:20
Pequeñas? hablo de las del 944 turbo de 4 pistones yo pequeñas no las veo xd
cuentame eso, todas las referencias que tengo son mui buenas, aun asi aclarar que no es coche para circuitos si no para calle

Creo que no se refiere al tamaño de la pinza en si , sino a los pistones....
Las pinzas traseras a pesar de ser 4 pistones montan unos pistones mas pequeños (28/30mm) que las delanteras(36/44mm) y el resultado es una frenada bastante pobre para el eje delantero.

kazerdo
12/03/2013, 17:45
Puedes poner eje plus y mantener 4x100 intercambiando los bujes... pero ten en cuenta el ET de las llantas y la anchura que vas a ganar con el eje plus.

Y si no recuerdo mal tb tienes k poner las puntas de los palieres de plus

Saludos

bruninho12
29/03/2013, 22:01
Creo que no se refiere al tamaño de la pinza en si , sino a los pistones....
Las pinzas traseras a pesar de ser 4 pistones montan unos pistones mas pequeños (28/30mm) que las delanteras(36/44mm) y el resultado es una frenada bastante pobre para el eje delantero.

mis pinzas de 944 (ala venta ahora mismo) son delanteras no traseras
pero si ahora comparandolas con las que cogi del boxster 996 son mas pequeños los pistones , bastante la verdad

bruninho12
16/04/2013, 19:13
bueno tengo esto abandonado! voi a subir las ultimas novedades (copio y pego de otro foro)
Bueno hai poco movimiento,haber si para febrero se retoma el tema jeje demomento subo unas cosillas que se fueron haciendo
Se pintaron palieres,viga delantera con silenblocks de poliuretano y unos cuantos soportes
http://i46.tinypic.com/ifd4qt.jpg
http://i45.tinypic.com/2vjahr7.jpg
Y se preparo el eje trasero, se pelo se lijo y se sacaron los silenblocks (de esto ultimo no tengo foto)
http://i47.tinypic.com/2ahz8rq.jpg
http://i47.tinypic.com/25gqufm.jpg

Y ya por ultimo se cambiaron los 4 fuelles de los palieres para dejarlos listos para montar , de esto no tengo mas que esta cutre foto :lol:
http://i46.tinypic.com/e9grys.jpg

Bueno se avanzo otro poco! se saco la bomba de gasolina se limpio,se le metio manguito y abrazaderas nuevas y el filtro de gasolina nuevo

antes
http://i49.tinypic.com/2utnuo9.jpg
despues
http://i49.tinypic.com/1zyvo29.jpg
http://i48.tinypic.com/1zzm1s9.jpg


Se montaron tambien los palieres
http://i46.tinypic.com/207qkia.jpg
http://i46.tinypic.com/2nbrjw3.jpg
http://i46.tinypic.com/v7yxzt.jpg

Y se montraron lo tirantes el tanque
Aqui la diferenia entre "nuevos" y viejos..
http://i46.tinypic.com/124g4gh.jpg
http://i45.tinypic.com/200342r.jpg

Por utimo se dejo pintado el frente metalico con su cerradura pulida y remaches nuevos
http://i46.tinypic.com/11m3y1f.jpg
http://i49.tinypic.com/16at9qd.jpg

http://i48.tinypic.com/2a69zdi.jpg
http://i46.tinypic.com/301dp4o.jpg

Hoi se avanazo otro poquillo!
se cambio la viga delantera y taco provisional por la que llevara apartir de ahora, pintada con taco motor y silenblocks nuevos!
Cual es la nueva? :-D
http://i50.tinypic.com/2mx271c.jpg
y montada
http://i50.tinypic.com/2aabyc5.jpg
http://i46.tinypic.com/et5lbd.jpg
Se dejo listo la centralita de audi en el hueco de golf oem! adaptando un poco el soporte de un ibiza/cordoba 6k restiling encaja mui bien
http://i47.tinypic.com/2d1ofbn.jpg

Bueno mas novedades! hoi se le metio algo mas de mano :D
Se empezo por arreglar un pequeño problema del pasado! cuando se monto el soporte motor delantero de ibiza se dejo el enganche metalico par el tubo rigido (el cual no hace falta en este motor) y tropezaba con un tubo del enfriador, la solucion radial y un poco de pintura con pincel!
http://i45.tinypic.com/nyfkhi.jpg
http://i45.tinypic.com/do2xol.jpg

Ya de paso se aprobecho y se le metio la junta del enfriador nueva
http://i46.tinypic.com/iypg68.jpg
http://i47.tinypic.com/2f085du.jpg
Y sele metio el filtro nuevo y se dejo todo montado de nuevo y ya no roza :mrgreen:
http://i45.tinypic.com/1537c4g.jpg
http://i46.tinypic.com/5uqmq0.jpg
Y ya se le echo el aceite nuevo
http://i47.tinypic.com/212fs48.jpg

Se le puso tambien un protector a los tubos de gasolina que saque de un ibiza
http://i45.tinypic.com/nb6bls.jpg

Y ya me encontre un problemilla! el soporte del vaso con el vaso de la asistida toca en la caja de cambios y no encaja.. tocara pensar un apaño o otra ubicaccion
http://i46.tinypic.com/1zxpr3l.jpg

Y ya se monto el radiador de agua nuevo que compre y un frente de metal provisional (para no rallar el que esta pintadito) para empezar a medir para hacer los circuitos de agua y intercooler
http://i46.tinypic.com/25ovzpy.jpg
http://i46.tinypic.com/1zmfdpz.jpg
Por ahora es todo!

Bueno se avanzo otro poquillo! lento pero bien echo jaja
Lo primero se reparo el problema del vaso de asistida, ya entra despues de moldear el soporte un poco!y como no me fio mucho de esos enganches plasticos del vaso se le metio un tornillito y quedo genial! (solo falta pintarlo de negro para que no cante) y al mismo tiempo se le metio proteccion a los tubos de la asistida y ya quedo listo el circuito
http://i45.tinypic.com/28kox1y.jpg
http://i49.tinypic.com/90pmao.jpg
http://i47.tinypic.com/aew5g6.jpg
http://i50.tinypic.com/3g577.jpg
Se conecto la rampa de gasolina
http://i46.tinypic.com/fe0xa1.jpg
http://i50.tinypic.com/24pxrw5.jpg
Se empezo ya tambien con el circuito del agua, se consiguio un manguito inferior que encaja bien y ahora toca buscar algun invento (posiblemente inox :gaydude: ) para el superior
http://i46.tinypic.com/ftpxz4.jpg
http://i48.tinypic.com/34pxvtw.jpg

Y y por ultimo se metio el capo (si no pasa nada ya no se saca jej)
http://i47.tinypic.com/15hdira.jpg
http://i46.tinypic.com/depeeq.jpg

Bueno se sigue avanzando el tema jeje ya empieza a parecer un coche!
Empezamos por preparar el modulo de la calefaccion con espumas para trampillas nuevas y radiador de calefaccion nuevo
http://i50.tinypic.com/ehlrti.jpg
http://i45.tinypic.com/2ebwwmb.jpg
http://i47.tinypic.com/20fuicy.jpg
Y ya se pusieron los manguitos de la calefa
http://i49.tinypic.com/n63whu.jpg
Se montaron los manguitos del radiador ( el inferior de golf kr y el superior de cordoba tdi levemente modificados) que van a pelo!
http://i47.tinypic.com/j6l5p3.jpg
http://i50.tinypic.com/28tibsl.jpg
Se le puso el termocontacto nuevo al radiador
http://i45.tinypic.com/set3cp.jpg
Y se adapto definitivamente el vaso de expansion del golf 4 nuevo que comprara( y sus tuberias de agua ) usando lo soportes del golf y el vaso del liquido para el parabrisas de un a3 de desguaze, provisional hasta comprarlo nuevo
http://i45.tinypic.com/2vs16z5.jpg
http://i49.tinypic.com/20hn9f4.jpg
http://i45.tinypic.com/25syiwm.jpg

Me queda pendiente meter la botella nueva de limpias y el tubo, pintar los soportes del vaso en negro mate, recortar algo los tubos de gasolina que se hacen largos ahora y a enchuchar cables como un loco

adrimad
18/04/2013, 20:11
las cosas bien hechas bien parecen!

que intercooler vas a montar?

bruninho12
18/04/2013, 21:49
las cosas bien hechas bien parecen!

que intercooler vas a montar?

estoi cuidando hasta el minimo detalle jaja ya que s un coche para disfrutar no para circuito
lo mas posible es que me haga un intercooler a medida

bruninho12
22/04/2013, 20:09
Bueno ayer domingo me acerque a montar unas cosillas que faltaban po dejar listas y asi el poximo dia me pongo con el cableado!
Cambie el servo por el de un toledo tdi recien pintado
http://i36.tinypic.com/qx40np.jpg
Termine ya con la centralita, se conecto fichas y masas y se le metio bridillas para dejaro "pera"
http://i38.tinypic.com/2s16d0x.jpg
y aqui la botella del agua lista con los soportes pintados
http://i33.tinypic.com/ac2vyr.jpg
se cortaron mas a medida los tubos de gasolina y se sujetaron
http://i35.tinypic.com/23lmxvr.jpg
Y ya se metio la botella de limpias de audi a3 nueva
http://i35.tinypic.com/dw5ted.jpg
http://i33.tinypic.com/alpyj6.jpg
http://i33.tinypic.com/2e4vr7q.jpg
Se prepararon tambien los cables de las bobinas cintandolos con cinta de tela y alguno mas que qedaba
http://i34.tinypic.com/s3hdnm.jpg
una desde el otro lado..
http://i36.tinypic.com/2llkpc3.jpg

Y esta que me gusta muuucho :D los 2 cepillos!
http://i35.tinypic.com/2d6mydx.jpg

elaltero
22/04/2013, 20:23
ojo con las bridas que le has puesto a los latiguillos de gasolina porque los acaban cortando

bruninho12
22/04/2013, 20:30
ojo con las bridas que le has puesto a los latiguillos de gasolina porque los acaban cortando

ya contaba con eso jeje las puse "flojillas" para que no se muevan no para que esten sujetos fuerte

salu2

bruninho12
28/04/2013, 12:27
Bueno otro empujon mas :)
Se coloco el filtro antipolen que montaban algunos toledos mk1 y que coincide perfectamente
http://i40.tinypic.com/1feo2x.jpg
Se puso un tapon en la salida fina del radiador que no se usara
http://i39.tinypic.com/1zgyzk1.jpg
Se puso ya la chapa protectora del servo y la bomba de freno
http://i39.tinypic.com/2lne3y0.jpg
Y cambie las bridas de los tubos de gasolina por unas grapillas que van a pelo
http://i41.tinypic.com/oaul3s.jpg
se compro y monto el cable del acelerador de un corrado vr6 que va al pelo al motor y pedalera
http://i42.tinypic.com/21d0a5f.jpg
http://i39.tinypic.com/5yi5id.jpg
Y y se dejo todo el cableado de vano practicamente listo, se conectaron sensores que faltaban se paso el cable ect ect, quedan un par de cosillas que espero dejar listas el proximo dia para despues empezar con el IC
http://i42.tinypic.com/ztaydv.jpg
http://i39.tinypic.com/14xlwj.jpg
http://i43.tinypic.com/33e4y6p.jpg

Carls G40
28/04/2013, 13:39
Weenas.

Ánimo, ya queda menos.
Tremendo currazo, hace poco también repare mi G40 y le hice de todo un poco.

Salu2

bruninho12
06/05/2013, 23:21
hoi me llegaron los adaptadores para las pinzas porsche 996
http://i40.tinypic.com/orow3k.jpg


Y hoi deje el tema del escape casi finalizado (bombo trasero y silencioso trasero de kr+ tubo de union con la downpipe 1.8t)mañana lo llevare a chorrear y pintar con anticalorica pra dejarlo listo y el proximo dia montalo ya

pitufinho
07/05/2013, 00:01
currazo!!!! joer... ke detalle todo.

bruninho12
07/05/2013, 00:06
currazo!!!! joer... ke detalle todo.

algunos colegas me dicen que estoi algo loco por pintar hasta el escape, mi respuesta?
lo mio es restaurar el coche entero no echar el motor dentro y correr:D

pitufinho
07/05/2013, 01:18
haces bien eh!

lo que si... te doy "consejos" o como kieras llamarlos... kita esas bobinas porque no vas ganar pasta para ponerlas. pon una bobina de 4 salidas de cualquier otro coche con cables de bujias y listo. yo te lo digo porque voy cansado de ver esas bobinas en el tayer... apartas una cosa y ves unas cuantas tiradas. y como no tengas ojo por las bujias otro tanto. adios bobina.

otra cosa ke vi por ahi es que mantienes el supuesto enfriador de aceite... mas bien dicho intercambiador de temperatura aire-agua.... yo lo ke veo es una mierda. no puedes pretender enfriar un likido caliente con otro likido ke ya esta caliente y pretender ke los dos esten frios.... pon un radiador de aceite tipico de opel gsi y una placa sanwich y notaras cambios y total no cuesta tanto un radiador y un par de latiguillos. tambien puedes comprarlo por ebay... un mocal estaria bien ejjeej

por cierto... la cinta esta de tela donde la consigues?

los depositos de la asisda en los citroen los tienes mucho mas bonitos y pekeños... por cierto... paree ke te queda muy bajo ahi... deberas de dejarlo mas arriba ke cualquier otro elemento de la asistida, incluyendo los manguitos. ah... tambien existen refrigeradores de likido de aisstida. los tengo visto en los corsa B y la verdad que parece que no hace nada un cacho de tubo pero baja la temperatura que da gusto.

bruninho12
07/05/2013, 02:39
haces bien eh!

lo que si... te doy "consejos" o como kieras llamarlos... kita esas bobinas porque no vas ganar pasta para ponerlas. pon una bobina de 4 salidas de cualquier otro coche con cables de bujias y listo. yo te lo digo porque voy cansado de ver esas bobinas en el tayer... apartas una cosa y ves unas cuantas tiradas. y como no tengas ojo por las bujias otro tanto. adios bobina.

otra cosa ke vi por ahi es que mantienes el supuesto enfriador de aceite... mas bien dicho intercambiador de temperatura aire-agua.... yo lo ke veo es una mierda. no puedes pretender enfriar un likido caliente con otro likido ke ya esta caliente y pretender ke los dos esten frios.... pon un radiador de aceite tipico de opel gsi y una placa sanwich y notaras cambios y total no cuesta tanto un radiador y un par de latiguillos. tambien puedes comprarlo por ebay... un mocal estaria bien ejjeej

por cierto... la cinta esta de tela donde la consigues?

los depositos de la asisda en los citroen los tienes mucho mas bonitos y pekeños... por cierto... paree ke te queda muy bajo ahi... deberas de dejarlo mas arriba ke cualquier otro elemento de la asistida, incluyendo los manguitos. ah... tambien existen refrigeradores de likido de aisstida. los tengo visto en los corsa B y la verdad que parece que no hace nada un cacho de tubo pero baja la temperatura que da gusto.

respecto a lo de las bobinas es algo que tengo en mente cuando haga el motor de 0 ya que tanto fallan lo apunto jeje
el radiador de aceite esta en mi lista de tareas pero mas adelante cuando tenga todo listo y cada cosa en su sitio para buscarle un buen lugar!
La cinta de tela la compro aqui en mi ciudad en ysdema a9 euros el rollo caro pero.. s lo que hai!

Con lo de meter algo psa en mi coche ahi me mataste y no te lo toleroooo jajaj
Que sepas que no esta mui bajo ese es su sitio de origen en el golf 2 y est mas alto que cualquier otro elemento incluido manguitos (alomejor no lo parece)y a mi ese bote me gusta mas que el del toledo redondo por ejemplo y otros injertos ese si se queda ahi:D

gracias por los consejos!

bruninho12
07/05/2013, 02:45
lo que si estoi algo preocupado es con el intercooler , meter el tubo del lado admision es mui simple pero el que sale del turbo.,.. me quede sin espacio casi con el doble electro, tuberias y tal! haber que me invento...

Amberdawn
07/05/2013, 07:16
Hola!

Con sustituir las bridas de los tubos de gasolina se referían a esto:

http://www.gti16.com/vb/showpost.php?p=208409&postcount=55

Tema: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=1339&highlight=tubos+gasolina

Con las que llevas, al final se acaban rajando los tubos.

Un saludo

bruninho12
07/05/2013, 16:54
Hola!

Con sustituir las bridas de los tubos de gasolina se referían a esto:

http://www.gti16.com/vb/showpost.php?p=208409&postcount=55

Tema: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=1339&highlight=tubos+gasolina

Con las que llevas, al final se acaban rajando los tubos.

Un saludo

ahh vale coño jajaj las busque esas lisas (ya que las de los huequitos si es verdad que caban jodiendolos , ya me paso en el gti) pero no encontre nada aun, eso si tengo intenccion de cambiarlo, si sabeis si se venden en ebay o algo paquetes perfecto , aqui en ferreterias y tal no encontre nada

bruninho12
01/11/2013, 21:34
copio y pego de otro foro!
Hoi me llamaron de la tienda de recambios que tenian este "regalito" para mi
http://i40.tinypic.com/ve2lpg.jpg

Bueno hoi otro dia clave! se adelanto mucho jeje
Empezamos por el escape que se llevo a chorro naval a chorrear y pintar con anticalorica
http://i42.tinypic.com/mmqg0.jpg
Y ya se monto junto con sus 4gomas de sujeccion nuevas
http://i43.tinypic.com/2vcyicy.jpg
http://i42.tinypic.com/35mfss4.jpg
http://i39.tinypic.com/8wjeyc.jpg
Por otro lado se soluciono un problemilla que me tenia bastante preocupado, uno de los orificios donde atornilla el soporte que sujeta los cables del cambio estaba pasado, y con un macho normal no habia huevos.... gracias al forero miguel16v(desde aqui las gracias :aplauso: ) con unos machos especiales "withbort" se soluciono el problema!
http://i40.tinypic.com/dr42o2.jpg
http://i42.tinypic.com/2rd81sy.jpg
Otro problemilla que tenia y se soluciono fue el del varillaje del cambio, los cables del toledo no coincidian con la caja del a3 pero cortando y soldando el soporte del a3 y el toledo se fabrico uno a medida que va perfecto!
http://i40.tinypic.com/9j2iaw.jpg
http://i43.tinypic.com/2afdpi.jpg
Se coloco tambien el cable de embrague de un cordoba/ibiza abf y su soporte levemente modificado
http://i43.tinypic.com/2s775tg.jpg
http://i43.tinypic.com/wck1vp.jpg
Se tapono la salida de la bomba de aire secundario que queda anulada
http://i43.tinypic.com/169fgr8.jpg
Como se decidio no montar el a/c demomento(pero se hara) pues se le metieron un par de tapones con junta en la salidas de los tubos
http://i42.tinypic.com/dy7nly.jpg
Y ya por ultimo se empezo con las pajas mentale del ic pero esto aun queda mucho que pensar jaja
http://i41.tinypic.com/9vhx6f.jpg

hoi me llego este regalito
http://i39.tinypic.com/1o0rv5.jpg

adryan
13/11/2013, 21:22
pinta muy bien :)

bruninho12
05/02/2014, 03:12
Al final se desmonto todo y vendi el coche

etxee
05/02/2014, 09:51
pues vaya, despues de todo el kurro que te estabas pegando...
siempre existe alguna razon de peso, pero sigue siendo una pena

bruninho12
14/03/2014, 23:37
el proyecto se hará en otro chasis, de echo estoy empezando

salu2