manuel_garrido
01/08/2012, 18:13
Copio el anuncio de un buen amigo a ver si a alguien le interesa. Es el coche de su novia.
Se vende A3 TDI 110 por 1.900e
Es el coche de mi novia. Info:
- Año 2000.
- 209.000 km. (El coche tiene más, según nos dijeron en un taller)
- TDI 1.9 110cv.
- Clima.
- Techo.
- Manos libres Parrot.
- ITV hasta Marzo 2013.
- AA cargado hace 1 año.
- Filtro de aire recién cambiado.
- Motor rehecho a los 150.000 km. (Con distribución nueva)
- Faros delanteros puestos nuevos hace 1 año aprox.
- 1.900 Euros.
Se vende a ese precio por las siguientes razones:
- Tiene roces varios, una raja en el paragolpes (reparada) y un golpe en el morro que hizo saltar los aros, partió un intermitente y abolló la matrícula.
- No le funciona el cuentarrevoluciones y da fallo en algunas funciones de la instrumentación.
- La tapa de motor no se puede poner porque según nos dijeron el cárter que colocaron al rehacer el motor no era el suyo y no coincide la varilla de aceite.
- En viajes largos alguna vez ha dado fallo de acelerador y no pasa de 90-100 kmh, hasta que se apaga y arranca el motor.
- Rueda de repuesto pinchada.
Por supuesto se admite cualquier prueba mecánica.
Rebeca: 652126433
http://i48.tinypic.com/24qlefc.jpg
http://i47.tinypic.com/312h6s3.jpg
http://i50.tinypic.com/kbrp7p.jpg
http://i50.tinypic.com/14smcg1.jpg
http://i45.tinypic.com/33wlfys.jpg
http://i46.tinypic.com/mtns02.jpg
Se vende A3 TDI 110 por 1.900e
Es el coche de mi novia. Info:
- Año 2000.
- 209.000 km. (El coche tiene más, según nos dijeron en un taller)
- TDI 1.9 110cv.
- Clima.
- Techo.
- Manos libres Parrot.
- ITV hasta Marzo 2013.
- AA cargado hace 1 año.
- Filtro de aire recién cambiado.
- Motor rehecho a los 150.000 km. (Con distribución nueva)
- Faros delanteros puestos nuevos hace 1 año aprox.
- 1.900 Euros.
Se vende a ese precio por las siguientes razones:
- Tiene roces varios, una raja en el paragolpes (reparada) y un golpe en el morro que hizo saltar los aros, partió un intermitente y abolló la matrícula.
- No le funciona el cuentarrevoluciones y da fallo en algunas funciones de la instrumentación.
- La tapa de motor no se puede poner porque según nos dijeron el cárter que colocaron al rehacer el motor no era el suyo y no coincide la varilla de aceite.
- En viajes largos alguna vez ha dado fallo de acelerador y no pasa de 90-100 kmh, hasta que se apaga y arranca el motor.
- Rueda de repuesto pinchada.
Por supuesto se admite cualquier prueba mecánica.
Rebeca: 652126433
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