DrFox
05/06/2012, 10:16
Buenas a todos, algunos ya me conoceis y os habreis leido mi historia con el Toledo y el que no la conozca aqui se la dejo (aviso tocho) y algo desfasada.
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=19124
Lo que comento en la historia del sonido producido por el tubo del depresor ya está reparado.
Actualmente se encuentra con 164.800 KM,
El coche como sabreis monta el ABF de 150cv
extras de la época
*4 elevalunas
*Dirección Asistida
*Aire Acondicionado
*Retrovisores electricos y calefactables.
*Cierre centralizado
*ABS (actualmente no funciona, famosa luz, creo y segun vagcom es fallo del cable delantero izquierdo, pero no he tenido tiempo de ponerme a cambiarlo)
*Llantas de 15" con neumaticos delanteros con 5.000km y traseros a mitad
Como extras mios lleva
*suspension koni con muelles de serie, comprada a Alberto(desfase)
*asientos delanteros y traseros recaro de mk3 20th
*Lo daría sin radio pero con el resto del equipo montado
- Vias separadas delanteras con wofer impact de 6" y twetter coral de seda
- 6x9 JBL traseros.
- Etapa 4x100 Monacor Carpower
- Sub 12" con 2 meses monacor Carpower y todo el cableado ya metido por su puesto.
Tambien entregaria numeroso respuesto (varios elevalunas, faros,gomas, tuercas, tornillos, bombillas, 1 pareja de retrovisores electricos y en fin, todo lo que encontraser por el trastero)
Si estais interesados se podría hablar tambien del tema de colectores que los tengo en el trastero y el kit de frenos de 288 que igualmente está sin montar.
ITV pasada hasta 2013 y a raiz de esa ITV he cambiado dos tramos del escape y la junta de la tapa de balancines, cae alguna gota de vez en cuando de aceite, creo que del carter, pero es minimo.
Como comento en la historia, anteriormente cuando lo compre se hizo distribución, correas de servicio, junta carter y tapa de balancines, fuelle transmision y cambio de aceite y filtro.
Mas cosas que se han hecho, cambio de vaso de expansión y de todo el liquido refrigerante.
Batería nueva que lo tuve parado 3 meses y se jodió la que traía cuando lo compre.
No se nombre exacto de la pieza, creo que "tirantas de la estabilizadora" nuevas.
y seguro que algo mas me dejo.
Desde que lo tengo yo ha dormido en garaje, esta pintado en verano del año pasado reparando todo lo posible la chapa (lo hice junto a la ayuda de un amigo y fue pintado en cabina, esta muy muy bien, con dos roces de las veces que lo he sacado y aparcado en la calle :( )
Como fallos a parte de la mínima perdida de aceite tiene cuatro,
*el elevalunas delantero derecho--> por lo que comprobado el cable de masa que sale de la centralita hacia la puerta tiene que estar partido en algun sitio, medi continuidad y no funciona, es solo tirar un cable nuevo, si me da tiempo lo dejo reparado.
*El cierre centralizado desde la maneta del copiloto no funciona
*El cierre del maletero a veces va conjunto con todo el cierre centralizado y otras no (entre los repuestos van varias bombas de aire de las del cierre)
*El motor de regulación del faro derecho (que lo mismo tengo dos motores en el maletero y por falta de tiempo no lo he cambiado)
Como vereis y pese a los años que tiene el coche se encuentra en bastantes buenas condiciones, el motor va como la seda, se acepta prueba en cualquier mecánico (me podría desplazar a pueblos cercanos de la zona sur)
Fotos (este fin de semana voy al pueblo y hago fotos actuales y detalladas)
http://img713.imageshack.us/img713/1340/dsc0270redimensionar.th.jpg (http://img713.imageshack.us/i/dsc0270redimensionar.jpg/) http://img51.imageshack.us/img51/3945/dsc0262redimensionar.th.jpg (http://img51.imageshack.us/i/dsc0262redimensionar.jpg/) http://img864.imageshack.us/img864/8863/dsc0267redimensionar.th.jpg (http://img864.imageshack.us/i/dsc0267redimensionar.jpg/)
PRECIO: 1800€ salvo que el comprador no quiera el equipo de sonido, ni los recambios, ni los asientos y como digo se puede hablar para añadir los colectores, los arneses y el kit de frenos de 288.
El motivo de la venta es una ranchera bávara, pero este coche no me corre ninguna prisa venderlo e igual que se ha tirado meses en garaje se puede tirar otros tantos y terminar quedándomelo y restaurarlo por completo.
Cualquier consulta preferentemente por email 013fox@gmail.com (si hay que hablar ya daría mi movil)
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=19124
Lo que comento en la historia del sonido producido por el tubo del depresor ya está reparado.
Actualmente se encuentra con 164.800 KM,
El coche como sabreis monta el ABF de 150cv
extras de la época
*4 elevalunas
*Dirección Asistida
*Aire Acondicionado
*Retrovisores electricos y calefactables.
*Cierre centralizado
*ABS (actualmente no funciona, famosa luz, creo y segun vagcom es fallo del cable delantero izquierdo, pero no he tenido tiempo de ponerme a cambiarlo)
*Llantas de 15" con neumaticos delanteros con 5.000km y traseros a mitad
Como extras mios lleva
*suspension koni con muelles de serie, comprada a Alberto(desfase)
*asientos delanteros y traseros recaro de mk3 20th
*Lo daría sin radio pero con el resto del equipo montado
- Vias separadas delanteras con wofer impact de 6" y twetter coral de seda
- 6x9 JBL traseros.
- Etapa 4x100 Monacor Carpower
- Sub 12" con 2 meses monacor Carpower y todo el cableado ya metido por su puesto.
Tambien entregaria numeroso respuesto (varios elevalunas, faros,gomas, tuercas, tornillos, bombillas, 1 pareja de retrovisores electricos y en fin, todo lo que encontraser por el trastero)
Si estais interesados se podría hablar tambien del tema de colectores que los tengo en el trastero y el kit de frenos de 288 que igualmente está sin montar.
ITV pasada hasta 2013 y a raiz de esa ITV he cambiado dos tramos del escape y la junta de la tapa de balancines, cae alguna gota de vez en cuando de aceite, creo que del carter, pero es minimo.
Como comento en la historia, anteriormente cuando lo compre se hizo distribución, correas de servicio, junta carter y tapa de balancines, fuelle transmision y cambio de aceite y filtro.
Mas cosas que se han hecho, cambio de vaso de expansión y de todo el liquido refrigerante.
Batería nueva que lo tuve parado 3 meses y se jodió la que traía cuando lo compre.
No se nombre exacto de la pieza, creo que "tirantas de la estabilizadora" nuevas.
y seguro que algo mas me dejo.
Desde que lo tengo yo ha dormido en garaje, esta pintado en verano del año pasado reparando todo lo posible la chapa (lo hice junto a la ayuda de un amigo y fue pintado en cabina, esta muy muy bien, con dos roces de las veces que lo he sacado y aparcado en la calle :( )
Como fallos a parte de la mínima perdida de aceite tiene cuatro,
*el elevalunas delantero derecho--> por lo que comprobado el cable de masa que sale de la centralita hacia la puerta tiene que estar partido en algun sitio, medi continuidad y no funciona, es solo tirar un cable nuevo, si me da tiempo lo dejo reparado.
*El cierre centralizado desde la maneta del copiloto no funciona
*El cierre del maletero a veces va conjunto con todo el cierre centralizado y otras no (entre los repuestos van varias bombas de aire de las del cierre)
*El motor de regulación del faro derecho (que lo mismo tengo dos motores en el maletero y por falta de tiempo no lo he cambiado)
Como vereis y pese a los años que tiene el coche se encuentra en bastantes buenas condiciones, el motor va como la seda, se acepta prueba en cualquier mecánico (me podría desplazar a pueblos cercanos de la zona sur)
Fotos (este fin de semana voy al pueblo y hago fotos actuales y detalladas)
http://img713.imageshack.us/img713/1340/dsc0270redimensionar.th.jpg (http://img713.imageshack.us/i/dsc0270redimensionar.jpg/) http://img51.imageshack.us/img51/3945/dsc0262redimensionar.th.jpg (http://img51.imageshack.us/i/dsc0262redimensionar.jpg/) http://img864.imageshack.us/img864/8863/dsc0267redimensionar.th.jpg (http://img864.imageshack.us/i/dsc0267redimensionar.jpg/)
PRECIO: 1800€ salvo que el comprador no quiera el equipo de sonido, ni los recambios, ni los asientos y como digo se puede hablar para añadir los colectores, los arneses y el kit de frenos de 288.
El motivo de la venta es una ranchera bávara, pero este coche no me corre ninguna prisa venderlo e igual que se ha tirado meses en garaje se puede tirar otros tantos y terminar quedándomelo y restaurarlo por completo.
Cualquier consulta preferentemente por email 013fox@gmail.com (si hay que hablar ya daría mi movil)