Ver la Versión Completa : Golf GTI 8V Alberto_amc
alberto_amc
23/03/2012, 19:11
Voy a presentaros mi coche de diario, un golf mk3 gti 8v, adquirido en enero de este año.
Características técnicas del motor:
Motor 2.000 cm3, SOCH 8 válvulas, inyección multipunto Siemens Simos, 115 cv @ 5400 rpms, 180 Nm @ 3200 rpms
Equipamiento de serie:
Aire acondicionado, dirección asistida, frenos ABS, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de abordo MFA, pintura metalizada, etc etc
Lo compré al primer dueño con 180.000 kms, en muy buen estado interior y exterior. Hacía 20.000 kms que le hicieron distribución, frenos, cambio de un elevalunas, y alguna cosillas más que me dejo por ahí.
Dejo unas fotos:
http://img11.imageshack.us/img11/4753/dscf1898k.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/3126/dscf1900v.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/7749/dscf1903.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/4935/dscf1906k.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/8220/dscf1907y.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/5343/dscf1908.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/9747/dscf1910h.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/498/dscf1909o.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/481/dscf1911a.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/2680/dscf1912s.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/1998/dscf1921v.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/544/dscf1914t.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/7981/dscf1913k.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/2356/dscf1923j.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/6619/dscf1916y.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/6356/dscf1917.jpg
Este es el estado a día de hoy.
Que buena pinta tiene ese mk3, lo tenian bien cuidado.
alberto_amc
24/03/2012, 01:10
Que buena pinta tiene ese mk3, lo tenian bien cuidado.
Gracias, de interiores y mecánica es tá muy bien, lo más flojo es la pintura, que está ya un poco vieja, sobre todo el capó jeje
Añado la puesta a punto que se le hizo cuando lo compré:
Las tareas realizadas fueron:
- Limpieza del circuito de refrigeración
- Cambio de botella expansiva y su tapón.
- Cambio de termostato.
- Cambio de un manguito de agua en mal estado.
- Cambio de refrigerante (primero Valeo 50%, y luego AD G12 plus)
- Cambio de cascarón del termostato.
- Cambio de bujías.
- Cambio de cables de encendido
- Cambio de varilla del aceite y canaleta.
- Limpieza de circuito de engrase del motor (Forté motor flush)
- Cambio de aceite y filtro de aceite: Repsol Élite 10x40 multiválvulas
- Limpieza de filtro del aire y modificación de la caja del filtro para mejorar la respiración del motor.
- Limpieza del filtro antipolen del habitáculo.
- Cambio de la valvulina de la caja de cambios: Repsol Cartago 75w90
- Cambio de las tres escobillas de los limpiaparabrisas.
- Cambio de rodamientos del eje trasero.
- Sustitución de los cuatro neumáticos, le he calzado unos Michelín Pilot Exalto 2.
Vamos con algunas fotos que tengo de la puesta al día.....
Así estaba el motor.....
http://img210.imageshack.us/img210/8076/dscf1834large.jpg
Primera oleada de cositas:
http://img35.imageshack.us/img35/7366/dscf1832large.jpg
Este es el manguito a cambiar....
http://img138.imageshack.us/img138/2910/dscf1833large.jpg
Estado del refrigerante..... puro chapapote marrón.....
http://img190.imageshack.us/img190/4352/dscf1835large.jpg
Limpiamos el circuito y botella fuera:
http://img807.imageshack.us/img807/9012/dscf1838large.jpg
Mierda pura es lo que tenía en vez de agua refrigerante:
http://img27.imageshack.us/img27/5697/dscf1837large.jpg
Manguito de agua en mal estado, se va fueraaa
http://img4.imageshack.us/img4/8628/dscf1841large.jpg
Fijaros que "bocado tiene"
http://img821.imageshack.us/img821/5728/dscf1842large.jpg
Aquí el nuevo
http://img19.imageshack.us/img19/2112/dscf1843large.jpg
Viejo VS nuevo
http://img707.imageshack.us/img707/1663/dscf1853large.jpg
Detalle del viejo
http://img69.imageshack.us/img69/1107/dscf1852large.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/789/dscf1851large.jpg
Seguimos para bingo, digo para sacar el termostato jeje
Hay que sacar la correa auxiliar y la bomba de la dirección asistida, de esta manera accedemos al termostato
http://img213.imageshack.us/img213/7003/dscf1845large.jpg
Ahí dentro está el termostato
http://img14.imageshack.us/img14/7232/dscf1846large.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6733/dscf1847large.jpg
Y ya lo podemos sacar
http://img821.imageshack.us/img821/3027/dscf1848large.jpg
Detalle de donde va ubicado
http://img694.imageshack.us/img694/6477/dscf1849large.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/1892/dscf1850large.jpg
De paso, se comprueba la bomba del agua y se ratifica que está biem y funciona sin problemas ni anomalías.
Se monta todo a la inversa, se rellena de agua, y a correr.
http://img837.imageshack.us/img837/2226/dscf1855large.jpg
Pues no, el coche ahora pierde agua, y a raudales. Se busca la fuga y se observa que una abrazadera del manguito que se ha cambiado, está mal montada, e impide que la carcasa del termostato asiente en la bomba, provocando por tanto una pérdida de agua importante. Me veo obligado a rellenar varias veces con agua, asique al repararlo decido poner el mismo refrigerante que llevo en el Leon y en el Passat, el AD G12 plus.
Es aquí cuando también compro el tapón de la botella nuevo, pues el viejo en la botella nueva no iba bien. También se compra nueva la carcasa del termostato, por si se ha dañado al apretarla sin estar bien asentada.
http://img42.imageshack.us/img42/817/dscf1857large.jpg
En la siguiente foto, fijaros como la abrazadera negra de abajo tiene los tetones hacia abajo
http://img15.imageshack.us/img15/4847/dscf1859large.jpg
Esos tetones que miran hacia abajo, impiden que el tubo de agua que va justo por debajo, asiente bien, provocando la pérdida de agua.
Se da la vuelta a la abrazadera, y problema solucionado....
http://img836.imageshack.us/img836/9651/dscf1867large.jpg
De paso, se pone nueva la carcasa del termostato por si acaso.
http://img69.imageshack.us/img69/3373/dscf1862large.jpg
Se saca la grapa verde, se separa del codo que va al radiador, se pone junta nueva, y se monta la carcasa nueva
http://img856.imageshack.us/img856/4594/dscf1861large.jpg
Tras montar todo de nuevo, se llena de refrigerante, y... mierda... sigue fugando..... ahora pierde por la grapa verde. Es mínima, y al par de días se frenó. Ahora mismo ya no pierde nada, quizás hubo que dar tiempo a que el circuito cogiese presión y la nueva junta se acoplase. Por si acaso, tengo comprado el codo y la grapa verde.
http://img210.imageshack.us/img210/1492/dscf1863large.jpg
Seguimos con la puesta al día....
Ahora toca cambiar esto:
http://img11.imageshack.us/img11/4437/dscf1874large.jpg
Accedemos al tapón de llenado de la caja de cambios
http://img689.imageshack.us/img689/1259/dscf1875large.jpg
Al fondo se va la quinta jeje
http://img18.imageshack.us/img18/3185/dscf1876large.jpg
Aproximadamente se traga 2 litros de valvulina
http://img860.imageshack.us/img860/4919/dscf1877large.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/9262/dscf1878large.jpg
Terminado esto, se pone la varilla y canaleta nueva
http://img864.imageshack.us/img864/9087/dscf1880large.jpg
Y ya luego se cambia aceite y filtro, añadiendo el forté tal y como dicen las instrucciones.
Vamos con los cables de encendido nuevos
http://img37.imageshack.us/img37/6628/dscf1872large.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/1296/dscf1873large.jpg
También meto bujías nuevas. Llevaba montadas unas bosch sencillas de un electrodo. Yo le he metido las originales de VW, unas NGK de tres electrodos.
http://img851.imageshack.us/img851/7643/imag0526large.jpg
De paso monto el módulo para tener mando a distancia con el cierre centralizado de serie
http://img825.imageshack.us/img825/4894/dscf1868large.jpg
Lo compré en ebay, como no, es plug and play, se intercala en el manojo de cables del cierre centralizado en el maletero, y a funcionar.... así da gusto jeje
http://img850.imageshack.us/img850/9771/dscf1869large.jpg
También se cambiaron los rodamientos traseros, pues el coche hacía un ruido a partir de 60 km/h, siendo más fuerte a partir de 80. Algo se mitigó, pero seguía sonando. Resulto ser que las ruedas estaban taqueadas, llenas de planos etc etc. Lo solucioné montando gomas nuevas, cuatro Michelín Pilot Exalto 2, que en la medida de este coche, son muy "económicas", a 68 euros me salió cada rueda, ya montada y todo, menudo chollo !
Para finalizar, se hizo una revisión completa de bajos del coche. El coche está bien tanto de suspensiones, como de silentblocks, como de motor (no resuda por ningún sitio).
De esto ya hace más de dos meses, el coche ha recorrido desde entonces varios miles de kms, y la verdad que va fino fino, funciona como un reloj a pesar de sus casi 17 años.
Saludos
jaja eres la leche.Vas al contrario que la gente normal.
Tienes un gasolina para moverte a diario y dejas el TDI para los fines de semana. :D :D me gusta la idea.
fuck the fuel economy jejeje
Lo proximo que será la culata+ cambio+ volante de pb en el 2E ?? sería una mod cojonuda
Por cierto, que marca son los cables de bujías rojos?
alberto_amc
24/03/2012, 17:20
jaja eres la leche.Vas al contrario que la gente normal.
Tienes un gasolina para moverte a diario y dejas el TDI para los fines de semana. :D :D me gusta la idea.
fuck the fuel economy jejeje
Lo proximo que será la culata+ cambio+ volante de pb en el 2E ?? sería una mod cojonuda
Por cierto, que marca son los cables de bujías rojos?
¿De verdad se notan esas chuches del pb en el 2E...?
Mi idea en un futuro podría pasar por un swap, pero primero tendría que conseguir un sitio cercano donde hacerlo (puedo conseguir uno pero bastante lejos de mi domicilio, y no me renta mucho).
Los cable los pillé en ebay, vamos que son nisu seguramente pues no venían en envoltorio ni caja ni nada.
alberto_amc
23/04/2012, 11:04
Dejo unas fotos de ayer al atardecer.....
http://img338.imageshack.us/img338/9086/22042012177c0897large.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/1066/22042012177c0894large.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/1799/22042012177c0901large.jpg
Un saludo !
me gusta mucho el color de tu coche, ahora te hace falta bajarlo jejeje
otras llantaaaaaaaaaas Alberto :D:D:D
Golfo-Sur
23/04/2012, 23:19
el coche se ve muy bien cuidado,pero una pregunta,¿ha tenido algun golpe delantero?
lo digo por el paragolpes,no tiene la endidura para poner la famosa tira roja del 20th
alberto_amc
24/04/2012, 13:16
me gusta mucho el color de tu coche, ahora te hace falta bajarlo jejeje
Como lo sabes, algún día lo bajaré por supuesto.
otras llantaaaaaaaaaas Alberto :D:D:D
Como digo arriba, algún dia jeje. Una bajadita, y unas llanatas con neumaticos un pelín estirados.... puff :D
el coche se ve muy bien cuidado,pero una pregunta,¿ha tenido algun golpe delantero?
lo digo por el paragolpes,no tiene la endidura para poner la famosa tira roja del 20th
Golpe no tiene, o al menos yo no he visto nada que lo revele. El paragolpes sí que lo pintaron por completo, y tiene los pilotos de intermitente y antiniebla de un lado cambiados..... Lo que no se si el paragolpes es el original de GTI o no, ahí me quedo con la duda jeje
alberto_amc
24/12/2012, 23:36
Aprovecho para actualizar esto con ligeros cambios....
En el exterior... Intermitentes y reflectantes delanteros oscuros, logos VW y calandra delantera en negro mate, logo GTI delantero pintado de rojo.
En el interior.... Volante 4 radios oem tapizado por mi en cuero y costuras rojas (funda a medida de ebay) y funda de cuero y costuras en rojo para el fuelle del cambio.
A nivel de chasis.... Muelles cobra -4cm, amortiguadores Kayaba Ultra SR, cópelas nuevas, rodamientos, silentblocks de poliuretano powerflex para los trapecios y alineado del eje delanteros.
Realmente ha bajado solo 2.5 cm. Entiendo que un no gti si bajara los 4 cm.
Ahora unas fotos...
http://imageshack.us/a/img163/6395/dscn3946p.jpg
http://imageshack.us/a/img543/5263/dscn3950d.jpg
http://imageshack.us/a/img39/6233/dscn3951p.jpg
http://imageshack.us/a/img203/2042/dscn3955n.jpg
http://imageshack.us/a/img834/4286/dscn3956v.jpg
http://imageshack.us/a/img69/7014/dscn3954p.jpg
http://imageshack.us/a/img341/5674/dscn3964v.jpg
Poco a poco irán viniendo pequeñas mejoras, aunque siempre guardando la línea oem del coche.
Un saludo !
alberto_amc,
lo primero, enhorabuena por el hilo, el trabajo realizado y lo flamante que tienes el coche. ¡Da gusto verlo!
Además, esos MK3 recuerdan tanto a los Passat 35I que, a los que los tenemos, nos entra una ternura como de hermano mayor que se nos cae la baba...
La consulta:
En tu segundo post, entre otras muchas cosas, incluías esto:
De paso monto el módulo para tener mando a distancia con el cierre centralizado de serie
http://img855.imageshack.us/img855/9494/mandopuertas4.png (http://imageshack.us/photo/my-images/855/mandopuertas4.png/)
Lo compré en ebay, cómo no, es plug and play, se intercala en el manojo de cables del cierre centralizado en el maletero, y a funcionar.... así da gusto jeje
Atención... preguntas:
¿Qué tal resultado te está dando el sistema?
¿Qué tal es el mando a distancia? ¿Pudiste escoger entre varios modelos o el que vino, vino?
¿Volverías a ponerlo o probarías otra marca?
Por último y no menos importante, ¿Cuánto te costó en e-bay?
Lo de plug&play es una ventaja sensacional con respecto a otros modelos de otras marcas que, por lo visto en otros sitios, te vuelven loco para instalarlos...
Y una pregunta al público en general:
¿Alguien conoce algún distribuidor en España de estos productos Micca?
¡Un saludo navideño a todos!
P.D. Respecto al coche, sólo una sugerencia: ¿Has pensado en repasar con pintura negra mate el reborde plateado o cromado que todavía tiene en parte el logo GTI del frontal? Me parece que quedaría mejor integrado en la rejilla.
Sería algo así:
Antes:
http://img94.imageshack.us/img94/1483/golfgti2.png (http://imageshack.us/photo/my-images/94/golfgti2.png/)
Después:
http://img22.imageshack.us/img22/7005/golfgti1.png (http://imageshack.us/photo/my-images/22/golfgti1.png/)
Sé que es una pijada, pero como reza el dicho: "Dios está en los detalles". ;)
alberto_amc
25/12/2012, 15:41
Gracias por los comentarios compañero. Respecto al logo delantero GTI, es una de las cosas pendientes que tengo. Cuando entre el coche a pintura, lo solucionaré.
Vamos por partes....
Atención... preguntas:
¿Qué tal resultado te está dando el sistema?
¿Qué tal es el mando a distancia? ¿Pudiste escoger entre varios modelos o el que vino, vino?
¿Volverías a ponerlo o probarías otra marca?
Por último y no menos importante, ¿Cuánto te costó en e-bay?
Lo de plug&play es una ventaja sensacional con respecto a otros modelos de otras marcas que, por lo visto en otros sitios, te vuelven loco para instalarlos...
Y una pregunta al público en general:
¿Alguien conoce algún distribuidor en España de estos productos Micca?
El resultado muy bueno, ninguna queja.
El mando es bastante bueno. Tiene teclas blanditas y funciona muy bien. En el passat llevo otro de otra marca y los mandos son una mierda...
Más o menos todos andan en precio por ebay. Ahora mismo hay estos que sean plug and play:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4340.m570.l2736&_nkw=Funkfernbedienung+plug+and+play+golf+3
El mío es el primero de la lista.
En el passat llevo uno universal, y a parte de ser de peor calidad, tuve que conectarlo yo. Fallaba mucho y tuve que hacer un puente extraño entre cables para que funcionase.... Un lío que prefiero ni recordar jaja. Sie embargo en el golf todo fue coser y cantar, lo intercalas entre cableado del maletero a la bomba, y a funcionar perfecto.
Distribuidores en España no conozco, pero vamos, teniendolos tan a tiro en ebay... no te molestes en buscarlos aqui... es mi consejo !
Un saludo y Feliz Navidad !
alberto_amc,
ya me imaginaba que el logo 16v no lo pensabas dejar así. Viendo cómo te trabajas de bien tu flota VAG... por cierto, bonitos León y 35I, ¡sí señor! Y no dejes de contarnos tu experiencia cuando te líes con la pintura del Golf, please...
Respecto al mando: muchas gracias por tu respuesta.
Info buena y valiosa, sobre todo para uno todavía virgen en eso de comprar por ebay (¿no se puede cambiar el alemán a español o, al menos, a inglés o francés?).
El sistema de mando inalámbrico lo veo bastante asequible de precio (26 pavos, puesto en casa). Y el que sea plug & play, definitivo.
De todas formas, todavía me lo voy a pensar. A ver si se puede liar una movida para que salga bastante más barato.
Ya os iré contando.
Un saludo.
Te está quedando muy muy bonito!!!
alberto_amc
25/12/2012, 22:44
Para el tema de ebay, Pacu, yo uso el traductor de google, no es perfecto, pero casi... Un saludo, y ya irás contando jeje
alberto_amc
25/12/2012, 22:46
Te está quedando muy muy bonito!!!
Bueno, se hace lo que se puede, el presupuesto es muy limitado y no puedo hacerle todo lo que me gusta.... de momento :D
Victormk2
26/12/2012, 08:46
Se le ve muy cuidado. Por cierto le as dejado con buenas caidas ehh
Borja_Perez
26/12/2012, 13:16
Alberto... a este paso si algun dia nos cruzamos tendras una flota de Vag´s jajajaajajaja ya supongo que tendras el leon guardadito para pasarlo bien jajajaja
Este esta bien guapo... peeeeerrrrrro le faltan unas llantas que salgas mas para fuera o por lo menos unos separadores jajajajaja
Un saludo!!
alberto_amc
31/03/2013, 22:49
Voy a actualizar esto un poco jejeje
Lo primero es que hace un par de meses ya que el coche pasó por el taller de pintura y vuelve a lucir palmito jeje
Estas son las únicas fotos que tengo.... El coche está sucio pero se aprecia el pintado:
http://imageshack.us/a/img825/2995/20130323130931medium.jpg
http://imageshack.us/a/img441/5615/20130323130908medium.jpg
http://imageshack.us/a/img835/6707/20130323130850medium.jpg
Ahora voy con las pequeñas mejoras llevadas a cabo esta semana semana.
Los plásticos lamelunas del vierteaguas delantero los tenía podridos, faltando material en la zona que hace junta con la luna. Los he sustituido por unos de desguace, usados pero en un estado impecable.
Así estaban los míos:
http://imageshack.us/a/img849/4033/20130329120339medium.jpg
http://imageshack.us/a/img837/5084/20130329120234medium.jpg
http://imageshack.us/a/img46/6818/20130329120201medium.jpg
Nuevos VS viejos:
http://imageshack.us/a/img600/3299/20130329124331medium.jpg
De paso aproveché para limpiar todo el hueco... estaba bastante sucio de hojas secas y porquería. Dejé los desagües impolutos, cambié filtro de polén, etc etc... ha quedado como nuevo !
Pronto habrá nuevas cositas... Un saludo
PANCHO GTI
01/04/2013, 01:44
Buen trabajo le estas haciendo al MKIII Alberto , me gusta .
Tengo una duda ya que ahora mismo estoy con lo mismo en mi Inca diesel , como se desmonta la bomba de dirección asistida ? o sea , ahora tengo desmontado el codo que sale del otro en el que esta el termostato , y me gustaría cambiarlo tb .La correa la quitas tal cual o tienes que aflojar algo para sacarla ? Me puede explicar mas o menos como hacerlo ? si tienes fotos mejor .
Gracias anticipadas y dale duro al GTI :D
Un saludo ;)
alberto_amc
01/04/2013, 14:31
Buen trabajo le estas haciendo al MKIII Alberto , me gusta .
Tengo una duda ya que ahora mismo estoy con lo mismo en mi Inca diesel , como se desmonta la bomba de dirección asistida ? o sea , ahora tengo desmontado el codo que sale del otro en el que esta el termostato , y me gustaría cambiarlo tb .La correa la quitas tal cual o tienes que aflojar algo para sacarla ? Me puede explicar mas o menos como hacerlo ? si tienes fotos mejor .
Gracias anticipadas y dale duro al GTI :D
Un saludo ;)
Descargate el manual de taller del Golf 3, que básicamente es lo mismo que tu inca. Mejor ayuda que eso no vas a tener.
MANUAL TALLER GOLF 3 (http://www.clubvwgolf.com/bricos/mk3/Manual%20de%20taller%20Golf%20Mk3.pdf)
Saludos
alberto_amc
01/04/2013, 14:31
Traigo unas fotos algo mejores de hoy, que salió el sol un ratito... jeje
http://imageshack.us/a/img9/7961/20130401132345.jpg
http://imageshack.us/a/img28/1214/20130401132414.jpg
http://imageshack.us/a/img198/9060/20130401132429.jpg
http://imageshack.us/a/img19/7293/20130401132454.jpg
http://imageshack.us/a/img33/5295/20130401132958.jpg
Un saludo
Hephestos
01/04/2013, 16:04
Nuevo nuevo!!! Y sí, un poco de limpieza por esa zona nunca viene mal! Toda la mierda se acumula ahí
alberto_amc
01/04/2013, 20:46
Nuevo nuevo!!! Y sí, un poco de limpieza por esa zona nunca viene mal! Toda la mierda se acumula ahí
A ver si deja de llover y me puedo poner un día a hacerle una limpieza integral jeje
PANCHO GTI
01/04/2013, 20:47
Descargate el manual de taller del Golf 3, que básicamente es lo mismo que tu inca. Mejor ayuda que eso no vas a tener.
MANUAL TALLER GOLF 3 (http://www.clubvwgolf.com/bricos/mk3/Manual%20de%20taller%20Golf%20Mk3.pdf)
Saludos
Ok Alberto.
Gracias por el manual .
A ver si lo puedo hacer .
Un saludo.
alberto_amc
01/04/2013, 20:49
Esta tarde me puse con el cambio de intermitentes.... Adios al naranja oem por fin !!
http://imageshack.us/a/img707/3117/img20130401wa0004.jpg
http://imageshack.us/a/img541/3880/img20130401wa0003.jpg
http://imageshack.us/a/img198/6627/20130401175206.jpg
Un saludo !
alberto_amc
15/04/2013, 16:55
Actualizo con un pequeño detalle interior:
http://imageshack.us/a/img109/1860/20130414160517medium.jpg
http://imageshack.us/a/img402/2588/20130414160450medium.jpg
Y ahora unas fotos de cuando saqué de paseo el coche este finde pasado con buen tiempo:
http://imageshack.us/a/img849/4751/20130412121303medium.jpg
http://imageshack.us/a/img715/1525/20130412121346medium.jpg
http://imageshack.us/a/img600/3949/20130412122608medium.jpg
http://imageshack.us/a/img23/3695/20130412124856medium.jpg
http://imageshack.us/a/img163/4654/20130412124919medium.jpg
http://imageshack.us/a/img18/2330/20130412124938medium.jpg
http://imageshack.us/a/img407/3198/20130414195149medium.jpg
http://imageshack.us/a/img577/4413/20130414195226medium.jpg
Espero que gusten, un saludo !
Es casualidad o te gustan las fotos en entornos ferroviarios??? Si es así te puedo pasar alguna ubicación muy buena. El coche y las fotos muy guapo@s
Algunas de las fotos es en cuadernillos, no?
alberto_amc
16/04/2013, 21:37
Es casualidad o te gustan las fotos en entornos ferroviarios??? Si es así te puedo pasar alguna ubicación muy buena. El coche y las fotos muy guapo@s
Pásamela jejeje...
Mismamente... un ejemplo.... con mi otro coche...
http://img9.imageshack.us/img9/9712/dscf5080medium.jpg
:D
Algunas de las fotos es en cuadernillos, no?
Exacto jeje
alberto_amc
18/07/2013, 13:02
Actualizo con algunas novedades...
Estrenando asientos...
http://imageshack.us/a/img534/5616/u88z.jpg
http://imageshack.us/a/img829/2429/7761.jpg
Labio delantero nuevo...
http://imageshack.us/a/img689/6066/77cj.jpg
http://imageshack.us/a/img545/7665/38av.jpg
Y unas fotos "artísticas" jeje..
http://imageshack.us/a/img7/2271/f93l.jpg
http://imageshack.us/a/img9/921/c5a2.jpg
Un saludo !!
alberto_amc
22/07/2013, 17:49
Unas fotos de este finde...
http://imageshack.us/a/img823/6097/un72.jpg
http://imageshack.us/a/img824/9140/rih5.jpg
http://imageshack.us/a/img9/2113/jaiq.jpg
http://imageshack.us/a/img163/2078/vbg0.jpg
http://imageshack.us/a/img59/3562/22m1.jpg
http://imageshack.us/a/img94/6767/vmcm.jpg
http://imageshack.us/a/img11/2107/meo9.jpg
http://imageshack.us/a/img855/6969/5twg.jpg
http://imageshack.us/a/img707/2290/2ogd.jpg
http://imageshack.us/a/img153/5715/je4s.jpg
http://imageshack.us/a/img46/4917/zrs1.jpg
http://imageshack.us/a/img14/341/wxla.jpg
Saludos !
Muy guapo el coche y las fotos lo único que cambiaría es la parte inferior de la rejilla que lo pintaria del color del coche en vez de negro mate. Por dónde has hecho las fotos? No parece la zona que te comenté.
alberto_amc
22/07/2013, 18:52
Muy guapo el coche y las fotos lo único que cambiaría es la parte inferior de la rejilla que lo pintaria del color del coche en vez de negro mate. Por dónde has hecho las fotos? No parece la zona que te comenté.
El detalle de la calandra a mí no me desagrada, aunque tampoco creo que se quede así de por vida. Las fotos son en la estación de Riaza y alrededores.
alberto_amc
03/08/2013, 16:36
Actualizo ya...
He comprado esto:
http://imageshack.us/a/img801/2722/bebm.jpg
Son unos Faros Hella Look caja IV:
http://imageshack.us/a/img837/4231/0uqt.jpg
Manos a la obra....
http://imageshack.us/a/img441/8938/zb5j.jpg
Les he montado 4 bombillas Osram Nightbreaker Plus, tanto para largas como cortas (según la reciente comparativa de Autobild, de las mejores bombillas legales que hay):
http://imageshack.us/a/img29/8733/9vfr.jpg
http://imageshack.us/a/img571/6415/2o6j.jpg
La otra ñapa ha consisitido en sustituir las manetas que las tenías hechas polvo, por unas más modernas y pintadas:
http://imageshack.us/a/img692/4189/5c5h.jpg
http://imageshack.us/a/img825/5416/yn1b.jpg
Resultado:
http://imageshack.us/a/img708/9876/olfj.jpg
http://imageshack.us/a/img843/8529/q6sw.jpg
Ah, y también he montado unas tapitas centrales de las llantas con el logo BBS, son caseros hechos a partir de unas pegatinas que me regaló un amigo.
Un par de fotos generales...
http://imageshack.us/a/img27/1726/xg77.jpg
http://imageshack.us/a/img607/8828/om3t.jpg
http://imageshack.us/a/img694/2661/od8m.jpg
Un saludo !
Muy bonito y cuidado tienes el coche, solo un pero, los faros...no me gustan nada los look Mk4 en los Mk3.
Un Mk3 es eso, un Mk3, no un Mk4.
Ojo, estoy hablando del tema estético, no discuto que ganes en iluminacion, que tampoco lo sé, pero deberia, al menos.
Un saludo!
alberto_amc
05/08/2013, 10:24
Muy bonito y cuidado tienes el coche, solo un pero, los faros...no me gustan nada los look Mk4 en los Mk3.
Un Mk3 es eso, un Mk3, no un Mk4.
Ojo, estoy hablando del tema estético, no discuto que ganes en iluminacion, que tampoco lo sé, pero deberia, al menos.
Un saludo!
Tienes toda la razón, yo los he cambiado principalmente por ganar en iluminación pues los originales no daban más de sí. La mejora de noche ha sido brutal, solo por la ganancia en seguridad merece la pena el cambio.
A mi como más me gusta el golf 3 estéticamente es con los faros oem y fondo negro...
Saludos
Coincidimos en gustos entonces, a mi gusto como mejor esta el Mk3 es con faro original y fondo negro, asi lo tenia yo.
Un saludo
llagus83
05/08/2013, 10:49
Muy guapo, te falta la guínda del pastel. Unas llantas en 16'.
Isuzu1.7
05/08/2013, 18:19
Muy guapo, te falta la guínda del pastel. Unas llantas en 16'.
Eso mismo, por que el resto del coche es bien bonito.-
alberto_amc
05/08/2013, 22:55
Jajaja... veo que no soy el único que lo ve raro con las de 15" jeje
Las llantas será lo último.... Antes vendrán cosas más importantes, y a los Pilot Exalto 2 que calzo aún les queda mucha vida !
una cuestion rapida...marca de lo cables de bujia? muchas gracias
alberto_amc
09/08/2013, 00:42
una cuestion rapida...marca de lo cables de bujia? muchas gracias
Ebay, no te puedo decir más.... :p:p
alberto_amc
09/08/2013, 00:51
Bueno... mientras decido que hacer con la guantera grande de un 20th aniversario y los focos antiniebla que han caido en mi poder, os enseño mi último extra...
http://i496.photobucket.com/albums/rr323/okartis/For_sale/oil_01.jpg
Es un reloj de presión de aceite VDO.
Para ubicarlo, he comprado en Estados Unidos el soporte específico para el Golf 3 de 42 Draft Designs, sustituyendo a la ubicación original de las ruletas de los asientos calefactados.
http://store.42draftdesigns.com/assets/images/podsandpanels/mk3single/mk3sgp01.jpg
Podeis verlo aquí
http://store.42draftdesigns.com/Gauge-Pods-Panels_c_12.html
El bulbo de presión lo he colocado en el enfriador de aceite, junto a los sensores originales. He usado el bulbo original de Seat que montan los Ibiza Cupra 2.0 16v con motor ABF (los Cupra llevan este reloj de serie, más un voltímetro).
http://s45.radikal.ru/i110/1211/0e/4b34236063a7.jpg
La referencia del sensor es 035 919 561.
En caso de que no tener hueco para un sensor más, no pasa nada, pues este bulbo OEM a parte de enviar señal al reloj, incluye el sensor de baja (el que enciende la lucecita del cuadro vamos...). Por tanto, si no hay hueco libre, quitais el sensor de bajas del coche, colocais el bulbo en su lugar, y le conectais el cable del antiguo sensor, y el otro cable que irá al reloj.
Una foto que lo aclara:
http://img.tapatalk.com/d/13/03/08/8uquhe9u.jpg
Y ahora vamos a ver como ha quedado en mi coche....
Con el motor apagado:
http://imageshack.us/a/img199/2741/24me.jpg
Con el motor en frío recién arrancado:
http://imageshack.us/a/img713/5050/1ymn.jpg
De cerca y a oscuras, combinando con la iluminacón del coche:
http://imageshack.us/a/img194/6789/0txi.jpg
Un saludo !
alberto_amc
09/08/2013, 16:01
Actualizo otro poco...
Le acabo de cambiar las pastillas traseras en Bricar Box...
http://imageshack.us/a/img844/3559/s3o9.jpg
He optado por las nuevas EBC Ultimax 2; ya contaré conforme vallan asentando.
Y de paso le he montado la guantera grande... Al principio no me convencía mucho estéticamente, pero una vez puesta, me he convencido jeje
http://imageshack.us/a/img849/1918/hth2.jpg
Un saludo
Andrulix
24/10/2013, 00:24
Para ubicarlo, he comprado en Estados Unidos el soporte específico para el Golf 3 de 42 Draft Designs, sustituyendo a la ubicación original de las ruletas de los asientos calefactados.
http://store.42draftdesigns.com/assets/images/podsandpanels/mk3single/mk3sgp01.jpg
Podeis verlo aquí
http://store.42draftdesigns.com/Gauge-Pods-Panels_c_12.html
Como hiciste para comprar el soporte de 42draftdesigns ??? He estado mirando y solo envian a EEUU y Canada. Gracias
alberto_amc
02/02/2014, 22:25
Puse las luces de la matrícula nuevas, pues estaban bastante opacas. Metí unas bombillas Amolux azuladas,
http://imageshack.us/a/img401/8650/y9y2.jpg
http://imageshack.us/a/img24/5439/ap7v.jpg
Y ya tengo en casa los discos de freno en 288 mm de los últimos VR6 y 20 aniversario.
http://imageshack.us/a/img829/2299/szi0.jpg
El upgrade de frenos se ha retrasado pues en vez de usar pinzas de Golf III, IV o similares, he conseguido unas casi a estrenar de un GTI V, y resulta que son algo más tochas y no me caben en mis llantas de 15".
Conculusión, ya tengo excusa para cambiar de llantas... :mrgreen:
Aquí dejo una foto del regulador de presión de combustible regulable que he adquirido:
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/191274_x800.jpg
FPR REGULABLE (http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_III--2.0/ES5705/)
La traje desde los EEUU, comprada en ECS Tuning, plug and play con la rampa de serie, y regulable entre 1,7 y 5,2 bares (25 - 75 psi).
Estado actual del coche... tra el cambio de culata
http://imageshack.us/a/img203/4328/4btl.jpg
alberto_amc
02/02/2014, 22:28
Le ha caido al golf uNa radio nueva...
http://imageshack.us/a/img36/5175/wgrf.jpg
http://imageshack.us/a/img812/8725/lokv.jpg
Se trata de una Pioneer, modelo DEH-1600UBG (http://www.pioneer.eu/es/products/25/121/61/DEH-1600UBG/page.html).
Es una radio básica, pero que queda genial con la iluminación interior del coche... y a pesar de llevar los altavoces de serie, suena bastante bien.
PD: No lo dije antes, pero a parte del cambio de culata también se hicieron la correa de distribución y correas auxiliares, bomba de agua, refrigerante, aceite, filtro de aceite, cambio de líquido de frenos (ese gran olvidado) y tacos de motor. Los traseros son originales, mientras que el delantero y las galletas de la traviesa delantera van en poliuretano.
Un saludo
alberto_amc
02/02/2014, 22:31
Toca actualizar...
Al final ha caído cambio de llantas.... Mi idea era seguir con las 15" al menos hasta gastar las gomas que estaban nuevas... pero resulta que las pinzas del golf V con discos de 288 no entraban en 15" (las pinzas de golf 3 o 4 entran justísimas). Con el inminente upgrade de frenos a la vuelta de la esquina, tuve que buscarme unas llantas mayores.
Tras ojear este post de VWVortex donde reunen fotos de mk3s con llantas de mk4s, me anime a hacer lo mismo en el mío, y al final me compré unas Montreal I en 16", 6.5" y ET42.
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4264983-Mk4-wheel-s-on-mk3-s-thread
Las llevé a reparar un par de arañazos leves, y luego se pintaron.
Aquí listas para montar....
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1512741_605899479459391_1436027395_n.jpg
Después tocó buscar gomas, y al final, gracias a mis amigos de RPB Neumáticos a domicilio (http://www.cambiodeneumaticosadomicilio.com/#), adquirí unas Khumo KU31 ECSTA SPORT en 195/45/16V, que por supuesto vinieron a montarme a la puerta de mi casa y como siempre al mejor precio y sin desplazamientos.
https://imagizer.imageshack.us/v2/925x511q90/839/njan.jpg
Resultado:
https://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/854/o6qh.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/811/24q4.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/593x791q90/199/c238.jpg
Estéticamente me han convencido mucho más en el caja 3 que en el 4.
Lo poco que he movido el coche ha sido para bien. De momento en mojado son una pasada, ya veremos si en seco están al nivel de mis antiguas Michelin...
Y mientras, van llegando cositas.... se me acumulan muchas cosas en el trastero por montar !!
Acortador de recorrido para el cambio... (o short shifter)
https://imagizer.imageshack.us/v2/875x656q90/833/dtof.jpg
Barra inferior de 3 puntos para los trapecios Wiechers
https://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/837/kt71.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/875x656q90/713/4etc.jpg
Y en el tema mecánico he anulado el circuito de agua de la "calefacción" de la mariposa de admisión
Pronto más avances... Saludos !
alberto_amc
05/03/2014, 12:41
Actualizo pues...
He montado un juego de antinieblas delanteros.
Pille un kit por ebay que venía el cableado oem, instrucciones y el relé.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140228_161134_LLS_zpsc651c6ca.jpg
Después, con el cableado ya en su sitio, y los faros puestos, se quita el puente metálico de la caja de relés y se instala el nuevo relé.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140228_162331_zps13790f8b.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140228_162505_zps476b76a7.jpg
Se pone el mando de luces con dos posiciones de antinieblas...
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140303_125941_zps2b3a473c.jpg
y ya tenemos antinieblas delanteros instalados de manera original 100% y con piezas oem
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140228_191312_zpse36044b6.jpg
Haciendo pruebas...
Antinieblas solas con posición:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140301_203121_LLS_zpsb20c9e5f.jpg
Solo las cortas:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140301_203002_LLS_zpsa1a48c7c.jpg
Cortas más antinieblas:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140301_203022_LLS_zps129beecb.jpg
Sí se notan sí, aunque en la foto no se aprecia la diferencia real.
A otra cosa....
Portabebidas original VW de GTI americano instalado:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140301_221432_LLS_zpsfd0035ac.jpg
Reposapies Golf VI GTI, a juego con los pedales del TT:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140225_182422_zpsfff33d47.jpg
Y todo montado ya:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140303_125125_zps1846de4d.jpg
En pendientes de montar tengo antena nueva y las guias de plástico para las carrileras de mi asiento.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140225_183446_zpsb657cd98.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140225_183632_zps363d2751.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140225_183735_zpsec58957a.jpg
Y ahora dejo un pequeño "book" de fotos después de limpiar el coche a conciencia...
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_134005_HDR_zpsd4d79438.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_132921_zpsad9fd14a.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133004_zps457b70eb.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133118_HDR_zpsf4911704.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133204_HDR_zps28e1b193.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133413_HDR_zps4bbe0568.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133451_HDR_zps20841e34.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140302_133543_HDR_zps5ca04de4.jpg
Hasta pronto !
Kampillo2
05/03/2014, 17:48
Me lo parece en las fotos o llevas las caidas del eje delantero a tope?
Hephestos
05/03/2014, 22:34
Este coche en vez de envejecer rejuvenece! Qué mano tienes Alberto, muy muy buen trabajo con él!
Me gusta como quedan esas llantas. Buen coche en general
Precioso compañero, has hecho un gran trabajo.
Un saludo.
alberto_amc
25/03/2014, 16:35
Me lo parece en las fotos o llevas las caidas del eje delantero a tope?
Casi casi a tope compañero !!
Este coche en vez de envejecer rejuvenece! Qué mano tienes Alberto, muy muy buen trabajo con él!
Gracias Victor !
Me gusta como quedan esas llantas. Buen coche en general
Gracias !
Precioso compañero, has hecho un gran trabajo.
Un saludo.
Gracias, otro saludo para tí.
alberto_amc
26/03/2014, 18:28
Ligera actualización.... ya están montados los frenos 288... y la antena en la aleta.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140315_200342_zps3312fee6.jpg
Al montar las llantas.... rozaban con las pinzas, asique hubo que rebajarlas un poco...
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140315_203720_zps073ce631.jpg
Con lo bien pintaditas que me habían quedado...
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140315_204136_zpse583bf28.jpg
El material usado ha sido:
* Discos 288 mk III ATE
* Pinzas GTI V
* Portapinzas 288 mk III
* Latiguillos S3 mk I (pensando en un futuro upgrade a 312 jeje)
* Pastillas EBC Utimax
Si hubiera usado pinzas de mk III ó IV no hubiera tenido problemas de roces pues son más delgadas....
Saludos
Hephestos
27/03/2014, 09:15
Vaya operación bikini que le has pegado a esas pinzas! Disfruta de tu nueva frenada!
Enhorabuena!!! Esta muy guapo el mk3, un 20vt le quedaria muy chulo al abrir el capó :D. Un saludo!
kenny_mtb
30/03/2014, 19:25
Alberto vacía la bandeja de mensajes privados que necesito un par de consejillos y dudas y no me deja enviarte nada.
Saludos
alberto_amc
31/03/2014, 12:47
Vaya operación bikini que le has pegado a esas pinzas! Disfruta de tu nueva frenada!
A ver que tal frena... yo espero que bien jeje
Enhorabuena!!! Esta muy guapo el mk3, un 20vt le quedaria muy chulo al abrir el capó :D. Un saludo!
Un 20vt quedaría la mar de bien sí... no lo descarto para un futuro... todo se verá jeje
Alberto vacía la bandeja de mensajes privados que necesito un par de consejillos y dudas y no me deja enviarte nada.
Saludos
Vacía !
alberto_amc
08/04/2014, 15:46
Para seguir con las chuches, he rescatado el volante original del coche básicamente porque...
Es más deportivo (3 radios mejor que 4).
Es más pequeño.
Aro más grueso.
Pesa menos :demonio:
Sin embargo la estética de ese volante no me gustaba, pero tras pasar por el tapicero... ha quedado así:
https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1508610_283146575182427_1910568740_n.jpg
Espero que os guste !
Un saludo !
Que guapo el volante!!!
Ese tapicero tiene buenas manos y sabe lo que se hace :)
A disfrutarlo!!
Un saludo.
Joder que cambio de volante, me gusta como lo has tapizado.
Muy buen trabajo el del tapicero pero me gusta más el de 4 radios. Que vas a hacer con el?? Igual me interesa.
alberto_amc
12/05/2014, 22:39
Que guapo el volante!!!
Ese tapicero tiene buenas manos y sabe lo que se hace :)
A disfrutarlo!!
Un saludo.
Joder que cambio de volante, me gusta como lo has tapizado.
Gracias a los dos, la verdad que es un manitas, ahora os enseño más...
Muy buen trabajo el del tapicero pero me gusta más el de 4 radios. Que vas a hacer con el?? Igual me interesa.
El viejo lo voy a vender a la de ya... ¿te interesa??
alberto_amc
12/05/2014, 22:40
Actualizo con el resto de trabajo que ha hecho el tapicero en mi coche:
Al volante se le ha añadido la tapa tapizada:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103459_HDR_zps035459ac.jpg
Pomo al gusto:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103439_HDR_zpsed6be5ab.jpg
Freno de mano al gusto:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103332_HDR_zps99cd8db8.jpg
Techo tapizado por fin, que el viejo cada día estaba más despegado y daba asco. Tela estilo Toyota.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_102907_HDR_zps21f333d2.jpg
Además aproveché y monté plafones de cortesía traseros de golf IV y plafones para los parasoles de Ford Mondeo. La instalación eléctrica es de un golf IV de desguace modificada.
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103310_HDR_zps3598cb0a.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103149_HDR_zps3d12d7e1.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103121_HDR_zpscf567def.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103030_HDR_zps37629016.jpg
Continuará....
alberto_amc
12/05/2014, 22:41
Mientras el tapicero me hacía el techo, yo me puse con la instalación...
Manos a la obra...
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_122119_zpsb41bc47d.jpg
El cableado sacado de Golf IV:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_160939_zps583c6021.jpg
Las herramientas para modificarlo, cero chapuzas por cierto:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_124519_LLS_zps3bc847db.jpg
Primeras pruebas:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_194133_zps1bdebe23.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_194157_zps1927a953.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140427_194221_zpsa31dbb83.jpg
Tras probar que todo funcionaba bien, lo dejé listo para cuando llegara el techo.
Continuará...
alberto_amc
12/05/2014, 22:41
Y para redondear el interior, nada como bordar en los asientos traseros la palabra Recaro, para que hagan juego con los delanteros:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_102637_HDR_zpsf8951e63.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_102735_HDR_zpscdcbc4e3.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_102554_HDR_zps6793d9a3.jpg
Las fotos no son de gran calidad, pero más o menos sirven para hacerse uno la idea. Los bordados son cojonudos, podrían pasar por originales !
A mí me encantaaa como queda !!
Resultado del interior:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140507_103537_HDR_zpsc8f90c34.jpg
Hasta la próxima !
Espectacular!!!!
A mi también me gusta mucho.
Todo menos la bola de discoteca...pero bueno ya se sabe que para gustos los colores...
Que lo disfrutes.
Un saludo.
Joder ha quedado de lujo. En cuanto al volante si el precio es bueno sigo interesado. Además mañana andaré por Madrid
alberto_amc
18/05/2014, 16:35
Espectacular!!!!
A mi también me gusta mucho.
Todo menos la bola de discoteca...pero bueno ya se sabe que para gustos los colores...
Que lo disfrutes.
Un saludo.
En breves irá fuera la bola, tampoco es mucho de mi agrado la verdad, pero fue un regalo....
Joder ha quedado de lujo. En cuanto al volante si el precio es bueno sigo interesado. Además mañana andaré por Madrid
Qué pena no haberlo leído antes. A ver si le hago fotos al volante y hablamos. El pvp será baratito.
alberto_amc
28/05/2014, 22:20
Última modificación.... matrículas acrílicas y lunas ahumadas. Aunque estéticamente no son mucho de mi agrado, cumplen su función muy bien y al final caí al lado oscuro (nunca mejor dicho jeje).
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140518_190609_zpsa5934f4a.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140518_190540_zps7f19f28a.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140518_190448_zps989fbfa7.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140518_190443_zps98a1f322.jpg
Y en la recámara tengo guardado esto:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20140524_013934_zpsb126cc44.jpg
Es hora de que suene como se merece un GTi jeje
Saludos
alberto_amc
01/06/2014, 17:57
Escape montado junto con línea de escape en inox sin cata.
De momento tengo este video solamente, en el cual no se aprecia del todo como suena en directo.
https://www.youtube.com/watch?v=Z51ErWGuXB8
Además también se modificó el catalizador para volver a ponerlo en 10 min. De esta manera, puedo ir con distintas combinaciones:
* Supresor con silenciosos Direnza (lo que llevo ahora mismo montado).
* Supresor con silenciosos originales.
* Catalizador con silencisos Direnza.
* Catalizador con silenciosos originales.
La pérdida de bajos es inapreciable (perdí más al montar el árbol de levas). La ganancia en medios y altos es considerable, se le notra mucho más suelto. La mejora en rendimiento es muy notable sobre todo por encima de 5000 rpms. La pérdida de bajos es insignificante, y el sonido.... el sonido es increíble pero sin ser escandaloso. En frío o acelerando con el pie a fondo es cuando más se nota, pero a velocidad de crucero o circulando por ciudad le incremento de decibelios es asumible.
Modificación 100% recomendable, un saludo
Me he leido el post entero! has hecho un trabajo de 10!
Una pregunta, por mucho que busco x ebay, no encuentro los cables de bujia (solo magnecor a 180 pavos!) si fueras tan amable de poner el enlace seria un puntazo!
Gracias y a seguir con el proyecto!!
alberto_amc
23/08/2014, 15:34
Me he leido el post entero! has hecho un trabajo de 10!
Una pregunta, por mucho que busco x ebay, no encuentro los cables de bujia (solo magnecor a 180 pavos!) si fueras tan amable de poner el enlace seria un puntazo!
Gracias y a seguir con el proyecto!!
Para mk3 Gti 8v, hay negros, azules y rojos:
MAGNECOR GTI MK3 8V (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=magnecor+golf+gti+8v&_osacat=0&_from=R40|R40&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmagnecor+ golf+gti+2.0+8v&_nkw=magnecor+golf+gti+2.0+8v&_sacat=0)
un saludo
Gracias!! El problema es que yo tengo el 16v y no me sirven los del 8v jeje
alberto_amc
08/09/2014, 19:23
Gracias!! El problema es que yo tengo el 16v y no me sirven los del 8v jeje
También hay para 16v !!!
alberto_amc
11/03/2015, 12:09
Novedades:
* Embrague nuevo montado, un kit Sachs oem de Vw.
* ABS mark 20 de Gti 20 aniversario del 1997, montado y funcionando al 100%.
* ITV pasada con 0 faltas...
De paso he mejorado al admisión, y algo sí se nota, en todo el rango de rpms va mejor, pero sobre todo por encima de 4000 rpms.
En la situación en que más he notado mejoría, es circulando a 80 km/h en 5ª, y pisar a fondo el pedal para recuperar velocidad (sin reducir claro); ahí el 8v siempre ha sido muy bueno, pues ahora es mejor. No es un Tdi, pero se acerca, el coche mejora en par y para circular por autovia hay que usar menos el cambio.
A la hora de subir marchas, acelerando hasta el corte, pues también se nota mejoria, el coche sube con más contundencia el árbol de levas deportivo y demás parafernalia ayudará claro está).
Paso a describir lo que he montado:
* Filtro de sustitución Pippercross, by Racing Impulse
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_171900_HDR_zpsobiy4npe.jpg
* Codo de silicona a 90º en 70mm, de ebay
http://www.ebay.es/itm/Stoney-Racing-Silicone-90-Degree-Elbow-Hose-Bend-Joiner-Air-Water-Pipe-/181084116904
* Tubería flexible, en 76 mm, de ebay
http://www.ebay.es/itm/Ingresso-aspirazione-aria-fredda-supporti-fissaggio-tubazione-flessibile-nero-/351169966477?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item51c35c718d
Se une el codo a la caja del filtro sin la trompeta de serie, y en el otro extremo se une con el tubo flexible, y este se lleva hasta el paragolpes.
Y así es como queda:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_171044_HDR_zpsc85epk1o.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_171108_HDR_zpsiv2z05bw.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_180734_HDR_zpscnbdbqjd.jpg
Queda pendiente mejorar el acople del tubo con la rejilla, pues ahora lo hice con bridas.
Como algunos habreis visto, he tenido que quitar y anular el canister, también llamado filtro de carbón activo. Si no lo quitaba no había manera de pasar una tubería de 76mm (la anterior era de 50 mm y pude pasarla por el hueco de la aleta).
En breves tendré fotos de como hay que dejar la instalación del canister anulada.
Y ahora unas fotos del vano motor, donde se ve el ABS nuevo también. Tengo pendiente explicar bien como hacer el swap del ABS, pero eso requiere tiempo... paciencia jeje
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_183654_HDR_zpsnzmv27kh.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_183706_HDR_zpsqiezfeb2.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150308_183714_HDR_zpsrjschcew.jpg
Pronto más y mejores novedades, que esto no para.
Muy buen trabajo con el Mk3, me gusta, sigue así!
Un saludo!
alberto_amc
31/03/2015, 23:13
Muy buen trabajo con el Mk3, me gusta, sigue así!
Un saludo!
Se agradece el comentario, un saludo :)
alberto_amc
31/03/2015, 23:14
Desde que uso el coche a diario, quité y vendí el escape Direnza y volví al de serie. En la ITV casi me tiran por ruido pues el silencioso trasero Bosal estaba hecho una pena (tenía picadas varías y además fugaba a la entrada).
El otro día me pasé por el taller de Teo López para montar un Duramás con unas colas bastante bonitas a muy juicio. Lo gracioso es que en teoría es un silencioso deportivo y homologado, pero sonar suena poco. Realmente es lo que buscaba, pues ahora ni quiero ruido, ni problemas legales.
Una foto del resultado:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/20150330_120118_HDR_zpsekrqg4kz.jpg
Saludos
Estéticamente queda muy bien el escape, muy de serie.
No se si te lo puse antes, pero no me desagradan esas llantas en el Mk3, desde hace tiempo me llamaban, ¿las llevas sin separadores, no?
Un saludo!
alberto_amc
01/04/2015, 00:52
La verdad que sí es un escape bastante oem, en la linea del coche más o menos,
Las llantas van efectivamente sin separadores; en el mk4 me encantaban como quedaban, en el mk3 quedan aún mejor creo yo.
Saludos
Esteticamente lo veo muy bien
alberto_amc
20/05/2015, 21:07
Esteticamente lo veo muy bien
Gracias, se agradece el comentario !
alberto_amc
20/05/2015, 21:29
Dejo unas fotos del fin de semana pasado en el circuito del Jarama, en las retro tandas que hubo:
Dejo por aquí unas fotos:
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11212781_662664123839494_4314210029765641348_n.jpg ?oh=8ebc5cee95acb759940422200683d918&oe=560A3320
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10420368_662664167172823_4309968072001675035_n.jpg ?oh=acb839b3f205639322171361b34e71d5&oe=560B5F0A
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/11207308_662665007172739_4649167214996908227_n.jpg ?oh=c617ce99b6cfb6e117b2503d8d3d5376&oe=56064B34&__gda__=1439076610_456cdaac50160b44a28acc491412d83 b
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11209634_662666887172551_6358428111099891362_n.jpg ?oh=94d4fc46a0b484985404f711e9b587b9&oe=560BE7BF
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11259726_662668943839012_8377092895175146184_n.jpg ?oh=cb21b9864e994a5e4aa7cf8f21f712ee&oe=55D02EC0
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11151070_662670083838898_5304500661932473651_n.jpg ?oh=39ba3834edde420d3fb6e82c7e5ee7a1&oe=55C9BE8F
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11251059_662671247172115_4734434368988876261_n.jpg ?oh=4349900831831088fc7ba2e6e552043a&oe=56073627
El coche la verdad que se portó de fábula. Frenos y chasis no defraudaron; el motor se portó muy bien, pese a faltar ciertos ajustes y llevar el catalizador montado, pude comprobar que las mejoras mecánicas se notan. Anduve varias vueltas "jugando" con el mk3 de un amigo (que lleva el mismo motor que el mío pero de serie salvo supresor y línea de escape), y el mío acelera mucho mejor y tiene más punta (y eso que mi coche llevaría unos 80 kgs de lastre más).
Ese fin de semana también pude probar contra varios ABFs, en distintas aceleraciones, y la verdad que mi 8v les da bastante guerra (no llega a ir por delante nunca, pero tampoco de descuelga).
Estos tests han servido para recompensar el dinero, el tiempo y los esfuerzos invertidos... y también para coger fuerzas y ganas y continuar con lo que queda. Sacarle chicha a un atmosférico es dificil (y más al 8V). Este camino siempre ha sido una opción poco compartida, pero estoy contento con los resultados, y entusiasmado por verlo terminado y rindiendo al 100%.
Un saludo a todos y larga vida a nuestros Vags viejunos !
Venia a preguntar por las tandas, pero veo que bien, asi que solo darte la enhorabuena y animos para que sigas con el.
La verdad que potenciar atmosfericos es poco agradecido por el gasto/rendimiento, y mas en el caso del Mk3, con los Mk2 dan algo mas de juego, al poder meter bloque 2.0, pero bueno, todo es ponerse.
Supongo que habras mirado por foros ingleses, suelen meterle bastante mano a los 8v, y hay bastante info.
Un saludo!
alberto_amc
18/02/2016, 20:06
Actualizo con una cosita que tengo pendiente de montar, unos separadores para ambos ejes:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160213_134559_zpsyoiiknxb.jpg
Los montaré para después de la Itv, que me toca en breve.
Saludos
alberto_amc
24/03/2016, 07:57
Actualizo con:
*Revisión pertinente realizada: Cambio de aceite, filtro de aceite y limpieza del de aire. Al aceite viejo le añadi un aditivo limpiador de Liquy Moly para eliminar todos los posibles residuos que pudiese haber.
* Cambio de neumáticos de eje, para igualar desgastes.
* Montaje de separadores traseros H&R, de 2cm, en el eje trasero.
* Respostaje de SP98 Shell V-Power + aditivo limpia inyección/admisión de Liqui Moly.
El paciente:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG-20160322-WA0027_zpsfce9aecu.jpg
El aditivo del aceite:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160322_113941%20Custom_zpsqsgrbofu.jpg
Al elevador:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160322_124524%20Custom_zpsclkzsgda.jpg
Separadores:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160322_130522%20Custom_zpsl1ckrnvs.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160322_130536%20Custom_zpswnpcl9rs.jpg
Aditivo del combustible:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG_20160322_174127%20Custom_zpsfudndvlq.jpg
Separadores montados:
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG-20160322-WA0030_zpsdzgdhn3p.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g272/Alberto_amc85/IMG-20160322-WA0031_zpspxsud7zl.jpg
Eso es todo de momento, hasta la próxima.
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