Ver la Versión Completa : 2.0 16V ABF en Golf PB 8v
Gordo16v
06/02/2012, 12:13
Me presento por aquí con mi coche , me llamo Santi soy de Madrid y tengo un MKII desde hace casi 2 años y os muestro el proyecto que tenemos en mente , ara cosa de 2 semanas se me volvio a fastidiar el coche , hace año y medio le hize culata , reparamos todo lo necesario , se le hizo distribución y todo para que fuera fino y de nuevo una averia que no sabemos aún de que , por la parte del arbol esta todo seco y por la zona del carter esta todo lleno de pasta , incluso radiador de la calefacción y todos sus manguitos ...
El coche en cuestion...
http://img842.imageshack.us/img842/5949/img20111013wa0000.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/5391/imag0001yp.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/1413/imag0026fg.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/7431/imag0031dy.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/1585/imag0086g.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/7638/imag0114m.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/7814/imag0112k.jpg
http://img813.imageshack.us/img813/2506/imag0100t.jpg
Y el nuevo motor , de un conocido con 160.000km , embrague y varias cosas nuevas que parece tener muy buena pinta.
http://img826.imageshack.us/img826/8227/imag0101yi.jpg
Y ya limpiando vano para pintarlo todo en un negro mate.
http://img718.imageshack.us/img718/5144/imag0098r.jpg
Marcel GTI
06/02/2012, 12:59
Bienvenido,me gusta,aink no soy partidario de las pegatinas,el vano,yo lo hubiese dejado del color del coche,respecto al Swap,deja la caja de cambios del PB que ira mucho mejor,no es un supermotor,pero va muy bien y con la coja del PB y el volante aligerado 1-2kg sera un buen aparato
Desfase 2.0i
06/02/2012, 13:18
Volante el de origen de la caja del pb, que son 6kg. Aligerarlo más para uso doméstico es demasiado, que el de origen de ese motor son 10kg.
Mi abuelo ponía las pegatinas de los melones en la puerta de su frigorífico. Le tengo que enseñar esa foto... :D
David Garcia
06/02/2012, 14:30
Nosotros los alijeramos al maximo y se nota un huevo, la caja del PB para mi es la mejor elecion, esos motores con desarrollos largos se vuelven perezosos,y aburridos
ivanro_jo
06/02/2012, 23:18
animo con el proyecto!!! yo tengo en mente hacer lo mismo, en cuanto encuentre un donante barato...
ESpero qu ete salga todo bien! y esplicalo con muchas fotos nos ayudaras a mas de uno!
Gordo16v
07/02/2012, 00:41
Gracias por esos comentarios que seran de gran ayuda , mi pensamiento es meter la caja del PB que con respecto a la de serie del ABF dicen que es un avión , lo malo que mi presupuesto no es muy grande y me gustaria aprobechar al menos el embrague que tiene el ABF y lo que no sabemos es si cuadrara todo o tendre que comprar un disco de embrague también del ABF .
Lo del volante no sabia que era tan disparatado pero me vendra bien saberlo :D:D , y lo de las pegatinas va en gustos pero la verdad que atrae muchas miradas jaja .
Saludos , haber si pronto os cuelgo avances.
Marcel GTI
07/02/2012, 06:35
Gracias por esos comentarios que seran de gran ayuda , mi pensamiento es meter la caja del PB que con respecto a la de serie del ABF dicen que es un avión , lo malo que mi presupuesto no es muy grande y me gustaria aprobechar al menos el embrague que tiene el ABF y lo que no sabemos es si cuadrara todo o tendre que comprar un disco de embrague también del ABF .
Lo del volante no sabia que era tan disparatado pero me vendra bien saberlo :D:D , y lo de las pegatinas va en gustos pero la verdad que atrae muchas miradas jaja .
Saludos , haber si pronto os cuelgo avances.
:D lo de las pegatinas,mola,pero no en mi coche jajajaja,por eso te decia que no soy partidario de ellas,monta el embrague y volante del PB
bienvenido.
A mi no me disgustan las pegatinas. Parece un coche-chicle. mooola :D
kawasand
07/02/2012, 19:20
Si andas justo de pasta.... mejor deja la caja y embrague del PB, que te resulta gasto 0.
Bienvenido!
PD;: ¡Yo tambien tengo una pegatina de Batman en el frigorífico!
SPLMagician
07/02/2012, 19:23
me mola la pegata de batman, que son unas ATS Cup?
Yo también opino que aligeres el volante motor del PiBitas todo lo que puedas, nosotros también lo hicimos en los dos abf que montamos y va de cine.
Ánimo.
Gordo16v
07/02/2012, 22:25
Teneis todos tuneadas las neveras de pegatinas? :D:D tengo a Batman , hellokitty, SuperMan , Mcdonals y demas fantasticos jaja Tomar os dejo alguna foto más del coche que veo que gustan
http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=imag0160xxkx.jpg&res=medium
Bueno ahora llendo a lo importante hoy he estado con mi coche yo soy de Madrid pero el coche lo estamos haciendo en pueblecito de Toledo , ya hemos sacado los 2 cambios y al final sí , vamos a montar volante y embrague de PB ya que el de serie esta destrozado asique nos toca comprar un Kit completo que por ahora lo mejor que he visto esta en Sachs (Oscaro) en 115,00 más menos y con suerte vender pronto la caja de cambios del ABF y su embrague correspondiente con 20.000 km pronto y poder recuperar algo de dinero e invertirlo en más piezas ...
Esto para la chatarra , o haber si le interesa a alguien antes de tirarlo.
http://img820.imageshack.us/img820/10/imag0139lz.jpg
Lo que queda del PB ... que locura
http://img703.imageshack.us/img703/2918/imag0138i.jpg
La caja del PB con las transmisiones , ahora a adecentarla un poco y ponerla bonita , no se si ponerla pegatinas xD
http://img819.imageshack.us/img819/9880/imag0137wo.jpg
Y estas son de la caja del ABF y del embrague que las anunciare haber si pronto nos lo quitamos de encima .
http://img820.imageshack.us/img820/4909/imag0136i.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/7651/imag0130a.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/3183/imag0129xl.jpg
Y por hoy estos son los avances , la duda que se nos viene ahora son los colectores , por lo que he leido muchos montais de KR o similar pero nos gustaria montar los del ABF con la linea del PB y comparandolas no parecen encajar ¿que hacemos?
Saludos y gracias!
Golfo-Sur
07/02/2012, 22:34
el detalle de las stickers me encantan!!!!!
http://s18.postimage.org/v82c0idn9/stiker.jpg (http://postimage.org/image/v82c0idn9/)
se nota que me gusta? xD
Gordo16v
07/02/2012, 22:37
Jooo que detalle más molon, no lo habia visto aún en un desplazado pero queda bien eh :D:D
Golfo-Sur
07/02/2012, 22:52
thnaks!!! estoy preparando algunas mas
En el mío, con colectores de abf, al intentar meter quinta, pegaba la varilla del selector con un cilindro metálico de los que lleva el colector en la unión del 4-2.
Como había prisa por homologarlo (enero del año pasado) se soluciono con la radial quitando lo que "estorba" y de momento así sigue.
Desfase 2.0i
07/02/2012, 23:21
Veo en la caja de chatarra el motor de arranque del pb. Si está roto bien, pero si no, guarda, que te hace falta!
Marcel GTI
08/02/2012, 08:33
Nunca jamas tires nada hasta que el coche este en marcha o acabado,el tema de los colectores toca juagar al corta-pega.....supongo que tendras pensado calzarle otras llantas,no????
me ha parecido ver una pegatina de Bob Esponja en el paragolpes del coche. jajajaja :D
mola el desplazado. Tienes puesto el salpicadero de mk3 en el rojito?
Si puedes, montale un escape completo de KR y a volar, yo es lo que haria, una linea completa en desguace no debe salir muy cara, vamos...no debe.....
danim, la foto del desplazado en el mk3 es de Gay-sur :D
Gordo16v
08/02/2012, 16:02
Nunca jamas tires nada hasta que el coche este en marcha o acabado,el tema de los colectores toca juagar al corta-pega.....supongo que tendras pensado calzarle otras llantas,no????
Si que más feas no las hay xD no me gustan nada pero por ahora es lo que hay , me encantarian unas Borbet A , Kercher , RM algo del estilo con mucha garganta y por ahora iba a montarle unas Steelies en 8 y 9 con ventolines en la parte delantera :D
Si puedes, montale un escape completo de KR y a volar, yo es lo que haria, una linea completa en desguace no debe salir muy cara, vamos...no debe.....
Sí si eso ya lo sabia que si monto colectores y linea de kr entra todo perfecto pero el problema esta en que el duramas no quiero perderlo y no veo que es más fácil y lo otro es que mi compi que es el que me lo esta haciendo dice que con el escape del PB en bajos quizas ganaria más , no se no se.
Y luego el cableado por otro lado nos falta aún toda la instalación interior.
Saludos
Si puedes, montale un escape completo de KR y a volar, yo es lo que haria, una linea completa en desguace no debe salir muy cara, vamos...no debe.....
danim, la foto del desplazado en el mk3 es de Gay-sur :D
ups, perdona, me cegué con tanta pegatina :D
Marcel GTI
09/02/2012, 06:21
Si quieres Steelies yo las hago
Charlie31
09/02/2012, 13:01
muy buen proyecto,tiene muy buena pinta, la parte mecanica se ve sencilla de hacer.seguire atento el swap ¡¡ a mi lo que me tira para a tras es la electricida y las homologaciones...
animo y un saludo¡¡¡
Gordo16v
09/02/2012, 16:09
Pues las homologaciones en principio , no se si tendre que hacer o no prueba de frenado pero en principio me homologan el coche entero en 377€ pero el problema esta en que ahora los neumaticos estirados no entran facilmente y hay que hacer chanchullos con otras llantas , quiero montarle 8 y 9 con 185-45-15 que queda precioso pero haber como nos lo montamos.
Se que lo de la electricidad es más complicado y la verdad que a mi socio es lo que más miedo le da , pero creo que hemos empezado muy bien , ademas hoy nos ha llamado un comprador para la caja de cambios , asique si todo sale bien ya podremos comprar el embrague del PB y poder seguir montando jeje.
Si quieres Steelies yo las hago
Pues podemos hablar , tengo a un conocido que me las monta en 250 pintadas y eso , y he visto varias y van perfectas , muestrame alguna y mandame precio , si el problema es que las mias las llevo vendiendo 2 meses y no las quiere nadie :D
Marcel GTI
09/02/2012, 21:16
Mira este enlace
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=20731&page=2
Petacetas
09/02/2012, 21:47
Pues las homologaciones en principio , no se si tendre que hacer o no prueba de frenado pero en principio me homologan el coche entero en 377€ pero el problema esta en que ahora los neumaticos estirados no entran facilmente y hay que hacer chanchullos con otras llantas , quiero montarle 8 y 9 con 185-45-15 que queda precioso pero haber como nos lo montamos.
Se que lo de la electricidad es más complicado y la verdad que a mi socio es lo que más miedo le da , pero creo que hemos empezado muy bien , ademas hoy nos ha llamado un comprador para la caja de cambios , asique si todo sale bien ya podremos comprar el embrague del PB y poder seguir montando jeje.
Pues podemos hablar , tengo a un conocido que me las monta en 250 pintadas y eso , y he visto varias y van perfectas , muestrame alguna y mandame precio , si el problema es que las mias las llevo vendiendo 2 meses y no las quiere nadie :D
Perdona con quien vas a homologar?
Gordo16v
10/02/2012, 16:10
Vano limpitooo!! , ya hemos vendido la caja de cambios y el embrague del ABF , y esperemos que este finde ya , vano pintado!
http://desmond.imageshack.us/Himg15/scaled.php?server=15&filename=limpito.png&res=medium
Mira este enlace
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=20731&page=2
Molan un monton , ya hablaremos ya , he visto todos vuestros proyectos en ZT pero no sabia que también haciais llantas.
Perdona con quien vas a homologar?
Pues es un chico que se encarga de las homologaciones de la tienda de AM Shop en ArroyoMolinos, Madrid , estuvimos hablando con el hace un mes o así y la verdad que creo que lo are con el.
Gordo16v
10/02/2012, 16:15
Que nooo!! ya esta pintadooo joder cómo se lo curra mi socio...
http://desmond.imageshack.us/Himg846/scaled.php?server=846&filename=pintado.png&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg812/scaled.php?server=812&filename=image4otk.jpg&res=medium
SPLMagician
10/02/2012, 18:50
185 en 9"?!!! te vas a cagar para inflar eso, a mi el otro dia me decia el tio que me inflo las llantas del e30 "vas a desllantar... que esto en una curva se sale... "
En Toledo... con curro?
Marcel GTI
10/02/2012, 21:43
Nosotros homologamos con Tutuning,ya hemos homologado unos 12coches y siempre muy bien y ademas baratos,dale un toke a Rafa y dile que llamas de parte de David y Marcel los de Madrid de los golf mk1............
Aparte de llantas,adaptadores de freno,lineas de escape,Swap por encargo etc etc etc
Petacetas
11/02/2012, 00:17
Pues es un chico que se encarga de las homologaciones de la tienda de AM Shop en ArroyoMolinos, Madrid , estuvimos hablando con el hace un mes o así y la verdad que creo que lo are con el.
Me puedes pasar su telf?
Petacetas
11/02/2012, 00:19
Nosotros homologamos con Tutuning,ya hemos homologado unos 12coches y siempre muy bien y ademas baratos,dale un toke a Rafa y dile que llamas de parte de David y Marcel los de Madrid de los golf mk1............
Aparte de llantas,adaptadores de freno,lineas de escape,Swap por encargo etc etc etc
LLEvo 5 meses para que me den presupuesto....y eso que tambien les di referencias de parte de Javi.
En fin tengo mala suerte
David Garcia
11/02/2012, 06:21
El telf de Rafa (tutunning)es 670391167 dile que vas de mi parte, (david de los golf 1) a Marcel casi no le conoce por que siempre trato yo con el, un saludo
David Garcia
11/02/2012, 06:27
Sinseramente, de toda la gente que pedimos precio, Rafa era el mas barato, y en uno de los coche hubo
un problema por mi culpa pero a los dos meses, hubo que hacer todo el proyecto nuevo y sin problemas y no me cobro nada por mi metedura de pata.... trabaja muy bien
Petacetas
11/02/2012, 13:08
Gracias;)
Gordo16v
11/02/2012, 13:53
Pues yo le llamare para preguntarle que lo de la homologación lo veo un gran laberinto, y por ahora lo de las steelies no se , he conseguido un cambio por las mias por una especie de replica de Borbet T con poca gargante en 7,5 las 4 , ahi que probarlas por que son ET35 y no se no se , pero montadas con Continental en 195-45-16 y por ahora me sirven ...
El miedo que tengo de las Steelies son los frenos por que me gustaria montar Girling de G60 y me han comentado que quizas me pegue la pinza con las de chapa .
Saludos!!
Tienes la bandeja de los mp llenos y no puedo enviarte privados.
Pues yo le llamare para preguntarle que lo de la homologación lo veo un gran laberinto, y por ahora lo de las steelies no se , he conseguido un cambio por las mias por una especie de replica de Borbet T con poca gargante en 7,5 las 4 , ahi que probarlas por que son ET35 y no se no se , pero montadas con Continental en 195-45-16 y por ahora me sirven ...
El miedo que tengo de las Steelies son los frenos por que me gustaria montar Girling de G60 y me han comentado que quizas me pegue la pinza con las de chapa .
Saludos!!
yo llevo steliees en 15" en el cordoba con girling 60, tuve que pasarle la radial a la pinza porque pegaban un poco.
La verdad es que entran justas justas. las de renualt creo que pegan mucho en las girling. Yo llevo las de corrado y ya te digo, solamente tuve que comerle un poquito :D
Gordo16v
11/02/2012, 19:12
Vale , ya la vacío Jaja te dejó mi movil por aquí llámame y Lo hablamos 607708423 .
Para Lo de las steelies las llantas de vw en 15 es difícil conseguirlos , las de opel que yo sepa el buje es más pequeño así que abra que montar de renault que et llevas tú??
el ET al desplazar el núcleo y alargar la garganta es muy dificil calcularlo exactamente.
Las delanteras son de 7,5 y las traseras aproximadamente 8,3 - 8,5.
eran originales de corrado y el ET con el que venían era de 35 (creo, no me acuerdo bien)
Petacetas
11/02/2012, 23:38
Yo llevo las de opel en 9" y solo repasé la pinza un poquito, el buje te vale si le pasas la lija de 1000 vueltas en el orificio del buje, y con los de tu tuning no me pusieron pegas para homologar las stilies pero si me las pusieron con los neumaticos estirados:confused:
Gordo16v
12/02/2012, 10:26
Para los neumaticos estirados , mi pensamiento era unas sebbring de 6 con 185-45-15 homologar con ellas y que claro esta no aparezca la medida de la llanta en el carton , y con separadores desplazar las ruedas hasta conseguir la medida de una 9 o similar.
Pues entonces ahora que tengo otras llantas y algo más de tiempo , con calma ire buscando unas de chapa curiosas y tal , pero imagino que con las 16 no me rocen xD
Gordo16v
15/02/2012, 12:22
Estas muy loco :D , dejo las fotos de las llantas ayer ... y alguna más del vano
http://img18.imageshack.us/img18/9139/imag0184s.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/47/imag0175v.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/5809/imag0176j.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/3772/imag0181q.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/609/imag0182yj.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/7939/imag0183wg.jpg
Tal y como está el motor en la pluma, está perfecto para cambiar el retén del cigüeñal.
No vale mucho, y después es una jodienda sacarlo...
RSM Racing Motor
15/02/2012, 20:38
ya los tengo en mi poder el del cigueñal y el del reten del primario del cambio! xk si veis la cantidad de aceite ke tenia el embrague viejo!!! pufff
gracias por la informacion tio!!!
saludos!!!
De nada hombre!
En su día recibí el mismo consejo y la verdad es que se agradece porque con el motor en la pluma se hace mucho mas fácil que con todo montado en el coche.
Gordo16v
16/02/2012, 13:56
Es lo suyo que con el motor arriba cambiemos todo lo necesario para ni pensar que tenga una fuga , que el coche lo uso a diario y cuanto menos problemas más mejor xD
Hoy he estado en la Torre y cada día da más asco ... xD ni un ABF ni nada de nada he estado preguntando por los frenos que me gustaria meter unos 305 que montan los Ibizas 6K2 Cupras con pinza girling 54 y lo máximo que tenian de frenos es 256 :D
Avances ... caja de cambios antes y después.
ANTES:
http://img515.imageshack.us/img515/4048/sam0252y.jpg
DESPUES:
http://img833.imageshack.us/img833/4687/sam0254gq.jpg
Marcel GTI
16/02/2012, 14:20
Es lo suyo que con el motor arriba cambiemos todo lo necesario para ni pensar que tenga una fuga , que el coche lo uso a diario y cuanto menos problemas más mejor xD
Hoy he estado en la Torre y cada día da más asco ... xD ni un ABF ni nada de nada he estado preguntando por los frenos que me gustaria meter unos 305 que montan los Ibizas 6K2 Cupras con pinza girling 54 y lo máximo que tenian de frenos es 256 :D
Avances ... caja de cambios antes y después.
ANTES:
http://img515.imageshack.us/img515/4048/sam0252y.jpg
DESPUES:
http://img833.imageshack.us/img833/4687/sam0254gq.jpg
Los discos nuevos a la Seat,para meter 305 minimo 16"con 280mm seguramente ya valla bien,por k no lo pasas a eje plus y montas 5x100????
Con 280mm tienes de sobra. Si pasas a eje plus tengo yo unos de 280mm de Gti 3 Edition baratos...
Gordo16v
16/02/2012, 14:38
No paso a 5x100 por que se cómo soy y hasta que no me haga con unas 15 en 8 y 9 no voy a parar , que me conozco xD pero creo que si me dicen en otro foro , discos de 280 gilging 60 + pinzas traseras IV y de sobra y si eso latigillos metalicos y fuera! jaja
SPLMagician
16/02/2012, 20:24
pues pon unas 15 de 8 y 9 en 5x100 y solucionado!
Marcel GTI
16/02/2012, 21:27
Discos rayados invertidos de 280+pastillas ferodo 2500,latiguillos y bomba de 25 y vas mas k sobrado,te costara menos encontrar unas 5x100 en 15 que en 4x100
O se puede montar eje plus con 288 (es lo que haria), pero retaladrado a 4x100.
Nandodixkontrol
22/02/2012, 13:18
Yo pondria eje plus antes de dejar el eje bass ya puestos pero si no tienes lo que te hace falta es comprensible de momento. Si quieres 4x100 cambie el buje y listo, tambien dejaria 280 con las girling 60 que es todo muy facil de encontrar. Animo Santiago y sobretodo Animo a Ruben que a este paso te olvidas de opel y te dedicas completamente al grupo VAG jejeje
SPLMagician
23/02/2012, 00:37
puede ser que el calibra este mejor hecho, pero el kadett es una kk de chasis, dicho por los propios dueños. Eso si, los motores andavan mas los opel que los vag.
Nandodixkontrol
23/02/2012, 11:32
hombre yo ahi discrepo un poco anexo video jejeje http://www.youtube.com/watch?v=pm_usm6cie8
Tu teniendo los 2 lo sabras mejor que nadie pero tanto como un repasito suena a que lo pule y no creo que sea asi, que ande mas pues si, pero sobre el resto no estoy yo tan seguro. Andar andaban mas los opel que los vags eso ya se sabe pero tambien estaban mas tiempo rotos que andando jaja las cosas como son. En determinados motores claro jejeje
Sobre kadett nunca e tenido uno, pero vecinos mios calorros han tenido miles y todavia hay uno por aqui que ya es dificil verlos la verdad, y les duraban pues eso un par de tardes a cuchillo y luego el coche se tiraba un año tirado en la calle hasta que se lo llevaban, y asi esta el que tiene un vecino mio aqui debajo y es una pena porque ami como coche me gusta ya que sea bueno o malo es otra historia pero si todo el mundo esta de acuerdo de que su chasis era un churrito, son coches que me traen buenos recuerdos de pequeño. Y bueno no me quiero desviar del tema del swap que ya va quedando menos, animo.
SPLMagician
24/02/2012, 00:02
viendo lo poco que le saca el pb al calibra, contando con que el calibra pesa un hueval mas... segun he leido pesa casi 1200kg y el pb unos 950kg, vamos que con el mismo peso el pb ni huele al calibra, que tambien hay que decir que es un 2.0 y algo mas de par tendra que el pb. Lo que no entiendo es como ha perdido 15cv con respecto al kadett, el catalizador era medio tubo de escape o que?
Gordo16v
25/02/2012, 14:34
Vaya rollos os traeis :D nada seguimos con el swap parado , hoy he conseguido la barra de torretas que ya va camino para la casa de Ruben , haber si con suerte este fin de semana nos pasan el cableado y podemos ponernos a muerte!
Por cierto Ruben ... mi coche mola más !
SPLMagician
27/02/2012, 00:40
trabajo fino, mola el colector en negro.
Para solucionar el problema de la 5º y no tocar colector.
simplemetne e desplazo un centimetro esta pieza, lo justo para ke entre bien la 5º, esta tarde lo monto y lo pruebo.
Buena jugada. A ver si hay suerte.
Charlie31
06/03/2012, 23:38
tiene muy buena pinta¡¡ya le has dao el primer arranque??ya comentaras sensaciones,la verdad k tiene que ir bien con 150 cv el mk2
un saludo¡¡
pitufinho
12/03/2012, 22:06
creo ke sale de la centarlita directamente por un pin. y va hacia el cuadro.CREO si tienes el eskema del ABF te lo digo. eske aora mismo no esty en casa y no teng ni nidea.
Yo lo llevo conectado del pin 1 de la bobina (levantas una tapita de Plástico y lo veras) directo al cuadro.
Lo he verificado por si no lo recordaba bien,
Pin 1 de la bobina ( levantando la tapa de la bobina ) -> pin 10 del cuadro (cable verde)
Nandodixkontrol
13/03/2012, 22:49
pero anda o no anda ya lo habeis sacado ya calibrero? jeje primeras sensaciones??
Nandodixkontrol
16/03/2012, 00:03
Me alegro a ver cuando voi a verlo o lo veo ya por aqui que tengo ganas. Estas apañao con los calibras jajaja supongo que sera un 2.0 16v, esperemos que este sano, sera el proximo swap o te vas a quedar con el cali entero?
SPLMagician
16/03/2012, 01:08
calibra turbossss!!! pero sin catano por dios!! :D
P.D. este post sin vidrio del abf arrancado... :D
SPLMagician
16/03/2012, 20:33
Ojala sea el turboo!!!! eso es demasiadoo!!! y catanooo no!!! replica barata del testarrosaa!!
hace un tiempo habia uno en venta.
Gordo16v
22/03/2012, 10:17
Hola !! , bueno pues el coche ya esta en casita después del gran trabajo rápido y eficaz de mi amigo Ruben! , lo tengo en el garage con la caja de cambios rota a la espera de meter la de un KR que ando esperando y con suerte para este finde ya andara rulando , haber si os subo unas fotos estos días un saludo!!
Petacetas
25/03/2012, 21:46
como va mi caja de cambios???
Petacetas
27/03/2012, 22:35
Por cierto, un placer conocerte:D
Gordo16v
03/04/2012, 15:03
Va bien tioo!! muchas gracias y igualmente , ahora ando cambiando algunas cosillas ya subire avances y fotos!
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