Ver la Versión Completa : golf mk1 20vt (quirofanautosport)
David Garcia
23/01/2012, 21:49
Hola a todos, abro este post para presentaros mi vw golf mk1 gti, este fue mi segundo
proyecto, el cual en la actualidad esta otra vez desmontado para mejorarlo, no por que no fuese bien al contrario pero ya se sabe segun vas haciendo proyectos al anterior siempre le
sacas alguna peguilla y como Marcel y yo somos unos culos inquietos ya se sabe...
Se trata de un golf mk1 gti del 83 comprado hace unos años en sevilla, con el cual me vine andando a pesar de su estado, pero llegue sin problemas
http://i44.tinypic.com/2itlcep.jpg
Y vino con premio
http://i43.tinypic.com/wj8iuh.jpg
Lo siguiente fue desmontar el coche entero y dejarlo en chasis y empezar a lijar y decapar
http://i41.tinypic.com/90rokl.jpg
http://i40.tinypic.com/xe1o4o.jpg
http://i41.tinypic.com/o0uole.jpg
http://i43.tinypic.com/2apa83.jpg
http://i40.tinypic.com/nbzx1z.jpg
En un principio el coche lo pensaba restaurar con motorizacion ariginal hasta que
aparecio esto:
http://i40.tinypic.com/zvjn8.jpg
Un Audi a3 20vt AGU con 35000km reales, el propietario era un amigo al cual le robaron
el coche y se lo despiezaron , y despues de tener el siniestro dos años guardado en una
nave me lo regalo
Wolfsburg
24/01/2012, 09:29
Bienvenido... que suerte el AGU... irá el mk1 como un avión...
Victor1.8T
24/01/2012, 10:10
Bienvenido... que suerte el AGU... irá el mk1 como un avión...
Ya te digo yo que si va como un avión. Y ahora pretender mejorarlo! madre mía que va a salir de aquí...
S2
RobertoSR
24/01/2012, 12:23
Me gusta tú carro para el chasis.
Saludos
pitufinho
24/01/2012, 13:39
parece con muy buena pinta...
Wolfsburg
24/01/2012, 13:59
¿vas a despiezar el A3?
David Garcia
24/01/2012, 14:31
El a3 ya estaba despiezado de eso se encargaron los que le robaron el coche a mi amigo, por suerte no tocaron nada del motor ni el cuadro, pero por lo demas estaba limpio, no tenia ni la moqueta del
suelo
Marcel GTI
24/01/2012, 14:57
Algun mamon le esta haciendo las DP en 3" para el K03s y poder provar el Peloquin..................
David Garcia
24/01/2012, 20:05
http://i40.tinypic.com/2qtlnqw.jpg
http://i41.tinypic.com/5ui7fs.jpg
Danieluki
24/01/2012, 20:41
Bienvenido David ,
Menudos pequeñines cabreados tienes....
David Garcia
24/01/2012, 21:24
Como podreis ver el color es un verde metalizado y el coche es plata eso se debe a que tengo
un amigo pintor que es un cachondo y despues de tirarse el coche en el taller de chapa ocho meses me lo pinto en plata inclido interiores pero el vano se quedo en verde, menos mal que no se nota mucho
El Intercooler es de un furgon y va al dedillo de faro a faro
http://i42.tinypic.com/30m32gl.jpg
http://i43.tinypic.com/9hp3yp.jpg
Foto de la bomba de embrague
http://i42.tinypic.com/mx2fyo.jpg
Aqui ya empezamos con el fregao de cables y diagnosis
En este coche monte dos instalaciones independientes, una la del motor
y otra la del coche, en este caso de un mk2 montando dos instalaciones
me quito de problemas a la hora de futuras averias,
http://i42.tinypic.com/29za9tx.jpg
http://i41.tinypic.com/dhd943.jpg
Instalacion del coche de un golf mk2
http://i39.tinypic.com/14bl1km.jpg
Para adaptar la señal de cuenta vueltas de digital a analogico utilice este
aparatito que funciona de pm
http://i44.tinypic.com/9gxa0z.jpg
Wolfsburg
25/01/2012, 09:33
yo le pondría toda la instalación del a3, que estará más sana que la del mk2 y está mas recogidita... te lo digo por experiencia... por cierto tengo un chasis con golpe con papeles de A3 AGU... por si a alguien se le ocurre algo...
Marcel GTI
25/01/2012, 10:06
yo le pondría toda la instalación del a3, que estará más sana que la del mk2 y está mas recogidita... te lo digo por experiencia... por cierto tengo un chasis con golpe con papeles de A3 AGU... por si a alguien se le ocurre algo...
Este coche lleva acabado ya 2 años,las instalaciones en 2 partes son mucho mas accesibles y faciles d encontrar las averias
David Garcia
25/01/2012, 14:24
yo le pondría toda la instalación del a3, que estará más sana que la del mk2 y está mas recogidita... te lo digo por experiencia... por cierto tengo un chasis con golpe con papeles de A3 AGU... por si a alguien se le ocurre algo...
Para montar la instalacion del a3 habria que montar cuadro de a3 y adaptar el salpicadero el
cual hay que cortar, un verdadero coñazo,
Es mejor dejar elsalpicadero, el imterior queda de origen
David Garcia
25/01/2012, 14:37
La instalacion del a3 no puede quedar mas recogida nunca, la instalacion del mk2 que monte es de un carburacion, por lo cual simplemente es repasarla, delimitarla y encintarla, ya que el motor va por otro
lado, tienes que tener en cuenta que casi todas las instaciones de la misma marca y entre determinados años se rigen por el codigo de color de los cables, pero entre el a3 del 99 al mk1 del 83 no hay parentesco alguno, otro punto es la cantidad de servicios que tienes que anular de la instacion del a3(abs,clima,airbag,alarma,e/e,c/c,techo solar etc...) y luego adapta los mandos,botoneras etc del mk1 y luego el cuadro de instrumentos, no es factible ya puestos hubiera cogido un esquema de a3 y otro de mk1 y hubiera hecho una instacion nueva cable a cable partiendo de la centralita y de la caja de fusibles
David Garcia
25/01/2012, 22:01
He montado la bateria en lugar de la rueda de repuesto, y he montado un cable de positivo
de bmw y he metido la bateria en una funda
http://i43.tinypic.com/126dyz9.jpg
La entrada de ventilacion para el filtro de aire es externa
http://i40.tinypic.com/4jb8sn.jpg
Este fue el primer techo solar que monte por debajo
http://i43.tinypic.com/fd4tco.jpg
he empezado con el techo solar lo primero cortar la ventana del techo solar del techo, lo siguiente es lijarlo con una lijadora hasta dejarlo en chapa,en el techo del coche he cortado los nervios para poner el techo en lugar de los nervios,lo siguiente es pegar el mecanismo del techo solar por debajo del techo del coche y lugo darle unos puntos de soldadura,la manera de centrar el techo es muy sencillo al recortar el techo solar tiene unos soportes que van a los pilares del techo los cuales hacen de centradores
http://i42.tinypic.com/ilyn3o.jpg
El coche esta entero insonorizado con danosa
http://i40.tinypic.com/15fm8er.jpg
SPLMagician
29/01/2012, 19:49
que interesante este post... ponle un fusible a la bateria un ANL de audio de 150A.
David Garcia
29/01/2012, 20:19
He cambiado el bote de liquido del bombin de embrague por uno mas pequeño de un civic
http://i41.tinypic.com/wsr292.jpg
Y el bote de liquido de direcion es de citroen
http://i42.tinypic.com/15mlaok.jpg
http://i44.tinypic.com/6pntbk.jpg
David Garcia
29/01/2012, 20:44
que interesante este post... ponle un fusible a la bateria un ANL de audio de 150A.
Gracias por el consejo, pero no es necesario, las instaciones montan caja de fusibles, y el cable de positivo de bmw va sobrado para los servicos del coche
Desfase 2.0i
29/01/2012, 21:29
Gracias por el consejo, pero no es necesario, las instaciones montan caja de fusibles, y el cable de positivo de bmw va sobrado para los servicos del coche
El fusible es para el cable. Desde la batería hasta el repartidor que hayas puesto el cable va desprotegido. Si se corta y toca la chapa puede hacer un arco digno de la soldadura!!
Eeeeeeeeeefectívamente, ahora dirás que los bmw no lo llevan :D y pero además de que estos llevan el recorrido diseñado de origen para el cable, he visto un 328 arder por completo por un corte en ese cable.
Por lo demás, un currazo!! Y, qué hace la bomba del embrague ahí dentro? Cómo has puesto el mecanismo del pedal?
David Garcia
30/01/2012, 14:55
El fusible es para el cable. Desde la batería hasta el repartidor que hayas puesto el cable va desprotegido. Si se corta y toca la chapa puede hacer un arco digno de la soldadura!!
Eeeeeeeeeefectívamente, ahora dirás que los bmw no lo llevan :D y pero además de que estos llevan el recorrido diseñado de origen para el cable, he visto un 328 arder por completo por un corte en ese cable.
Por lo demás, un currazo!! Y, qué hace la bomba del embrague ahí dentro? Cómo has puesto el mecanismo del pedal?
El fusible en el positivo tiene su logica, pero el cable aparte de tener un aislante muy gordo esta bien canalizado y no pasa por ninguna arista o pasamuros, el cable unicamente va de la bateria al soporte de la caja de fusibles donde se une con varos positivos por una caja que se utiza en los audi 100 2.8 para unir positivos ( en los audi se aloja en el bajo de la pata delantera derecha) pondre una foto, es una manera de unir positivos de forma segura y limpia
El mecanismo de la bomba se mantiene el original, lo unico adaptar la bomba
Yo también te aconsejo lo del fusible en el borne de batería, no te va a costar nada y es un principio basico para baterías alojadas en una ubicación que no es la original. Como te comenta desfase, no sera el primero que se ha pegado fuego por esa causa.
Un saludo
David Garcia
30/01/2012, 21:58
Agradezco el consejo, y lo voy a montar mas vale prevenir que curar, un saludo
SPLMagician
02/02/2012, 16:37
yo creo que se me quemo el mk1 porque se salio un tubo de la gasolina y le cayo al repartidor de positivo , hizo cortocircuito y a la mierda el coche, quizas si hubiera llevado el fusible en la bateria, habria petado el fusible y no se habria calentado tanto la gasolina como para arder, o quizas si, pero ya te digo que con este lo pondre. A parte de lo que dice desfase, una ostia y se te corta el cable y te arde o te cargas la bateria o algun componente de la instalacion electrica. Ahora no tiene aristas pero si tienes un golpe las puede haber, esperemos que no te pase nada y no tengas que depender nunca de que tienes fusible, pero mas vale prevenir...
David Garcia
02/02/2012, 18:02
Como me de un golpe con lo que anda, me voy hacer un traje de chapa hasta con pajarita, jajajaja!!!!!
De todas maneras como estais viendo el coche no tiene que ver nada como esta ahora, ahora le monte autoblocante, un turbo mas grande y unas golosinas, jejeje!!!!!el vano lo estoy detallando al maximo, esperar avances,
SPLMagician
03/02/2012, 08:49
que autoblocante as puesto?
Marcel GTI
03/02/2012, 09:59
que autoblocante as puesto?
Pelucas :D
NachoGTI
03/02/2012, 19:19
Aquí el dueño del 328 E36 que ardió enterito por el tema del corto en dicho cable del positivo. Moraleja: pon el fusible si el cable de positivo hace un recorrido que no puedas seguir con la vista, como es tu caso. Aunque no pase por aristas ni pasamuros (que lo dudo). Será una de las mejores inversiones que haras en tu pequeñin, que por cierto pinta muy muy bien. Yo tambien tengo un mk1 1.8 GTI, y ahora mismo estoy "resucitandolo" :D
David Garcia
03/02/2012, 21:51
Aquí el dueño del 328 E36 que ardió enterito por el tema del corto en dicho cable del positivo. Moraleja: pon el fusible si el cable de positivo hace un recorrido que no puedas seguir con la vista, como es tu caso. Aunque no pase por aristas ni pasamuros (que lo dudo). Será una de las mejores inversiones que haras en tu pequeñin, que por cierto pinta muy muy bien. Yo tambien tengo un mk1 1.8 GTI, y ahora mismo estoy "resucitandolo" :D
los fusibles vienen en camino, no me la voy a jugar, no quiero que mis mk1 tengan la calefacion a leña,
Respecto a tu restauracion me parece cojonudo otro gti resucitado
David Garcia
12/02/2012, 15:29
Voy a serguir poniendo fotos del proyecto
http://i41.tinypic.com/357osnp.jpg
http://i41.tinypic.com/2ic41s8.jpg
http://i42.tinypic.com/vak94.jpg
http://i40.tinypic.com/v4qd86.jpg
http://i43.tinypic.com/2ylprh5.jpg
Los asientos delanteros son de un Alfa spider y los traseros son hibridos entre cabrio y cerrado
http://i40.tinypic.com/2vj91yw.jpg
http://i43.tinypic.com/1ew502.jpg
Desfase 2.0i
12/02/2012, 18:16
Me encanta el color elegido, y el IC queda clavado!
Petacetas
12/02/2012, 19:09
David como ya le he dicho muchas veces a Marcel, me dejo muy flipado tu coche cuando lo vi en el jarama y el color de la tapiceria es perfecto,seguro que te lo copio jeje, se nota mucho la currada que tiene el coche y no me estraña con el curro que os marcais en vuestros proyectos, los detalles de los vasos de asistida y embrague me fije en ellos, la verdad que quedan muy bien, lo que he descubierto es que el techo lo montasteis vosostros, es algo que tengo en mente.
Sinceramente creo que es lo mejor que se le puede hacer a un mk1.
Un saludo:cool:
SPLMagician
12/02/2012, 19:20
mas fotos mas!!!
David Garcia
12/02/2012, 19:46
David como ya le he dicho muchas veces a Marcel, me dejo muy flipado tu coche cuando lo vi en el jarama y el color de la tapiceria es perfecto,seguro que te lo copio jeje, se nota mucho la currada que tiene el coche y no me estraña con el curro que os marcais en vuestros proyectos, los detalles de los vasos de asistida y embrague me fije en ellos, la verdad que quedan muy bien, lo que he descubierto es que el techo lo montasteis vosostros, es algo que tengo en mente.
Sinceramente creo que es lo mejor que se le puede hacer a un mk1.
Un saludo:cool:
Gracias, si te gusto en el Jarama ahora lo he mejorado y matizado, el vano esta perfecto he desecho todo el vano, lo he vuelto hacer nuevo todo, manguitos, instalacion electrica, sujeciones de cables, etc....
RobertoSR
12/02/2012, 23:39
esos son acabados...
Saludos
Marcel GTI
13/02/2012, 10:32
Me encanta el color elegido, y el IC queda clavado!
Si,hasta que le lo he cargado :D.....weno,se ha intentado reparar y ha sido peor el remedio que la enfermedad,ya hay otro en camino.............
h de madrid
13/02/2012, 22:47
buen trabajo animo!! para la instalacion es mejor montar solo la parte del motor, dandole a la unidad sus b15, b30, masas, con sus reles de alimentacion, bomba y poco mas...
Petacetas
14/02/2012, 15:28
Gracias, si te gusto en el Jarama ahora lo he mejorado y matizado, el vano esta perfecto he desecho todo el vano, lo he vuelto hacer nuevo todo, manguitos, instalacion electrica, sujeciones de cables, etc....
Como te lo curras:D
nature_ep
14/02/2012, 16:13
cambia currar por aburrirse jajajjajajajajja
Petacetas
14/02/2012, 20:58
jjejejeje::D
David Garcia
14/02/2012, 21:57
cambia currar por aburrirse jajajjajajajajja
No te confundas currar para mejorar jajajajaja!!!!!!!!
Macho yo soy un culillo de mal asiento, con decirte que no he terminado el r32
y ya he comprado el siguiente proyecto, mas un emcargo y el 20vt de Marcel
entre medias......
que bonito!! y las schmidt le quedan como un guante!!!
Me encanta, un trabajo espectacular!
Petacetas
22/02/2012, 22:26
David, sabes que mi primo te pintó el mk1 plata? que pequeño es el mundo jejeje
David Garcia
23/02/2012, 10:48
No lo sabia jajajaja!!!!!! todos mis coches me los pintan en talleres arroba
Petacetas
23/02/2012, 11:48
Mi primo estubo currando en arroba y cuando llevaste el coche pintar lo hizo el, me comentó que te conoce de cuando vas por alli, lo dicho un pañuelo.
David Garcia
23/02/2012, 21:09
Los de arroba Aparte de ser muy buenos amigos, les hago la mecanica del taller, y ellos me pintan los coches,
David Garcia
03/03/2012, 19:40
Despues de mucho curro el coche ya esta terminado, rindiendo 197cv 366Nm con repro de vagssped
http://i40.tinypic.com/517sw1.jpg
http://i43.tinypic.com/1zxnxxj.jpg
http://i41.tinypic.com/eq5t3n.jpg
http://i41.tinypic.com/2ez348m.jpg
David Garcia
04/03/2012, 15:14
Despues de estar año y medio dandome alegrias llego el momento de mejorar el coche, la primera idea era montar autoblocante,quitar bimasa, cambiar turbo de un K03 a un K03s, valvula de presion de gasolina por una de 4 bar y una dowm pipe mas gorda, al final como me pasa siempre me lio, saque el motor completo y vuelto hacer el vano, instalacion, pintura etc..
http://i43.tinypic.com/54vc5g.jpg
Y ya de paso hemos reforzado el vano
http://i41.tinypic.com/35ksuav.jpg
http://i44.tinypic.com/219rxok.jpg
manuel_garrido
04/03/2012, 18:37
me encanta.... felicidades
Precioso ¡¡¡¡¡ Me encantaría tener el mio asi.
Y los asientos asi tapizados son la pera, al igual que los paneles de las puertas ¿no son los originales verdad?
Saludos
David Garcia
05/03/2012, 07:59
Precioso ¡¡¡¡¡ Me encantaría tener el mio asi.
Y los asientos asi tapizados son la pera, al igual que los paneles de las puertas ¿no son los originales verdad?
Saludos
Los paneles de las puertas son nuevos, comprados en newton comercial, una tiemda inglesa que los hacen a mano, por cierto todos sus productos tienen un acabado impresionante, un saludo
Victor1.8T
05/03/2012, 08:42
Los paneles de las puertas son nuevos, comprados en newton comercial, una tiemda inglesa que los hacen a mano, por cierto todos sus productos tienen un acabado impresionante, un saludo
Muy muy curiosa la tienda de newton comercial. La verdad es que algunas cosas no son nada caras para la calida que aparentan.
Gracias por la info David :D
yo les compré paneles de puerta, techo y moquetas y la verdad es que los precios son muy muy buenos
David Garcia
05/03/2012, 20:03
Las moquetas de suelo son mejores que las originales, y los paneles de puerta son mas duros que los originales
Pues les echaremos un vistazo.....te ha quedado cojonudo.
Si me compro el chalet de mis sueños y no me desago de mi mk1.....algún dia lo tendré asi.
Cuidalo q esta precioso o ....estaba.....jajajaj
David Garcia
06/03/2012, 20:49
Ahora mismo el coche esta en vagsspeed, Oscar se esta ocupando de poner la electronica a punto
despues de las mejoras
Marcel GTI
06/03/2012, 22:00
Lo raro es que alguno no te halla llamado fantasma....................segun algunos es imposible esos cv y par con el k03......................aunk a las pruebas me remito............haber en cuanto lo deja OScar con el nuevo secador ,la DP de 3" y las FPR de 4BAR
SPLMagician
07/03/2012, 01:18
Lo raro es que alguno no te halla llamado fantasma....................segun algunos es imposible esos cv y par con el k03......................aunk a las pruebas me remito............haber en cuanto lo deja OScar con el nuevo secador ,la DP de 3" y las FPR de 4BAR
hombre, creo que casi todos sabemos lo que dan los turbos ya, los k03 son casi 200cv, los k03s 230cv y el k04 depende del modelo 001 o 023f alrededor de 260cv. Ya habeis montado el k03s? y los valores nuevos?
Marcel GTI
07/03/2012, 06:16
hombre, creo que casi todos sabemos lo que dan los turbos ya, los k03 son casi 200cv, los k03s 230cv y el k04 depende del modelo 001 o 023f alrededor de 260cv. Ya habeis montado el k03s? y los valores nuevos?
:D pues eso es lo que digo yo,pero nada macho,algunos recalcaban que eso era imposible,que me estaba tirando el pisto..............pero vamos,que la grafica esta en algun lado,lo que no se donde jaajajajaja,los k03s con todas las chuches pueden llegar a los 240cv incluso alguno mas
:D pues eso es lo que digo yo,pero nada macho,algunos recalcaban que eso era imposible,que me estaba tirando el pisto..............pero vamos,que la grafica esta en algun lado,lo que no se donde jaajajajaja,los k03s con todas las chuches pueden llegar a los 240cv incluso alguno mas
Ya sabes como es la gente, que no se creen nada de nada. A ver como lo deja ahora Oscar. Los k03s son duros :D
nature_ep
07/03/2012, 08:36
:D pues eso es lo que digo yo,pero nada macho,algunos recalcaban que eso era imposible,que me estaba tirando el pisto..............pero vamos,que la grafica esta en algun lado,lo que no se donde jaajajajaja,los k03s con todas las chuches pueden llegar a los 240cv incluso alguno mas
a los k03s se les está apretando cosa mala , y ya hay mas de uno pasando esos 240cv , que sinceramente me parecen una pasada poder sacar ese churro a ese molinillo la verdad , y ya en ese mk1 tiene que ser de locos .
al igual que por ejemplo el polo de lupo es una chatarra con ruedas y sin trapecios jajajajajjaa
SPLMagician
08/03/2012, 01:42
no sabia que llegavan a dar tanto los k03s, que interesante... aunque yo creo que si quitas el tubo de la wastegate, tiene que ser lo mismo que la repro que le saque esos caballos, a todo lo que da. Todos los k03s son iguales? o hay varias versiones como los k04?
David Garcia
08/03/2012, 20:19
Ahora hay que hacer las cosas bien y sin calentones por probar el coche,
http://i40.tinypic.com/2s9wspx.jpg
http://i40.tinypic.com/2s9wspx.jpg
http://i44.tinypic.com/280lglh.jpg
http://i41.tinypic.com/2ekulba.jpg
http://i43.tinypic.com/v6216u.jpg
http://i43.tinypic.com/mcdjq0.jpg
http://i39.tinypic.com/17fix2.jpg
nature_ep
08/03/2012, 23:08
nice :)
SPLMagician
09/03/2012, 01:15
oooo! buen curro, yo pondria la tela anticaloria a la direccion porque la dp le pasa a nada, yo se la monte al mio y se lo hare tambien al drayo II. es asistida?
David Garcia
09/03/2012, 07:31
oooo! buen curro, yo pondria la tela anticaloria a la direccion porque la dp le pasa a nada, yo se la monte al mio y se lo hare tambien al drayo II. es asistida?
Hola,La direcion es asistida, no he visto necesario poner tela anticalorica en la direcion, hay maneras mejores de aislar la direcion del calor,por ejemplo encitar la down pipe con tela anticalorica de caldera, queda bastante mas limpio, que poner tela anticalorica en la direcion, un saludo
es asistida?
No ves los tubitos que entran y salen? http://www.foromsn.net/Caras/Lengua.gif
no estamos a lo que estamos ehhh, estos madrugones sientan fatal :D:D:D
David Garcia
09/03/2012, 14:34
Marcel acaba de recoger el coche en vagsspeed al final de 197cv a 225 cv no esta nada mal
Victor1.8T
09/03/2012, 14:41
225 esta realmente bien. Como anda de par? y de peso? pesará en torno a 850kg no?
Un Saludo David!
David Garcia
09/03/2012, 14:53
225 esta realmente bien. Como anda de par? y de peso? pesará en torno a 850kg no?
Un Saludo David!
Esta noche lo recogere de casa de Marcel y mañana por la mañana le tengo que ajustar un par de cosillas, y por la tarde nos vamos Marcel y yo con nuestros cacharros a Hellin Albacete
a una concentracion, es la escusa perfecta para probarlo,
De par no se como ira antes tenia 366Nm ahora no se, peso 800kg un saludo
800kg??? si de serie ya pesa 840 el 1.6 GTI sin na de na, el 1.8T es más pesado igual que la caja de cambios, las pinzas delanteras tambien, los roscados me parece que tambien pesan más que los asientos de serie, el techo solar, elevalunas, dirección asistida, cierre... creo que andará más cerca de los 900 pero bueno si la bascula ha dicho eso habrá que creerla
Aun así buen pepino te ha quedado y muy guapo
Victor1.8T
09/03/2012, 15:36
800kg??? si de serie ya pesa 840 el 1.6 GTI sin na de na, el 1.8T es más pesado igual que la caja de cambios, las pinzas delanteras tambien, los roscados me parece que tambien pesan más que los asientos de serie, el techo solar, elevalunas, dirección asistida, cierre... creo que andará más cerca de los 900 pero bueno si la bascula ha dicho eso habrá que creerla
Aun así buen pepino te ha quedado y muy guapo
Según mi ficha técnica, y tengo un rabbit del 83 cerrado 1.8DX, el coche pesa 760kg. Lo tendré que comprobar con una báscula.
S2
Pues no se que decir porque según lo que tengo ahora a mano (revista motor clásico número 244)
Golf 1.6 GTI 4 marchas => 810kg
Golf 1.6 GTI 5 marchas => 840kg
Golf GTI Oettinger => 900kg
Golf 1.8 GTI => 890kg
Rabbti GTI => 890kg
Pero no pueden ser muy fiables puesto que el Rabbit venía menos equipado que el Golf por lo que los pesos no pueden ser los mismos...
Y en mi ficha técnica pone 840kg y es un GTI 1.6 de 5 marchas y con todo lo que le he metido me parece que se fue a cerca de los 900kg
David Garcia
09/03/2012, 22:50
El coche se peso cuando se homologo 812kg segun la bascula de la itv las cuales estan calibradas, aunque pueden fallar
Puede pesar 800, en ADL en la bascula de la itv, con mas de medio deposito, 4 litros de agua del limpia y peso 740....
Tiene que moverse muy bien ese mk1, pero que muyyyy bien.
David Garcia
10/03/2012, 06:43
Puede pesar 800, en ADL en la bascula de la itv, con mas de medio deposito, 4 litros de agua del limpia y peso 740....
Tiene que moverse muy bien ese mk1, pero que muyyyy bien.
Aunque suene a coña en la itv de leganes me querian hacer volver con una homologacion de un cabrio que hice de encago porque me habia pasado 10kg ( tenia el el deposito lleno y un par de baterias en el maletro....... En esA ITV hay tres ingenieros y me toco el tonto al final
por amistad con los otros dos ingenieros y el resto de la itv le hicieron entrar en razon,
vaya capullo,
Aunque suene a coña en la itv de leganes me querian hacer volver con una homologacion de un cabrio que hice de encago porque me habia pasado 10kg ( tenia el el deposito lleno y un par de baterias en el maletro....... En esA ITV hay tres ingenieros y me toco el tonto al final
por amistad con los otros dos ingenieros y el resto de la itv le hicieron entrar en razon,
vaya capullo,
No me hables de ingenieros......yo tengo el ADL, con denuncia ante la guardia civil, hoja de reclamaciones, hostia por parte mía al "ingeniero" de Alcorcon, por que el MUY BURRO considera el colector de escape falta, ya le intente hacer ver,que al ponerle turbo, el colector de serie no esta, que ahora es este otro....pues nada, y lo mejor fue cuando me dice no puede usted sacar el coche de aquí, es peligroso, yo se lo saco de la estación al parking...que pena que solo le pude dar una hostia que me pararon.... así que ahora esperar el juicio mio contra esa itv por incompetentes. Mira que soy tranquilo, Marcel te lo puede decir, pero cuando te toca un ...
pd: decirme una pag(http://imageshack.us/ no me deja) donde colgar las fotos y cuelgo la hoja de reclamaciones, que no tiene perdida)
¿le endiñaste lupo? juas juas.
menudo jaleo ahora ¿no?
P.D.: utiliza http://imgur.com/ para todas la imagenes. Es la mejor pagina de subida.
David Garcia
10/03/2012, 13:41
No me hables de ingenieros......yo tengo el ADL, con denuncia ante la guardia civil, hoja de reclamaciones, hostia por parte mía al "ingeniero" de Alcorcon, por que el MUY BURRO considera el colector de escape falta, ya le intente hacer ver,que al ponerle turbo, el colector de serie no esta, que ahora es este otro....pues nada, y lo mejor fue cuando me dice no puede usted sacar el coche de aquí, es peligroso, yo se lo saco de la estación al parking...que pena que solo le pude dar una hostia que me pararon.... así que ahora esperar el juicio mio contra esa itv por incompetentes. Mira que soy tranquilo, Marcel te lo puede decir, pero cuando te toca un ...
pd: decirme una pag(http://imageshack.us/ no me deja) donde colgar las fotos y cuelgo la hoja de reclamaciones, que no tiene perdida)
Me lo creo ,yo paso muchas ITV del taller y siempre voy a leganes, y los conozco a todos hace unos diez años y tengo que reconocer que me pasan muchas cosas, pero la verdad es que en el taller me viene cada caso pa cagarse,
Mi cabrio se lo vendi a un chico de Valladoliz el coche montaba un ABF y un taco de cosas
el coche lo vendi sin homologar, bueno el comprador quiso que se lo entregase con la homologacion hecha a falta de pasar la itv (pagandolo aparte) antes de entregar el coche cogi
el proyecto y el coche y me fui a la ITV de Leganes y me hicieron el favor de mirar el proyecto
y mirar el coche en la linea, todo perfecto, entrego el coche y a la semana me llama el chico contandome que estaba en la itv y que el coche no pasaba la itv por no tener catalizador,(en la antigua normativa no era necesario) me pasan con la ingeriera (una subnormal) y por mas
que le esplicaba no entraba en razon, pero tampoco queria mirar la normativa, al final llame a
uno de los ingenieros de la itv de leganes y llamo a la itv de Valladoliz y el coche paso la itv
sin catalizador, la buena señora tendria que estar fregando escaleras, en vez de trabajar en una itv
,
SPLMagician
11/03/2012, 19:49
pues mi mk1 en ficha pesava 860kg y con el 20vt y demas peso 920kg o 930 no recuerdo bien, pienso que el motor y caja son mas pesados, roscaos, frenos, itercooler, radiador grande... y sin llevar ninguna barra de torretas ni nada
P.D. Lupo no veas tanto el pressing catch que es falso todo!!! :D:D
http://i.imgur.com/UBVwZ.jpg
Cuando le dije que me enseñara el "silencioso" que falta y me señala el colector....en fin.
Oliver, te prometo que la que se llevo no sonó tanto como la de Big Show, pero doler le dolio jiji
Joder Lupo menudo follón.
¿qué piensas hacer ahora?
SPLMagician
12/03/2012, 01:19
no te han denunciado ellos a ti por darle un torton al tontaco ese?
Movida ninguna, estoy esperando al juicio de las dos ITV,S para que dictaminen quien es la que lleva razón, en este caso cuando una ya te ha metido en ficha.....).
No Oliver, para que veas que mal esta la gente, me dejo el coche en la linea sin dejarme sacarlo sin una grúa, yo llame a la GC, y yo intentando hacer comprender al mendrugo que entrase en razón, pero nada, y justo cuando llego la GC, se puso loco y a levantarme la voz, le pedí amablemente que no me chillara, el hizo amago de pegarme y yo sutilmente le golpe( encima mira la fecha, llevaba 10 días que mordía). En la denuncia de la GC pone bien claro que empezó el otro.
pues mi mk1 en ficha pesava 860kg y con el 20vt y demas peso 920kg o 930 no recuerdo bien, pienso que el motor y caja son mas pesados, roscaos, frenos, itercooler, radiador grande... y sin llevar ninguna barra de torretas ni nada
P.D. Lupo no veas tanto el pressing catch que es falso todo!!! :D:D
La verdad es que este peso me cuadra mucho más. De todas las modificaciones que solemos hacer a los mk1, pocas o muy pocas van encaminadas a bajar el peso de hecho casi todas las cosas que le hacemos le suman un poco de peso...
David Garcia
12/03/2012, 13:10
Con 225cv da igual 850 que 900kg si va sobradisimo....
Este finde Marcel y yo hemos asistido a una kdd del clubvwgolf en Hellin Albacete (330 km) el
ceporro se a comportado de cojones, aprieta como un cabron, pero lo mejor era la cara de gilipollas que se le quedaba a mi acompañante cuando conducia el ceporro jajajaja!!!!!!
SPLMagician
12/03/2012, 18:54
molarian unos vidrios desde dentro para ver que tal acelera y tal (en circuito por supuesto :D)
estoy deacuadros con el senior magician, esos videos!!!!
David Garcia
13/03/2012, 21:44
De momento teneis que esperar un poco, me van a dejar una gafas para hacer grabaciones, un saludo
Si quieres quedamos un día y voy con la GoPro que si que hace buenos videos
David Garcia
14/03/2012, 21:51
Ok, podemos hacer algo interesante, gracias Mika
SPLMagician
16/03/2012, 01:13
estoy deacuadros con el senior magician, esos videos!!!!
que estas conmigo de que?!! jajaja eso no es fallo del teclado eh!! la Ñ no ha tenido nada que ver con esto eh!! :D:D;)
albmargu
23/03/2012, 14:14
Te recomendaría que quitaras los datos de la ITV y dejaras únicamente cual es. Te lo digo para que no tengas problemas por publicar su NIF y demás.
Un saludo.
que estas conmigo de que?!! jajaja eso no es fallo del teclado eh!! la Ñ no ha tenido nada que ver con esto eh!! :D:D;)
JAJAJAJA.... deacuadros = de acuerdo
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.