Ver la Versión Completa : 1.8T 20V en golf mk1 gti
Año nuevo swap nuevo!!
Hola compañeros del motor, finalmente me he decidido en publicar mi swap y he decidido hacerlo en este foro porque aqui tengo dos grandes inspiradores de este proyecto, coil y splmagician, muchas gracias a los dos y deciros una vez mas que sois unos cracks!!!
Hace ya unos años compre un gti mk1 83' que estaba para tirar al desguace, despues de pasar por varias manos y creo que ni una de buena, yo lo restaure por completo. llantas originales (no son las de la foto, tengo 2), adhesivos , saque el motor pinte interiores y cofre.... etc una restauracion en toda regla.
http://img828.imageshack.us/img828/5687/img0200mbd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/828/img0200mbd.jpg/)
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http://img846.imageshack.us/img846/6383/golfs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/golfs.jpg/)
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Pero siempre tuve presente la idea de potenciarlo un poco , alguna cosa de la epoca, incluso cabia la opcion de turbarlo tipo iresa entre otras. eso si, tenia claro q no me liaria en cambiar el motor, jeje Al tiempo, despues de leer un par de veces los posts de coil y splmagician me empezo a gustar la idea del swap y el viernes 11-12-11 me terminaron de calentar unos amiguetes. Lo bueno es que el 12-12-11 me iba a comprar un cordoba cupra en barcelona, es mi donante con motor AYP.
http://img137.imageshack.us/img137/1091/20111112111245.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/20111112111245.jpg/)
http://img13.imageshack.us/img13/9254/20111112103520.th.jpg (http://img13.imageshack.us/i/20111112103520.jpg/)
http://img705.imageshack.us/img705/7257/20111113092946.th.jpg (http://img705.imageshack.us/i/20111113092946.jpg/)
WUOOUW empezamos fuerte el año :D
animo con el proyecto.
por cierto, despiezas el cupra? que tal estan los asientos y paneles?
El cordoba lo compre a buen precio y despues de vender parte del despiece me ha quedado el nuevo corazon en 1000 € y aun me queda alguna cosilla como airbags porton...
ahora que ya estais al dia vamos al trabajo que es lo interesante, jeje
primero y por falta de espacio en el almacen me he hecho un carro para poder mover el coche sin ruedas, esto puede que evite mi divorcio jejeje
http://img705.imageshack.us/img705/9074/20111117111905.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/20111117111905.jpg/)
Asientos y paneles estaban muy bien pero ya estan vendidos, gracias
Cada uno en su rincon ....
http://img513.imageshack.us/img513/6006/20111117125317.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/20111117125317.jpg/)
http://img715.imageshack.us/img715/4000/20111127210349.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/20111127210349.jpg/)
La verdad no os entiendo teniendo un golf 1 restaurado como podéis pensar en meterle un 1.8 t u otra cosa que no es de origen... cada coche es de una época y debe llevar su encanto y melancolía para la que fue concebido, después de estas modificaciones no se ni fu ni fa, a mi lo que más me gusta es poder ir en un coche exclusivo de su época que se encuentra en buena forma, es como vivir algo del psado, los demás me parecen engendros.
Mi opinión no quita que valore positivamente tu disposición a enfrentare al reto de modificar tu coche, que me parece además de que puede ser constructivo y muy satisfactorio conducir el engendro creado, produce una sonrisa de oreja a oreja que solo el creador puede sentir.
Marcel GTI
04/01/2012, 06:18
La verdad no os entiendo teniendo un golf 1 restaurado como podéis pensar en meterle un 1.8 t u otra cosa que no es de origen... cada coche es de una época y debe llevar su encanto y melancolía para la que fue concebido, después de estas modificaciones no se ni fu ni fa, a mi lo que más me gusta es poder ir en un coche exclusivo de su época que se encuentra en buena forma, es como vivir algo del psado, los demás me parecen engendros.
Mi opinión no quita que valore positivamente tu disposición a enfrentare al reto de modificar tu coche, que me parece además de que puede ser constructivo y muy satisfactorio conducir el engendro creado, produce una sonrisa de oreja a oreja que solo el creador puede sentir.
Esta claro,pero cada uno hace con su coche lo que quiere,a mi tener un mk1 de serie,me parece una mierda,puesto que el comportamiento que tiene es bastante malo,prefiero ir en un coche de 30años,con un motor en condiciones,con frenos de verdad,suspensiones que sujetan y fiabilidad actual con compononentes actuales,vivir el pasado,con comodidades modernas,como bien dices es una opinion personal,pero en este foro creo que se mueve mas mi opinion.......sin embargo en pieldetoro,me echarian a los leones :D:D:D
PD;Buen curro,yo estoy igual que u con un 78",aunk muy,muy despacito,cualquier duda en frenos,adaptadores,barras de torretas,embrague hidraulico y demas,son temas ya solucionados
Esta claro,pero cada uno hace con su coche lo que quiere,a mi tener un mk1 de serie,me parece una mierda,puesto que el comportamiento que tiene es bastante malo,prefiero ir en un coche de 30años,con un motor en condiciones,con frenos de verdad,suspensiones que sujetan y fiabilidad actual con compononentes actuales,vivir el pasado,con comodidades modernas,como bien dices es una opinion personal,pero en este foro creo que se mueve mas mi opinion.......sin embargo en pieldetoro,me echarian a los leones :D:D:D
PD;Buen curro,yo estoy igual que u con un 78",aunk muy,muy despacito,cualquier duda en frenos,adaptadores,barras de torretas,embrague hidraulico y demas,son temas ya solucionados
JAJAJA, me suena esta discusion....
esta claro,pero cada uno hace con su coche lo que quiere,a mi tener un mk1 de serie,me parece una mierda,puesto que el comportamiento que tiene es bastante malo,prefiero ir en un coche de 30años,con un motor en condiciones,con frenos de verdad,suspensiones que sujetan y fiabilidad actual con compononentes actuales,vivir el pasado,con comodidades modernas,como bien dices es una opinion personal,pero en este foro creo que se mueve mas mi opinion.......sin embargo en pieldetoro,me echarian a los leones :d:d:d
pd;buen curro,yo estoy igual que u con un 78",aunk muy,muy despacito,cualquier duda en frenos,adaptadores,barras de torretas,embrague hidraulico y demas,son temas ya solucionados
+1 Troll rules¡¡
Hephestos
04/01/2012, 15:15
A darle mucha caña al proyecto! Yo te apoyo totalmente!
PD: las llantas las has vendido o vendes por casualidad?? (mándame un MP, así no ensuciamos el post)
Claus, tienes la bandeja de mensajes llena y no puedes recibir más. vaciala, que no me deja enviarte ningun MP.
perdon por el offtopic
Lo siguiente, desmontar sin parar.....
http://img860.imageshack.us/img860/8791/20111114155845.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/20111114155845.jpg/)
aqui saneando la instalacion electrica...
http://img109.imageshack.us/img109/1296/20111115125534.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/20111115125534.jpg/)
instalacion limpia, jeje y ya la encintare a montar...
http://img854.imageshack.us/img854/9306/20111118100218.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/20111118100218.jpg/)
motor fuera!! los caballetes que tengo son de lo mejor que se ve por aqui, jejeje
http://img705.imageshack.us/img705/1574/20111127122204.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/20111127122204.jpg/)
La verdad no os entiendo teniendo un golf 1 restaurado como podéis pensar en meterle un 1.8 t u otra cosa que no es de origen... cada coche es de una época y debe llevar su encanto y melancolía para la que fue concebido, después de estas modificaciones no se ni fu ni fa, a mi lo que más me gusta es poder ir en un coche exclusivo de su época que se encuentra en buena forma, es como vivir algo del psado, los demás me parecen engendros.
Mi opinión no quita que valore positivamente tu disposición a enfrentare al reto de modificar tu coche, que me parece además de que puede ser constructivo y muy satisfactorio conducir el engendro creado, produce una sonrisa de oreja a oreja que solo el creador puede sentir.
Yo te entiendo porque pensaba igual que tu cuando restaure el coche, pero despues de unos años de conducirlo y cada vez sacarlo menos, puede que haya llegado el momento de hacer algo como un swap, y siempre me quedara el recuerdo de conducir el autentico gti. y no descarto que en otra media década veamos la version 3.0 con barras, arneses, etc
hoy en dia 112cv pueden ser divertidos pero para el que le gusta correr no son suficientes, la direccion asistida, los elevalunas, el abs son cosas a las que uno se acostumbra y las hechas en falta sino estan, aun que sea un clasico.
Marcel gran trabajo el que estas haciendo!!
Joder...que miedo me dan todos esos cables. Si algo echa para atras de los swap es justamente la instalación electrica.
Suerte-
Que pena da el Cuprilla.
El golfito va a ser una bomba.
Claus enviame un mensaje con tu tlf y te llamo.
Marcel GTI
04/01/2012, 23:21
Joder...que miedo me dan todos esos cables. Si algo echa para atras de los swap es justamente la instalación electrica.
Suerte-
Que pena da el Cuprilla.
El golfito va a ser una bomba.
Las instalaciones electricas son un peligro,mi socio David se encarga de hacerlas el hace dos instaciones una la de los servicios del coche y otra la del motor , en caso
de averia es mas facil de reparar, de la otra manera hay que adaptar una instalacion muy
antigua a una moderna y a la hora de hacer cualquier cosa es mas complicado.
Normalmente desmonta la instalacion entera del donante y a la hora de limpiar si no se tiene el esquema de la instalacion lo primero monta el motor en el coche y conductos de gasolina
y luego monta la instalacion sobrepuesta y arranca el coche, una vez arrancado empieza la limpieza,de servicios, segun va limpiando cables va arrancando el motor, un cablecito cortado
puede dar muchos dolores de cabeza
Por cierto como vas a trasformar la señal del cuenta vueltas de digital a analogico? con una centralita mds???
pitufinho
04/01/2012, 23:29
las intalaciones electricas a mi es lo ke mas me gusta....
SPLMagician
05/01/2012, 20:06
mooola!! mk1 20vts powa!! que turbo lleva eso? eres de bcn o cerca? hay un mk1 20vt en audisportiberica. Si te interesa una repro, el tio que me vendió el mk4 las hace a muy muy buen precio, no llega a 200€ con un k03s te plantas en 204cv, se que se puede sacar mas, pero bueno, por el precio...
Un saludo!!
Las instalaciones electricas son un peligro,mi socio David se encarga de hacerlas el hace dos instaciones una la de los servicios del coche y otra la del motor , en caso
de averia es mas facil de reparar, de la otra manera hay que adaptar una instalacion muy
antigua a una moderna y a la hora de hacer cualquier cosa es mas complicado.
Normalmente desmonta la instalacion entera del donante y a la hora de limpiar si no se tiene el esquema de la instalacion lo primero monta el motor en el coche y conductos de gasolina
y luego monta la instalacion sobrepuesta y arranca el coche, una vez arrancado empieza la limpieza,de servicios, segun va limpiando cables va arrancando el motor, un cablecito cortado
puede dar muchos dolores de cabeza
Por cierto como vas a trasformar la señal del cuenta vueltas de digital a analogico? con una centralita mds???
Hola Marcel, mi fuerte es la electronica y he hecho la instalacion igual como explicas, pasando de esquemas y saneando sobre el coche, yo lo he hecho sobre el cupra y cada ratito lo arrancaba. la foto que la tengo fuera del coche era para detalles. tambien he hecho dos instalaciones nueva motor y vieja servicios, solo las unire al cuadro para los testigos. El cuadro no lo he hecho pero lo voy a swapear, jeje placa del cupra i los motores y testigos montados al frontal del mk1. ya veremos que tal queda...
mooola!! mk1 20vts powa!! que turbo lleva eso? eres de bcn o cerca? hay un mk1 20vt en audisportiberica. Si te interesa una repro, el tio que me vendió el mk4 las hace a muy muy buen precio, no llega a 200€ con un k03s te plantas en 204cv, se que se puede sacar mas, pero bueno, por el precio...
Un saludo!!
Hola spl, es un honor!!! jeje tu que eres un experto, te quiero preguntar si tienes alguna fecha para terminar el coche? yo soy de un pueblo cerca de lleida, y no he visto este de audisport. lo de la repro 204 es una buena evo, no te creas que suben mucho mas, yo tengo pensado terminar el coche, homologar rodar un poco y despues liarme en potenciarlo, pero tiempo al tiempo, que queda curro, jeje por lo de hacer la repro no me hara falta ya que trabajo de esto en una empresa que llevamos desde el año 2001 en esto.
Un saludo!!!
http://img829.imageshack.us/img829/9403/20111123095216.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/20111123095216.jpg/)
http://img832.imageshack.us/img832/9797/20111123120701.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/20111123120701.jpg/)
http://img834.imageshack.us/img834/3099/20111123121312.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/20111123121312.jpg/)
Marcel GTI
06/01/2012, 10:05
Hola Marcel, mi fuerte es la electronica y he hecho la instalacion igual como explicas, pasando de esquemas y saneando sobre el coche, yo lo he hecho sobre el cupra y cada ratito lo arrancaba. la foto que la tengo fuera del coche era para detalles. tambien he hecho dos instalaciones nueva motor y vieja servicios, solo las unire al cuadro para los testigos. El cuadro no lo he hecho pero lo voy a swapear, jeje placa del cupra i los motores y testigos montados al frontal del mk1. ya veremos que tal queda...
El mk1 R32 y en el 20vt los cuadros originales en eso mi socio es bastante
purista, sera en lo unico......jijijijiji!!!!!!!!
Me comento que lo unico es mantener la instalacion del cuadro del coche, en el cambio desmontar la cabeza del lector de cuenta km electrico, y montarle el cable de km de un polo mk2, mantener de la instalacion del motor original del coche los cables de los sensores de presion de aceite, alternador y poco mas, y el cuenta vueltas montarle una centralita mds.
Aunque clonar el cuadro parece buena opcion, lo unico sera adaptar
los testigos de luces, intermitencias etc....
SPLMagician
06/01/2012, 11:27
No no tengo ninguna fecha, este quiero hacerlo bien, no quiero que me pase lo mismo que con el primero, ademas, tengo muchos frentes abiertos. Si te dedicas a las repros entonces no he dicho nada. Seguire tu post a ver que tal va. Explicanos que tienes pensado hacer en el resto de cosas, frenos, amortiguadores, embarrado o de serie por dentro...
hola, lo del cuadro lo dejare con el velocimetro original ya que he montado manguetas con captadores del abs y lo mismo detras, he montado el servofreno con abs del cupra tambien dejo el tcs que me hacia mucha gracia tenerlo. (que con la crisis, no tiran sal en la carretera y estas cosas iran bien para el proximo invierno, jejeje)
el interior no lo tengo claro, sin barras de momento, y intentare q quede muy original no descarto un par de baquets pero con el centro de cuadros rojos , jeje (tipico gti) y un volante tambien.
la amortiguacion tendre que hacer algo pero ya lo pensare, tengo unos roscados guarretes que me van mal de atras, que quiza probare de alargar los bastagos, y si me sobra algo de pasta los cambiare.
haciendo pruebas para adaptar el amortiguador a la mangueta, y despues de alinear el coche lo tendre que reforzar.
http://img215.imageshack.us/img215/2687/20111124175544.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/20111124175544.jpg/)
mangueta montada, aqui estaba como me vino, ahora ya esta mangueta y pinza pintadas y como nuevas.
http://img338.imageshack.us/img338/1002/20111122220959.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/20111122220959.jpg/)
aqui algun detalle de la instalacion, ha que cambiar las rotulas del brazo por ser de diferente diametro y tambien hay que cambiar las rotulas que lleva la cremallera de la direccion para cambiarla de 117 cm a 124 cm que es la nueva distancia (son del cupra y he puesto la derecha a izquierda). ahora estoy buscando una de mk1 cabrio asistida, si a alguien le sobra una baratita, ya sabeis...
http://img847.imageshack.us/img847/659/20111221141207.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/20111221141207.jpg/)
Danieluki
07/01/2012, 08:52
Que buena pinta tiene....
Respecto a la polémica , a mi personalmente me gusta ver un buen coche de serie como el tuyo
pero tambien me gusta ver un buen coche modificado.
Quiero decir que siempre que se haga con gusto , atencion a los detalles , sin chapuzas y pensando las cosas.... el resultado va a ser bueno , al final es una decision personal.
Todo es susceptible de ser mejorado , si no que lanze la primera piedra el que no haya sustituido algo en su coche para mejorar el comportamiento de serie.
Ánimo que seguro que cuando esté acabado cambiará la opinion de muchas personas...
Marcel GTI
07/01/2012, 13:33
Nosotros montamos unas manguetas de un ibiza del 99 en un mk1 cabrio
y el coche era inconducible no se podia llevar recto,las manguetas del ibiza
cambiaban la geometria del coche y el paralelo se hizo dos veces. nos toco
montar las manguetas originales,
Nosotros montamos unas manguetas de un ibiza del 99 en un mk1 cabrio
y el coche era inconducible no se podia llevar recto,las manguetas del ibiza
cambiaban la geometria del coche y el paralelo se hizo dos veces. nos toco
montar las manguetas originales,
En ese caso tendre que adaptar el captador a las manguetas del mk1. Ya había leido sobre este tema algun mensaje de que no iba bien y por eso lo mire detenidamente y monte con cariño y no veo porque puede ir mal, pero ya se vera.
Que amortiguador montasteis? y imagino que lo probasteis despues de alinear? recuerdas que reacciones tenia, si era al acelerar, al frenar etc
Marcel GTI
07/01/2012, 17:51
En ese caso tendre que adaptar el captador a las manguetas del mk1. Ya había leido sobre este tema algun mensaje de que no iba bien y por eso lo mire detenidamente y monte con cariño y no veo porque puede ir mal, pero ya se vera.
Que amortiguador montasteis? y imagino que lo probasteis despues de alinear? recuerdas que reacciones tenia, si era al acelerar, al frenar etc
El coche era el mk1 ABF cabrio de David con amortiguadores kw y llanta 16, el coche era incontrolable a partir de 60 no habia manera de mantenerlo recto era una locura,
En mitad del proceso cambio de almacen inesperado, se me ha ampliado el horario de trabajo y en casa no lo puedo ni tocar.
http://img835.imageshack.us/img835/4718/20111220213009.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/20111220213009.jpg/)
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aqui planteo el motor para ver que espacio me queda para montar el servofreno con abs..
http://img844.imageshack.us/img844/9729/20111228142257.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/20111228142257.jpg/)
que justo queda con la distribucion, ya esta modificada sin tensor automatico, pero todavia no tengo el soporte.
http://img594.imageshack.us/img594/4300/20111228161553.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/20111228161553.jpg/)
el filtro del aceite se lo cambiare por uno de 1.4 que son mas cortos.
http://img836.imageshack.us/img836/8932/20111228161611.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/20111228161611.jpg/)
SPLMagician
08/01/2012, 19:09
si que queda justo si, el colector de admision se lo has cambiado?
El colector es el de serie, el que tendre q cambiar es el tubo del turbo al intercoler, que toca al capo, me gustaria encontrar uno como los de audi que vienen por la izquierda de una pieza en aluminio. Tambien poner la tapa motor que quede bien original, jeje
nature_ep
12/01/2012, 15:01
enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja
SPLMagician
12/01/2012, 22:14
enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja
abf enturbado hombre!!! tienes 200cc mas para cargar antes el turbo
enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja
Esto q te pasa creo q son los primeros sintomas q se tiene antes de liarse, pero tranquilo q lo grave viene cuando abres el segundamano o el autoscout y empizas a hacer numeros, jeje si te animas y tienes alguna consulta pues aqui estamos...
nature_ep
13/01/2012, 16:19
Esto q te pasa creo q son los primeros sintomas q se tiene antes de liarse, pero tranquilo q lo grave viene cuando abres el segundamano o el autoscout y empizas a hacer numeros, jeje si te animas y tienes alguna consulta pues aqui estamos...
jajajjajajajajaa esos sintomas no son nuevos para mi , es la emocion de sentir como tiene que ir un mk1 con un 20vt , puesto que el mk2 20vt de mi hermano ya va de miedo y el cabrio 16v no es lo mismo aunque va muy bien ,pero un turbo es un turbo jejejejejjejejeje
animo!
Hola voy ha actualizar un poco esto, no he hecho demasiado pero algo si...
En esta foto se aprecia una grieta en la pasta selladora que se pone en las uniones del chasis, y esto me convenció de sacarla toda y soldar.
http://img820.imageshack.us/img820/6462/20120102115506.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/20120102115506.jpg/)
soldando....
http://img851.imageshack.us/img851/7135/20120105140422.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/20120105140422.jpg/)
aqui un buen amigo "el Didac" controla algo el tema de la soldadura, jaja un monton, y ya que lo hemos tenido que hacer con electrodo lo ha soldado el asi hemos evitado que parezca un colador....
http://img252.imageshack.us/img252/3844/20120105140406.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/252/20120105140406.jpg/)
un poco de espacio para el servofreno que sino no entra..
http://img824.imageshack.us/img824/328/20120104110014.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20120104110014.jpg/)
http://img820.imageshack.us/img820/2294/20120109123926.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/20120109123926.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/2345/20120109175634.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/20120109175634.jpg/)
adaptando el pedalier...
http://img17.imageshack.us/img17/4913/20120104093652.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/20120104093652.jpg/)
http://img29.imageshack.us/img29/3797/20120104101131.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/20120104101131.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
esta semana quiero restaurar el puente trasero y pintar el cofre motor... ah y que me lleguen regalitos de ebay
SPLMagician
28/01/2012, 00:44
a ver esos regalitos...
La junta de la trócola
27/03/2012, 20:34
Un SWAP impresionante, estoy impaciente por ver los progresos.
Hola compañeros!! ya me perdonareis el abandono, me he acordado muchas veces de vosotros y he intentado actualizar el tema un par de veces pero me cuesta mucho, tengo el internet de casa muy muy lento y lo de subir fotos es fatal, el dia q funciona y por otra parte entre el golf, el curro y un niño que he tenido hace 6 meses el tiempo es algo escaso... bueno os quiero explicar que el golf ya tiene el motor en su sitio con las transmisiones puestas, radiadores , escape hecho , instalacion electrica, abs montado, circuito de agua, inmo anulado, y motor arrancado!!! lo he hecho todo con mucho mimo y cuidando todo lo que he podido los detalles. aun no corre y me falta hacer los interiores... y ahora intentare subir unas fotillos. un saludo!!!
Regalito de ebay, un radiador de aluminio...
http://img138.imageshack.us/img138/4452/20120120102903.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/138/20120120102903.jpg/)
ya estoy igual!!!! me ha subido la primera foto pero la segunda me sube la barra de proceso hasta el 20% y vuelve ha empezar, al final me sale una pantalla que dice " no files were uploaded" , nose mañana intentare liar a un amigo informatico haber si soluciono esto....
RobertoSR
31/03/2012, 14:18
Gran proyecto, me lo acabo de leer del tirón...
que envidia me da la paciencia con que cuidais el detalle...
Un ejemplo, a mi con mi swap, me pueden las prisas y no pinté los puentes nuevos cuando hubiera sido fácil al estar quitados (ni las pinzas, ni mis rustidos amortis).
Es cierto que también mi coche va a tener otro uso que el que pueda tener este, o uno de David y Marcel, o de Maiabic, o de tantos otros que rondan por aqui. Con un mayor o menor grado de modificación se ven verdaderas restauraciones, al puñetero detalle.
Os envidio, en serio, yo solo puedo esperar a que me puede el ansia y entonces monto... con la excusa que va a ser para correr
gracias roberto,
ahora he probado de subir esta foto desde el curro y va perfecto, asi que ya tengo claro que mi wifi va muy mal...
una foto del cofre motor..
http://img846.imageshack.us/img846/968/20120201160536.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/20120201160536.jpg/)
las varillas del cambio
http://img593.imageshack.us/img593/7940/20120209200225.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/20120209200225.jpg/)
asi queda montado el soporte del motor, que se tiene que sustituir el tensor automatico de la distribucion por uno manual. Yo el soporte lo compre por ebay el vendedor era epytec , al final ( 3 semanas) recibi el pedido pero son muy poco serios y despues me han comentado que hay un forero ( marcel ) que los vende, asi que ya sabeis...
http://img526.imageshack.us/img526/9489/20120209205230.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/20120209205230.jpg/)
David Garcia
02/04/2012, 14:32
Ese coche pid ea gritos una direcion asistida.....
El intercooler, fui de compras al desguace y encontre este, es de un megane 1.9 dci...
http://img812.imageshack.us/img812/463/20120217102635.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/20120217102635.jpg/)
aqui se ve restaurado ( cortesia de mi socio ) y con una boca cambiada de posicion, es la izquierda que antes salia hacia arriba.
el soporte del intercooler...
http://img821.imageshack.us/img821/1143/20120220133604.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/20120220133604.jpg/)
si comprais electros y os vienen con estos soportes que se ven en la foto no os molesteis en montarlos, se rompen solos..
los nuevos soportes...
http://img193.imageshack.us/img193/4359/20120223172818.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/20120223172818.jpg/)
los electros en su sitio con la instalacion electrica ...
http://img256.imageshack.us/img256/6254/20120223172804.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/256/20120223172804.jpg/)
compre un kit de tuberias de aluminio por ebay y las hize mecanizar al tornero ....
http://img84.imageshack.us/img84/2761/20120314202314.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/20120314202314.jpg/)
http://img806.imageshack.us/img806/1386/20120314202326.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/806/20120314202326.jpg/)
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Ahora el escape, que nunca lo habia hecho antes y es laborioso pero sale bien. Compre tubo de inox y unas curvas, iba cortando y punteando sobre el coche....
http://img337.imageshack.us/img337/3596/20120217102734.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/337/20120217102734.jpg/)
una vez todo punteado lo lleve a soldar por un profesional (el tornero, jeje)
http://img818.imageshack.us/img818/452/20120316174519.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/20120316174519.jpg/)
y ahora lo mas bonito... todo encintado con cinta de escape.
http://img534.imageshack.us/img534/2681/20120316175731.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/20120316175731.jpg/)
http://img526.imageshack.us/img526/6509/20120316181905.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/20120316181905.jpg/)
aqui una herramienta de mi socio que me vino muy bien para la redistribucion del vano, sirve para remachar tuercas a la chapa...
http://img854.imageshack.us/img854/7225/20120305191342.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/20120305191342.jpg/)
el filtro recortado porque no me cabia...
http://img444.imageshack.us/img444/5874/20120309175608.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/444/20120309175608.jpg/)
la bateria instalada, compre una odyssey, que aunque la veais pequeña hara la funcion perfectamente
http://img842.imageshack.us/img842/2483/20120316201608.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/20120316201608.jpg/)
un poco de vista en perspectiva....
http://img23.imageshack.us/img23/6689/20120316201556.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/20120316201556.jpg/)
y hasta aqui las fotos que tengo, la proxima ya vereis el motor con sus acabados que aqui no estaban y la tapa de motor montada.
hasta pronto swaperos!!
Victor1.8T
30/04/2012, 09:56
Te ha quedado de lujo tio. Muy bien distribuido el vano. El manguito azul de después del caudalimetro desentona un poco con el resto del motor. mejor ponlo negro cuando lo tengas.
Ahora lo que falta es un vidrio con audio y tal...
S2
menudos avances!!!
esta quedando perfecto. El soporte del ic te ha quedado genial.
Los electros de que coche son?
SPLMagician
30/04/2012, 21:32
OOOHH si nena si!!! madremia, buen curro!!
pitufinho
30/04/2012, 21:55
buenisima pinta tiene eso...
Muy bien trabajado, todo en orden y bien hecho, como a mi me gusta. S
Siempre he tenido curiosidad, como seria la maquinita que remacha las tuercas, a ver si me lo explicas, me lo puedo imaginar un poco, pero si no te importa explicarmelo, te lo agradeceria, va con aire comprimido?
Un saludo.
albmargu
02/05/2012, 00:23
Tiene muy buena pinta.
Te quería comentar que quizá no sea lo mejor sujetar la cinta del escape con abrazaderas. Eso lo hice yo con los Raceland de mi ABF y una partió del calor. Lo he visto sujetar con alambre por otros.
Un saludo.
Marcel GTI
02/05/2012, 10:21
Tiene muy buena pinta,para la caja,yo siendo un 1.8T admision directa,respecto al escape,no lo encintaria,es mejor que este al aire libre, y aun asi,pueden rajar las soldaduras.....lo unico que no te deseo es que se te rompa el limpiaparabrisas(comun con los años en estos coches) creo que te sera muy dificil por no decir imposible sacarlo..........respecto al ABS,es algo de lo que prescindo con unos buenos frenos y bomba gorda,por lo demas esperare a ver el acabado final salvo pequeños detalles(esta claro que cada uno tiene susu gustos y preferencias)pinta bien
nature_ep
02/05/2012, 16:12
enhorabuena porque tiene muy buena pinta ;)
hola, vengo con algunas novedades... el 21 de mayo fue mi cumpleaños y recibi un super regalo de mi esposa... llantas nuevas que le vienen que ni pintadas, lenzo 7" * 15.
esta semana ya lo he bajado de los caballetes...
http://img528.imageshack.us/img528/3241/20120608134929.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/528/20120608134929.jpg/)
Victor1.8T
10/06/2012, 18:55
Muy bonitas! unas fotos bajado del gato, no?
S2
http://img839.imageshack.us/img839/7296/20120608134939e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/20120608134939e.jpg/)
http://img26.imageshack.us/img26/3189/20120608210007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/20120608210007.jpg/)
http://img36.imageshack.us/img36/6049/20120608210019.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/36/20120608210019.jpg/)
ya tengo ganas de alinear y probar el coche en la calle, tambien estoy dudando si ire a la concentracion vag de calafell ya que es este fin de semana y si voy lo tengo que hacer a medias, me falta la parrilla de dos faros, parachoques pequeños, terminar el interior, montar las salidas del escape y alguna cosilla mas y claro esto es mucho para una sola semana.... no se ya veremos que se puede hacer.
David Garcia
10/06/2012, 19:20
Unas fotos del interior, ......... que has hecho al final con el cuadro???????
que currada...... que trabajo mas bien hecho.....
Inferno23
10/06/2012, 20:48
buffff increible trabajo!!!! enhorabuena!!!
el interior esta en proceso, no seais impacientes, jejeje en breve fotos del cuadro, interior i videos de funcionamiento.
gracias por vuestros alagos
Viendo estas cosas dan ganas de comprarse un Mk1! enhorabuena!
SPLMagician
11/06/2012, 19:40
brutal
Hephestos
11/06/2012, 21:47
Queda tremendo! A ver si lo veo por Calafell!
Marcel GTI
12/06/2012, 09:59
A falta d verlo acabado,tiene muy buena pinta,enhorabuena
SPLMagician
12/06/2012, 20:55
no tienes una foto del vano como la anterior que pusiste pero terminado del todo?
Wolfsburg
13/06/2012, 09:20
Me he enamorado... Espectacular...
¿al modificar la caja de admisión notas alguna restricción?
hola swaperos, la noticia de hoy es que baje el coche lo lleve a alinear y funciona!!!! contra todos mis pronosticos funciona todo, todo, todo.... jejeje acelera recto, frena recto, funciona el control de traccion y el abs, paso por curva como antes... corre muchisimo y da unas sensaciones que pocos coches de serie dan, la gracia del peso!!! con los frenos del cupra de serie frena increible... llevo tres dias de intensivos, mas los viajes de ir al trabajo que no los hago despacio y perfecto! piques de momento solo con el clio sport de un amigo y nada que ver, el clio no sigue ni de lejos!!!
hoy mi socio viendo que quiero ir a calafell me ha ayudado a montar el freno de mano y adaptar la consola central, con las prisas no he hecho fotos pero ya se haran que ha quedado muy bonito.
fotos y videos lo mismo, no tengo mas que un video que me hizo un amigo y me lo ha passado por whats, voy a subirlo...
este video es de una salida sin el control de traccion, y antes de reprogramar, no se aprecia si corre o no y ha subido sin audio... asi que os tendreis que creer, jejeje si hay una referancia y esta en la scenic blanca que pasa por la carretera de atras, que saliendo de parado la alcanzo en nada.
http://imageshack.us/clip/my-videos/403/iy7l.mp4/
Victor1.8T
15/06/2012, 08:26
este video es de una salida sin el control de traccion, y antes de reprogramar, no se aprecia si corre o no y ha subido sin audio... asi que os tendreis que creer, jejeje si hay una referancia y esta en la scenic blanca que pasa por la carretera de atras, que saliendo de parado la alcanzo en nada.
http://imageshack.us/clip/my-videos/403/iy7l.mp4/
Madre mía!! si que tiene sonido, al menos yo lo oigo!
Ha quedado espectacular y suena muy bien! Que rueda le has metido? 195? sin el control te las vas a comer rápido me parece a mi!
Te ha quedado de cine, enhorabuena!
S2
que bestia, y sin repro!!! jojojo
por cierto, yo tambien lo escucho :D
SPLMagician
15/06/2012, 11:45
el domingo lo mirare a fondo en calafell, a ver si cojo ideas para el mio. Asi le hago las fotos yo en persona.
David Garcia
16/06/2012, 16:03
En el clubvwgolf han puesto este enlace muy interesante de un proyecto similar pero con
un tdi, con clima cuadro artesanal digno de ver,
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=69243
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