soulfly
31/05/2004, 08:03
Este fue mi primer coche, el Seat ronda 65CL. Como primerizo a sido el que a sufrido todos esos primeros trasteos de cuando uno se va metiendo en esto de los tornillos y las tuercas. Actualmente tiene 265 380 km, y muchas historias ya a sus espaldas.
Sobre equipamiento prestaciones del coche son un tanto peculiares. Las prestaciones bastante nulas, con 67cv a 5600rpm, 900kg pasados y comiendo por un Carburador Weber Bressel 32 DMTR 50/250 muchas maravillas no se pueden hacer, un coche de lo mas noble y tranquilo para conducir.
Modificaciones, la culata a los 200.000 km, y cables de silicona, en el exterior una bonita ikurriña en la aleta y los "tapacubos" del system porsch, interiormente unas fundas de un tanto peculiares( no veas que semana me pegue en el serengueti matando guepardos para forrarlo).
Sobre el equipamiento lleva algunas cosas interesantes para un coche de su epoca, cierre centralizado, elevalunas(estos puestos a posteriori), y un miniordenador de abordo que te muestra los litros consumidos, las medias y un pequeño econotronic de leds para seleccionar 3 modos de conduccion:
CA Carretera
CI Ciudad
AU Autopistas
los primeros 20 min es de lo mas divertido, despues acaba siempre en el modo OFF ya que la chicharra que lleva te acaba volviendo loco recordandote constantemente que deberias de cambiar de marcha en cierto y preciso momento.
No anda como un obus, ni consume como un TDI, pero vacila mas que un GTI :D.
SEAT RONDA 65 CL
<center>
http://img20.imageshack.us/img20/2654/DCP_364.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/2356/DCP_358.jpg
</center>
Sobre equipamiento prestaciones del coche son un tanto peculiares. Las prestaciones bastante nulas, con 67cv a 5600rpm, 900kg pasados y comiendo por un Carburador Weber Bressel 32 DMTR 50/250 muchas maravillas no se pueden hacer, un coche de lo mas noble y tranquilo para conducir.
Modificaciones, la culata a los 200.000 km, y cables de silicona, en el exterior una bonita ikurriña en la aleta y los "tapacubos" del system porsch, interiormente unas fundas de un tanto peculiares( no veas que semana me pegue en el serengueti matando guepardos para forrarlo).
Sobre el equipamiento lleva algunas cosas interesantes para un coche de su epoca, cierre centralizado, elevalunas(estos puestos a posteriori), y un miniordenador de abordo que te muestra los litros consumidos, las medias y un pequeño econotronic de leds para seleccionar 3 modos de conduccion:
CA Carretera
CI Ciudad
AU Autopistas
los primeros 20 min es de lo mas divertido, despues acaba siempre en el modo OFF ya que la chicharra que lleva te acaba volviendo loco recordandote constantemente que deberias de cambiar de marcha en cierto y preciso momento.
No anda como un obus, ni consume como un TDI, pero vacila mas que un GTI :D.
SEAT RONDA 65 CL
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http://img20.imageshack.us/img20/2654/DCP_364.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/2356/DCP_358.jpg
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