Cajas Compatibles Mk3 2.0 GT1 115cv

[Carls G40]

Weenas.

EL caso es que busco Caja Compatible con el Golf Mk3 GTI 2.0 115cv - Motor 2E.
Sobre todo que tenga unos desarrollos más cortos que la Original ya que aquí en Canarias Autopistas pocas.

Se que el IBIZA GTI de la época del Golf Mk3 monta este 2 litros de 115... pero no se si servirá la caja y la relación de ésta.

Valdría del Mk3 1.6?
Intento ver que modelos de caja servirían para ir buscando algo.

Gracias.

Salu2

[Desfase 2.0i]

Es mando por cable o por varilla?

[cMs_16v]

Mando por varilla y embrague por cable.

En teoria, de un 1.6 te valdría, pero ya no sé desarrollos.

¡Un saludo!

[Carls G40]

Weenas.

Correcto es por varilla.
El caso es que sea Plug & Play.

Y que modelos específicos los montaban así como la identificación de la caja.
Graciaaas.

Salu2

[Carls G40]

Weenas.

Estuve mirando unas tablas que hay por aquí, pero no me aclaro con las relaciones finales.
Alguien me podría dar un poco de Luz a este dilema?

El Mk3 tiene motor 2e y los desarrollos son demasiado largos en 5º. A la mínima cuesta hay que bajar cambio, se busca algo más corto.

Mirando aqui:
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=19264
He visto que la caja del IBIZA gti 2e tiene los cambios escalonados pero la 4º y 5º son demasiado largas y es lo que quiero evitar.

Y las cajas de 1.6???????
El MK2 Sprinter 1.6 creo que traía unos desarrollos bastante bueno, pero ... encajaría sin problemas?

Salu2

Salu2

[Carls G40]

weenas

Alguien tiene conocimiento?

Salu2

[Desfase 2.0i]

Con la del 1.6 tendrás que poner su embrague segúramente, no se si el estriado del primario será el mismo...

Y fíjate en las copas de salida del diferencial a ver si son de 100mm o de 90mm.

Son los únicos inconvenientes que puedes encontrar. Por varillaje y acoplamiento no hay ningún problema.

[NachonA]

La única caja que te sirve plug and play y que es mas corta es una caja 2Y de KR, lleva las mismas medidas de copas de palier y todo, como te digo plug and play.