Ver la Versión Completa : POLO G40 - 1991 - Manuel Garrido
manuel_garrido
03/04/2011, 13:38
Aprovechando que ayer hacía una bonita mañana en Madrid me decidi a hacer estas fotos que espero os gusten. Este es su estado actual y en cuanto pueda intentaré poner fotos de antes y tambien de los otros coches que tengo o he tenido en esta sección de Foto Album.
El coche es de sobra conocido por aquí y otros sitios con los paragolpes de origen, faros claros, oscuros, intermitentes naranjas, transparentes, pilotos traseros oscurecidos, ingleses (al contrario tambien), calandras sin logo, ABT, etc... pero ayer dije voy a recordar como era "de origen" más o menos y me lleve una grata sorpresa por lo bien que quedan y de momento lo he dejado asi.
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Desfase 2.0i
03/04/2011, 20:23
Y cómo anda!!
¿Qué neumáticos llevas en las fotos?
que preciosidad!! dejalo así, a mi cada vez me gustan mas de serie
Espectacular, podías a ver hecho fotos del vano motor y de ESE INTERIOR que a mi es lo que mas me gusta.
manuel_garrido
03/04/2011, 21:13
Y cómo anda!!
¿Qué neumáticos llevas en las fotos?
Gracias Alberto. Eso ya sabeis que anda y mucho pero me faltan manos jeje. Por cierto ayer estuve con unos amigos probando el G40 con un Fiat Grande Punto Abarth Esseesse (180cv) y la verdad es que salvando las diferencias de conductor (el del Fiat era probador de coches) nos lo pasamos muy bien y se quedaron asombrados con mi G40 comentando que podría hacer 2 min en el Jarama cosa que no me extraña viendo como Isra-Lupo lleva el suyo... pero bueno yo no llego a tanto jeje.
Los neumáticos pues llevo 195/45 r14, unas Toyo T1R creo, y las llantas son 6,5x14 ET30 bastante raritas la verdad. La mayoría sabeis que he probado casi de todo en estos coches:
- 165/65 r13 (en el Polo GT), 175/60 r13, 185/60 r13 (en el GT y los G40s)
- 185/50 r14, 185/55 r14, 195/45 r14 (ya en los G40s)... pienso que estos últimos son lo más equilibrado y razonable por consumo, tacto, etc
- 195/45 r15 en ambos
- 205/40 r16 (en este G40 rojo)
que preciosidad!! dejalo así, a mi cada vez me gustan mas de serie
Gracias Juanky. Estoy contigo tambien.
Espectacular, podías a ver hecho fotos del vano motor y de ESE INTERIOR que a mi es lo que mas me gusta.
Gracias Isra... en breve hago esas fotos que me dices.
manuel_garrido
07/04/2011, 02:19
Bueno añado algunas fotos que me hiceron unos buenos amigos de www.8000vueltas.com el fin de semana (Derechos de autor de Oscar Martínez, una gran persona).
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manuel_garrido
07/04/2011, 07:05
Y unas cuantas más que pongo por separado. En breve pondremos algunas fotos del vano motor y del interior del coche.
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Lo que hace un buen fotógrafo madre mía :D
Esa es la subida del Espartal al Vellón ¿verdad? , Esta precioso el Polo.
Esta precioso, cada dia me gustan mas los Polo G40.
manuel_garrido
07/04/2011, 09:07
Lo que hace un buen fotógrafo madre mía :D
Pues si que es verdad... lo dices por las primeras jajaja.... que parece que voy dando vueltas alrededor del coche... quedaron pocos ángulos por tomar jjajaja
Esa es la subida del Espartal al Vellón ¿verdad? , Esta precioso el Polo.
Afirmativo... muchas gracias.
Esta precioso, cada dia me gustan mas los Polo G40.
Gracias Nox.
Esta precioso, cada dia me gustan mas los Polo G40.
Por que se ven poco y siempre que se los ve solo se les ve los culos alejarseeeeeeeeeeeeeeeee:D:D:D
SPLMagician
07/05/2011, 19:58
muy bonito, me acuerdo de cuando lo vi en la nacional con las bbs en 16 tipo 20 aniversario, brutal, el spoiler es de mk3 no?
manuel_garrido
07/05/2011, 21:04
gracias, puff... aquellas bbs en 16" no le quedaba mal la verdad pero dinámicamente es lo de siempre, mejor menos que más jeje
el spoiler es de un mk3 GL
Y las llantas no eran de un 20th, ya que son 5x100, sino de un Golf 4 cabrio
SPLMagician
08/05/2011, 02:31
ya ya por eso he puesto "tipo" 20th
Con 16 recuerda, que parecia que no, pero luego si que andaba....con menos , es mucho mas-
manuel_garrido
08/05/2011, 21:54
Y las llantas no eran de un 20th, ya que son 5x100, sino de un Golf 4 cabrio
Cierto David... totalmente correcto.
Isra con 16" no tenía casi 180cv jeje... pero vamos bonito si que estaba... a ver si recupero alguna foto... no obstante para mi el equilibrio perfecto son 14", 15" por estética y 13" por prestaciones puras.
john_the_ripper
13/05/2011, 20:45
Manuel, da gusto que bien cuidados tienes todos tus coches; en todos los aspectos, siempre añadiendo mejoras en cada adquisición y buscando un perfecto equilibrio estético y mecánico en cada uno de ellos.
manuel_garrido
13/05/2011, 23:19
gracias tocayo... hace mucho que no conversamos... espero que vaya todo bien
un saludo
manuel_garrido
21/09/2011, 21:19
Añado estas fotos de hoy con llanta de 13" con 7" de ancho delante y 8" detrás.
Proximamente espero dedicarme más a este coche y hacerle unas fotos al vano motor y al interior.
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http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4500 (Small).JPG
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me quedo con 14"
le tienes los frenos de origen?
Desfase 2.0i
21/09/2011, 21:33
COMO LE QUEDAN!!!! Unos cms más bajo y lo clavas. Y qué míticos los neumáticos de atrás... Gordísimo.
manuel_garrido
21/09/2011, 21:33
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4479 (Small).JPG
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manuel_garrido
21/09/2011, 21:38
me quedo con 14"
le tienes los frenos de origen?
NO.
Lleva delante 256mm y pinzas GIRLING 54 creo recordar y detrás discos en vez de tambor.
En mi ex G40 Azul (Polo Turbo ahora de Lupo) tambien lo hice.
COMO LE QUEDAN!!!! Unos cms más bajo y lo clavas. Y qué míticos los neumáticos de atrás... Gordísimo.
Gracias Alberto. Ha sido sólo una sesión fotográfica y para probar un poco dinámicamente cómo iba pero casi seguro que mantenga las 14".
manuel_garrido
21/09/2011, 21:41
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4489 (Small).JPG
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manuel_garrido
21/09/2011, 21:58
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manuel_garrido
21/09/2011, 22:03
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manuel_garrido
21/09/2011, 22:05
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Se las he dejado al buen amigo lupogt y a ver si vuelven o no jejeje.
Precioso, pero pide bajarlo un poco. Haber si lo utilizas mas que ese compresor se va a quedar soldado de tan poquito uso
manuel_garrido
21/09/2011, 23:40
Gracias David pero volverá a 14" y mantendrá su altura con la suspensión KW que lleva.
Es verdad que lo uso poco... vaya... no lo uso apenas y lo que hemos hablado que aunque sea poco es mejor moverlo semanalmente un poquito por lo menos... creo que este invierno lo moveremos más.
SPLMagician
22/09/2011, 01:01
que tal van los neumaticos esos chapados a la antigua? mejor, peor o igual que unos modernos?
:eek::eek::eek::eek::eek: Me encanta, vuelve si quieres a las 14" pero con ese diseño queda gordisimo, espectacular.....
manuel_garrido
22/09/2011, 08:25
que tal van los neumaticos esos chapados a la antigua? mejor, peor o igual que unos modernos?
Son slicks de lluvia y sólo eran para las fotos... imagino que te refieres a los traseros. Los YOKOHAMA delanteros no van mal... ya los probe hace años y muy equilibrados en su conjunto,
:eek::eek::eek::eek::eek: Me encanta, vuelve si quieres a las 14" pero con ese diseño queda gordisimo, espectacular.....
Gracias.
chripton
22/09/2011, 22:01
Que gordito Manuel ¡¡¡ Pero prefiero 14", se ven muy muy chiquititas jeje
Inferno23
23/09/2011, 00:47
Que gordito queda!!!como te dicen ,un poco mas bajito y perfecto!!!
Pero vaya,depende del uso que le des y tal,ademas si vuelves a 14"...
manuel_garrido
23/09/2011, 00:53
Que gordito Manuel ¡¡¡ Pero prefiero 14", se ven muy muy chiquititas jeje
Es que 13" son chiquititas y más con 175/50 jeje.
Que gordito queda!!!como te dicen ,un poco mas bajito y perfecto!!!
Pero vaya,depende del uso que le des y tal,ademas si vuelves a 14"...
Es que bajarlo más ya no me parecerá práctico.... en su día tuve el Audi S2 bajado bastante y no me llena.... estéticamente quedará bien pero no me parece funcional. Si fuera un coche sólo para circuitos pues quizás pero no es el caso.
SPLMagician
29/09/2011, 08:21
Si me referia a los neumaticos traseros, que tal van? o tambien eran para las fotos?
manuel_garrido
29/09/2011, 08:58
Como te decía más arriba eran sólo para las fotos.
SPLMagician
29/09/2011, 17:01
Si son de lluvia... no se puede saber a lo que yo me referia. Gracias Enrique, digo Lupo :D
Ostras, no había visto este hilo, aunque sí las fotos originales en otro foro.
Sobre las de 13, queda muy gordo, aunque para mi gusto, detrás incluso demasiado. Las ruedas salen hacia fuera y crean, en mi opinión, un efecto raro. De todos modos, el coche está genial, monte lo que monte.
Un saludo Manuel, y espero que nos podamos ver pronto.
manuel_garrido
02/10/2011, 10:11
Hola Javi.
Viene otro juego de llantas de camino con tornilleria dorada, creo, y bueno cierto que las de 8" son algo exageradas pero con unos aletines anchos son ideales jeje. Lupo esta tomando nota jeje.
A ver si nos vemos aqui en Castellon el fin de semana que viene o en Madrid a finales de mes. Ojo que el 1 de Noviembre es festivo y hay un puente y no me lo perdere jeje.
Hola Javi.
Viene otro juego de llantas de camino con tornilleria doradal, creo, y bueno cierto que las de 8" son algo exageradas pero con unos aletines anchos son ideales jeje. Lupo esta tomando nota jeje.
A ver si nos vemos aqui en Castellon el fin de semana que viene o en Madrid a finales de mes. Ojo que el 1 de Noviembre es festivo y hay un puente y no me lo perdere jeje.
Tomando medidas de mi nave, me sobran 6 centímetros, creo que tocar recortar la pared de la ofi jiji
Desfase 2.0i
02/10/2011, 11:08
Tomando medidas de mi nave, me sobran 6 centímetros, creo que tocar recortar la pared de la ofi jiji
Esa es la actitud!
manuel_garrido
04/10/2011, 21:12
Por cierto hablando de todo un poco me cabe por los pelos el SLK de los primeros en mi garaje pero tengo que poner unos "corchos" de esos para no rozar la pared jeje
SPLMagician
09/10/2011, 00:09
Ostras, no había visto este hilo, aunque sí las fotos originales en otro foro.
Sobre las de 13, queda muy gordo, aunque para mi gusto, detrás incluso demasiado. Las ruedas salen hacia fuera y crean, en mi opinión, un efecto raro. .
Yo las veo perfectas!! se ve muy guapo.
manuel_garrido
25/10/2012, 17:23
Antes de entregar mi preciado G40 a su nuevo dueño he aprovechado para hacer las últimas fotos a modo de emotivo recuerdo, la mañana era triste y lluviosa y sigo sin hacer buenas fotos pero como pequeño homenaje-recordatorio aquí las dejo... han sido más de 20 años con un VW POLO siempre en el garaje y quienes me conocen bien saben que este coche me ha llenado muchísimo. Tengo mucho material que poco a poco iré subiendo.
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4835w.JPG
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manuel_garrido
25/10/2012, 17:24
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http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4844w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4845w.JPG
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http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4849w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4850w.JPG
manuel_garrido
25/10/2012, 17:25
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4851w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4852w.JPG
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http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4859w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4860w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4861w.JPG
manuel_garrido
25/10/2012, 17:27
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4862w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4863w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4864w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4865w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4866w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4867w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4868w.JPG
http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/IMG_4869w.JPG
Sigo pensando que es facil acoplar un aire acondicionado XD
Por que? Por que lo vendes? Me encanta tu coche, podría decir que tu coche fue uno de los coches que me hizo interesarme mas por el mundo VW. Y tu coche y un Lupo negro con portamatriculas de GTI16.com un día en Chinchón, lo que me hizo mirar por primera vez este foro.
Una pena para mi todo un clásico de este foro.
Esperemos que su nuevo dueño lo cuide como se merece y se pase por aquí.
manuel_garrido
25/10/2012, 20:56
Sigo pensando que es facil acoplar un aire acondicionado XD
Ay ay ay... no me des ideas... que no se si voy a dormir jejeje
Por que? Por que lo vendes? Me encanta tu coche, podría decir que tu coche fue uno de los coches que me hizo interesarme mas por el mundo VW. Y tu coche y un Lupo negro con portamatriculas de GTI16.com un día en Chinchón, lo que me hizo mirar por primera vez este foro.
Una pena para mi todo un clásico de este foro.
Esperemos que su nuevo dueño lo cuide como se merece y se pase por aquí.
Nox me hago mayor jeje... llevo 20 años con un VW POLO 86C-2F en el garaje... quiero pensar que es una etapa ya aprobada, espero con buena nota jeje, y que me ha llenado positivamente y como el día que dices en Chinchón, creo recordar allá por 2004, hizo posible nuevas y buenas amistades que gracias al foro y a las personas que por aquí estamos, independientemente de los coches, sigamos con esta bonita afición bien sea ya por los VW o por otros fabricantes.
El nuevo dueño espero que lo disfrute enormemente y este G40 le reporte tantas o más satisfacciones como lo ha hecho conmigo.
pitufinho
25/10/2012, 22:09
Sigo pensando que es facil acoplar un aire acondicionado XD
yo vi un motor 3F con AA y me kede sorprendido. relamente sorprendido. lo mejor de todo eske solo me dio tiempo a abirrlio y mirar xq luego fue para la prensa todo. sin darme cuenta.
decir ke llevava el alternador a la altura de la culata y el compresor en el sitio del alternador. nose si os da alguna pista...
por cierto.. esos asientos de dodne coño slaieron...
manuel_garrido
25/10/2012, 22:29
En mi Polo Coupe GT de 75cv de 1988, 86c, de carburador de doble cuerpo, cuando lo compramos allá por 1992 el fabricante de Aires Acondicionados DIAVIA comercializaba una opción de compresor de AA para el VW Polo. De hecho llegamos a pedir presupuesto y estuvimos a punto de ponerlo pero yo en el 92 con 18 años no tenía ni ingresos ni dinero para tal "hazaña" jeje.
Posteriormente tuvimos un amigo de un forero, creo que no llego nunca a registrarse, que vino a una kdd de Derecho con un Polo 86c con AA y recuerdo haber visto 2 en desguaces y otro en marcha.... no se como explicarlo pero era un "mueble" bajo el salpicadero del que saliía aire frio jeje.... en el vano motor nunca eche un vistazo.
Ah los asientos son unos RECARO originales de un Corrado VR6 Exclusive con ajuste eléctrico tanto del respaldo como de la base y calefactables. Salieron de Alemania claro jeje.
Un saludo
pitufinho
25/10/2012, 23:00
el del 2f este ke vi estaba y amas refinado. parecia medio sacado de un golf mk2
y como hiciste con el trasero?? lo tapizaste o ke hiciste?? me estoy planteando vender los recaros del golf y pillar los de un corrado.. sisi eske toko en el techo cn estos xD
manuel_garrido
25/10/2012, 23:15
Como ves en las fotos la banqueta y respaldo trasero tambien están tapizados en piel como los delanteros.... sino quedaría un poco raro ¿no?
Los asientos de Corrado son más bajos, no es necesario que sean los RECARO estos de piel, ya unos de Corrado son más bajos, de hecho en el G40 Azul que tuve y ahora tiene lupogt lleve durante mucho tiempo los de un Corrado Fire&Ice y quedaban genial por la altura.
Creo que ya te lo he dicho mas de una vez, es precioso, me encanta ese coche!! Nos hacemos mayores todos, yo hace menos de un mes le dije adios a mi GTi, la cabeza ya me pide otras cosas...
manuel_garrido
26/10/2012, 05:25
Gracias Juanky... coincido contigo.
pitufinho
26/10/2012, 09:37
Deben de ser recsro x la homologacion k tengo pendiente con industria. ya k tengo en proceso los otros y solo seria cambiar las fotos alegando k los retapice o algo asi
manuel_garrido
26/10/2012, 10:04
Pues incluso los que no pone ni en la tela ni en el cuero RECARO suelen ser también manufacturados por este fabricante... Aun recuerdo los de mi Polo Coupe GT del 88 que cuando levante el tapizado para arreglar el cable vi la pegatina de RECARO y creo recordar en la propia estructura del asiento un grabado, así que posiblemente te sirva cualquiera sino habéis especificado referencias al detalle. Al igual que los originales del G40 o los de un Golf mk2 gti por ej. Unos de Corrado deberían servirte sino habéis puesto ref.
En mi G40 esta todo homologado y con referencias al detalle incluidos los asientos con la ref. tanto del fabricante como la que empleaba comercialmente VW.
Si no fuera por mi imposibilidad de acoger mas trastos, este se habria quedado conmigo...
Es un error que siempre te recordare... xD
PD: Ya no quedan muchos de los coches de cuando empece por aqui, alla por el 2003...
manuel_garrido
26/10/2012, 17:38
David lo se... Este coche me consta era muy querido por ti y por unos cuantos mas.... Tenía algo... Bueno lo sigue teniendo y espero que vaya mejorando... Quizás en Navidades me lo deje para hacerle algunas cosillas jeje
A ver si la semana que viene o la siguiente casi mejor hacemos una "cenota" y nos ponemos al día
Cierto que los "viejos" del lugar han ido pasando a la historia jeje.
Un fuerte abrazo y buen finde
Danieluki
26/10/2012, 19:01
Impecable..... a mi me costaria lagrimas deshacerme de un ejemplar en ese estado y tan exclusivo...
A todo esto , no os habeis fijado lo raro que es ver un G40 hoy en dia? , a mi me parece que hay menos G40 que Rallyes....
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A todo esto , no os habeis fijado lo raro que es ver un G40 hoy en dia? , a mi me parece que hay menos G40 que Rallyes....
G40 se hicieron bastantes menos que rallyes.
manuel_garrido
26/10/2012, 22:37
Impecable..... a mi me costaria lagrimas deshacerme de un ejemplar en ese estado y tan exclusivo...
A todo esto , no os habeis fijado lo raro que es ver un G40 hoy en dia? , a mi me parece que hay menos G40 que Rallyes....
Gracias Dani.... ojalá estuviera tan impecable como me hubiese gustado... no ibamos por mal camino y para mi había quedado casi como quería.
Es totalmente cierto lo que dices y lo peor que en un estado "decente" quedan aún muchos menos.
Un abrazo
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